[A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8709
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door captain007 » wo 02 aug 2017, 9:00

De A12 rijdt sowieso irritant. Er staan ook nog flitsers die controleren op of je voldoende afstand houdt tot je voorligger. Dus dat is heel lang op de cruisecontrol zitten en nog bijremmen ook als er een gebakje voor je trager rijdt.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 6217
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [CH]

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door SnarfFlevoland » zo 05 nov 2017, 13:13

Onder vele mensen is het populair om de Fernpass te vervloeken (en principieel te vermijden), en als het flink sneeuwt is het daar zondermeer niet erg gezellig, maar afgelopen week bewees de Fernpass ook het aangename tegendeel. Dinsdagavond werden er (flinke) files op zowel de A14 richting noorden voor de Pfändertunnel gemeld, als ook op de B177 op de Scharnitzpass en de A12 bij Kufstein richting noorden. Een beetje verontrust ben ik de Fernpass (wat voor mij sowieso de kortste route was) opgereden, maar hoewel er best wat verkeer was, stroomde het erg soepel en tamelijk snel door. Kort voor Füssen werden er nog steeds wachttijden van ruim een half uur op de A12, A14 en B177 richting Duitsland gemeld, terwijl op de Fernpass (B179) niks aan de hand was. Eenmaal op de A7 in Duitsland was de snelweg dan ook heerlijk rustig.

Alleen aan de Duitse grenscontroles kon het probleem niet gelegen hebben, want die zijn er alleen bij Kufstein, Salzburg en Suben/Passau. Zowel bij Bregenz/Lindau als Scharnitz/Mittenwald wordt er niet door de Duitsers gecontroleerd.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76271
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris » do 07 dec 2017, 15:07

Tirol is begonnen met het doseren van vrachtverkeer aan de landsgrenzen bij Kufstein en de Brennerpass. Met name op dagen na feestdagen zorgt dat voor mega files voor de Oostenrijkse grens. Op 9 december, de dag na de Onbevlekte Ontvangenis van Maria (een feestdag) is men weer van plan om dosering in te zetten. Slechts 250 tot 300 vrachtwagens worden dan per uur Oostenrijk ingelaten, wat in recente maanden tot enorme wachtrijen op de Duitse A93 en Italiaanse A22 leidde. Duitsland stelt dat dit in strijd is met vrij verkeer van goederen.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32133
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Coen Tunnel » do 07 dec 2017, 16:06

Chris schreef: do 07 dec 2017, 15:07Duitsland stelt dat dit in strijd is met vrij verkeer van goederen.
En het Duitse rijverbod dan?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76271
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris » do 07 dec 2017, 16:13

Blijkbaar beschouwt men een rijverbod anders dan een dosering van vrachtverkeer. Bovendien zijn die rijverboden bijna altijd in de drie landen tegelijkertijd, behalve enkele specifieke feestdagen zoals de dag van de Duitse eenheid. Het zijn allemaal katholieke landen / staten.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41327
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Vinny » vr 08 dec 2017, 20:28

Coen Tunnel schreef: do 07 dec 2017, 16:06
Chris schreef: do 07 dec 2017, 15:07Duitsland stelt dat dit in strijd is met vrij verkeer van goederen.
En het Duitse rijverbod dan?
Eigenbelang ;)
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
duikgek89
2x3 autosnelweg
Berichten: 7670
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door duikgek89 » vr 08 dec 2017, 21:02

Chris schreef: do 07 dec 2017, 16:13 Blijkbaar beschouwt men een rijverbod anders dan een dosering van vrachtverkeer.
Men lult recht wat krom is.

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 21916
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Pino » vr 08 dec 2017, 21:19

Een rijverbod op zon- en feestdagen valt vast wel ergens binnen de uitzonderingen die zijn erkend op het vrije verkeer. Een ordemaatregel om de zondagsrust te beschermen; dat zijn geen onderwerpen waarover het EU-recht snel voorrang zal claimen. Dat grapje nog even met een dag verlengen omdat je zelf drukte vreest op een niet-feestdag heeft daar niets meer mee te maken, dus ik snap wel dat het controversiëler is.

Maar goed, het zou Tirol op zich vrij moeten staan om onder een of ander veiligheidsmotto het aantal vrachtwagens per wegvak te willen beperken met een Blockabfertigung. De hinder in buurlanden die ze daarmee veroorzaken is echter bepaald onhoffelijk. Creëer je eerst zelf een probleem in een buurland met een Fahrverbot, vergroot je het probleem daarna ook nog eens. Dit lijkt echter een deel van de Tiroolse strategie: ze willen files veroorzaken in Duitsland en Italië, zodat zij zullen meewerken aan verhoging van de vrachtwagentol op de volledige corridor München-Verona, met als doel deze minder aantrekkelijk te maken voor vrachtverkeer. Met name Duitsland zou zich ook sterker moeten maken voor een modaliteits-shift naar de komende Brenner-basistunnel (bron).

Daarmee zet je de deur naar verhalen over vrij verkeer natuurlijk wagenwijd open. Zoals de rechtspopulisten in dat deel van Europa dan plegen te roepen: zulke problemen hoor je met opvang in de regio op te vangen. Vluchtelingenvrachtwagenkampen binnen Oostenrijk dus.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41327
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Vinny » za 09 dec 2017, 17:25

Volgens mij is "vrij verkeer van personen en vracht" geen absoluut dogma, maar meer een ideaalbeeld. Grenscontroles mogen landen ook invoeren als er bijvoorbeeld zwaarwegende veiligheidsissues spelen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 21916
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Pino » zo 10 dec 2017, 10:27

^^ Het is de rechtspraak van het Hof van Justitie van de EU wel degelijk meer dan een ideaalbeeld. Ik zou het eerder omschrijven als een zelfstandig afdwingbaar principe, waarop lidstaten slechts op een aantal gronden inbreuk op mogen maken. Waaronder veiligheid, wat dan ruimte laat voor de huidige politiecontroles aan enkele grenzen. Verkeersveiligheid, waar Oostenrijk nu voor gaat liggen, is alweer moeilijker, maar files in het buitenland veroorzaakt door een Blockabfertitigung in het binnenland beperken op zichzelf het vrije verkeer niet. Die discussie ontstaat nu doordat Oostenrijk laat doorschemeren dat ze de files laten ontstaan om Duitsland en Italië onder druk te zetten om het transitverkeer op de Brenner terug te brengen. Zodat het dus helemaal geen veiligheidsmaatregel is.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76271
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris » zo 10 dec 2017, 10:37

De Tirolers hebben dat ook te danken aan Zwitserland. Toen zij een hoge truck tol invoerden groeide het aantal tonkilometers op de Brenner een stuk sneller.

Maar goed, Oostenrijk en Zwitserland zitten ingeklemd tussen de 4e en 8e economie ter wereld, met bijbehorende stromen vrachtverkeer.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41327
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Vinny » di 12 dec 2017, 20:13

Ik zou het eerder omschrijven als een zelfstandig afdwingbaar principe, waarop lidstaten slechts op een aantal gronden inbreuk op mogen maken.
Is het rijverbod op zon- en feestdagen wel eens onder de Europese juridische hamer geweest dan? Niet dat ik me kan herinneren, en het verbod bestond al voordat de EU bestond, het werd alleen blijkbaar voor de invoering van de vrachtwagentol in Duitsland niet gehandhaafd. Ik weet dat er vanuit Nederland wel een lobby is geweest om de problemen bij de grensovergangen rondom het begin- en het einde van feestdagen te beëindigen, en dat dit niet heel erg welwillend werd ontvangen door de Duitse autoriteiten.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 21916
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Pino » di 12 dec 2017, 22:24

^^ Geloof niet dat rijverboden ooit voorwerp zijn geweest van rechtspraak. Zou wel verwachten dat er binnen de Europese Commissie wel over is nagedacht of het verenigbaar is. Hieronder kort samengevat de eisen waaronder in algemene zin inbreuken op de vier grondvrijheden van de EU mogelijk is - aan alle vier moet voldaan worden.
• ze worden zonder discriminatie worden toegepast (zonder onderscheid);
• ze zijn gerechtvaardigd door dwingende eisen van algemeen belang;
• ze zijn geschikt om het nagestreefde doel te bereiken;
• ze gaan niet verder dan noodzakelijk.

Ik zou verwachten dat je voor een rijverbod op zon- en feestdagen deze eisen wel rond krijgt, wanneer je aanneemt dat de religieuze vrijheid om van je hoogdagen te kunnen genieten wel zal worden erkend als dwingende eis van algemeen belang. Verkeersveiligheid kun je er denk ik ook wel onderbrengen, als je maar niet via de media half kenbaar maakt dat het je eigenlijk om de vrachtwagentol te doen is.

Uiteindelijk draaien zowel de 'Nederlandse' discussie als de 'Oostenrijkse' minder om het principe van het verbod, en meer in hoeverre je van de veroorzaker van de beperking op het vrij verkeer kunt vragen dat die een beetje mee helpt om de overlast te beperken in plaats van gewoon tegen de buren te zeggen "lossen jullie het maar op terwijl wij de deur dicht gooien". Als ik ergens van zou willen dat de Commissie zich nog eens voor inzet, is het een benadering dat de gerechtvaardigdheid en de vierde test mede worden getoetst aan je medewerking aan maatregelen die de hinder bij je buren beperken.

Gebruikersavatar
Jeroen
2x2 autosnelweg
Berichten: 6389
Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
Locatie: Ergens op de rechterrijstrook

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Jeroen » wo 13 dec 2017, 8:07

Pino schreef: di 12 dec 2017, 22:24 ^^ Geloof niet dat rijverboden ooit voorwerp zijn geweest van rechtspraak. Zou wel verwachten dat er binnen de Europese Commissie wel over is nagedacht of het verenigbaar is. Hieronder kort samengevat de eisen waaronder in algemene zin inbreuken op de vier grondvrijheden van de EU mogelijk is - aan alle vier moet voldaan worden.
• ze worden zonder discriminatie worden toegepast (zonder onderscheid);
• ze zijn gerechtvaardigd door dwingende eisen van algemeen belang;
• ze zijn geschikt om het nagestreefde doel te bereiken;
• ze gaan niet verder dan noodzakelijk.

Ik zou verwachten dat je voor een rijverbod op zon- en feestdagen deze eisen wel rond krijgt, wanneer je aanneemt dat de religieuze vrijheid om van je hoogdagen te kunnen genieten wel zal worden erkend als dwingende eis van algemeen belang.
Zelfs als dat je doel zou zijn schiet de maatregel tekort, want juist door die rijverboden staan chauffeurs dagen onderweg over, waar ze anders (tenminste deels) thuis zouden zijn geweest. Overigens hebben Oostenrijk en Zwitserland een algemeen nachtrijverbod dat eigenlijk in de praktijk nog beperkender werkt.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41327
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Vinny » wo 13 dec 2017, 20:51

Pino schreef:Als ik ergens van zou willen dat de Commissie zich nog eens voor inzet, is het een benadering dat de gerechtvaardigdheid en de vierde test mede worden getoetst aan je medewerking aan maatregelen die de hinder bij je buren beperken.
Maar dat doen de Duitsers dus niet. De moeilijkheden die het rijverbod in de praktijk oplevert voor vrachtwagenvervoer worden keurig netjes op het bordje van de buurlanden geschoven. Daarnaast zijn ze erg onwillig om bestaande infrastructurele knelpunten op te lossen binnen een adequaat tijdvenster, maar voeren ze wel een extra tolheffing in. De woede bij de buurlanden kan ik me dus wel goed voorstellen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 21916
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Pino » wo 13 dec 2017, 21:32

^^ Ik ook. En ik zeg dat het de Europese Commissie zou moeten zijn die zich ervoor moet inzetten c.q. rechtszaken moet uitlokken die een halt toeroepen aan het maar schaamteloos alles neerleggen bij de buurlanden, omdat je zelf een op zich valide reden hebt gevonden om een beperkende maatregel op te leggen. Dat zou best eens gebracht kunnen worden onder het tweede en vierde streepje uit de vaste rechtspraak.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76271
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris » za 16 dec 2017, 15:09

Norbert Hofer (FPÖ) wordt de nieuwe minister van verkeer. Hij geniet wat grotere bekendheid ook in het buitenland vanwege de presidentsverkiezing in 2016, die hij verloor van Van der Bellen. Benieuwd of we ook een ander verkeersbeleid krijgen. Oostenrijk is sowieso niet zo anti-auto als Zwitserland (al zijn grote steden en Tirol een ander verhaal...) en er zijn nog de nodige grote wegenprojecten gepland, met name in het oosten van Oostenrijk. De belangrijkste hiervan is toch wel de S1 als Wiener Außenring met een tunnel onder de Donau, waarvan de bouw steeds concreet leek, maar ook telkens is uitgesteld.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76271
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris » vr 09 feb 2018, 18:40

Er zijn plannen voor een test met 140 km/h op de A1 tussen Sattledt en Allhaming.

http://ooe.orf.at/news/stories/2894492/

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76271
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris » di 13 feb 2018, 16:25

Asfinag geeft dit jaar € 1,1 miljard uit aan de autosnelwegen.

Afbeelding

Projecten die in 2018 uitgevoerd worden

* A1 verbreding Matzleinsdorf - Pöchlarn wordt in mei opengesteld
* A5 rond Drasenhofen
* A7 uitbreiding Voestbrücke in Linz
* A9 afronding verdubbeling tunnelkette Klaus
* A9 renovatie oude buis Gleinalmtunnel
* A11 bouw tweede buis Karawankentunnel
* A23 vervanging Hochstraße Inzersdorf in Wien wordt afgerond
* A26 in Linz

* S3 Hollabrunn - Guntersdorf
* S7 Riegersdorf - Dobersdorf
* S16 aanleg tweede buis Perjentunnel
* S31 Mattersdorf - Weppersdorf: verbreding rijbaan en rijbaanscheiding over 23 kilometer

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door GuteFahrt » do 08 mar 2018, 12:01

^^ De serieuze werkzaamheden betreffende uitbreiding van de Voestbrücke als onderdeel van de A23 te Linz gaan dit weekend van start:

http://www.nachrichten.at/oberoesterrei ... 4,2835438l

Tot eind juni wordt in de richting van Linz gebouwd. Daarna wordt het verkeer omgezet. Men gaat over de snelheidsbeperking van 60 km/h tijdens werkzaamheden waken met "Section Control."

De nieuwe bypasses gaan voor verlichting zorgen als het gaat om plaatselijke congestie is de verwachting. De verkeersstromen zullen worden ontvlecht. In maart 2020 moet het project klaar zijn.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76271
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris » wo 28 mar 2018, 19:14

Oostenrijk wil vrachtverkeer van de Brennerroute weren, daarvoor wordt de Brenner Basistunnel gebouwd. Maar Duitsland heeft nog geen stappen gezet om zijn deel van de corridor ook uit te bouwen. Oostenrijk probeert sinds een tijd Duitsland onder druk te zetten door het vrachtverkeer bij Kufstein te doseren.

Er wordt nu op 25 dagen per jaar een maximum van 250 vrachtwagens per uur Oostenrijk binnengelaten. Dit is een serieus probleem, want dagelijks passeren zo'n 10.000 vrachtwagens hier de grens, 5.000 per richting. De uurintensiteiten liggen een groot deel van de dag hoger dan die 250 vrachtwagens, dus er bouwt zich aan Duitse kant dan een Dauerstau op.

https://www.br.de/nachrichten/stau-am-b ... n-100.html

Rogier
2x2 autosnelweg
Berichten: 5069
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Rogier » do 29 mar 2018, 6:29

^^

Hooguit dat Brussel met deze zaak gaat bemoeien en beide kamphanen flink gaat aanpakken (Duitsland om de infrastructuur op orde te brengen en Oostenrijk dat men moet stoppen met vrachtwagentjepesten.

Gebruikersavatar
duikgek89
2x3 autosnelweg
Berichten: 7670
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door duikgek89 » do 29 mar 2018, 10:37

De Duitsers maken er gewoon weer een zooitje van. Ik snap best dat Oostenrijk daar een reactie tegenover wil plaatsen, ik denk alleen niet dat deze actie de juiste is.

Wel toont dit wat mij betreft aan dat er aan de EU het een en ander gesleuteld mag worden. De goederen route Rotterdam - Genua (waar de betuwelijn onderdeel van is) heeft ook nog steeds een flink gat... Duitsland.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76271
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris » do 29 mar 2018, 14:20

Goederenvervoer per trein is grotendeels bulk en containers. Op de corridor door de Gotthard is dat vrij omvangrijk, maar geldt dat ook voor de Brennerroute? Men wil de hoeveelheid vrachtverkeer op de Brenner halveren met de spoortunnel, maar is dat realistisch? Goederenvervoer per trein heeft grote nadelen; kosten, tijd en flexibiliteit. Volgens mij is daar zonder ernstige - door de overheid opgelegde - marktverstoring geen rendabel plaatje van te maken. De tolkosten voor vrachtverkeer op de Brenner zijn al flink de hoogte in gegaan.

Gebruikersavatar
duikgek89
2x3 autosnelweg
Berichten: 7670
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door duikgek89 » do 29 mar 2018, 23:12

Uiteraard. Maar als je afspreekt om die verbinding te openen moet je dat ook doen.

Wat mij betreft hadden ze beter asfalt in die tunnel gelegd als een soort A13bis ofzo, maarja wie ben ik.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76271
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris » vr 27 apr 2018, 12:35

Asfinag heeft de jaarcijfers over 2017 gepubliceerd.

* Tolopbrengsten: € 2.030 miljoen
** waarvan LKW-Maut: € 1.370 miljoen
** waarvan vignet: € 492 miljoen
** waarvan Sondermaut: € 168 miljoen

Het aantal verkochte vignetten bedroeg 27,4 miljoen, dat is 1 miljoen meer dan in 2016 en 3 miljoen meer dan in 2014.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76271
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris » vr 04 mei 2018, 16:14

Komende week weer flinke vertragingen voor met name vrachtverkeer bij de grensovergang Kiefersfelden richting Oostenrijk. Oostenrijk gaat het vrachtverkeer doseren, dit leidt zeker tot wachtrijen op de Duitse A93 omdat het aantal vrachtwagens per uur bijna de hele dag hoger ligt dan de dosering van 300 vrachtwagens/uur die Oostenrijk binnen wordt gelaten.
  • Die Lkw Blockabfertigungen in Tirol und die weiterhin anhaltenden Grenzkontrollen auf deutscher Seite werden den Reisverkehr zusätzlich negativ beeinflussen. Auf der A 12 Inntal Autobahn sind für Montag, 7. Mai, Dienstag, 8. Mai und für Freitag, 11. Mai Lkw Blockabfertigungen in Kufstein / Kiefersfelden bei der Einreise nach Österreich geplant. Konkret bedeutet das, dass ab 5 Uhr in der Früh der einreisende Lkw Verkehr auf 300 Lkw in der Stunde limitiert wird. Mit Verzögerungen und Staus ist damit in erster Linie für Lkws zu rechnen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76271
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Chris » di 08 mei 2018, 23:19

Meters sneeuw op de Timmelsjoch:

Afbeelding

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5540
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door nederland24 » do 10 mei 2018, 11:40

Ik had het plan opgevat om die bergpas komende juni met de auto te bedwingen....

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32133
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Bericht door Coen Tunnel » do 10 mei 2018, 12:34

^^ Zal vast wel gaan lukken. Het gaat nu best snel met het sneeuwruimen. Ik ben ook van plan om in de eerste week van juni naar de Alpen te gaan om passen te rijden en ik ga ervan uit dat de meeste passen dan wel open zullen zijn. Of de Timmelsjoch in mijn route zal zitten weet ik niet; ik heb die pas al twee keer gereden. Wel een heel mooie pas, maar ik probeer ook elke keer weer wat nieuws te ontdekken. Maar mocht ik aan het eind van mijn vakantie ergens in de ruime omgeving van Meran zitten is het wel een goed alternatief om weer terug naar huis te rijden. Twee jaar geleden zat ik in die buurt in het weekend van Fronleicnham, en toen waren zowel de Brennerpass als de Reschenpass (die ik had genomen) ontzettend druk met veel filevorming en lange vertragingen. Hoogtswaarschijnlijk was ik over de Timmelsjoch sneller geweest.

Tip: je kunt de Timmelsjoch Hochalpenstraße ook op Facebook volgen, daar plaatsen ze geregeld updates over de situatie.

Plaats reactie