[CH][A013] A13 St Margrethen - Chur - Bellinzona

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 6516
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [CH][A013] A13 St Margrethen - Chur - Bellinzona

Bericht door GuteFahrt » ma 18 jan 2021, 12:16

Klopt helemaal. De oprit vanuit Roveredo richting San Bernardino heeft dat eveneens. Ook wel te zien op de foto van Chris:

AfbeeldingA13 Bellinzona - San Bernardino 03 by European Roads, on Flickr
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64125
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [CH][A013] A13 St Margrethen - Chur - Bellinzona

Bericht door Chris » ma 18 jan 2021, 18:18

Het traject van Mesocco naar de San Bernardinotunnel. Op dit traject is de A13 enkelbaans en stijgt van 550 naar 1600 meter hoogte over hemelsbreed 10 kilometer. Het is denk ik één van de grootste hellingen van een doorgaande auto(snel)weg in Europa.

Afbeelding

Afbeelding
A13 Mesocco - San Bernardino 01 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A13 Mesocco - San Bernardino 04 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A13 Mesocco - San Bernardino 05 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A13 Mesocco - San Bernardino 07 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A13 Mesocco - San Bernardino 08 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A13 Mesocco - San Bernardino 09 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A13 Mesocco - San Bernardino 12 by European Roads, on Flickr

Afbeelding
A13 Mesocco - San Bernardino 16 by European Roads, on Flickr

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 28530
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: [CH][A013] A13 St Margrethen - Chur - Bellinzona

Bericht door Palance » ma 18 jan 2021, 18:45

GuteFahrt schreef:
ma 18 jan 2021, 12:16
Klopt helemaal. De oprit vanuit Roveredo richting San Bernardino heeft dat eveneens. Ook wel te zien op de foto van Chris:

AfbeeldingA13 Bellinzona - San Bernardino 03 by European Roads, on Flickr
War is de betekenis van het rode bord rechts eigenlijk?
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64125
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [CH][A013] A13 St Margrethen - Chur - Bellinzona

Bericht door Chris » ma 18 jan 2021, 19:02

Volgens mij dat sneeuwschuivers hun blad dan even moeten opheffen ter hoogte van een viaduct om te voorkomen dat de weg eronder een berg sneeuw er op krijgt. Ik denk dat dit alleen geldt voor de sneeuwschuivers die ook de wegkant / vluchtstrook mee pakken.

marcel
expressweg
Berichten: 4460
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH

Re: [CH][A013] A13 St Margrethen - Chur - Bellinzona

Bericht door marcel » za 23 jan 2021, 19:23

Klopt inderdaad. Het eind wordt met een groen bord aangegeven.

Coccodrillo
dorpsstraat
Berichten: 237
Lid geworden op: di 25 jan 2011, 13:11
Locatie: Zwitserland

Re: [CH][A013] A13 St Margrethen - Chur - Bellinzona

Bericht door Coccodrillo » vr 29 jan 2021, 22:37

waldo79 schreef:
zo 17 jan 2021, 13:46
Wat een rust inderdaad, maar het autosnelwegdeel oogt wel substandaard waaraan eigenlijk vluchtstroken ontbreken.
Before the opening of Roveredo's tunnel, the section between the A2 junction and Roveredo had two very narrow lanes per direction and an 80 km/h speed limit (and a stationary speed trap, known for being a cash cow). It was originally build as two carriageways with one wide running lane and a shoulder each. It has since been rebuilt with two wide lanes and a narrow shoulder.

Graubünden was bigger than it is now, as it included what today roughly is province of Sondrio in Italy (note that the three Italian-speking regions of Graubünden are unconnected and far from each other). Graubünden is likely one of the few "countries" that have voluntarily given away some territory (or, better, not to have it back). Had Valtellina-Valchiavenna remained in Switzerland, we would now likely have a Splügen railway and motorway. Who knows?
für Güter die Bahn
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17528
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [CH][A013] A13 St Margrethen - Chur - Bellinzona

Bericht door Pino » vr 29 jan 2021, 22:54

^^ So far as I know, that was as voluntary as "sign here or otherwise the French army will overrun you". Otherwise all for a Splügen tunnel and then straighter to Milan ;)

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64125
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [CH][A013] A13 St Margrethen - Chur - Bellinzona

Bericht door Chris » vr 29 jan 2021, 23:00

Een snelweg door de Splügenpass zou wel meteen een 25 kilometer lange tunnel moeten zijn van Splügen tot Chiavenna gezien het terrein (in een hele lange helling).

Gebruikersavatar
Chrysa
autoweg
Berichten: 1264
Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
Locatie: Breda NL / Lausanne CH

Re: [CH][A013] A13 St Margrethen - Chur - Bellinzona

Bericht door Chrysa » vr 29 jan 2021, 23:35

Chiavenna ligt een volle kilometer lager, dus dat valt ook wel mee. Maar goed, van Splügen naar Isola (zelfde altitude) is ook al 12 kilometer.

Ik blijf het altijd jammer vinden dat dit soort passen niet gewoon open zijn het hele jaar, zeker gezien de skigebieden in de omgeving. Overigens staat op de wiki dat tot de opening van de San Bernardinotunnel deze pas wel het gehele jaar open was, omdat dit de doorgaande route was. Dat vind ik wel een bijzondere, was de route tussen Graubünden en Ticino via Italië echt aantrekkelijker dan binnen Zwitserland over de San Bernadinopas?

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17528
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [CH][A013] A13 St Margrethen - Chur - Bellinzona

Bericht door Pino » vr 29 jan 2021, 23:50

^^ Naar Ticino niet, naar Noord-Italië / regio Milaan mogelijk wel. In Ticino had je toen ook nog geen Monte Ceneritunnel of lekker lopende A2 tussen Lugano en Chiasso, dus dat reed lang nog niet zo goed door. Omgekeerd de Statale langs het Comomeer mogelijk ook niet - dat zeg ik er wel bij.

Voor het spoor is tot aan de jaren ‘80 nog gedacht over een tunnel Thüsis-Chiavenna, van 45 kilometer ruim. Voor de weg natuurlijk geen optie. Als je op de hoogte van Splügen-Isola een tunnel neerlegt, krijg je nog wel een tricky afdaling naar Chiavenna. Maar die zou wellicht met bruggen kunnen. Maar als je hier een noord-zuid wilt, heeft het mogelijk meer zin om naar de Septimerpas te kijken. De dalen aan weerszijden daarvan zijn wat breder en vlakker. En het geheel ligt feitelijk parallel aan de Splügen.

Coccodrillo
dorpsstraat
Berichten: 237
Lid geworden op: di 25 jan 2011, 13:11
Locatie: Zwitserland

Re: [CH][A013] A13 St Margrethen - Chur - Bellinzona

Bericht door Coccodrillo » za 30 jan 2021, 0:01

Many north-south links through Graubünden have been planned since the XIX century, initially in the era of the main transalpine railways, and then in the XX century when base tunnels arrived (as Pino said, with various alternatives for a Thusis-Chiavenna route including a 45 km railway tunnel, with alternatives proposing an Y-shaped tunnel with a branch to Bellinzona).

All these plans had no chance to be built before a link to Ticino because of political reasons, and after these links (the first railway, the motorway(s), and then the second railway with the base tunnel) have been built, the need for Graubünden-Chiavenna transalpine links mostly faded away (beside that, building a new transalpine motorway nowadays would be a no-go because of -legitimate- ecological objections).

However, I have never heard of motorway projects there. At most, railway projects planned some kind of car shuttle trains.

Another never built link which was seriously considered in the XIX century in Graübunden was a Chur-Lukmanier-Bellinzona railway, which was considered technically easier than a Gotthard railway, but got abandoned inf avour of the latter.

I have never heard of the Splügen pass being open all year round before the San Bernardino tunnel. It might have been the case, if it was easier to keep open in winter, as politically it would have been impossible to prefer an international link over a national one. Actually, until 1882 there was no real transport link in winter between Ticino (and Graubünden's valleys around Roveredo) and the rest of Switzerland, other than sledges on mountain passes.
für Güter die Bahn
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 17694
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [CH][A013] A13 St Margrethen - Chur - Bellinzona

Bericht door waldo79 » za 30 jan 2021, 16:40

Pino schreef:
vr 29 jan 2021, 23:50
^^ Naar Ticino niet, naar Noord-Italië / regio Milaan mogelijk wel. In Ticino had je toen ook nog geen Monte Ceneritunnel of lekker lopende A2 tussen Lugano en Chiasso, dus dat reed lang nog niet zo goed door. Omgekeerd de Statale langs het Comomeer mogelijk ook niet - dat zeg ik er wel bij.
Op de westelijke oever lag al wel de statale van Colico naar Como via Menaggio, die nog alle dorpen doorkruist (en op punten nog steeds gevaarlijk smal is). Alleen de tunnels zijn van veel recenter datum. Op de oostoever zal het niet beter geweest zijn zonder de tunnelexpressweg ss36.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64125
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [CH][A013] A13 St Margrethen - Chur - Bellinzona

Bericht door Chris » za 06 feb 2021, 22:14

Het noordportaal van de San Bernardinotunnel.
Afbeelding
San Bernardino Pass 26 by European Roads, on Flickr

Nufenen is in dit geval een dorp, het heeft niks met de Nufenenpass van doen.
Afbeelding
San Bernardino Pass 27 by European Roads, on Flickr

Hinterrhein is het laatste dorp langs de Hinterrhein, één van de twee takken van de Rijn in Zwitserland. Verder in het dal is nog een groot militair oefenterrein.
Afbeelding
San Bernardino Pass 28 by European Roads, on Flickr

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64125
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [CH][A013] A13 St Margrethen - Chur - Bellinzona

Bericht door Chris » do 11 feb 2021, 20:41

De A13 door de Viamala-kloof bij Thusis. Vanaf de oude H13 is het nog spectaculairder dan vanaf de A13 zelf.

1. Links A13, rechts H13.
Afbeelding
A13 Viamala 01 by European Roads, on Flickr

2. andersom
Afbeelding
A13 Viamala 02 by European Roads, on Flickr

3. De H13
Afbeelding
A13 Viamala 04 by European Roads, on Flickr

4. Viaduct van de A13.
Afbeelding
A13 Viamala 05 by European Roads, on Flickr

5.
Afbeelding
A13 Viamala 06 by European Roads, on Flickr

6.
Afbeelding
A13 Viamala 09 by European Roads, on Flickr