[CH][A015] (voormalige [A053]) Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Moderator: Moderatoren
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
[CH][A015] (voormalige [A053]) Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
A53 Oberlandautobahn
Maar even een nieuwe draad opgestart voor dit toch wel omvangrijke project dat in de steigers staat: de aanleg van het sluitstuk van de A53 tussen Uster en Ottikon (A52). Oorspronkelijk was het de bedoeling de Oberlandautobahn op "knooppunt Hinwil" aan te sluiten, maar daar hebben met name natuurbeschermers een stokje voor gestoken. Nu is er een nieuwe variant, welke ongeveer bij Ottikon op de A52 aansluit, de kantonale Autostrasse Zumikon - Hinwil. Dat zal grotendeels ondergronds gaan. Inmiddels zijn sonderingen begonnen.
https://www.srf.ch/news/regional/zueric ... -gestartet
Maar even een nieuwe draad opgestart voor dit toch wel omvangrijke project dat in de steigers staat: de aanleg van het sluitstuk van de A53 tussen Uster en Ottikon (A52). Oorspronkelijk was het de bedoeling de Oberlandautobahn op "knooppunt Hinwil" aan te sluiten, maar daar hebben met name natuurbeschermers een stokje voor gestoken. Nu is er een nieuwe variant, welke ongeveer bij Ottikon op de A52 aansluit, de kantonale Autostrasse Zumikon - Hinwil. Dat zal grotendeels ondergronds gaan. Inmiddels zijn sonderingen begonnen.
https://www.srf.ch/news/regional/zueric ... -gestartet
-
- verkeersader
- Berichten: 593
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:51
- Locatie: Doesburg
- Contacteer:
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [CH][A053] Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Echt nieuw is die variant niet, hij was 2007 geschrapt en 2012 weer terug op de agenda gezet:
https://www.nzz.ch/zuerich/regierungsra ... 1.17572366
Wel nieuwer dan de oorspronkelijke planning uit de 60er jaren.
https://www.nzz.ch/zuerich/regierungsra ... 1.17572366
Wel nieuwer dan de oorspronkelijke planning uit de 60er jaren.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [CH][A053] Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Volgens dit artikel stamt dat idee uit 1987.
Daarbij een iets uitgebreidere chronologie der gebeurtenissen:
Daarbij een iets uitgebreidere chronologie der gebeurtenissen:
NZZ (24-3-17) schreef:Chronologie der Oberlandautobahn
■ 1965: Die Linienführung der A 53 im Oberland wird erstmals festgelegt.
■ 1978: Eröffnung von der Kantonsgrenze bei Jona bis Kreisel Betzholz.
■ 1985: Bundesrat verweigert Linienführung im kantonalen Gesamtplan.
■ 1987: Suche nach Varianten, Moorschutzartikel in der Bundesverfassung.
■ 1988: Eröffnung des Abschnitts Volketswil–Oberuster (Umfahrung Uster).
■ 1993: Einigung Bund und Kanton zur Moorlandschaft Wetzikon - Hinwil.
■ 1995: Kantonsrat setzt die Variante «Mitte plus» im Richtplan fest.
■ 2005: Abschluss der Planung durch den Kanton und Auflageverfahren.
■ 2008: Regierungsrat setzt das Projekt für die Lückenschliessung fest.
■ 2010: Zürcher Verwaltungsgericht weist 3 Beschwerden gegen die Pläne ab.
■ 2012: Bundesgericht weist das Projekt wegen Verstosses gegen den Moorschutz an den Kanton Zürich zurück.
■ 2017: Ja zum Strassenfonds NAF im Februar und damit zur Abtretung der Oberlandautobahn an den Bund.
■ 2017: Am 27. März entscheidet der Zürcher Kantonsrat über die Aufnahme der Variante Süd in den Richtplan.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [CH][A053] Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Inderdaad had ik dat of een vergelijkbaar artikel vaag in herinnering maar kon het niet meer vinden.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [CH][A053] Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Wegenwiki: https://www.wegenwiki.nl/A53_(Zwitserland)
Rüti - Rapperswil - Eschenbach is volgens mij enkelbaans.De snelweg loopt dan met 2x2 rijstroken naar het zuiden, langs Rüti en Jona langs het oostelijke einde van de Zürichsee. Naar het zuiden toe liggen hogere bergen in de verte. Bij Reichenburg eindigt de A53 middels een klaverblad op de A3, de snelweg van Zürich naar Chur.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [CH][A053] Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Mooie en interessante foto's als altijd!
-
- verkeersader
- Berichten: 593
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:51
- Locatie: Doesburg
- Contacteer:
Re: [CH][A053] Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Aardig wat tunnels als ik het zo begrijp.
Even niks
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [CH][A053] Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Drie in totaal, maar dan heb je een aardig deel van de totale lengte van het sluitstuk te pakken.
Over de gehele A53 gezien zijn het er zeker aardig wat.
Maar ze gaan dus één van 's lands grootste/bekendste SNUP's ook aanpassen; Kreisel Betzholz.
Benieuwd of 'ie los van de aanpassingen wel in stand blijft verder. Zit van alles in, onder andere de politie en een trainingscentrum van de TCS (Zwitserse ANWB):
Rechts bovenin zie je de SNUP, asfalt voor de indertijd geplande doortrekking. Daar links van ruimtereservering en links ook nog een kunstwerk.
Verder krijgen we dan Verzweigung Ottikon i.p.v. nu AS.
Over de gehele A53 gezien zijn het er zeker aardig wat.
Maar ze gaan dus één van 's lands grootste/bekendste SNUP's ook aanpassen; Kreisel Betzholz.
Benieuwd of 'ie los van de aanpassingen wel in stand blijft verder. Zit van alles in, onder andere de politie en een trainingscentrum van de TCS (Zwitserse ANWB):
Rechts bovenin zie je de SNUP, asfalt voor de indertijd geplande doortrekking. Daar links van ruimtereservering en links ook nog een kunstwerk.
Verder krijgen we dan Verzweigung Ottikon i.p.v. nu AS.
-
- verkeersader
- Berichten: 593
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:51
- Locatie: Doesburg
- Contacteer:
Re: [CH][A053] Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Ik heb Kreisel Betzholz altijd al een vreemd knooppunt gevonden. Er was zelfs een of andere party een keer daar. Er stonden in ieder geval een grote tent en een hoop mensen.
Even niks
-
- verkeersader
- Berichten: 593
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:51
- Locatie: Doesburg
- Contacteer:
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [CH][A053] Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Een paar foto's van gisteren.
Toen ik er een jaar geleden was, waren de afstandenborden nog niet vervangen. Nu wel:
Je ziet nog steeds duidelijk dat de markering van de afrit is aangepast, terwijl het in 2008 al zo was
Toen ik er een jaar geleden was, waren de afstandenborden nog niet vervangen. Nu wel:
Je ziet nog steeds duidelijk dat de markering van de afrit is aangepast, terwijl het in 2008 al zo was
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [CH][A053] Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Vandaag moest ik weer naar Uster voor de tweede prik. Deze keer ben ik met de auto gegaan, en heb de meeste andere borden op de A15 gefotografeerd:
https://photos.app.goo.gl/31nEskLebHsvH4zp7
en
https://photos.app.goo.gl/hgNVYVsZoYHcHhPr9
Op de terugweg ging ik nog langs Dietlikon en bij dit punt verwarde het mij dat er alleen Bern stond en niet Zürich:
Maar ik begreep dat het erom gaat dat ze niet willen hebben dat je vanaf deze oprit op een kort stuk 4 rijstroken naar links moet naar Zürich, vooral door de werkzaamheden.
Ik was eigenwijs en had geen zin om helemaal via Wallisellen om te rijden, ik dacht dat ik die 4 rijstroken naar links wel aankon, maar nu blijkt dat dat helemaal niet meer kan omdat er hier nu een fysieke scheiding is aangebracht:
Toen ben ik bij de afrit ZH-Seebach via Oerlikon gegaan omdat ik niet de omweg via de ring wilde nemen maar dat was ook een slecht idee, het kostte me ruim een kwartier extra.
https://photos.app.goo.gl/31nEskLebHsvH4zp7
en
https://photos.app.goo.gl/hgNVYVsZoYHcHhPr9
Op de terugweg ging ik nog langs Dietlikon en bij dit punt verwarde het mij dat er alleen Bern stond en niet Zürich:
Maar ik begreep dat het erom gaat dat ze niet willen hebben dat je vanaf deze oprit op een kort stuk 4 rijstroken naar links moet naar Zürich, vooral door de werkzaamheden.
Ik was eigenwijs en had geen zin om helemaal via Wallisellen om te rijden, ik dacht dat ik die 4 rijstroken naar links wel aankon, maar nu blijkt dat dat helemaal niet meer kan omdat er hier nu een fysieke scheiding is aangebracht:
Toen ben ik bij de afrit ZH-Seebach via Oerlikon gegaan omdat ik niet de omweg via de ring wilde nemen maar dat was ook een slecht idee, het kostte me ruim een kwartier extra.
Re: [CH][A053] Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Het wegdek lijkt voor Zwitserse begrippen hier en daar vrij slecht te zijn. Je ziet op de foto's (bv. voor de afrit Wangen) veel scheuren die dichtgeteerd zijn.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [CH][A015] (voormalige [A053]) Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Bij Reichenburg zijn de borden ook aangepast (vorig jaar nog niet).
Overbodig verbod voor fietsers
Laatste km bord
Bij de rotonde aan het eind
Overbodig verbod voor fietsers
Laatste km bord
Bij de rotonde aan het eind
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5834
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [CH][A015] (voormalige [A053]) Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Ik word altijd een beetje vrolijk van het Zwitserse bord voor autoweg met de cartoonachtige auto
Graag meer blije verkeersborden
Graag meer blije verkeersborden
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [CH][A015] (voormalige [A053]) Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Het oude Duitse autowegbord conform StVO 1970 mag er ook zijn:
Die zie je helaas nauwelijks meer.
Die zie je helaas nauwelijks meer.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21982
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [CH][A015] (voormalige [A053]) Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Dat type zorgt ervoor dat op SABRE wel wordt gesproken over een happy car sign, als bord om de toegangsrestrictie van autowegen aan te duiden. Het Verenigd Koninkrijk kent dit bord als bekend niet, wellicht is er zelfs geen enkel Engelstalig land met een autoweg-bord / -principe?
Apart trouwens dat in dit Zwitserse beeld de autoweg binnen een tweehonderd meter alweer overgaat in een snelweg. Dat moet toch beter kunnen worden bewegwijzerd.
Apart trouwens dat in dit Zwitserse beeld de autoweg binnen een tweehonderd meter alweer overgaat in een snelweg. Dat moet toch beter kunnen worden bewegwijzerd.
Re: [CH][A015] (voormalige [A053]) Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Meest zinvolle manier is een afstandsindicatie eronder te doen: ("250 meter"). Uiteindelijk is het natuurlijk wel correct. Het bord 'autoweg' geeft aan dat er restricties gelden en het bord 'autosnelweg' geeft aan dat de weg vanaf dat moment ook de juiste uitbouwstandaard heeft.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21982
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: [CH][A015] (voormalige [A053]) Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Ik snap je redenering, maar die uitbouwstandaard ontbreekt ook standaard bij op- en afritten (zeker wanneer een middenberm tussen oprit en afrit ontbreekt). En dan zijn ze weer niet zo principieel.
Re: [CH][A015] (voormalige [A053]) Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Hier heb je nog een extreem voorbeeld uit Frankrijk:
https://goo.gl/maps/WDmPu2g7AwDFnE759
Laat ik het erop houden dat in zulke gevallen een opéénvolging van en een stuk logischer vind dan laten beginnen waar de weg nog absoluut geen bijbehorende uitbouwstandaard heeft.
https://goo.gl/maps/WDmPu2g7AwDFnE759
Laat ik het erop houden dat in zulke gevallen een opéénvolging van en een stuk logischer vind dan laten beginnen waar de weg nog absoluut geen bijbehorende uitbouwstandaard heeft.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [CH][A015] (voormalige [A053]) Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Hoe werkt dat in Frankrijk? Bord staat duidelijk na het bord dus volgens mij mag je dan gewoon 130
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
Re: [CH][A015] (voormalige [A053]) Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Nog pijnlijker voor de wegbeheerder:
https://goo.gl/maps/KSgykVmqxhoT9H5v8
Hier mist een geslotenverklaring voor langzaam verkeer.
Goed, door de pijl op het wegdek en de vermelding van A 13 en blauwe bewegwijzering zou op zich duidelijk moeten zijn dat fietsers naar links moeten gaan, maar het staat er niet expliciet aangegeven.
https://goo.gl/maps/KSgykVmqxhoT9H5v8
Hier mist een geslotenverklaring voor langzaam verkeer.
Goed, door de pijl op het wegdek en de vermelding van A 13 en blauwe bewegwijzering zou op zich duidelijk moeten zijn dat fietsers naar links moeten gaan, maar het staat er niet expliciet aangegeven.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [CH][A015] (voormalige [A053]) Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Wel of niet een voltooide Oberlandautobahn? Dat blijft de vraag.
Dus toch weer wel. Het kan alleen wel tot 2040 duren voordat het zover is...
Bondsraad begin dit jaar: https://zueriost.ch/politik/2022-01-26/ ... ealisierenWegenwiki schreef:Op 29 mei 2017 stemde de Kantonsrat van Zürich met ruime meerderheid voor de bouw van de snelweg, die deels ondergronds wordt aangelegd.[2] Het project is in 2019 door de Nationalrat opgenomen in het bouwprogramma,[3] maar kort daarna weer geschrapt.[4]
Dus toch weer wel. Het kan alleen wel tot 2040 duren voordat het zover is...
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5474
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [CH][A015] (voormalige [A053]) Voltooiing Oberlandautobahn (Zürich - Ottikon)
Gisteren een wat kortere wandeling gemaakt (voor mijn doen, zo'n 30 km).
In 2020 was ik hier ook al geweest, toen waren er nog geen borden met het nummer 15, nu wel, bijv.
oud
nieuw
oud
nieuw
Dit vond ik ook opvallend:
In 2020 was ik hier ook al geweest, toen waren er nog geen borden met het nummer 15, nu wel, bijv.
oud
nieuw
oud
nieuw
Dit vond ik ook opvallend: