[A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76265
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

[A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door Chris » di 16 jan 2018, 15:16

Vandaag begint de uitbreiding van de capaciteit van de Voestbrücke over de Donau van de A7 in Linz. Er komen aan weerszijden aparte bruggen die het weven moeten verminderen. Het project kost € 168 miljoen en duurt twee jaar.

Afbeelding

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door GuteFahrt » wo 11 dec 2019, 19:56

^^ De tweede extra brug heeft de volledige overspanning bereikt. De eerste brug bereikte die mijlpaal reeds op 21 juni dit jaar.

http://www.korridorvignette.at/ueber-un ... hluss-a-7/
https://www.tips.at/nachrichten/linz/la ... -a7-bypass

Afbeelding

Qua kosten schrijft men inmiddels over 200 miljoen euro. Vanaf juni volgend jaar is er de beschikking over 8 rijstroken over de Donau (2 per rijrichting over de hoofdbrug, plus 2 per extra brug. Het gedeelte op de hoofdbrug wat nu nog dienst doet als in/uitvoegstrook wordt dan een volwaardige vluchtstrook.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
EtienneM
Moderator
Berichten: 1188
Lid geworden op: vr 12 okt 2012, 22:08
Locatie: Oostenrijk

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door EtienneM » do 19 dec 2019, 18:17

^^ Bijbehorend filmpje van ASFINAG:
Link
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door GuteFahrt » do 23 jan 2020, 16:56

Ik vond een artikel waar sprake is van een nieuw te bouwen halve aansluiting aan de noordoostkant van Linz, genaamd :AS: Linz-Auhof (de wijk waar de universiteit van de stad staat):

Afbeelding

https://www.tips.at/nachrichten/linz/la ... -liegt-vor

^Volgens dat bericht van mei 2018 was er toestemming om de aansluiting te bouwen en zou het in 2020 klaar zijn, dat is niet het geval. Het is mij onduidelijk of het nog doorgaat en wanneer de aanleg start.


edit 17:02:
Asfinag (2-12-2019) schreef:A 7 Mühlkreisautobahn: Halbanschlussstelle Auhof 2022 benutzbar
Zwischen den Anschlussstellen Dornach und Treffling ist die neue Linzer Anschlussstelle Auhof geplant. Die Anbindung erfolgt über die Landesstraßen B125 (Prager Straße) und L1501 (Altenberger Straße). Im Nahbereich der geplanten Halbanschlussstelle befindet sich die Universität Linz, ein großes Schulzentrum sowie der Science Park. Errichtet werden Auf- und Abfahrtsrampen von und nach Linz (keine Auf- und Abfahrten in Richtung Norden).

Baustart: Herbst 2020 / Fertigstellung: Frühjahr 2022 / Investition: rd. 16,2 Millionen Euro (Kostenteilung je ein Drittel, d.h. je 5,4 Millionen Euro ASFINAG, Land OÖ und Stadt Linz)
https://www.asfinag.at/ueber-uns/newsro ... sterreich/
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door GuteFahrt » vr 15 mei 2020, 11:23

De vrijgave van de Voest bruggen is vertraagd van 30 juni naar medio september. De werkzaamheden lagen een maand stil vanwege de coronacrisis.

https://www.nachrichten.at/oberoesterre ... 66,3258325
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door GuteFahrt » zo 07 jun 2020, 17:32

De eerste brug is vanaf morgen al wel te berijden, vandaag is daar feestelijk bij stilgestaan: https://ooe.orf.at/stories/3052128/

Afbeelding

Afbeelding
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
EtienneM
Moderator
Berichten: 1188
Lid geworden op: vr 12 okt 2012, 22:08
Locatie: Oostenrijk

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door EtienneM » wo 10 jun 2020, 23:40

Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76265
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door Chris » vr 28 aug 2020, 15:30

Beide bypassbruggen van de Voestbrücke over de Donau in Linz zijn nu in gebruik:

Afbeelding

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8633
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door Hajo » ma 31 aug 2020, 20:13

Vandaag vanuit het westen komend over de B129 Linz in gereden. De Westring Autobahnbrücke overspant inmiddels de B129, maar nog niet de Donau.

Ik weet overigens niet of het daadwerkelijk om die brug gaat, het zou ook kunnen dat het een soort platform is om ruimte te creëren voor de werkzaamheden. Er is vrij weinig ruimte en de B129 is ter plaatse iets verlegd. Uit de berghelling aan deze (zuidzijde) van de Donau is een flinke hap genomen en er is een klein vlak stuk terrein ontstaan waar men druk aan het werk is. Het brugdeel over de B129 sluit daarop aan.

Ook van de noordelijke berghelling is een flink stuk afgegraven en aan de noordoever is een verticale betonnen wand zichtbaar, waar een tunnel door de berg heen zal worden aangelegd. Volgens mij ligt dat hoger op de berg dan het deel aan de zuidzijde. Maar dat kan ook gezichtsbedrog zijn.

Ik kon dit allemaal redelijk goed zien en bekijken: ik stond ter hoogte van de werkzaamheden in een korte file. ;)

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 7136
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen
Contacteer:

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door GuteFahrt » do 21 jan 2021, 18:34

De bouwstart van de halve aansluiting Linz-Auhof (zie een paar posts eerder) heeft nog niet plaatsgevonden. Vorig jaar was het de bedoeling in de herfst van 2020 te beginnen. Nu hoopt Asfinag de hoofdwerken vanaf het eerste kwartaal van dit jaar uit te kunnen voeren.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76265
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door Chris » do 06 okt 2022, 18:58

Ik heb vanmiddag de A7 door Linz gereden, wel een indrukwekkend stuk infrastructuur met zulke grote / brede tunnels en de Voestbrücke.

Momenteel gaat al het verkeer aan de buitenkant van de Voestbrücke de Donau over (de delen die twee jaar geleden zijn geopend). De oude brug lijkt uitvoerig gerenoveerd te worden. De A7 is aan de noordkant van Linz sowieso wel een flinke bouwput met drie Baustellen op bruggen die vrijwel in elkaar over gaan.

Als er echt nog eens een transitroute van Praag naar Linz ontstaat zou een hoogwaardige bypass wel logisch zijn. Je rijdt nu wel dwars door de stad heen. De A26 zal dat vooralsnog ook niet verminderen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76265
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door Chris » za 04 feb 2023, 11:43

Wat foto's van de A7 door Linz.

1. Het knoten Linz waar de A7 op de A1 begint.
Afbeelding
A7 Linz 01 by European Roads, on Flickr

2. Eerste afstandenbord.
Afbeelding
A7 Linz 02 by European Roads, on Flickr

3. De knooppuntachtige aansluiting met de B1.
Afbeelding
A7 Linz 06 by European Roads, on Flickr

4. Boel waarschuwingen voor de tunnels.
Afbeelding
A7 Linz 08 by European Roads, on Flickr

5. De eerste landtunnel. Kort hierna splitst de A7 in meerdere richtingen. De A26 moet daar ook op aansluiten.
Afbeelding
A7 Linz 09 by European Roads, on Flickr

6. Direct na de tunnel.
Afbeelding
A7 Linz 10 by European Roads, on Flickr

7. De volgende landtunnel. Veel beton hier.
Afbeelding
A7 Linz 11 by European Roads, on Flickr

8. Splitsing voor de Voestbrücke. Hier moest al het verkeer over de parallelrijbanen.
Afbeelding
A7 Linz 19 by European Roads, on Flickr

9. Op de Voestbrücke over de Donau.
Afbeelding
A7 Linz 22 by European Roads, on Flickr

10. Na Linz ligt nog een kort stuk met 3 rijstroken.
Afbeelding
A7 Linz 27 by European Roads, on Flickr

11. De A7 gaat na Linz nog een eindje door.
Afbeelding
A7 Linz 34 by European Roads, on Flickr

12. Ter hoogte van Unterweitersdorf gaat de A7 over in de S10. De afritnummering reset ook weer naar 1.
Afbeelding
A7 Linz 38 by European Roads, on Flickr

Gebruikersavatar
Sondermaut
stadsweg
Berichten: 395
Lid geworden op: di 09 okt 2018, 20:01
Locatie: Dordrecht
Contacteer:

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door Sondermaut » za 04 feb 2023, 21:53

Wat zien sommige wegwijzers er ergonomisch verschrikkelijk uit met al die verschillende lettergroottes.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 6217
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [CH]

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door SnarfFlevoland » ma 06 feb 2023, 8:29

Wat is nu eigenlijk de reden dat de A7 hier vloeiend in een S10 - ook met snelwegprofiel - overgaat? Had men dat stuk niet gewoon als A7 kunnen benummeren? Volgens mij behoud de S10 zelfs de autosnelwegstatus, hetgeen voor S-wegen in Oostenrijk niet ongebruikelijk is?
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door Coen Tunnel » ma 06 feb 2023, 8:39

^^ Toch enkele kleine verschillen in ontwerpkenmerken?

Het komt bij Wenen ook voor, de A21 loopt ook over in de S1. En beiden zijn autosnelweg. Al ligt de overgang daar bij een knooppunt en is de S1 later gebouwd. Maar de S1 ligt wel in het verlengde van de A21.

Gebruikersavatar
EtienneM
Moderator
Berichten: 1188
Lid geworden op: vr 12 okt 2012, 22:08
Locatie: Oostenrijk

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door EtienneM » ma 06 feb 2023, 9:36

SnarfFlevoland schreef: ma 06 feb 2023, 8:29 Wat is nu eigenlijk de reden dat de A7 hier vloeiend in een S10 - ook met snelwegprofiel - overgaat? Had men dat stuk niet gewoon als A7 kunnen benummeren? Volgens mij behoud de S10 zelfs de autosnelwegstatus, hetgeen voor S-wegen in Oostenrijk niet ongebruikelijk is?
Naar mijn weten is dit puur omdat de nummering wettelijk is vastgelegd (Bundesstraßengesetz Verzeichnis 1 en 2). Het komt inderdaad vaak voor dat S-wegen nu ook als autosnelweg zijn uitgevoerd. In de ontwerprichtlijnen wordt geen rekening gehouden of het een A of S-nummer is, maar wordt dit puur gebaseerd op de status van de weg: autosnelweg of autoweg.
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76265
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door Chris » ma 06 feb 2023, 9:38

De S10 heeft zoveel tunnels dat het volledige traject op 100 is begrensd.

Ik denk dat de S10 relatief gezien meer tunnels heeft dan de autosnelwegen door de Alpen.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 6217
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [CH]

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door SnarfFlevoland » ma 06 feb 2023, 9:42

EtienneM schreef: ma 06 feb 2023, 9:36 Naar mijn weten is dit puur omdat de nummering wettelijk is vastgelegd (Bundesstraßengesetz Verzeichnis 1 en 2). Het komt inderdaad vaak voor dat S-wegen nu ook als autosnelweg zijn uitgevoerd. In de ontwerprichtlijnen wordt geen rekening gehouden of het een A of S-nummer is, maar wordt dit puur gebaseerd op de status van de weg: autosnelweg of autoweg.
Interessant. Wat dat betreft had men dus net zo goed alles A-wegen kunnen hebben, al ken ik geen enkele A-weg met een autowegstatus, maar wel S-wegen met autoweg- of autosnelwegstatus, of zelfs allebei.

Echter kunnen autosnelwegen ook soms enkelbaans zijn, vooral toen enkele jaren geleden de nodige tunnels nog enkelbaans waren. Dat is dan een afwijking van de ontwerpeisen? In Zwitserland kan namelijk een enkelbaans stuk strict geen autosnelwegstatus hebben, waardoor o.a. ook de Gotthardtunnel een autoweg i.p.v. autosnelweg is.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 21910
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door Pino » ma 06 feb 2023, 10:51

^^ In Zwitserland zetten ze dan inderdaad wel vrij fanatiek een "einde snelweg"-bordje neer. Bij de grensovergang van Chiasso, die ook geen rijbaanscheiding kent, doen ze dat ook. Maar door de manier waarop de Zwitserse A-nummering in elkaar zit, hoeft men daar dan niets mee te doen. In Frankrijk loopt de snelweg gewoon door over hun enkelbaans bruggen en tunnels, ook al zal dat daar net zozeer in strijd zijn met de ontwerpregels. Ze lossen het gewoon op met ad hoc geboden om de korte stukjes enkelbaans binnen een snelweg op te lossen. Lastiger wordt het in Frankrijk met dubbelbaans bruggen waar ook langzaam verkeer over de weg moet kunnen - pak 'm beet de Pont de Normandie. Daar is het wel einde snelweg, en dan moet dus ook het A-nummer er vanaf. Zelfde voor de Dartford Crossing bij London.

Ik kan er zo vlug de vinger niet opleggen hoe dat werkt in Oostenrijk. Maar in de tijd dat tunnels als de Tauern nog maar één buis hadden, was dat geen reden om de weg daarom een S-nummer te geven. Het is altijd A10 geweest. Hier op de S10 is het zo gelopen dat in vroege planning is besloten dat op dit deel van de route een Schnellstrasse voldoende zou zijn. Men had eerst aan een autosnelweg gedacht, maar had in de vroege jaren '80 besloten dat de verkeersvraag niet meer dan een Schnellstrasse rechtvaardigde, die vervolgens ook weer de ijskast inging alvorens men ergens na 2000 eens een keer aan de uitwerking begon. We mogen er blij mee zijn dat toen werd geconcludeerd dat het technisch mogelijk en financieel haalbaar te doen om het op autosnelweg-standaard te bouwen; wat sowieso wel past in een bredere trend dat (nieuwgebouwde) expreswegen steeds meer op snelwegen beginnen te lijken. Maar dat dan geen behoefte meer bestaat om in die fase nog voor een omnummering te gaan, die een formele wetswijziging vergt, dat kan ik wel plaatsen. Ik vrees ook dat, wanneer men dat al in de planningsfase had gedaan, de hele tegenbeweging ervoor zou zijn gaan liggen ...

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door Coen Tunnel » ma 06 feb 2023, 14:43

Pino schreef: ma 06 feb 2023, 10:51 ^^ In Zwitserland zetten ze dan inderdaad wel vrij fanatiek een "einde snelweg"-bordje neer. Bij de grensovergang van Chiasso, die ook geen rijbaanscheiding kent, doen ze dat ook.
Deze bedoel je?: https://www.google.nl/maps/@45.8394227, ... 312!8i6656

Dat bordje staat op de grens; het hele grenscomplex ligt aan de Italiaanse zijde. En er is daar een rijbaanscheiding; ik denk dat het meer te maken heeft met de drempels, zebrapaden en erftoegangen in het grenscomplex aan Italiaanse zijde: https://www.google.nl/maps/@45.8405911, ... 384!8i8192

Pas na het grenscomplex wordt het weer snelwegwaardig.
Ik vrees ook dat, wanneer men dat al in de planningsfase had gedaan, de hele tegenbeweging ervoor zou zijn gaan liggen ...
Als het formeel niet een snelweg (Autobahn in dit geval) is, is het vaak een stuk makkelijker te verkopen. Dat zag je ook bij de verdubbeling van de N31 in Friesland tussen Drachten en Leeuwarden. In een tijd dat er best veel kritiek op nieuwe wegenbouwprojecten was, waren er nauwelijks wanklanken want ja, het was maar een uitbreiding van de autoweg.

Ik denk dat er in Oostenrijk nog twee enkelbuizige tunnels in het snelwegennet over zijn. De laatste twinting jaar is er toch heel veel gebeurd, met verdubbelingen van de Plabutschtunnel, Pfändertunnel, Tauerntunnel, Katschbergtunnel, Gleinalmtunnel, Bosrucktunnel en de Tunnelkette Klaus. En de Karawankentunnel wordt momenteel verdubbeld. Dan blijft enkel nog de Landecker Tunnel over als enkelbuizige snelwegtunnel, en ik denk dat de kans klein is dat die voor 2050 wordt verdubbeld.

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 21910
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door Pino » ma 06 feb 2023, 15:19

^^ Bij zowel de Landeckertunnel als bij de Karawanken zie je hoe dan ook geen bordje “einde snelweg” waar het enkelbaans wordt. Dus enkelbaans en snelwegstatuut laten zich in die zin met elkaar verenigen.

Wat betreft Chiasso: ja ik bedoelde deze en ik denk dat je gelijk hebt dat dát de reden is. Komend vanuit Como staat er trouwens ook een einde snelweg waar je het emplacement op rijdt. Maar dat is dan dus omdat de Italianen geen snelwegstatuut hebben gegeven aan het stuk tussen grens en de “Italiaanse kant” van het emplacement. Het bord “einde snelweg” richting Lugano staat daar ook op gelijke hoogte met “begin snelweg” richting Milaan (hier).

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door Coen Tunnel » ma 06 feb 2023, 15:49

^^ Bij Landeck is het aan de zuidkant overduidelijk, daar staat de :G1: op een enkelbaans deel: https://www.google.nl/maps/@47.1138458, ... 312!8i6656

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 21910
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door Pino » ma 06 feb 2023, 16:13

^^ Zag hem ook ja. Het aparte is dat de :G2: niet op dezelfde hoogte staat. Zit een 250 meter tussen die borden, waarin dezelfde enkelbaans weg zowel dus snelweg als niet-autosnelweg is. https://maps.app.goo.gl/vmPf2aCBbXsA1CmbA?g_st=ic
Laatst gewijzigd door Pino op ma 06 feb 2023, 16:20, 2 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door Coen Tunnel » ma 06 feb 2023, 16:15

^^ Gezien de asymmetrische vormgeving van de halfklaverbladaansluiting is dat toch niet zo gek? Vanaf dat punt mag in die richting langzaam verkeer de weg op. Ik snap op zich wel je punt dat het gek is dat je vanaf de Reschenpass richting A12 hier een :G1: passeert en dat op dezelfde rijbaan aan de andere kant van de doorgetrokken streep een fietser legaal kan rijden.

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 21910
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door Pino » ma 06 feb 2023, 16:23

^^ Dat inderdaad. En ik denk dus dat het snelwegstatuut eigenlijk pas echt ingaat ter hoogte van dat :G2: bord dat je tegenkomt richting Reschenpass. Dus dat er ondanks het bord technisch gezien ook nog een fietser zou mogen rijden richting tunnel tot het moment dat het snelwegstatuut formeel ingaat.

Ze zullen dit bord dus ietsje zuidelijker hebben gezet om de weggebruikers te helpen. Want die zien door het 'naar voren halen' van de :G1: dat je nu toch echt moet afslaan om niet op de snelweg te komen.

Nou goed, we dwalen af ...

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41327
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door Vinny » di 07 feb 2023, 23:02

In Zwitserland zetten ze dan inderdaad wel vrij fanatiek een "einde snelweg"-bordje neer. Bij de grensovergang van Chiasso, die ook geen rijbaanscheiding kent, doen ze dat ook. Maar door de manier waarop de Zwitserse A-nummering in elkaar zit, hoeft men daar dan niets mee te doen.
Dat zijn twee verschillende dingen natuurlijk. In de meeste landen; de meeste wegbeheerders zijn wat coulanter met wegnummering dan met status. Oostenrijk en Polen hebben natuurlijk een speciale letter voor 'limited acces highways', dus voor wegen die net niet voldoen aan de criteria voor een snelweg. Dan is het natuurlijk verleidelijk om die prefix ook te gebruiken voor zulke gevallen. Ik vind het eerder jammer dat ze in Oostenrijk niet gewoon de S 7 en de A 7 in elkaar laten overlopen, maar dat er weer een ander nummer voor wordt gebruikt.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 21910
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door Pino » di 07 feb 2023, 23:52

^^ Dat laatste zal het gevolg zijn van het feit dat deze S-weg in eerste instantie 'gewoon' was gedacht als deel van de A7. Toen is het nummer S7 toegekend aan een Schnellstrasse elders in het land, de Fürstenfelder Schnellstrasse. Toen vervolgens werd besloten dat het noordelijke deel van de A7 een Schnellstrasse moest worden, was het nummer S7 dus niet meer beschikbaar. Het nummer S10 was oorspronkelijk gereserveerd voor uitbouw van de Braunauer Schnellstraße, een over nieuw tracé te voeren B147. Dat plan werd afgevoerd, dus S10 viel vrij en zo kon het mooi worden ingezet voor de Schnellstrasse aan het noordelijke einde van de A7.

Resteren twee gedachten:
- ja, het was natuurlijk nog leuker geweest wanneer de S-nummers niet bij 1 waren begonnen, maar één integraal systeem vormden, zodat wat makkelijker geswitcht zou kunnen worden. Helaas ... Gek genoeg waren er eind jaren '90 zoveel projecten gesneuveld dat er nog maar één A-S-dubbel was. Maar toen zijn wat oude S-plannen alsnog van stal gehaald en is men andere nummers gaan hergebruiken in plaats van nummers toe te wijzen die geen A-equivalent hebben. Dubbel helaas ...
- men heeft dus bewust niet het nog ongebruikte nummer S9 ingezet. Dat was voor de eveneens afgevoerde Innviertler Schnellstrasse. Ligt die dan toch nog ergens in een koelkast?

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 6217
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [CH]

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door SnarfFlevoland » wo 08 feb 2023, 9:31

Vinny schreef: di 07 feb 2023, 23:02 Oostenrijk en Polen hebben natuurlijk een speciale letter voor 'limited acces highways', dus voor wegen die net niet voldoen aan de criteria voor een snelweg.
Maar dat geldt voor wat betreft Oostenrijk weer niet helemaal... Sommige S-wegen zijn volwaardige autosnelwegen, zoals de S36 tussen St. Michael en Judenburg en schijnbaar dus ook hier de S10 als verlenging van de A7. Andere S-wegen zijn een soort equivalent van de Duitse "Gelbe Autobahn" of Zwitserse "Miniautobahn", 2x2 wegen met een iets krapper profiel en daarom met autowegstatus, zoals de S35 die desondanks dat alsnog deels Vmax 130 heeft. En dan zijn er S-wegen die deels 2+2 rijstroken hebben zonder middenberm, 2+1 en 1x2.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 41327
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door Vinny » wo 08 feb 2023, 18:58

Al met al een niet echt klantvriendelijke oplossing. En dat terwijl de letter S juist in het leven geroepen lijkt te zijn om in zulke gevallen te voorzien.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 21910
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [A][A007] Mühlkreis Autobahn: Linz

Bericht door Pino » wo 08 feb 2023, 19:31

^^ Tja, als een S-route deels op vol autosnelweg-profiel is gebouwd en deels substandaard, is het dan klantvriendelijk om op die route te wisselen van pak ‘m beet A31 naar S13 of zelfs maar tussen A31 en S31? Of is het voor de weggebruiker dan toch prettiger om het hele stuk S13 te laten zijn? Er is wat te zeggen voor het laatste, al had ik als gezegd een nummeringssysteem ontworpen waarin A-nummers niet ook als S-nummer voorkomen. Dan kun je ook wat makkelijker van die S13 een A13 maken wanneer hij eenmaal volledig op standaard is.

Het was in Oostenrijk ooit zo dat A-wegen op volledig snelwegprofiel werden aangelegd (enkelbaans tunnels daargelaten), en dat S niet aan alle karakteristieken daarvan voldeed maar wel voldoende hoogwaardig was om snelle verplaatsing mogelijk te maken. Later is besloten dat S-nieuwbouw op volledig autosnelwegprofiel moet, wat je dus ziet aan de S10. Maar als gezegd kon men die onder Schnellstrasse-vlag vermoedelijk bouwen waar hij onder A-vlag veel meer tegenstand zou hebben gehad.

Oudere S-wegen zijn tenminste deels substandaard, maar er wordt ook zo langzaam uitgebouwd. Op enig moment eindigen we vermoedelijk op een punt dat het S-wegennet vrijwel volledig op autosnelwegprofiel ligt; dat er nog wat losse stukjes substandaard over zijn - maar niet meer dan dat er in andere landen ook stukjes substandaard liggen (het zullen in Oostenrijk vaak de tunnels zijn, denk ik zo). Het hele A-S-onderscheid zal dan niet veel meer zijn dan een primair autosnelwegennet A en het daaraan eerder complementaire S-net. Hoewel daarop dan nog wel een paar uitzonderingen zullen bestaan, zoals de S16 en de S6.

Plaats reactie