[CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
Moderator: Moderatoren
[CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
Ten westen van Martigny nabij de Franse grens ligt het Lac d'Émosson, een stuwmeer op 1930 meter hoogte.
De stuwdam Barrage d'Émosson is tussen 1967 en 1973 aangelegd. Het stuwmeer werkt niet met lokale elektriciteitsproductie maar het water wordt via buizen naar twee elektriciteitscentrales bergafwaarts getransporteerd. Door het verval kan energie worden opgewekt.
Er loopt een weg vanuit de vallei naar de stuwdam, deze weg stijgt bijna 1000 meter over korte afstand. De dam is ook bereikbaar via twee tandradbaantjes en een treintje.
Het hoogste punt van de weg wordt ook aangegeven als de Col de la Gueulaz (1960 meter). Ik had hier eigenlijk nog nooit van gehoord, mede omdat het geen pas is waar je aan de andere kant weer naar beneden kan rijden. Het is een doodlopende weg tot de stuwdam.
Col de la Gueulaz by European Roads, on Flickr
Col de la Gueulaz-2 by European Roads, on Flickr
Col de la Gueulaz-3 by European Roads, on Flickr
De vallei richting Chamonix:
Col de la Gueulaz-4 by European Roads, on Flickr
De Tour de France finishte hier in 2016.
Col de la Gueulaz-5 by European Roads, on Flickr
Zicht richting de Rhônevallei.
Col de la Gueulaz-6 by European Roads, on Flickr
De stuwdam Barrage d'Émosson is tussen 1967 en 1973 aangelegd. Het stuwmeer werkt niet met lokale elektriciteitsproductie maar het water wordt via buizen naar twee elektriciteitscentrales bergafwaarts getransporteerd. Door het verval kan energie worden opgewekt.
Er loopt een weg vanuit de vallei naar de stuwdam, deze weg stijgt bijna 1000 meter over korte afstand. De dam is ook bereikbaar via twee tandradbaantjes en een treintje.
Het hoogste punt van de weg wordt ook aangegeven als de Col de la Gueulaz (1960 meter). Ik had hier eigenlijk nog nooit van gehoord, mede omdat het geen pas is waar je aan de andere kant weer naar beneden kan rijden. Het is een doodlopende weg tot de stuwdam.
Col de la Gueulaz by European Roads, on Flickr
Col de la Gueulaz-2 by European Roads, on Flickr
Col de la Gueulaz-3 by European Roads, on Flickr
De vallei richting Chamonix:
Col de la Gueulaz-4 by European Roads, on Flickr
De Tour de France finishte hier in 2016.
Col de la Gueulaz-5 by European Roads, on Flickr
Zicht richting de Rhônevallei.
Col de la Gueulaz-6 by European Roads, on Flickr
Re: [CH] Lac d'Émosson - Col de la Gueulaz
Een paar foto's van het uitzicht.
1. Vanaf de stuwdam heb je uitzicht op het Mont Blanc-massief. De Mont Blanc zelf is dan 27 kilometer naar het zuidwesten.
Lac d'Émosson - Mont Blanc-1 by European Roads, on Flickr
2. Deze bergen liggen op de grens Zwitserland-Frankrijk, aan de noordkant van het Massif de Mont-Blanc. Het heeft allerlei toppen tussen 3.200 en 3.800 meter.
Lac d'Émosson - Massif du Mont-Blanc-2 by European Roads, on Flickr
3. Het Lac d'Émosson zelf. Je kunt daar mooie wandelingen maken, ik was er pas laat op de middag en het weer was niet zo geweldig dus ik heb een korte wandeling gemaakt naar een bergrug van 2060 meter hoog.
Lac d'Émosson-2 by European Roads, on Flickr
4. mega 360 ponorama.
Lac d'Émosson 360 panorama by European Roads, on Flickr
5. Blik over het Mont Blanc massief.
Lac d'Émosson - Massif du Mont-Blanc by European Roads, on Flickr
1. Vanaf de stuwdam heb je uitzicht op het Mont Blanc-massief. De Mont Blanc zelf is dan 27 kilometer naar het zuidwesten.
Lac d'Émosson - Mont Blanc-1 by European Roads, on Flickr
2. Deze bergen liggen op de grens Zwitserland-Frankrijk, aan de noordkant van het Massif de Mont-Blanc. Het heeft allerlei toppen tussen 3.200 en 3.800 meter.
Lac d'Émosson - Massif du Mont-Blanc-2 by European Roads, on Flickr
3. Het Lac d'Émosson zelf. Je kunt daar mooie wandelingen maken, ik was er pas laat op de middag en het weer was niet zo geweldig dus ik heb een korte wandeling gemaakt naar een bergrug van 2060 meter hoog.
Lac d'Émosson-2 by European Roads, on Flickr
4. mega 360 ponorama.
Lac d'Émosson 360 panorama by European Roads, on Flickr
5. Blik over het Mont Blanc massief.
Lac d'Émosson - Massif du Mont-Blanc by European Roads, on Flickr
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
-
- zandpaadje
- Berichten: 12
- Lid geworden op: wo 21 feb 2018, 16:26
-
- verkeersader
- Berichten: 593
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:51
- Locatie: Doesburg
- Contacteer:
Re: [CH] Lac d'Émosson - Col de la Gueulaz
Prachtige fotoserie!
- De shortlist..? Die wordt alleen maar langer -
Re: [CH] Lac d'Émosson - Col de la Gueulaz
Hoe is de weg omhoog en de parkeercapaciteit boven? Ik kom eind juni in de regio en zou het graag eens willen bezoeken vanuit Combloux.
Re: [CH] Lac d'Émosson - Col de la Gueulaz
De weg is steil en niet al te breed maar niet ongebruikelijk voor Alpen-begrippen. Ik vond het niet heel moeilijk om te rijden, maar het ligt aan je bergervaring hoe je het gaat ervaren. Ik heb bijna alle bergpassen in de westelijke en centrale Alpen wel eens gereden, dus voor mij is er niet veel nieuws aan om dit soort wegen te rijden.
De parkeercapaciteit is recentelijk flink uitgebreid. Er is overigens gratis parkeren. Ik weet niet hoe druk het daar normaal in de zomer is, je kan over de dam wandelen en mooie wandelingen maken.
Hier zie je links de uitgebreide parkeerplaats.
Col de la Gueulaz-7 by European Roads, on Flickr
De parkeercapaciteit is recentelijk flink uitgebreid. Er is overigens gratis parkeren. Ik weet niet hoe druk het daar normaal in de zomer is, je kan over de dam wandelen en mooie wandelingen maken.
Hier zie je links de uitgebreide parkeerplaats.
Col de la Gueulaz-7 by European Roads, on Flickr
Re: [CH] Lac d'Émosson - Col de la Gueulaz
Is de breedte vergelijkbaar met andere cols in de omgeving? Ik ben ook weleens op de col achter de Cormet de Roseland geweest. Die was niet erg breed maar wel te doen.
Re: [CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
Wat foto's uit het Lauterbrunnental. Dit is één van de bekendste dalen van de Alpen, het is eigenlijk een enorme canyon met verticale rotswanden van 400 tot 800 meter hoog, met aan het einde van het dal de 'Lauterbrunnen Wall', een serie hoge bergen die geschakeld zijn. Deze term wordt in de Engelse Alpinistenwereld gebruikt, maar er is geen equivalente Duitse term voor. Vanaf de rotswanden komen overal zeer hoge watervallen. Volgens de verhalen zijn het 72 watervallen, in werkelijkheid wel wat minder, maar ze zijn zeer spectaculair. Zoiets vindt je bijna nergens anders in de Alpen zo.
1. De weg van Lauterbrunnen naar Stechelberg. Van rechts naar links zie je hier de Breithorn (3780 m), Grosshorn (3754 m) en Mittaghorn (3892 m).
Lauterbrunnental 01 by European Roads, on Flickr
2. Gezicht vanaf Stechelberg richting Lauterbrunnen. De rechterzijde gaat bijna 800 meter omhoog.
Lauterbrunnental 02 by European Roads, on Flickr
3. Dichter bij Lauterbrunnen. Centraal in het gezichtspunt, de Breithorn (3780 meter), de meest herkenbare berg van de 'Lauterbrunnen Wall'.
Lauterbrunnental 03 by European Roads, on Flickr
4. Vlakbij Stechelberg. Onderaan de rotswand zit het talstation van de Schilthornbahn. Links de Mürrenbachfall, een 417 meter hoge waterval. In 2009 is vastgesteld dat dit geen cascadeval is van 250 meter, maar één waterval van 417 meter. De kabelbaan voor goederenvervoer naar Mürren gaat er recht overheen. De Schilthornbahn gaat via Gimmelwald naar Mürren (iets naar links).
Stechelberg 0 by European Roads, on Flickr
5. Dichter bij Stechelberg draait de vallei iets, en raakt de Breithorn uit het zicht. Dit zijn de bergen verder naar links (oost), bestaande uit de Grosshorn, Mittaghorn en later ook Ebnefluh en Gletscherhorn. Deze zijn net geen 4000 meter hoog en zijn geschakeld aan de Jungfrau (4158 m) die vanaf hier echter niet zichtbaar is.
Stechelberg 01 by European Roads, on Flickr
6. De Breithorn even voor Stechelberg gezien.
Stechelberg 05 by European Roads, on Flickr
1. De weg van Lauterbrunnen naar Stechelberg. Van rechts naar links zie je hier de Breithorn (3780 m), Grosshorn (3754 m) en Mittaghorn (3892 m).
Lauterbrunnental 01 by European Roads, on Flickr
2. Gezicht vanaf Stechelberg richting Lauterbrunnen. De rechterzijde gaat bijna 800 meter omhoog.
Lauterbrunnental 02 by European Roads, on Flickr
3. Dichter bij Lauterbrunnen. Centraal in het gezichtspunt, de Breithorn (3780 meter), de meest herkenbare berg van de 'Lauterbrunnen Wall'.
Lauterbrunnental 03 by European Roads, on Flickr
4. Vlakbij Stechelberg. Onderaan de rotswand zit het talstation van de Schilthornbahn. Links de Mürrenbachfall, een 417 meter hoge waterval. In 2009 is vastgesteld dat dit geen cascadeval is van 250 meter, maar één waterval van 417 meter. De kabelbaan voor goederenvervoer naar Mürren gaat er recht overheen. De Schilthornbahn gaat via Gimmelwald naar Mürren (iets naar links).
Stechelberg 0 by European Roads, on Flickr
5. Dichter bij Stechelberg draait de vallei iets, en raakt de Breithorn uit het zicht. Dit zijn de bergen verder naar links (oost), bestaande uit de Grosshorn, Mittaghorn en later ook Ebnefluh en Gletscherhorn. Deze zijn net geen 4000 meter hoog en zijn geschakeld aan de Jungfrau (4158 m) die vanaf hier echter niet zichtbaar is.
Stechelberg 01 by European Roads, on Flickr
6. De Breithorn even voor Stechelberg gezien.
Stechelberg 05 by European Roads, on Flickr
- GuteFahrt
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 7136
- Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
- Locatie: Waddenstad Harlingen
- Contacteer:
Re: [CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
Wat watervallen in de regio betreft, de Giessbachfälle aan de zuidoever van de Brienzersee mogen er ook wezen.
Re: [CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
De meest bekende is denk ik de Staubbachfall in Lauterbrunnen. Je kan daar achter komen via een pad dat is uitgehakt. En de waterval is 's avonds verlicht.
Camping Jungfrau Lauterbrunnen 02 by European Roads, on Flickr
Staubbachfall Lauterbrunnen 02 by European Roads, on Flickr
Staubbachfall Lauterbrunnen 04 by European Roads, on Flickr
Staubbachfall Lauterbrunnen 06 by European Roads, on Flickr
Camping Jungfrau Lauterbrunnen 02 by European Roads, on Flickr
Staubbachfall Lauterbrunnen 02 by European Roads, on Flickr
Staubbachfall Lauterbrunnen 04 by European Roads, on Flickr
Staubbachfall Lauterbrunnen 06 by European Roads, on Flickr
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5832
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
Mooie foto's!
Een bezoekje aan de Trümmelbachwatervallen is ook een aanrader. Een waterval in de berg die je via een gangenstelsel van 600 meter kunt bekijken.
Een bezoekje aan de Trümmelbachwatervallen is ook een aanrader. Een waterval in de berg die je via een gangenstelsel van 600 meter kunt bekijken.
Re: [CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
De Trümmelbachfälle ben ik ook in geweest. Een leuke attractie die niet veel geld kost. De toegang was 11 CHF.
Trümmelbachfälle 02 by European Roads, on Flickr
Vanwege de watervallen en canyons moet je wat foto-acrobatiek uithalen om nog een overzichtsfoto te maken, met scheve panorama's, verticale panorama's, etc. De rest is niet echt wegengerelateerd dus maar even in de spoiler:
Trümmelbachfälle 02 by European Roads, on Flickr
Vanwege de watervallen en canyons moet je wat foto-acrobatiek uithalen om nog een overzichtsfoto te maken, met scheve panorama's, verticale panorama's, etc. De rest is niet echt wegengerelateerd dus maar even in de spoiler:
- SPOILER: TOON
Re: [CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
Stechelberg. Dit is geen bushalte maar een lawinebunker... Links de Mürrenbachfall (417 meter).
Stechelberg 06 by European Roads, on Flickr
Kijkend richting de 'Lauterbrunnen Wall', de bijna 4.000 meter hoge bergen aan het einde van het dal.
Stechelberg 05 by European Roads, on Flickr
In Lauterbrunnen. Rechts de Staubbachfall (297 meter), icoon van het dal. Linksboven de Jungfrau (4158 m).
Lauterbrunnen 01 by European Roads, on Flickr
In de spoiler wat foto's van het station Lauterbrunnen:
Stechelberg 06 by European Roads, on Flickr
Kijkend richting de 'Lauterbrunnen Wall', de bijna 4.000 meter hoge bergen aan het einde van het dal.
Stechelberg 05 by European Roads, on Flickr
In Lauterbrunnen. Rechts de Staubbachfall (297 meter), icoon van het dal. Linksboven de Jungfrau (4158 m).
Lauterbrunnen 01 by European Roads, on Flickr
In de spoiler wat foto's van het station Lauterbrunnen:
- SPOILER: TOON
Re: [CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
De weg naar Isenfluh, een dorpje op 1.080 meter hoogte. Zuidelijk van Lauterbrunnen gaat deze weg van de hoofdweg af, daarna via een spiraaltunnel en eindigt dan in Isenfluh. Je kan vanaf daar nog met een kabelbaantje naar Sulwald.
De splitsing in het dal. Ze waren hier ook op meerdere plekken bezig met de weg.
Isenfluh 02 by European Roads, on Flickr
Het is een smalle en bochtige weg. Daarom zijn er beperkingen.
Isenfluh 03 by European Roads, on Flickr
Het benedenportaal heet Chuchischleif.
Isenfluh 04 by European Roads, on Flickr
Aan de andere kant blijkt de tunnel ineens Luegiwald te heten... Volgens mij komt dit omdat de oorspronkelijke weg uit 1963 in 1987 werd weggeslagen door een rotsverschuiving. In 1992 opende deze spiraaltunnel waarmee Isenfluh weer over de weg bereikbaar is. Wellicht hebben ze een bestaande tunnel verlengd.
Isenfluh 05 by European Roads, on Flickr
Isenfluh 08 by European Roads, on Flickr
Isenfluh. Zelfs in zo'n gehucht moet je betaald parkeren. Het is niet bepaald een drukke toeristenplek.
Isenfluh 09 by European Roads, on Flickr
De splitsing in het dal. Ze waren hier ook op meerdere plekken bezig met de weg.
Isenfluh 02 by European Roads, on Flickr
Het is een smalle en bochtige weg. Daarom zijn er beperkingen.
Isenfluh 03 by European Roads, on Flickr
Het benedenportaal heet Chuchischleif.
Isenfluh 04 by European Roads, on Flickr
Aan de andere kant blijkt de tunnel ineens Luegiwald te heten... Volgens mij komt dit omdat de oorspronkelijke weg uit 1963 in 1987 werd weggeslagen door een rotsverschuiving. In 1992 opende deze spiraaltunnel waarmee Isenfluh weer over de weg bereikbaar is. Wellicht hebben ze een bestaande tunnel verlengd.
Isenfluh 05 by European Roads, on Flickr
Isenfluh 08 by European Roads, on Flickr
Isenfluh. Zelfs in zo'n gehucht moet je betaald parkeren. Het is niet bepaald een drukke toeristenplek.
Isenfluh 09 by European Roads, on Flickr
Re: [CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
Een video die ik graag nog een keer wilde maken is de rit van Lauterbrunnen naar Stechelberg. In 2010 al eens gefilmd, nu opnieuw. Het moet helder weer zijn, dan zie je eerst in Lauterbrunnen de Jungfrau (4158 m) en de Staubbachfall (297 meter hoog) en dan door het dal naar Stechelberg, waar de bergen aan het eind van het dal zichtbaar zijn. Ik ben hier in de jaren '90 ook al twee keer geweest en dat is mij als kind altijd bijgebleven.
Link
Link
Re: [CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
De H6 bij de Aareschlucht, nabij Meiringen. De rivier de Aare gaat hier door een nauwe kloof (schlucht), die op sommige plekken maar 1 meter breed is. Er is een looppad door de hele kloof gemaakt. Entree is maar iets van 10 CHF. Leuk uitje voor een dagdeel.
1. De oostkant.
Aareschlucht 26 by European Roads, on Flickr
2. De Aareschlucht. De grootste parking is overigens aan de westkant bij Meiringen.
Aareschlucht 27 by European Roads, on Flickr
Wat foto's van de Aareschlucht zelf in de spoiler:
1. De oostkant.
Aareschlucht 26 by European Roads, on Flickr
2. De Aareschlucht. De grootste parking is overigens aan de westkant bij Meiringen.
Aareschlucht 27 by European Roads, on Flickr
Wat foto's van de Aareschlucht zelf in de spoiler:
- SPOILER: TOON
- tsov
- verkeersader
- Berichten: 738
- Lid geworden op: ma 12 jan 2009, 10:26
- Locatie: Amsterdam
- Contacteer:
Re: [CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
Mooi! Ben daar als kind eens geweest, is me altijd bijgebleven
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5832
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
Mooie foto's!
Wij verbleven op weg naar Italië ooit een paar dagen in een pension in Hasliberg (waarvan de zomerprijzen voor Zwitserse begrippen erg schappelijk waren). Toen ook de Aareschlucht en de Reichenbachfall (inclusief kabeltreintje) bezocht. De Aareschlucht is vooral spectaculair in de ochtend als de zonnestralen dwars door de kloof schijnen.
Wij verbleven op weg naar Italië ooit een paar dagen in een pension in Hasliberg (waarvan de zomerprijzen voor Zwitserse begrippen erg schappelijk waren). Toen ook de Aareschlucht en de Reichenbachfall (inclusief kabeltreintje) bezocht. De Aareschlucht is vooral spectaculair in de ochtend als de zonnestralen dwars door de kloof schijnen.
Re: [CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
Het is mij vaak opgevallen dat wanneer ik met mensen van 40+ / 50+ over Zwitserland spreek, ze daar als kind zijn geweest en later niet meer (of pas nu weer voor het eerst als ik ze in Zwitserland sprak). Het land spreekt tot de verbeelding maar kennelijk is het voor veel mensen niet een bestemming waar ze vaak heen gaan, of pas na hele lange tijd weer. Van Noorwegen heb ik dat ook wel vaker gehoord.
Al heb je wel een groep liefhebbers die er wel vaak komt. Het is ook gewoon dichtbij, vanuit Zwolle ben je met 9 uur rijden in het Berner Oberland, het is dichterbij dan de bergen van Frankrijk en Oostenrijk.
Re: [CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
Dat het een erg duur land is zal meespelen. En niet iedereen houdt van kamperen.
- tsov
- verkeersader
- Berichten: 738
- Lid geworden op: ma 12 jan 2009, 10:26
- Locatie: Amsterdam
- Contacteer:
Re: [CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
Ben nog geen 40+ hoor
Op vakantie met mijn ouders drie keer in Zwitserland geweest, later nog een keer op Interrail en nog een keer doorheen gereden. Staat nog steeds hoog op het lijstje, maar de kosten houden me tot dusver toch tegen...
Re: [CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
Inderdaad, het is best leuk, maar duur.
Paar weken terug 9 € betaald voor 2 matige cappuccino's in onhandelbare bekertjes....
Paar weken terug 9 € betaald voor 2 matige cappuccino's in onhandelbare bekertjes....
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
Ik ben er vaak geweest, maar wel telkens voor kortere periodes. Vooral in de tijd dat ik veel naar wielerwedstrijden ging, meestal was ik er in juni twee weekenden voor de Tour de Suisse, en soms ook wel in de zomer om mooi door de bergen te rijden. Maar ik heb wel altijd in een hotel overnacht, kamperen is niks voor mij. Een hotel is over het algemeen duurder dan in de buurlanden. De supermarkt is iets duurder, maar het is niet dat de prijzen het dubbele zijn van in Nederland, zoals sommigen denken. Uit eten is relatief duur, maar het kan lonen om even goed te zoeken en dan kan het nog best meevallen. Ik vind Zwitserland wel duur, maar niet 'erg duur'. Het prijsverschil was vroeger verhoudingsgewijs een stuk groter. Ik vind het qua prijzen meer vergelijkbaar met bijvoorbeeld Denemarken. Onder 'erg duur' zou ik een land als Noorwegen scharen, dat is (zeker met bv. supermarktproducten, maar ook hotelovernachtingen) nog een stuk duurder dan Zwitserland.
Ook attracties kunnen duur zijn, maar wie van de natuur wil genieten door te wandelen over goed gemarkeerde wandelpaden, hoeft juist niet zoveel kwijt te zijn. Sommige dingen zijn ook meer een unieke belevenis. Natuurlijk is een tripje met de trein naar Gornergrat of Jungfraujoch duur, dat zal ik niet ontkennen. En dat soort dingen zijn vanwege de kosten misschien wat minder geschikt voor gezinnen. Maar er is zoveel meer te beleven dan die dure attracties, en zelfs al ga je er wel naar toe, dat zijn ook geen uitgaves die je elk jaar doet.
Het prijspeil is dan wel wat hoger, Zwitserland is echter ook een land dat schoon is en waar vrijwel alles doorgaans goed geregeld is, en van hoge kwaliteit is. En het land heeft gewoon ontzettend veel aan natuurlijk schoon te bieden. Je bent misschien wat meer kwijt, maar je krijgt er ook wel wat voor terug. En zoals Chris al zegt, het is relatief dichtbij. Je kunt 's ochtends op een normaal tijdstip vertrekken, relatief rustig aan rijden, en dan nog ben je voor zessen al de grens bij Basel gepasseerd, en liggen de bergen aan je voeten. Want niet ver na Basel, even na het uitrijden van de Belchentunnel, heb je bij helder weer voor het eerst zicht op het majesteuze trio Eiger, Mönch en Jungfrau, dat vanaf daar nog bijna 90 km hemelsbreed verderop ligt.
Ik was er al te lang niet geweest (even kort in 2018, één nacht gebleven) en daarvoor wat langer in 2016. Maar ik hou Zwitserland altijd in het achterhoofd als ik een paar vrije dagen heb en het weer mooi is. Het is niet al te ver rijden en het is gewoon echt genieten daar. Op de een of andere manier voelt het er toch ook wel vertrouwd. Het is misschien wel mijn favoriete vakantiebestemming binnen Europa.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6221
- Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
- Locatie: [CH]
Re: [CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
Zwitserland zal denk ik inderdaad vooral liefhebbers aantrekken. Het trekt deels een ander publiek dan Oostenrijk of Frankrijk. Geen opgeschoten jeugd, geen stuivertellers, maar rustige genieters die weliswaar niet rijk hoeven te zijn, maar wel een centje te besteden hebben. Niet dat Oostenrijk volloopt met asociale en/of zuinige Nederlanders, maar je komt daar wel eens wat apart volk tegen. Hetzelfde kan ik ook zo voor Duitsers laten gelden.
Hmmm... Als ik zo kijk wat ik in Zwitserland in m'n winkelmandje heb liggen, dan kan ik daarvan in Duitsland ruim het dubbele kopen. Ik vind het best een schrikbarend verschil. Toegegeven, ik ben zowel in Duitsland als Zwitserland klant van de wat betere supermarkten (Edeka, Coop, Migros etc.), mogelijk is het prijsverschil tussen de discounters Lidl en Aldi wat minder. Desalniettemin zijn zeker vleeswaren in Zwitserland een flink stuk duurder, maar ook importproducten als fruit zijn verhoudingsgewijs in Zwitserland duurder.Coen Tunnel schreef: ↑di 21 jul 2020, 23:58 De supermarkt is iets duurder, maar het is niet dat de prijzen het dubbele zijn van in Nederland, zoals sommigen denken.
Opzich ben ik het er verder mee eens dat Zwitserland niet in alles super duur is, zeker als je van camperen houdt kan je in Zwitserland voor best schappelijke prijzen overnachten. En ook vakantiewoningen hoeven niet veel te kosten als je met wat eenvoudige uitrusting genoegen neemt. Hetzelfde geldt ook voor eenvoudige hotels. Ben je echter fan van luxe 4-5 sterren hotels, dan is Zwitserland natuurlijk wel vrij tot extreem duur. Dan kan je beter naar Oostenrijk. En ook als je houdt van meerdaagse wandelingen en wilt overnachten in berghutten ben je in Zwitserland aanzienlijk meer kwijt als in Oostenrijk.
Laat ik voorop stellen dat ik alleen in het zuiden van Noorwegen ben geweest, maar ik vond Noorwegen qua prijsniveau onder de streep toch min of meer identiek met Zwitserland. Qua hotels had je zelfs best goede last-minute deals die ik zo (voor de kwaliteit van het hotel) in Zwitserland nog niet heb gehad.Coen Tunnel schreef: ↑di 21 jul 2020, 23:58 Onder 'erg duur' zou ik een land als Noorwegen scharen, dat is (zeker met bv. supermarktproducten, maar ook hotelovernachtingen) nog een stuk duurder dan Zwitserland.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5832
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
Zwitserland is zonder meer niet goedkoop.
Om die reden zou ik er bijvoorbeeld niet jaarlijks twee weken willen verblijven.
Maar het is wel een prachtig land en het verschil met Nederland, Scandinavië en zelfs Noord-Italië is ook weer niet zó groot.
Ter illustratie: als ik er toch doorheen moet overnacht ik liever één of meerdere nachten in een mooie omgeving dan voor minstens zoveel geld langs een Zwitserse snelweg. En die dure cappucino smaakt bovenop de Gotthard een stuk beter dan met uitzicht op de file bij de VZP San Gottardo.
Juist afwisseling houdt reizen leuk en wat afwisseling betreft heeft Zwitserland genoeg te bieden
Om die reden zou ik er bijvoorbeeld niet jaarlijks twee weken willen verblijven.
Maar het is wel een prachtig land en het verschil met Nederland, Scandinavië en zelfs Noord-Italië is ook weer niet zó groot.
Ter illustratie: als ik er toch doorheen moet overnacht ik liever één of meerdere nachten in een mooie omgeving dan voor minstens zoveel geld langs een Zwitserse snelweg. En die dure cappucino smaakt bovenop de Gotthard een stuk beter dan met uitzicht op de file bij de VZP San Gottardo.
Juist afwisseling houdt reizen leuk en wat afwisseling betreft heeft Zwitserland genoeg te bieden
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6393
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: [CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
Ik heb ook sterk de indruk dat kamperen of het huren van een hut in Noorwegen een stuk populairder is dan in Zwitserland, waar ik relatief weinig Zwitsers op de campings in Zwitserland heb zien staan. Noren hebben wat meer de behoefte de rust op te zoeken dan in Zwitserland, waar zowat alle dalen (zeker in de Duitstalige delen) volgebouwd zijn.SnarfFlevoland schreef: ↑wo 22 jul 2020, 1:45Laat ik voorop stellen dat ik alleen in het zuiden van Noorwegen ben geweest, maar ik vond Noorwegen qua prijsniveau onder de streep toch min of meer identiek met Zwitserland. Qua hotels had je zelfs best goede last-minute deals die ik zo (voor de kwaliteit van het hotel) in Zwitserland nog niet heb gehad.
Re: [CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
Ik ben vaak in Zwitserland geweest en ik vind het prijspeil hoger liggen dan in omringende landen. Dat geldt in het algemeen voor alles. Van benzine tot de supermarkt en, inderdaad, hotels. Zelfs voor een glas fris op een terras ben je zo 4 of 5 euro kwijt.
Wel is het zo dat "duur" natuurlijk een relatief begrip is. Wat voor de een duur is, hoeft dat voor een ander niet te zijn. Zo geef ik de voorkeur aan 4 - 5 sterren hotels (kamperen doe ik al jaren niet meer) en ja, hun prijzen voor een overnachting liggen inderdaad hoger dan die van een camping.
Wel is het zo dat "duur" natuurlijk een relatief begrip is. Wat voor de een duur is, hoeft dat voor een ander niet te zijn. Zo geef ik de voorkeur aan 4 - 5 sterren hotels (kamperen doe ik al jaren niet meer) en ja, hun prijzen voor een overnachting liggen inderdaad hoger dan die van een camping.
Re: [CH] Bergpassen en toeristenwegen in Zwitserland
Aan de andere kant is dat ook de keuze die je maakt. Noorwegen en Zwitserland hebben prachtige natuur en om de zoveel jaar ben je bereid om dat te accepteren om van de natuur te genieten. Voor de een op de camping, voor de ander in een 4- of 5-sterren hotel.
En het jaar daarop kies je wellicht weer voor een goedkoop land in Oost-Europa waardoor gemiddeld gezien je vakantiebudget weer uit komt.
En die dure trein naar de Jungfraujoch is een mooie belevenis om een keer te doen. Maar dat doe je niet iedere keer als je in Zwitserland bent.
En soms moet je geluk hebben: toen wij met drie personen in Zwitserland waren gaf de eigenaar van de vakantiewoning een kaartje voor twee personen voor de Jungfraujoch die hij een keer gekregen had gratis weg. Als je met drie personen voor de prijs van een kunt reizen wordt de afweging anders. Om eerlijk te zijn was ik er anders nooit geweest.
Maar het was een mooie tocht die je niet snel vergeet.
En het jaar daarop kies je wellicht weer voor een goedkoop land in Oost-Europa waardoor gemiddeld gezien je vakantiebudget weer uit komt.
En die dure trein naar de Jungfraujoch is een mooie belevenis om een keer te doen. Maar dat doe je niet iedere keer als je in Zwitserland bent.
En soms moet je geluk hebben: toen wij met drie personen in Zwitserland waren gaf de eigenaar van de vakantiewoning een kaartje voor twee personen voor de Jungfraujoch die hij een keer gekregen had gratis weg. Als je met drie personen voor de prijs van een kunt reizen wordt de afweging anders. Om eerlijk te zijn was ik er anders nooit geweest.
Maar het was een mooie tocht die je niet snel vergeet.