(CH) Lucht... (fijnstof etc)

Moderator: Moderatoren

IQ[]
expressweg
Berichten: 3948
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

(CH) Lucht... (fijnstof etc)

Bericht door IQ[] » vr 06 jan 2006, 11:38

Zwitserse nieuwsdiensten schreef:Greenpeace will Recht auf saubere Luft durchsetzen

BERN - Greenpeace will die seit 20 Jahren geltende Luftreinhalteverordnung durchsetzen - und zwar auf gerichtlichem Weg. Darum sucht die Organisation Personen, die nachweislich durch Abgas geschädigt sind und klagen wollen.

Wie genau diese Klagen aussehen werden, stehe derzeit noch nicht fest, sagte Cyrill Studer von der Klima- und Verkehrskampagne von Greenpeace am Donnerstag zu einem Beitrag der Sendung "Rendezvous" von Schweizer Radio DRS. Das Anforderungsprofil an die möglichen Klägerinnen und Kläger sei indessen klar.

Gesucht würden Menschen, die seit längerem an einer viel befahrenen Strasse oder Autobahn lebten und gesundheitlich beeinträchtigt seien. Sie müssten an einer Krankheit leiden, welche das behandelnde Medizinalpersonal zum grossen Teil auf Schadstoffe wie Feinstaub oder Ozon zurückführe.

Studer sagte, mögliche Beklagte seien zum einen Bund und Kantone, zum anderen kämen aber auch gewisse Politiker in Frage, an deren Vorgaben sich die Behörden halten müssten. Ebenfalls vorstellbar seien Klagen gegen bestimmte Gruppen von Autofahrenden, wobei Studer etwa die Lenker von Offroad-Gefährten nannte.

Mit den Klagen wolle Greenpeace dem Recht auf saubere Luft zum Durchbruch verhelfen, wie es gerade jetzt etwa gegenüber den Rauchenden durchgesetzt werde. Beim Tabakkonsum bewege sich die Politik, sagte Studer im Radio. Die unbeschränkte Mobilität dagegen werde immer noch höher gewichtet als das Recht auf Gesundheit.

Im Greenpeace-Papier zu den Klagen steht, dass in der Schweiz laut Bundesangaben wegen der hohen Ozonwerte im Hitzesommer 2003 mit bis zu 300 vorzeitigen Todesfällen zu rechnen sei. Die Zahl der Feinstaub-Toten betrage über 3700 im Jahr, zitiert die Organisation Zahlen des Bundesamts für Raumplanung. Ãœber 1350 davon seien auf Feinstaub aus dem Verkehr zurückzuführen.

SDA-ATS
Vrij voor iemand om te vertalen. Bekende discussie, alleen gebasseerd op een wet uit de jaren '80??? :shock:

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: (CH) Lucht... (fijnstof etc)

Bericht door Rene » vr 06 jan 2006, 14:23

Die unbeschränkte Mobilität dagegen werde immer noch höher gewichtet als das Recht auf Gesundheit.
Eens kijken of lieden die dit roepen dan ook zo consequent zijn om niet van een ambulance gebruik te maken als ze wat hebben. :evil:
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

IQ[]
expressweg
Berichten: 3948
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » vr 03 feb 2006, 21:43

Het verhaal gaat verder, vanwege de wintersmog:
Feinstaub:
Tempo 80 auf Autobahnen und Autostrassen im ganzen Mittelland

Der Regierungsrat beschränkt die Höchstgeschwindigkeit auf Zürcher Autobahnen und Autostrassen ab sofort auf 80 Kilometer pro Stunde. Die Massnahme wird, wenn sie nicht mehr angezeigt ist, koordiniert mit den anderen Kantonen wieder aufgehoben.

Der Regierungsrat hat beschlossen, ab sofort die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen und Autostrassen auf 80 Kilometer pro Stunde zu beschränken. Er vollzieht damit den Schulterschluss mit den Kantonen Uri, Ob- und Nidwalden, Luzern, Schwyz, Zug, Aargau, Basel-Land, Solothurn und Bern, welche heute die Beschränkung der Höchstgeschwindigkeit auf 80 Kilometer pro Stunde auf Autobahnen beschlossen haben. Damit gilt auf den grossen Hauptverkehrsachsen des Autobahnnetzes durchgehend eine Tempobeschränkung auf 80 Kilometer pro Stunde.

Die Baudirektion wurde beauftragt, begleitende Schadstoff-Messungen entlang von Autobahnen und Ausweichstrecken vorzunehmen.

Aufhebung der Tempobeschränkung koordiniert mit anderen Kantonen

Die Massnahme wird in Absprache mit anderen Kantonen wieder aufgehoben, sobald die Feinstaubbelastung markant gesunken ist. Die Temporeduktion im Kanton Zürich senkt die Verkehrsemissionen um drei bis fünf Prozent. In stark verkehrsbelasteten Gebieten kann eine grössere Reduktion der Luftbelastung erzielt werden.

Die weiterhin sehr grosse Feinstaubbelastung hat die Kantone dazu bewogen, die Tempobeschränkung als eine der wenigen sofort umsetzbaren Massnahmen zu ergreifen. Mit dieser Temporeduktion wird die Feinstaubbelastung zwar nicht markant reduziert, aber der weitere Anstieg kann gebremst werden, bis ein Wetterumschwung die Luftsituation entspannt. Beim Feinstaub ist der Russ aus Dieselmotoren mengenmässig eher unbedeutend, für die Gesundheit aber bildet er den weitaus gefährlichsten Teil des Feinstaubes.

Bisherige Massnahme gegen Feinstaub

Bei eigenen Fahrzeugbeschaffungen und bei Bauprojekten verlangte die Baudirektion bereits bisher, dass die Fahrzeuge und Baumaschinen mit Partikelfiltern ausgerüstet sind. 75 Prozent der Busse des Zürcher Verkehrsverbundes fahren zudem mit Partikelfilter. Zudem wird die Information über den aktuellen Luftzustand aktiv der Öffentlichkeit vermittelt.
Korte vertaling: maximaal 80 km/h op de snelwegen in de kantons Zürich, Uri, Ob- und Nidwalden, Luzern, Schwyz, Zug, Aargau, Basel-Land, Solothurn en Bern.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » vr 03 feb 2006, 21:47

Wat een onzin. :roll:

Eén voordeel: ze hebben daar (nog) geen Herr Spee met Trajektkontrolleanlagen. ;)
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

IQ[]
expressweg
Berichten: 3948
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » vr 03 feb 2006, 21:55

Ik weet ook niet wat ze ermee willen bereiken. Als ze echt iets willen bereiken moeten ze AL het verkeer en industrie compleet stil leggen. Dat zie ik nog niet gebeuren hoor.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37309
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » za 04 feb 2006, 11:03

Zwitserland is anders begonnen met de 80 km zones. Daarna heeft Duitsland het ingevoerd en Wallonië. Schijnt succesvol te zijn :PP:
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » za 04 feb 2006, 11:04

In Wallonië ken ik maar één 80-km stuk, door Luik.
En daar zijn goede verkeerstechnische redenen voor, op die rollercoaster.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37309
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » za 04 feb 2006, 11:54

In Wallonië ken ik maar één 80-km stuk, door Luik.
Ik dacht in Charleroi ook. Iemand van de Belgische forummers?
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

IQ[]
expressweg
Berichten: 3948
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » za 04 feb 2006, 13:53

Vergeet de E42 bij Verviers niet :lol:

Zwitserland had al een paar permanente 80-zones, bedoel je dat Vinny?

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35821
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Bericht door Rene » za 04 feb 2006, 16:11

IQ[] schreef:Vergeet de E42 bij Verviers niet
Maar ook daar geldt dat je gezien het wegontwerp niet harder moet willen rijden.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 27635
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Bericht door Palance » za 04 feb 2006, 17:17

Op de A1 in Italië tussen Firenze en Bologna zitten veel 80 stukken dankzij de vele scherpe bochten en tunnels.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37309
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Bericht door Vinny » za 04 feb 2006, 17:50

@ IQ: Ja
@ René: In 1999 was Verviers nog 100.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 27951
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » za 04 feb 2006, 18:28

Palance schreef:Op de A1 in Italië tussen Firenze en Bologna zitten veel 80 stukken dankzij de vele scherpe bochten en tunnels.
Maar dat is wel een ontzettend gave weg! 8-)


marcel
expressweg
Berichten: 4302
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH

Bericht door marcel » za 11 feb 2006, 13:13

Over het algemeen wordt het hier als een succes gezien. Met statistieken kun je natuurlijk ook eindeloos goochelen ...

Zoals ik al verwachtte, zijn de eerste stemmen al opgegaan om het verder maar permanent overal 80 te laten. Daar ziet het gelukkig voorlopig niet naar uit.

IQ[]
expressweg
Berichten: 3948
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » do 06 jul 2006, 11:15

De groenen in CH eisen dat per onmiddellijke ingang voor altijd in de zomer een 80 km/h regime geldt op de Zwitserse snelwegen. Verder eisen ze gratis OV, verbod op 2-takt motoren en diesel auto's zonder roetfilter. Langere termijn zoveel mogelijk op het spoor. Alle diesel auto's verplicht een roetfilter en dan nog iets over CO2 uitstoot ook voor auto's berekenen oid.

Dat laatste heeft natuurlijk weinig te maken met smog. Volgens mij heeft alles vrij weinig te maken met de hoofdoorzaak van smog... helaas :roll:

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9858
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Bericht door Mark » do 06 jul 2006, 11:49

Hopelijk kijken de Zwitsers naar ons, en zien dat 80km/h zones een ramp is, en dat ze de groeten zeggen tegen die groentjes :P

Overigens is natuurlijk meer vervoer per spoor en roetfilters op dieselauto's nooit slecht.
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net
#A4ZuidNu!

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 61422
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » do 06 jul 2006, 11:54

Vervoer over spoor heeft alleen zin als er een beperkt aantal (drukke) verbindingen zijn zoals in Zwitserland. In het geval van Zwitserland zou een N-Z spoorverbinding voor vrachtwagens niet gek zijn. In landen als Nederland of Duitsland is zoiets onhaalbaar, omdat er veel te veel alternatieven zijn.

80km zones zullen in Zwitserland minder impact hebben dan hier, omdat het daar gewoon niet zo druk is als in Nederland.

Overigens vind ik 80zones belachelijk. Waarom zou je op snelwegen door het platteland 40 kilometer onder de maximumsnelheid gaan rijden? Totaal niet uit te leggen aan de automobilist.

Alain
expressweg
Berichten: 3459
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » do 06 jul 2006, 12:02

...en aan de omwonenden?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 61422
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » do 06 jul 2006, 12:03

Ja, als je zo moet beginnen, kan je beter alle infra afschaffen. Er zijn altijd wel mensen die ergens last van hebben...

Alain
expressweg
Berichten: 3459
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » do 06 jul 2006, 12:05

Je kunt het ook omdraaien: er zijn altijd wel automobilisten die last hebben van een 'te lage' Vmax. De rest trekt zich er of niets van aan, of houdt zich eraan, al dan niet met behulp van trajectcontrole.

Mikhail
expressweg
Berichten: 2922
Lid geworden op: zo 29 jan 2006, 18:18

Bericht door Mikhail » do 06 jul 2006, 12:27

gratis OV vergt veel jaren tijd, het kosten hopen geld.
****

IQ[]
expressweg
Berichten: 3948
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Bericht door IQ[] » do 06 jul 2006, 14:34

Chris schreef:80km zones zullen in Zwitserland minder impact hebben dan hier, omdat het daar gewoon niet zo druk is als in Nederland.
Rond de grote steden is het al 80km/h. Niet zo druk? Nou, dan wordt het nodig tijd dat jij eens de Zwitserse verkeersinformatie eens gaat bijhouden. Het zal je verbazen hoeveel files er staan op de A1, A2, A3, A4 en A9....

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 61422
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » do 06 jul 2006, 16:04

Jawel, maar dat is vooral rond de steden. In Nederland is het overal druk.

Alain
expressweg
Berichten: 3459
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Bericht door Alain » do 06 jul 2006, 16:46

...

Toen ik vanuit Emmen naar de Afsluitdijk reed, waande ik me ergens in een ver buitenland, zo rustig was het op de snelwegen. In de Randstad en rond andere stedelijke gebieden is het druk - maar daarin verschilt Nederland niet van de rest van Europa/de wereld.

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 27635
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Bericht door Palance » do 06 jul 2006, 18:55

Precies, zeker ten noorden van Zwolle is het on-Nederland (beter: on-Randstedelijk :) ) rustig. De A37 of de N34 zijn prachtige rustige wegen waar ik met plezier rijd. En bij calamiteiten zit je niet meteen in een mega-chaos zoals je in deze regio wel hebt.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 61422
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Bericht door Chris » do 06 jul 2006, 18:57

Tot aan Meppel is het behoorlijk druk.

Ook op de zuidelijke ring van Groningen staat het vaak genoeg vast.

Overigens is de A7 ook steeds drukker, met name tussen Joure en Groningen.

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 27635
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Bericht door Palance » do 06 jul 2006, 19:01

OK, de A28 tussen Zwolle en Meppel is idd erg druk. Dáárboven dan :)

Met Groningen heb ik geen ervaring, dat is té lang geleden dat ik er met de auto geweest ben.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

waldo79
2x5 autosnelweg
Berichten: 16811
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Bericht door waldo79 » do 06 jul 2006, 21:22

Ik kom niet heel vaak in Zwitserland maar het is daar toch behoorlijk druk :roll:

marcel
expressweg
Berichten: 4302
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH

Bericht door marcel » za 08 jul 2006, 19:37


N11-west
stadsweg
Berichten: 349
Lid geworden op: ma 22 mei 2006, 17:27
Locatie: Leiden

Bericht door N11-west » za 08 jul 2006, 20:29

Er zijn best parallelen tussen NL en CH op dit vlak: snelwegen lopen vaak door dichtbevolkt gebied (fijnstofproblematiek), rijden over het OWN schiet niet op dus al het verkeer wordt aangezogen door de snelwegen, en er is net als in NL een soort van "ontmoedigingsbeleid" richting auto's. Ze zijn dus ook nogal terughoudend met wegverbredingen etc. Het schiet ook meestal niet echt op als je in Zwitserland rijdt.