Pagina 27 van 36

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: za 28 dec 2019, 11:52
door Boeing777
De blockabfertigung bij de grens bij Kufstein langs de Duitse A93/Oostenrijkse A12 Inntalautobahn voor het eerste half jaar van 2020 zijn bekend:

Dienstag, 7. Jänner
Montag, 17. Februar
Montag, 24. Februar
Montag, 2. März
Montag, 9. März
Montag, 16. März
Montag, 27. April
Montag, 18. Mai
Dienstag, 19. Mai
Mittwoch, 20. Mai
Freitag, 22. Mai
Freitag, 29. Mai
Samstag, 30. Mai
Mittwoch, 3. Juni
Donnerstag, 4. Juni
Freitag, 5. Juni
Montag, 8. Juni
Dienstag, 9. Juni
Mittwoch, 10. Juni
Freitag, 12. Juni

Bron: https://www.oeamtc.at/news/tirol/automa ... n-33503486
http://www.europaregion.info/de/kalende ... l-2019.asp

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: za 28 dec 2019, 12:01
door mavas
Gaan ze daar nog mee door? Ik dacht dat dat niet meer voor zou komen na het fiasco van zomer 2019.

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: do 02 jan 2020, 17:24
door Boeing777
mavas schreef: za 28 dec 2019, 12:01 Gaan ze daar nog mee door? Ik dacht dat dat niet meer voor zou komen na het fiasco van zomer 2019.
Ja kennelijk wel. Wij hebben het geluk dat we op een zaterdag daar de grens over gaan, dan is in Duitsland het Ferienfahrverbot voor vrachtwagens.

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: vr 03 jan 2020, 21:26
door Chris
De ÖVP en Grüne gaan samen de regering vormen. Het regeerakkoord is zeer uitgebreid, met 326 pagina's. Het is duidelijk geen akkoord op hoofdlijnen, maar zeer gedetailleerd uitgewerkt over de ambities. Over verkeer en mobiliteit wordt ook zeer uitgebreid gesproken maar dit gaat nagenoeg volledig over openbaar vervoer en klimaat, er staat eigenlijk helemaal niks in qua wegenplannen. Alleen dat er per direct gestopt wordt met de test van 140 km/h en dat IG-L zones intensievere controles krijgen. En dat de correctie voor snelheidscontroles verminderd moet worden.

>> https://www.dieneuevolkspartei.at/Regie ... -2020.html

Ik vraag mij af of men dit vol gaat houden, deze coalitie is met name bij ÖVP kiezers niet populair en de ÖVP zal de druk van de FPÖ gaan voelen om niet te ver met links beleid te gaan. Qua wegenbeleid kan het twee kanten op, omdat er bijna niks concreets over vermeld staat. Oostenrijk komt in een periode van stilstand terecht qua planuitwerking van de nog geplande autosnelwegen, of men gaat hiermee door maar om de Grüne niet te veel voor het hoofd te stoten wordt dit niet expliciet vermeld. Maar ik las dat de Grüne ook een soort superministerie gaan krijgen waaronder ook wegenbouw valt. Al is het misschien wel handig dat Asfinag hierin vrij autonoom kan opereren.

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: vr 03 jan 2020, 21:33
door Pino
Ik begrijp dat men het een beetje wil aanpakken als VVD/PvdA in Rutte II: iedere partij een lijstje eigen wensen op favoriete gebieden en je dan niet teveel met elkaar bemoeien. Wie de ministerspost op het verantwoordelijke ministerie krijgt, zal feitelijk bepalen en dan zal de andere partij niet moeilijk doen. Wellicht met uitzondering van dingen die nu nog niet voorzienbaar zijn, maar daar valt infrabeleid niet zo snel onder.

Dus ja, ik zou ook rekenen op stilstand. Misschien kunnen deelstaten hier of daar nog wat beweging brengen, maar ik zou er op landelijk politiek niveau niets van verwachten.

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: di 07 jan 2020, 15:30
door Chris
Een fragment van BNR over de nieuwe regering: https://www.bnr.nl/nieuws/internationaa ... k-verdeeld

Het klinkt eigenlijk alsof men twee parallelle regeringen heeft geïnstalleerd, de Grüne met een paar ministeries en de ÖVP met de meeste ministeries. De inschatting van de correspondent is dat dit waarschijnlijk niet lang goed zal gaan.

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: ma 13 jan 2020, 2:29
door SnarfFlevoland
Chris schreef: vr 03 jan 2020, 21:26 Alleen dat er per direct gestopt wordt met de test van 140 km/h en dat IG-L zones intensievere controles krijgen.
Bah... er staan nu al diverse vaste flitspalen langs de A12 om de 100 km/h in de IG-L trajecten te handhaven, plus regelmatig mobiele controles. Ook de A10 ten zuiden van Salzburg stikt van de vaste en mobiele flitskasten. Als dat er nog meer worden, gaat dat nog erg gezellig worden. Vooral aangezien de boetes dubbel zo duur zijn. Eigenlijk te bespottelijk voor woorden, want daar waar 100 km/h vanwege verkeersveiligheid is ingesteld, betaal je minder als daar waar normaliter 130 geen kwaad zou kunnen. En aangezien rond bijv. Innsbruck altijd al 100 km/h als limiet gelde, is juist langs de stadrand geen IG-L... :roll: :facepalm:

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: di 21 jan 2020, 19:49
door GuteFahrt
Veel meldingen van spookrijders in 2019: https://oesterreich.orf.at/stories/3030854/

^Een stijging van nagenoeg 13% ten opzichte van het jaar ervoor, het grootste aantal incidenten in 11 jaar. In totaal waren het in 2019 417 gevallen, tegen 370 in 2018. Meer details rond deze statistiek in het artikel.

Het grootste gevaar op de A2 en de S6:
Die Südautobahn (A2) bleibt die Autobahn mit den meisten Geisterfahrern (69 Meldungen). Besonders betroffen ist hier der Wechselabschnitt Gleisdorf-Grimmenstein. Das mit Abstand am stärksten betroffene Teilstück ist die S6 Semmering Schnellstraße im steirischen Abschnitt zwischen dem Tunnel Semmering und dem Knoten St. Michael mit 25 Meldungen.
https://www.meinbezirk.at/graz/c-lokale ... i_a3879258

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: di 11 feb 2020, 17:09
door TomTorquay
Vorige zaterdagnamiddag tot 3 uur vertraging op de Fernpas (B179) richting zuiden. Wij kwamen uit de tegenovergestelde richting, ons in Nassereith nog verbazend over hoe rustig het er wel niet (in beide richtingen) was, terwijl ze op de radio over een verkeerschaos spraken. Een paar kilometer verder kwamen we echter de bron van de file tegen: een hooikar die gezellig tegen 20 km/h de Fernpas kwam afgereden. In zijn zog een accordeonfile tot aan de Lermooser tunnel. Vanaf daar (door de blockabfertigung) compleet stilstaand verkeer tot bij afrit Vils (net voor de Grenstunnel). En oh ja: lokaal omrijden via Reutte ging niet, want daar wordt al het niet-lokale verkeer door fluovestjes terug netjes de B179 opgestuurd.

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: di 11 feb 2020, 18:52
door Willem
Tsja, het blijft een gewone weg zonder restricties waar hooiwagens enz. overheen mogen rijden. Afgelopen zomer had ik daar een hoop vertraging omdat er gebouwd werd en een weghelft als bouwplaats was ingeruimd.
Ondanks dat blijft het toch de meest ideale route. Via Kufstein is een eind om en met wat pech sta je op de A8 net zo goed vast.

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: di 11 feb 2020, 19:42
door Coen Tunnel
^^ En de omweg via de Arlberg loont doorgaans ook niet. Via Garmisch-Partenkirchen en Scharnitz kan ook nog, al is dat natuurlijk ook niet altijd een filevrije route op drukke vakantiedagen. Of vanaf Garmisch naar Ehrwald/Lermoos. Dan moet je nog wel steeds de Fernpass zelf over, maar de ellende bij Reutte ontloop je dan wel. Zomers heb je nog het alternatief vanaf Kempten over Sonthofen, de Oberjoch en de Hahntennjoch naar Imst. Geen heel snelle route, maar rijdt normaal wel door en de Hahntennjoch is een landschappelijk aardige pasroute.

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: wo 12 feb 2020, 11:36
door SnarfFlevoland
Coen Tunnel schreef: di 11 feb 2020, 19:42 En de omweg via de Arlberg loont doorgaans ook niet.
Inderdaad, bovendien staat het vooral in de winter ook graag komende vanuit Bregenz voor de afslag Bludenz-Montafon vast, waar de A14 in de S16 overgaat. En dan niet zozeer vanwege het feit dat het doorgaande verkeer van 2 naar 1 rijstrook moet, maar vooral vanwege het afslaande verkeer richting Montafon dat voor een gigantische terugslaande file zorgt.

Maar veel wintersporters zijn hiervoor "Beratungsresistent". Het gerucht dat de Arlberg voor alles de oplossing is, slaat natuurlijk nergens op. Misschien in enkele uitzonderingsgevallen, wanneer de Fernpass bij verse sneeuw een compleet grid-lock is, maar dat is het ook wel. In 95% van alle gevallen zal de omweg zich niet uitbetalen richting Innsbruck. Naar Ischgl of St. Anton zal het beslist anders zijn, maar dat is natuurlijk ook net weer een ander geval.
Coen Tunnel schreef: di 11 feb 2020, 19:42 Via Garmisch-Partenkirchen en Scharnitz kan ook nog, al is dat natuurlijk ook niet altijd een filevrije route op drukke vakantiedagen.
Klopt, de Scharnitzpass is ook vaak druk, al heeft de nieuwe tunnel om het dorpje Scharnitz heen wel het ergste knelpunt opgelost. Toch moet je ook altijd nog door Garmisch-Partenkirchen heen rijden als je van de A95 komt. De weg is daar weliswaar zo breed dat je theoretisch 2x2 hebt, maar gemarkeerd is maar 1x2 en veel toeristen weten er dan ook weer niet echt mee om te gaan. Bovendien kan je net pech hebben dat een auto langs de kant van de weg staat geparkeerd. Verder is de Scharnitzpass aan de Inntalkant (tussen Seefeld en Zirl) ook enorm steil. Omdat vrachtwagens er nog mogen rijden kan dat voor flinke hinder zorgen. Aanhangers zijn echter verboden.

Tenslotte is voor Benelux-gangers de route via de Scharnitzpass sowieso wat onlogisch, omdat je toch eerst naar München moet rijden, dan wat ongemakkelijk via de B2R de A95 moet bereiken, die vervolgens ook weer beetje terug naar het westen verloopt. Naar Innsbruck en Zillertal (waar de meesten in de winter effectief heen willen) is het makkelijker om de Achenpass te pakken als alternatief. Die heeft zelden met problemen te kampen, alleen moet je op de A8 wel nog tot Holzkirchen komen en dus München passeren, al zullen de vertragingen doorgaans bij München op zaterdagen niet zo erg zijn als op de Fernpass.

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: wo 12 feb 2020, 11:42
door Chris
Het probleem met de Fernpassroute is dat de alternatieve routes zo onaantrekkelijk zijn dat je toch vaak beter in de wachtrij kan aansluiten.

De Arlberg is wel heel erg ver om, via München en Kufstein ook, en de regionale verbindingen zijn allemaal tijdrovend en hebben hun eigen nadelen.

De beste manier is nog om de file te vermijden door op een ander tijdstip te reizen. Ik vraag mij overigens af hoeveel file er nog staat als je in Nederland in de ochtend vertrekt. Tegen de tijd dat je dan bij de Fernpass bent is het al eind van de middag en moet het toch al wel rustiger zijn? De terugreis is problematischer omdat je de weg dan moet delen met iedereen die weg wil, of die nou ver moeten reizen of niet. Als je vanuit Nederland niet te vroeg vertrekt mis je nog alle Duitsers.

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: wo 12 feb 2020, 11:59
door Coen Tunnel
SnarfFlevoland schreef: wo 12 feb 2020, 11:36Tenslotte is voor Benelux-gangers de route via de Scharnitzpass sowieso wat onlogisch, omdat je toch eerst naar München moet rijden, dan wat ongemakkelijk via de B2R de A95 moet bereiken, die vervolgens ook weer beetje terug naar het westen verloopt.
A7-A96-B17-B23-B2 is nog een optie. De B17 is volgens mij een heel behoorlijke route. Maar die weg ken ik niet, toen ik zelf (in de zomer) een keer via Scharnitz gereden ben was dat via de A95.

Maar zoals je al aangaf heeft de route via Scharnitz inderdaad nog de steile 16% helling van de Zirler Berg, en dat maakt die route wel minder ideaal.

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: wo 12 feb 2020, 18:11
door TomTorquay
Chris schreef: wo 12 feb 2020, 11:42 Ik vraag mij overigens af hoeveel file er nog staat als je in Nederland in de ochtend vertrekt. Tegen de tijd dat je dan bij de Fernpass bent is het al eind van de middag en moet het toch al wel rustiger zijn?
In mijn ervaring is de Fernpas het meest filegevoelig tussen 8u en 16u. Al moet gezegd, ik heb er ook al in de file gestaan om 6u 's ochtends en om 19u in de avond. Ook vorig weekend, toen we er in de tegenovergestelde richting passeerden, stond er om 16u nog 3 uur file richting zuiden. Als je dan in de ochtend in de Benelux vertrokken bent, sluit je alsnog in een megafile aan. Volgens mij is rond het middaguur vertrekken de beste optie, maar dan moet je verblijf in Oostenrijk / Noord-Italië ook maar net toestaan dat je midden in de nacht aankomt. Wij gaan volgende keer misschien toch maar eens de nachttrein Brussel-Innsbruck overwegen. Edit: ik zie net dat die nachttreinen niet rijden in de periode juli-augustus :wall:

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: ma 24 feb 2020, 14:08
door Audifanaticus
Dus de proef met 140 km/u werd weer stopgezet.

Dat is het voordeel van groene partijen, je hebt ze vier jaar in een regering om er dan weer voor jaren vanaf te zijn. En ja, ik ben het eens met zij die Kurz II ook de rit niet zien uitdoen.

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: za 30 mei 2020, 12:00
door Chris
Tirol komt met een verbod op luide motoren op een aantal bergroutes in de omgeving Lech/Imst/Tannheim.

Afbeelding

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: za 30 mei 2020, 12:58
door Willem
Als motorrijder moet je dus eerst met een decibelmeter aan de slag om te weten of je daar wel of niet mag rijden.

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: za 30 mei 2020, 13:57
door Coen Tunnel
^^ Houdt zoiets juridisch stand? Zeker voor buitenlandse motoren vraag ik mij dat af. Vooral de Hahntennjoch is een populaire route bij motorrijders.

Het is een goedbedoeld initiatief, maar het is wel weer gerommel in de marge zeg. Lost dit nu echt een probleem op?

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: za 30 mei 2020, 13:58
door SnarfFlevoland
Oostenrijk heeft ook regelmatig erg 'creatieve' ideeën. Ook al ben ik geen motorrijder, toch vind ik zo'n regeling absoluut nergens op slaan. 95 dB heb je toch al redelijk snel?! :geenlach:

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: za 30 mei 2020, 14:25
door waldo79
Mij lijkt het nogal dubieus. De mate van hinder hangt toch meer van de manier waarop je een motor bestuurt.

Die donkere roffel bij zwaardere motoren kan ik wel waarderen, maar dat gejank met sportmotoren vind ik niks.

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: za 30 mei 2020, 14:37
door Chris
Coen Tunnel schreef: za 30 mei 2020, 13:57Lost dit nu echt een probleem op?
Het probleem zijn grote hoeveelheden (duizenden) motoren per dag waarvan een substantieel deel veel geluid produceert en dat dat hinderlijk is voor aanwonenden. Dat lijkt mij een valide probleem. Of dit dan een effectieve en praktische manier is om dat op te lossen is een tweede. Maar helemaal afsluiten voor motoren gaat weer te ver.

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: zo 31 mei 2020, 22:36
door petervdveen
In Nederland hebben we toch ook gewoon decibel regels?

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: di 02 jun 2020, 9:42
door captain007
^^ Daar zijn wel regels voor. Maar volgens mij ook gebrek aan handhaving op lieden die de zogenaamde DB-killers eruit slopen. Zou men wel strikter op mogen handhaven en bij gebrek aan killer er gewoon een WOK-status op gooien.

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: di 02 jun 2020, 12:36
door harry
Chris schreef: za 30 mei 2020, 14:37en dat dat hinderlijk is voor aanwonenden.
In Oostenrijk heeft waarschijnlijk het hele dal er last van. Dat geluid weerkaatst tegen de bergwanden.

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: di 02 jun 2020, 12:58
door SnarfFlevoland
Als ik gemoedelijk voor m'n berghut zit hoor ik in de weekenden ook wel motorrijders door het 600 m dieper gelegen dal rijden. Ja, dat verstoort soms iets de idylle, aan de andere kant is het ook weer niet zo hard dat ik er last van heb. En het is ook zeker niet de hele dag en ook alleen als ik vlakbij de afgrond sta, bij de berghut zelf hoor je het nog minder. Leven en laten leven. Doordeweeks komen ook wel jets van het miliair overvliegen, is nog veel luider, maar dat gebeurd 2-3x op een dag even en dan is het ook weer stil.

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: di 02 jun 2020, 14:41
door Lekkere Kwal
^^ tja en die mensen die in het dal zelf wonen dan?

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: di 02 jun 2020, 20:54
door Vinny
Dan ga je emotioneel wel door een dal natuurlijk ;)

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: wo 03 jun 2020, 12:44
door SnarfFlevoland
Lekkere Kwal schreef: di 02 jun 2020, 14:41tja en die mensen die in het dal zelf wonen dan?
Met diverse locals uit het dal waar ik contact mee heb, heb ik nog nooit over ergernissen m.b.t. motorrijders gehoord. Natuurlijk zal niet iedereen het als prettige muziek ondervinden, maar het probleem is niet groot genoeg voor grote ergernissen. En als Zwitserland ergens goed in is, zijn het wel maatregelen m.b.t. "Lärmschutz".

Re: [A] Oostenrijk - Austria - Österreich

Geplaatst: wo 03 jun 2020, 19:53
door harry
SnarfFlevoland schreef: wo 03 jun 2020, 12:44En als Zwitserland ergens goed in is, zijn het wel maatregelen m.b.t. "Lärmschutz".
Niet altijd: ik herinner me nog steeds het lawaai van de A12 in het Inn-dal toen ik door het Karwendelgebergte wandelde. Dat los je met een geluidsschermpje natuurlijk ook niet even op.