[CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chrysa
autoweg
Berichten: 1388
Lid geworden op: za 17 sep 2011, 21:23
Locatie: Breda NL / Lausanne CH

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door Chrysa » vr 04 jun 2021, 8:18

Coen Tunnel schreef: vr 04 jun 2021, 0:42
Hemelsbreed zit je daar nog niet eens 6 km van Airolo af, maar over de weg is dat een rit van 140 km en meer dan 2 uur, omdat je via Bellinzona en Locarno moet rijden.
En dat is precies waarom ik het nog nooit gedaan heb. :lol: Wat een pokkeneind dat je ook helemaal weer terug moet.

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9883
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door Willem » vr 04 jun 2021, 15:20

Je kunt een bergwandeling vanaf Airolo proberen. Dan ben je misschien nog sneller.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5633
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door SnarfFlevoland » vr 04 jun 2021, 15:56

Met een kleinvliegtuig is dat dal de standaard route om vanaf luchthaven Locarno naar het noorden te komen, via Gordevio Departure. Het ziet er van boven echt mooi uit dat dal, maar met de auto heb ik er tot dusver ook nog vanaf gezien. Zal het toch eens moeten doen. :) Wandelend ben je mogelijk inderdaad sneller dan met de auto, er zijn daar ook nog kabelbanen die de wandeling wat kunnen afkorten. Mogelijk is Passo del Campolungo ook nog met een Fully-MTB te doen.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door Chris » vr 04 jun 2021, 16:12

Eén dal westelijker heb je ook een drietal stuwmeren die via verharde wegen verbonden zijn. Maar je kunt die verharde wegen dus niet bereiken anders dan via een kabelbaan: https://www.google.com/maps/@46.4465072 ... a=!3m1!1e3

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 29475
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door Coen Tunnel » za 05 jun 2021, 13:54

Chris schreef: vr 04 jun 2021, 16:12 Eén dal westelijker heb je ook een drietal stuwmeren die via verharde wegen verbonden zijn. Maar je kunt die verharde wegen dus niet bereiken anders dan via een kabelbaan: https://www.google.com/maps/@46.4465072 ... a=!3m1!1e3
Ja, die had ik al genoemd:
Coen Tunnel schreef: vr 04 jun 2021, 0:42De weg naar het iets westelijker gelegen Lago di Robièi kent helaas wel een geslotenverklaring. Jammer, want het landschap daar is ondanks de lagere hoogte wel erg ruw.
Daar is wel een weg naar toe, maar helaas met een geslotenverklaring: https://www.google.com/maps/@46.4123017 ... 312!8i6656

Ik weet niet of de gehele route van San Carlo naar Lago di Robièi verhard is, maar je lijkt er in ieder geval wel met een gewone auto te kunnen komen: https://www.google.nl/maps/@46.4440824, ... 312!8i6656


Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door Chris » za 05 jun 2021, 14:10

Ik denk dat dat busje daarheen vervoerd is. Die 'weg' is een wandelpad, op satellietbeelden is te zien dat dit niet veel meer dan een geitenpaadje is, niet een onverharde weg waar je nog met voertuigen overheen kan rijden. Die toegang met geslotenverklaring loopt volgens mij dood op de eerste brug over de Bavona.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5633
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door SnarfFlevoland » za 05 jun 2021, 20:39

^^
Dat busje zal inderdaad per helikopter of kabelbaan daarheen zijn gebracht. Er is geen mogelijkheid om er anders te komen.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door Chris » za 05 jun 2021, 20:54

Wel bijzonder hoe die stuwdammen en wegen daar zijn aangelegd zonder een toegangsweg. Al dat materieel en materiaal per helikopter of kabelbaan?

Elders zie je dat er tenminste een onverharde weg ligt die voor grote voertuigen geschikt is om de bouw van stuwdammen mogelijk te maken.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5633
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door SnarfFlevoland » za 05 jun 2021, 21:03

^^
Dat is wel gebruikelijk in Zwitserland. Voor de bouw van de Limmernsee heeft men bijv. ook een kabelbaan gebouwd om daarmee al het benodigde materieel en vrachtwagens te transporteren. Vanaf het bergstation is er een toegangstunnel naar de Limmernsee en vervolgens nog een kabelbaan naar de Muttsee.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 29125
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door Palance » za 05 jun 2021, 21:23

Chris schreef: za 05 jun 2021, 20:54 Wel bijzonder hoe die stuwdammen en wegen daar zijn aangelegd zonder een toegangsweg. Al dat materieel en materiaal per helikopter of kabelbaan?
Net als bij gebouwen van ‘vroeger’, inlusief die op onmogelijke plaatsen, zoals kastelen in bergen. Nog voor de helikopter- en kabelbaantijd.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9883
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door Willem » za 05 jun 2021, 22:18

In de Alpen hebben ze ervaring met bouwen hoog in de bergen.
Wij kijken daar tegenop. Omgekeerd kijken de Zwitsers weer naar ons omdat we allerlei dammen en dijken in zeearmen bouwen.

Ieder volk zijn ding. ;)

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door Chris » za 05 jun 2021, 22:26

SnarfFlevoland schreef: za 05 jun 2021, 21:03Dat is wel gebruikelijk in Zwitserland.
Is het echt gebruikelijk of komt het wel eens voor? Volgens mij zijn al die stuwmeren in Wallis aangelegd met toegangswegen. De Col du Sanetsch is er speciaal voor aangelegd. Net zoals die wegen naar Moiry, Grand Dixence, Mauvoisin, Tseuzier, Emosson, Mattmark, Griessee, Oberaarsee, etc.

IQ[]
expressweg
Berichten: 4114
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door IQ[] » za 05 jun 2021, 23:03

De Salanfe is vooral via kabelbanen gebouwd (https://lesdentsdumidi.ch/le-plateau-de-salanfe/ foto's bijna onderaan de pagina). Er is een toegangsweg, maar die is veel te smal voor materiaal. Deze weg was er al voor de bouw van de dam begon. Volgens mij hebben ze dat bij meer stuwmeren zo gedaan. Steen en ander bouwmateriaal per kabelbaan met een lokale betonfabriek ter hoogte van de dam. Vaak wel een toegangsweg (soms al bestaand) voor kleiner spul, maar niet voor de bulk.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5633
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door SnarfFlevoland » zo 06 jun 2021, 0:25

Diverse andere stuwmeren rondom de Grimselpass heeft men ook d.m.v. kabelbanen en kabeltreinen aangelegd. Daar zijn nogal wat actieve "Werkseilbahnen". Een bekend voorbeeld daarvan is de Gelmerbahn die al een hoop jaren ook voor toeristen toegankelijk is geworden. Anderen zijn na de bouw van wegen stilgelegd.

Overigens wordt deze praktijk ook in Oostenrijk toegepast. Denk aan de stuwmeren rondom de Reißeck die per kabeltrein en smalspoor ontsloten werden. Dat spoor is ook jarenlang toeristisch gebruikt geweest, totdat men de boel na 2014 heeft stilgezegd en deels gesloopt.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door Chris » zo 06 jun 2021, 12:17

Ik heb een overzicht gevonden met de historische openingsdata van de Zwitserse passen: https://alpen-paesse.ch/de/aktuelles/oe ... penpaesse/

De Nufenen is dus sinds 1992 maar één keer later dan 18 juni geopend. In 2019 opende de pas op 20 juni. De vroegste opening was 10 mei 2007. Meestal opent de pas in eind mei of begin juni.

In 2019 openden veel passen laat, ik kan mij nog herinneren dat ik begin juni naar Zwitserland wilde maar dat er toen veel passen nog dicht waren en ik uiteindelijk naar Südtirol ben gegaan, waar de Stelvio ook nog dicht was.

Coccodrillo
dorpsstraat
Berichten: 249
Lid geworden op: di 25 jan 2011, 13:11
Locatie: Zwitserland

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door Coccodrillo » ma 07 jun 2021, 8:37

Most of the bigger dams in the Alps have been built with railways and cable cars rather than roads, even when a small road was available. Of the two recent Swiss projects, Linth-Limmern has been built by using a funicular and a cable car to bring supplies to an isolated road network, while for the Nant de Drance (Emosson reservoirs) a 5 km road tunnel has been built.

One of the Linth-Limmern tunnels is open to tourists: https://map.geo.admin.ch/?lang=it&topic ... 88&zoom=10 At 3 km, it is the longest pedestrian tunnel in Switzerland. During the construction of the first reservoirs in the area it was used by trains and road vehicles (which were brought there by cable car). Some second-hand Zürich's city tramways were also used, to transport workers.

Robiei is accessible only by cable car (https://www.seilbahninventar.ch/objekt. ... 95&lang=it), which is open to the public (https://www.fahrplanfelder.ch/fileadmin ... 1/2627.pdf). One vehicle of the cable car is a normal passenger cabin, the other is a sort of crane under which everything can be attached. At slightly more than 4 km, it is one of the longest single section cable cars. There is an endless number of cable cars in the Alps, most of them small and unfortunately closed to the public (often, when the project was completed, bigger cable cars were replaced with smaller ones used to transprot maintenance workers and lighter equipment even in winter).

I'm not sure the road to Narèt reservoir is still open to the public.

From time to time local politicians speak about a road, tunnel or cable car from somewhere near Airolo to somewhere near these lakes, but it always ends in nothing.
für Güter die Bahn
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia

IQ[]
expressweg
Berichten: 4114
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door IQ[] » ma 07 jun 2021, 9:02

Coccodrillo schreef: ma 07 jun 2021, 8:37... while for the Nant de Drance (Emosson reservoirs) a 5 km road tunnel has been built.
Little addon to this: this tunnel was built for the new dam that replaces the old dam at Vieux-Emosson. I'm not sure how this old dam was constructed in the 50ies. For the old Emosson dam at the bottom of the lake (Le barrage de Barberine, 1925) a railroad was used, which is now still partially in use as tourist attraction. The current Emosson dam was built using the current access road?

Coccodrillo
dorpsstraat
Berichten: 249
Lid geworden op: di 25 jan 2011, 13:11
Locatie: Zwitserland

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door Coccodrillo » ma 07 jun 2021, 9:48

To build the first Emosson dam/reservoir (1925) the funicular today in use for passengers was used, but according to fr.wikipedia not the railway, which has been built on purpose for tourists (with a look similar to railways used to build other dams, anyway). I don't know what was used for the second (1955) and third (2000s) expansions.

On a railway atlas I see that where now Emosson lake is, an extension of the now tourist railway ran, so the article on fr.wiki might be wrong. According to the atlas, the railway beyond the section currently in use was closed in 1975, but the atlas doesn't tell anything more about that.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Verticalp_Emosson
für Güter die Bahn
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door Chris » di 08 jun 2021, 22:37

Update van de passen.

Verwachte openingsdata:

* Col du Sanetsch: 20 april > geopend / werkzaamheden
* Oberalppass: 27 april > geopend
* Splügenpass: 30 april 3 mei > geopend
* Flüelapass: 6 mei > geopend
* Glaubenbergpass: 6 mei > geopend
* weg naar Lac de Derborence: 7 mei > geopend
* San Bernardinopass: 14 mei 21 mei > geopend
* Glaubenbielenpass: 21 mei > geopend
* Gotthardpass: 21 mei > geopend
* Col de la Croix: onbekend 12 mei 25 mei > geopend
* Umbrailpass: begin juni 21 mei 28 mei > geopend
* Klausenpass: 21 mei 28 mei 2 juni > geopend
* weg naar Stausee Mattmark: 2 juni > geopend
* Forcola di Livigno: 7 juni > geopend
* Albulapass: 21 mei 28 mei 4 juni 10 juni
* weg naar Lac de Moiry: 11 juni
* Grimselpass: 5 juni 11 juni
* Furkapass: na 11 juni niet voor 18 juni
* Nufenenpass: 5 juni 18 juni
* Sustenpass: 25 juni
* Grand St. Bernard: onbekend 4 juni onbekend

Forcola di Livigno is geopend, Albula en Furka zijn weer naar achteren geschoven. Col de la Croix is weer dicht vanwege een modderverschuiving.

SRF had ook een verhaal dat de koeien dit jaar een stuk later dan normaal pas 'op den Alp' gaan omdat er in mei nog zo vaak sneeuw viel op 1500-2000 meter.

SnarfFlevoland
2x2 autosnelweg
Berichten: 5633
Lid geworden op: di 20 mei 2008, 8:40
Locatie: [D]

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door SnarfFlevoland » wo 09 jun 2021, 0:05

^^
Ben benieuwd of er niet een bergpas dit jaar eerst in juli opent. Dat is zeker m.b.t. Sustenpass, Nufenen of Gd-St-Bernard niet uit te sluiten.
"A mile of highway will take you just one mile... A mile of runway takes you anywhere!"

IQ[]
expressweg
Berichten: 4114
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door IQ[] » wo 09 jun 2021, 8:22

Chris schreef: di 08 jun 2021, 22:37Col de la Croix is weer dicht vanwege een modderverschuiving.
De gemeente verwacht een heropening rond 18 juni en zegt dat de oorzaak ligt in verzadiging van het terrein door de grote hoeveelheden smeltwater en neerslag. Men sluit verdere aardverschuivingen niet uit. Foto van de gemeente Ollon, vooral dat remspoor... :schrikreactie:

Afbeelding
Bron : https://www.ollon.ch/N11111/le-col-de-l ... -avis.html

Edit:
De Gd St Bernard is wel volledig geruimd, maar vanwege lawinegevaar nog steeds afgesloten. Blijkbaar werd de signalisatie vooral door fietsers genegeerd tot frustratie van het kanton en de politie.
https://www.lenouvelliste.ch/articles/v ... es-1078453

Coccodrillo
dorpsstraat
Berichten: 249
Lid geworden op: di 25 jan 2011, 13:11
Locatie: Zwitserland

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door Coccodrillo » wo 09 jun 2021, 18:17

They are continuing the planning process of the Leventina-Lavizzara link.

One idea is a cable car (around 9 km long, so certainly made of independent sections one after the other) between Ambrì railway station and Fusio. Thecost is estimated at 30 million, running costs 1,4 million a year.

The other idea is a "one-way" (I suppose they mean "single lane with alternate traffic") road tunnel, for 130 million and 700.000 yearly running costs. The article isn't clear about its location. It says that they now plan a different path for Nante's bypass, that the road would pass under a ski slope, and a portal located in a spot called "Costone" (which is a very common name). A tunnel there would be at least 4 km long. In any case, it would be a low-capacity local road, not an alternate route for traffic to Locarno. Such a road would certainly have to have some limitations to keep traffic low (very high tolls, or allow its use only by locals, tourists goign to a hotel in the valley, and public transport), not only because of the tunnel itself, but because all the road north of Bignasco is a slow mountain road. A longer tunnel between Rodi and Fusio has already been ruled out a year ago.

In the map below what I suppose is the tunnel (from Nante to somewhere near Sambuco reservoir) and the cable car.

https://map.geo.admin.ch/?lang=it&topic ... .88&zoom=6

https://www.cdt.ch/ticino/locarno/tra-v ... resh=false
für Güter die Bahn
pour vos marchandises le rail
chi dice merci dice ferrovia

marcel
expressweg
Berichten: 4570
Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
Locatie: Adliswil CH

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door marcel » wo 09 jun 2021, 19:40

Waarschuwing:
Afbeelding

De politie heeft het intussen weggehaald.

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9883
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door Willem » wo 09 jun 2021, 19:43

Op zich duidelijk. In andere landen gebruiken ze daar geen stuk karton voor, maar een verkeersbord met een fototoestel erop.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door Chris » do 10 jun 2021, 10:10

Update van de passen.

Verwachte openingsdata:

* Col du Sanetsch: 20 april > geopend / werkzaamheden
* Oberalppass: 27 april > geopend
* Splügenpass: 30 april 3 mei > geopend
* Flüelapass: 6 mei > geopend
* Glaubenbergpass: 6 mei > geopend
* weg naar Lac de Derborence: 7 mei > geopend
* San Bernardinopass: 14 mei 21 mei > geopend
* Glaubenbielenpass: 21 mei > geopend
* Gotthardpass: 21 mei > geopend
* Col de la Croix: onbekend 12 mei 25 mei > geopend
* Umbrailpass: begin juni 21 mei 28 mei > geopend
* Klausenpass: 21 mei 28 mei 2 juni > geopend
* weg naar Stausee Mattmark: 2 juni > geopend
* Forcola di Livigno: 7 juni > geopend
* Albulapass: 21 mei 28 mei 4 juni 10 juni > geopend
* Grand St. Bernard: onbekend 4 juni onbekend 10 juni > geopend
* weg naar Lac de Moiry: 11 juni
* Grimselpass: 5 juni 11 juni
* Furkapass: na 11 juni niet voor 18 juni
* Nufenenpass: 5 juni 18 juni
* Sustenpass: 25 juni

Albula en Grand St. Bernard openen vandaag. De Grimselpass opent morgen om 17 uur. Daarna zijn alleen nog de Furka, Nufenen en Susten dicht.

Het is mij niet helemaal duidelijk, maar het zou kunnen dat de Grand St. Bernard alleen aan Zwitserse zijde opent.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door Chris » vr 11 jun 2021, 10:35

De Tour de Suisse is ook aangepast vanwege de late opening van de passen. Etappe 6 zou van Fiesch naar Disentis verreden worden, over de Nufenenpass, maar die is nog niet open. De Furkapass is ook niet open, dus wordt er gestart in Andermatt en dan de Gotthard af, vervolgens via de Lukmanier weer omhoog. Etappe 6 is daardoor voor een groot deel hetzelfde als de Etappe 8, die over de Gotthard, Lukmanier en Oberalp gaat, en die is weer hetzelfde als de individuele tijdrit van Etappe 7, die van Disentis naar Andermatt gaat over de Oberalppass. Daardoor is men 3 dagen achter elkaar met een start/einde in Andermatt.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door Chris » zo 13 jun 2021, 15:35

In Zwitserland zijn vandaag meerdere referenda. Eén daarvan gaat over de CO2-wet, waarin diverse zaken meer belast zouden worden, zo zouden vliegtickets een stuk duurder worden en zou de brandstofaccijns 10-12 rappen per liter omhoog gaan. Peilingen gaven langere tijd aan dat deze wet ruimschoots goedgekeurd zou gaan worden, maar het blijkt veel dichter bij elkaar te liggen dan verwacht, momenteel is er een nee-trend. Alleen in Basel Stadt en Genève is de ja-stem meer dan een paar procent verschil. Zürich zou op 51% ja zitten, wellicht niet genoeg om het nog te doen kantelen.

Twee andere milieureferenda over drinkwater en pesticiden in de landbouw zijn ook met 60% tegen verworpen.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9883
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door Willem » zo 13 jun 2021, 15:37

Het valt me vaak op dat ze in Romandie anders stemmen dan in de rest van het land.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 65293
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door Chris » zo 13 jun 2021, 19:25

Franstalig Zwitserland is vaak wat liberaler en progressiever dan Duitstalig Zwitserland.

De uiteindelijke uitslag was 51,6% tegen. Het wordt wel gezien als baanbrekend. De opkomst was ook hoger dan gebruikelijk. Het referendum was geïnitieerd door de SVP, de rest was allemaal voor deze CO2-wet. De SVP werd gezien als zijnde een beetje op zijn retour, maar dit is dan wel een verrassend sterk resultaat.

Afbeelding

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 17852
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat

Re: [CH] Zwitserland - Switzerland - Schweiz

Bericht door Pino » zo 13 jun 2021, 19:43

^^ Maar zoals hier stemt de Romandie ook vaak niet gesloten progressief. Genève is uitgesproken progressief, Lausanne en Neuchatel nemen hun kantons wel mee naar een progressieve meerderheid, maar in Fribourg, Jura en Franstalig Wallis hoef je nou niet echt op een progressieve stem te rekenen. Opvallend is ook dat Basel dan bovengemiddeld vaak met de Franstaligen meestemt. Sowieso wordt tegenwoordig wel opgemerkt dat stemmingen steeds vaker uitlopen op een tegenstelling tussen steden en platteland dan op eentje tussen Frans en Duits/Italiaans. De blauwe vlekken op deze kaart duiden daar voor deze wet ook wel op.
Laatst gewijzigd door Pino op zo 13 jun 2021, 19:51, 1 keer totaal gewijzigd.