Tsja.
Het vrachtverkeer mag nergens anders heen (de DK1 en de DK91 zijn vanwege werkzaamheden - renovatie- verboden terrein voor serieus zwaar verkeer) en omrijden via de S8 en A4 is niet heel erg logisch (en duurder, oa vanwege de toll )
Geen idee
Is dit niet die situatie waar een tijd lang een rotonde de verkeersafwikkeling ontregelt in een doorgaande route, gedurende de ombouw naar een snelweg?
De reconstructie van de A1 tussen Tuszyn en Piotrków Trybunalski. Dit deel is al in 1989 opengesteld als autosnelweg (oudste deel A1) en wordt nu volledig gereconstrueerd.
De nieuwe flyover op het knooppunt A1/S8 is al aardig gevorderd.
De reconstructie van het klaverblad A1/DK74. Die enorme distributiedozen op de achtergrond schieten hier als paddestoelen uit de grond, Piotrków Trybunalski ligt in het centrum van Polen.
Heb anders nog geen foto's gezien dat die weg zou zijn.
Over ongeveer een jaar moet het hier klaar zijn (uitgezonderd de afrondende werkzaamheden, zoals boompjes planten)
Laatst gewijzigd door Jeff op di 22 sep 2020, 18:41, 1 keer totaal gewijzigd.
Donderdag wordt weer een stuk van het verkeer overgezet op de nieuwe betonbaan. Er is dan 29 van de ruim 60 kilometer betonbaan tussen Piotrków en Częstochowa in gebruik. Nog wel met tegenverkeer en een tijdelijke verkeersvoering. Dan kan de oude rijbaan van de DK1 gesloopt worden en vervangen door de tweede rijbaan van de A1.
De GDDKiA meldt dat morgen die mega rotonde rond het klaverblad A1/DK74 bij Piotrków Trybunalski wordt opgeheven en het klaverblad dan in gebruik wordt genomen. Ook wordt woensdag het knooppunt A1/S8 weer in gebruik genomen, dus die rotonde verdwijnt daar ook, dat zou aanmerkelijke verlichting moeten brengen in de gridlock die Piotrków Trybunalski heet.
De nieuwe flyover voor verkeer Warschau - Katowice. Op de achtergrond zie je ook de nieuwe lus voor verkeer Łódź - Warschau.
Ik zie nu dat ik de data omgedraaid had (of GDDKiA heeft ze aangepast), morgen opent de flyover op het westknooppunt en woensdag het klaverblad op het zuidknooppunt van Piotrków Trybunalski.
Deze week krijgt een groot deel van de in aanbouw zijnde A1 tussen Łódź en Częstochowa een trajectcontrole. De maximumsnelheid is 70 km/h omdat het een werkzone is maar velen rijden sneller. Het is voor het eerst dat er een trajectcontrole komt in een dergelijke situatie in Polen.