[PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Moderator: Moderatoren

MotelMioveni
woonerf
Berichten: 79
Lid geworden op: vr 18 dec 2015, 13:37

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door MotelMioveni » di 22 dec 2015, 12:12

Een beetje mosterd na de maaltijd, mijn antwoord, maar beter laat dan nooit?
Renee Bos vroeg in 2011 in deze draad:
Voor de goede orde de rampenweg 2 en de omleiding bij Rzepin zal ik missen als kiespijn, zijn er nog meer mensen met herinneringen of anekdotes over het rijden over de oude dk2 ?
Ja, ik herinner mij nog levendig dat ik de DK2 met mijn ouders heb bereden, op de achterbank van een Renault 18, met een caravan erachter. Het was 1987 en we waren 's nachts door de DDR gereden (een verhaal op zich, wat ik een andere keer maar eens moet vertellen). We stonden vanaf 4u tot 6u 's ochtends aan de grens bij Świecko, om daarna het - toen nog communistische - Polen te ontdekken. We gingen naar Śrem, bij Poznań, om vrienden van mijn moeder te bezoeken, met wie ze sinds 1977 brieven had geschreven.

Er was niet heel veel verkeer op de DK2, maar er stonden wel veel bomen langs de weg. Nog onder de indruk van het hevige onweer en het beklemmende gevoel wat we op de transitroute in de DDR hadden meegemaakt, zijn we maar niet midden in het bos gestopt. Wel keken we onze ogen uit, vanwege de vele Polski Fiats, met zwarte nummerplaten en witte cijfers erop. Een ander merk auto leek bijna niet te bestaan. Benzine tanken was toen nog een probleem, want de benzine die toen in Polen werd verkocht had een te laag octaangetal.

Na de val van de muur, in 1992, ben ik via dezelfde DK2 op de fiets Polen binnengekomen, vanuit Frankfurt an der Oder, naar Słubice en toen naar de DK2. Weer keek ik mijn ogen uit: waar kwamen toch al die westerse auto's en die videotheken in het straatbeeld vandaan? Ik was net 18 en ik dacht dat ik op de DK2 wel op de vluchtstrook kon fietsen, maar de weg was inmiddels veel drukker geworden, zodat ik de hele tijd naar rechts uitwijkend vrachtverkeer in mijn nek had zitten. :schrikreactie:

Ik dacht slim te zijn en aan het vrachtverkeer te ontkomen, door een parallel verlopend stuk van de DK2 in te slaan, maar ik kwam bij een spoorlijn uit, naast een brug. Ik wilde niet terug en besloot het spoor over te steken, maar er lag geen betonnen plaat (meer) tussen de rails. Het kostte mij uiteindelijk bijna 10 minuten om mijn overbeladen fiets over het spoor heen te slepen, zwetende bij de gedachte wat er zou gebeuren als de trein er eerder zou zijn dan ik het andere stuk van de oude DK2 had bereikt.

Inhalen gebeurde op de DK2 door het midden en er werd door bestuurders van veel auto's zo hard en roekeloos gereden, dat ik blij was dat ik in Świebodzin een andere route kon nemen, via Babimost, waar ik door een boerenfamilie zeer gastvrij werd ontvangen: Ik vroeg of ik in de hooiberg mocht slapen, maar ik moest het bed van hun zoon in de huiskamer krijgen. Lunchen deed ik de middag erna in Rakoniewice, waar ik bijna aan een beeldschone Poolse jongedame was blijven plakken... ;)


Edit: typfout hersteld
Roemeense koets, rood, met 6 deuren, na APK weer omgebouwd tot armeluiscamper met 2 zitplaatsen, met 2p.-bed (185 x 130 cm) en een Frans hart met 16 kleppen en 105 paarden, op LPG - een betere reisauto kun je met mijn beperkte budget niet wensen... :-)

Ger81
stadsweg
Berichten: 337
Lid geworden op: ma 30 jul 2012, 20:59
Locatie: Utrecht

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Ger81 » di 22 dec 2015, 21:04

MotelMioveni schreef:beter laat dan nooit?
In het geval van zo'n verhaal wel, mooi beschreven 8-)

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50338
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Chris » do 27 okt 2016, 21:20

Volkswagen heeft een nieuwe fabriek langs de A2 bij Września geopend. Het complex meet bijna een vierkante kilometer. Er worden hier 100.000 voertuigen per jaar geproduceerd. Er komen 3.000 mensen te werken, de bouw van de fabriek kostte € 800 miljoen. De Volkswagen Crafter zal er gemaakt worden.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50338
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Chris » wo 16 nov 2016, 10:29

Leuke video van herasfalteren op de A2:

Link

Marc de Rooij
dorpsstraat
Berichten: 131
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 20:23

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Marc de Rooij » wo 16 nov 2016, 17:27

Binnen 5 jaar herasfalteren is niet echt een goed begin lijkt mij.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50338
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Chris » wo 16 nov 2016, 18:08

^^ 10 jaar, dit stuk is in 2006 opengesteld.

Marc de Rooij
dorpsstraat
Berichten: 131
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 20:23

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Marc de Rooij » wo 16 nov 2016, 18:23

Nog steeds erg kort tijdsbestek.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50338
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Chris » wo 16 nov 2016, 18:26

Het is vrij normaal dat de toplaag na 10-12 jaar vernieuwd moet worden. Je kan ook langer wachten en alleen noodreparaties uitvoeren, maar dan loopt men het risico dat uiteindelijk een veel duurdere renovatie tot op de fundering nodig is (in Duitsland is dat vaak het geval).

Rogier
expressweg
Berichten: 3150
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Rogier » wo 16 nov 2016, 19:31

Wij kennen de details ook niet en meestal is na 10 - 15 deklaag vernieuwing inderdaad noodzakelijk. Langer wachten kan tot extra schades lijden (met meer klein onderhoud en of vervanging onderliggende tussenlaag). Overigens wordt de levensduur van de weg door deze ingreep niet verlengd, want de weg is niet versterkt. Anders had men wel 2 - 3 lagen aangebracht. Dan versterk je de verharding.

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 5817
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door duikgek89 » do 17 nov 2016, 13:05

Alleen snap ik niet waarom dat nu al nodig was, zo slecht was dat stuk niet.
Warm of koud is een kwestie van referentie.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35081
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Rene » do 17 nov 2016, 21:51

Kan met van alles te maken hebben. Bijvoorbeeld stroefheidswaarden die na verloop van tijd tot een gevaarlijk niveau dalen.
Cornelis Lely, niet alleen de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50338
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Chris » wo 05 apr 2017, 16:02

De biedingen zijn binnen op de aanleg van de A2 ten oosten van Warszawa, het traject Lubelska (A2/S2/S17) - Mińsk Mazowiecki. Dit project is opgedeeld in twee segmenten, deze biedingen zijn op het traject van het knooppunt Lubelska tot Konik (5,6 km).

* budget: 226 mln PLN
* laagste bieding: Polaqua (200 mln PLN)
* hoogste bieding: Mirbud (298 mln PLN)

Er waren 12 biedingen en deze lagen veelal dicht bij elkaar. Een competitieve bieding dus.

Dit deel wordt aangelegd met 2x2 rijstroken en een ruimtereservering voor 2x3 rijstroken.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50338
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Chris » do 06 apr 2017, 16:31

Het knooppunt Lubelska (A2/S2/S17) aan de oostkant van Warschau:

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50338
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Chris » do 13 apr 2017, 14:30

Ook de biedingen op het 9 kilometer lange traject van Konik naar Mińsk Mazowiecki zijn bekend.

Budget: 393 mln PLN
laagste bieding: Polaqua: 302 mln PLN
hoogste bieding: Mirbud: 419 mln PLN

Er waren 13 biedingen, op twee na allemaal onder budget.

Dit deel wordt aangelegd met 2x2 rijstroken en een ruimtereservering voor 2x3 rijstroken.

Marc de Rooij
dorpsstraat
Berichten: 131
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 20:23

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Marc de Rooij » do 13 apr 2017, 19:03

En nu snel bouwen want ik moet in december weer naar Belarus. :rofl2: :rofl2: :rofl2: :rofl2:

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50338
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Chris » do 18 mei 2017, 22:15

A2 Łódź - Warszawa

Men gaat procedures starten om de A2 tussen Łódź en Warszawa naar 2x3 rijstroken te verbreden. Momenteel heeft alleen het oostelijkste deel 2x3 rijstroken tussen Pruszków en knooppunt Konotopa. Daar rijden al 75.000 voertuigen per dag. Ondanks dat de snelweg nog maar 5 jaar geleden is opengesteld rijden er 40.000 - 60.000 voertuigen op het 2x2 deel tussen Stryków en Pruszków. De A2 heeft een ruimtereservering voor 2x3 rijstroken op dit traject. Het zal nog wel een paar jaar duren voordat de verbreding start.

Volgens mij is dit de eerste echte wegverbreding in Polen. Andere 2x3 trajecten zijn meteen zo aangelegd, zoals delen van de A1 en A4, of waren reconstructies van stadswegen (S8).

http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informacje, ... 32380.html

chriskrusz
autoweg
Berichten: 2156
Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
Locatie: Almere

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door chriskrusz » vr 19 mei 2017, 12:14

Er staat nog wel bij dat het alweer meer dan 20 jaar geleden is dat die snelweg gepland werd.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35081
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Rene » vr 19 mei 2017, 12:16

De hele A2 werd al gepland in de jaren '70 voor de Olympische Spelen van Moskou in 1980...
Cornelis Lely, niet alleen de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

chriskrusz
autoweg
Berichten: 2156
Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
Locatie: Almere

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door chriskrusz » vr 19 mei 2017, 14:42

De termijn voor uitvoering van de verbreding valt op deze manier samen met het moment waarop het wegdek sowieso vernieuwd zal moeten worden.

nederland24
expressweg
Berichten: 4878
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door nederland24 » vr 19 mei 2017, 18:32

^^Misschien een paar Duitse ambtenaren uitnodigen om te laten zien dat een verbreding en asfalteren in één project kan gebeuren.
Proud to be a Tukker!

Gebruikersavatar
mavas
Moderator
Berichten: 14028
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door mavas » di 23 mei 2017, 20:59

Kunnen ze niet beter wachten totdat wegen in de omgeving zijn aangelegd? Die zouden misschien de druk op de A2 wat kunnen laten afnemen, zodat verbreding nog wat uitgesteld kan worden?
Of stijgt de intensiteit zo snel, dat het NU al nuttig is?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35081
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Rene » di 23 mei 2017, 21:01

^^
Dat is nu al nuttig, en naar ik denk juist een direct gevolg van de tracering van de S8.
Cornelis Lely, niet alleen de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
mavas
Moderator
Berichten: 14028
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door mavas » di 23 mei 2017, 21:11

^^ IK doelde meer op bijvoorbeeld de S7 voor de relatie naar Gdansk. Maar dat zullen niet direct 20.000 voertuigen minder opleveren op de A2 lijkt me.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Vegi
stadsweg
Berichten: 447
Lid geworden op: zo 12 jul 2009, 20:03

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Vegi » di 23 mei 2017, 22:37

^^ Ik denk dat veel verkeer tussen Warschau en Gdansk nog steeds de S7 neemt omdat die nog steeds 40km korter is dan de A2 - A1.
Mogelijk dat alleen wat auto's de route A1-A2 nog nemen omdat die door de (veel) hogere gemiddelde snelheid nog behoorlijk wat tijdswinst kunnen boeken.

Ernst76
dorpsstraat
Berichten: 244
Lid geworden op: zo 21 feb 2016, 19:31

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Ernst76 » wo 24 mei 2017, 0:25

Vooral ten westen van Warschau lopen de voorsteden nog ver door. En tussen Lodz en Warschau zal ook wel veel verkeer onderweg zijn. Lodz is een groot distributie knooppunt centraal in Polen en naar Warschau moeten veel goederen toe voor de consumptie.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50338
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Chris » zo 28 mei 2017, 21:06

Op 25 mei is de eerste bouwvergunning voor het resterende deel van de S2 langs Warszawa afgegeven. Dit betreft het deel van de brug over de Wisła. De brug wordt 1.505 meter lang en 42,6 meter breed.

Afbeelding

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35081
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Rene » ma 29 mei 2017, 7:51

Nou, dan is de A2/S2 tussen de Duitse grens en Minsk Mazowiecki binnen afzienbare tijd doorgaand berijdbaar.
Over het resterende stuk tot de Wit-Russische grens bij Brest (ongeveer 135 km) hoor je niet veel...
Het enige stukje E30 op het continent dat echt nog ondermaats is gedimensioneerd.
Cornelis Lely, niet alleen de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

VWCaddy
woonerf
Berichten: 88
Lid geworden op: do 11 nov 2010, 7:58
Locatie: Gelderland

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door VWCaddy » ma 29 mei 2017, 22:30

Rene schreef:Over het resterende stuk tot de Wit-Russische grens bij Brest (ongeveer 135 km) hoor je niet veel...
Ik kan hier wel een aantal redenen voor verzinnen:
- De grotere plaatsen op dit traject zijn al voorzien van een bypass, ik verwacht dat de doorstroming redelijk goed is.
- Gezien de politieke situatie in Belarus en Rusland is er relatief weinig grensoverschrijdend verkeer.
- Er zijn alternatieve routes via Bailystok
Bijkomend voordeel is dat er voor de plaatselijke middenstand langs de weg ook nog wat te verdienen valt zolang er geen autosnelweg is.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 50338
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Chris » ma 29 mei 2017, 22:52

De DK2 is oostelijk van Siedlce één van de minst drukke doorgaande wegen in Oost-Polen, met 7.000 tot 9.000 voertuigen per dag (iets hoger bij grotere plaatsen). Bijvoorbeeld de DK8, DK17 en DK61 zijn drukker met veelal 10.000 - 18.000 voertuigen per dag (meer dichter bij Warszawa).

De DK68 is de vrachtwagengrensovergang naar Kukuryki bij Brest. Die wordt door 1.600 voertuigen per dag gebruikt (vrijwel uitsluitend vrachtverkeer). Als je Terespol er bij optelt kom je op 4.200 voertuigen, de grensovergang van de DK61 naar Litouwen verwerkt al het dubbele.

De grensovergang Świecko van de A2 met Duitsland verwerkt overigens 29.300 voertuigen per dag. Dat is met afstand de drukste grensovergang van Polen.

Marc de Rooij
dorpsstraat
Berichten: 131
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 20:23

Re: [PL][A002][S002] Frankfurt/O (D) - Warszawa - Brest (BY)

Bericht door Marc de Rooij » di 30 mei 2017, 10:39

Chris schreef: De DK68 is de vrachtwagengrensovergang naar Kukuryki bij Brest. Die wordt door 1.600 voertuigen per dag gebruikt (vrijwel uitsluitend vrachtverkeer). Als je Terespol er bij optelt kom je op 4.200 voertuigen, de grensovergang van de DK61 naar Litouwen verwerkt al het dubbele.
Kukuryki is alleen voor vrachtverkeer. Zeker Belarus in en dat weet ik uit ervaring :redangry:

Belarus heeft het principe dat je in 15 minuten de grens bent gepasseerd. Helaas gaat die tijd pas in als je aan de beurt bent. Maar dat lukt ze meestal wel weer binnen de 15 minuten.
En modernere grensovergang zou zeker doorgangssnelheid opleveren maar meer tijdwinst is te behalen als alle passanten eens netjes alles in orde hebben als ze aan de beurt zijn. Ze weten dat ze alles moeten wegen en toch proberen ze er elke keer weer onderuit te komen.

Beste reistijd Belarus in & uit is trouwens zondagnacht tussen 2.00 - 3.00 uur, dan is het normaal om binnen 1 uur zowel de Belarussische & Poolse grenscontrole te hebben doorlopen.
Ik vind de Poolse controle het land in wel erg lang duren elke keer en zeker als je de wisseling van de wacht hebt. Dan is de grens gewoon 30 minuten dicht. Ze vinden de koffie schijnbaar lekker daar.

Je kan ook 40 km zuidelijk van Brest de kleine grensovergang op de DK 63 nemen die meestal wel snel is. Qua tijdwinst is er niet zoveel te halen t.g.v. het omrijden maar het voelt beter :woop: :woop:

Plaats reactie