[PL][S007] S7 Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Moderator: Moderatoren
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
S7 Kielce - Kraków
Ook zijn vandaag de contracten getekend voor 21,5 kilometer van de S7 tussen Chęciny bij Kielce en Jędrzejów. De aanleg kost € 141 miljoen (€ 6,5 miljoen per kilometer). De snelweg moet eind 2017 worden opengesteld.
Ook zijn vandaag de contracten getekend voor 21,5 kilometer van de S7 tussen Chęciny bij Kielce en Jędrzejów. De aanleg kost € 141 miljoen (€ 6,5 miljoen per kilometer). De snelweg moet eind 2017 worden opengesteld.
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
S7 Gdańsk - Warszawa
Vandaag zijn de biedingen bekend gemaakt op twee delen van de S7 in het noorden van Polen.
Deel 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański (20,5 km)
* budget: 1,573 miljard złoty (€ 380 miljoen)
* laagste bieding: Metrostav 1,642 miljard złoty (€ 400 miljoen)
* hoogste bieding: Impresa Pizzarotti 2,350 miljard złoty (€ 570 miljoen)
Er waren 5 biedingen, allemaal boven budget. Dit deel omvat ook een brug over de Wisła. De bodemgesteldheid is slecht (veen- & poldergebied).
Deel 2: Nowy Dwór Gdański - Elbląg/Kazimierzowo (19,1 km)
* budget: 1,453 miljard złoty (€ 350 miljoen)
* laagste bieding: Budimex 1,576 miljard złoty (€ 380 miljoen)
* hoogste bieding: PORR Bau 1,691 miljard złoty (€ 410 miljoen)
Er waren 4 biedingen, allemaal boven budget, maar relatief dicht bij elkaar. Ook dit deel kent een slechte bodemgesteldheid met kleine rivieren, veengebied en polders.
Vandaag zijn de biedingen bekend gemaakt op twee delen van de S7 in het noorden van Polen.
Deel 1: Koszwały - Nowy Dwór Gdański (20,5 km)
* budget: 1,573 miljard złoty (€ 380 miljoen)
* laagste bieding: Metrostav 1,642 miljard złoty (€ 400 miljoen)
* hoogste bieding: Impresa Pizzarotti 2,350 miljard złoty (€ 570 miljoen)
Er waren 5 biedingen, allemaal boven budget. Dit deel omvat ook een brug over de Wisła. De bodemgesteldheid is slecht (veen- & poldergebied).
Deel 2: Nowy Dwór Gdański - Elbląg/Kazimierzowo (19,1 km)
* budget: 1,453 miljard złoty (€ 350 miljoen)
* laagste bieding: Budimex 1,576 miljard złoty (€ 380 miljoen)
* hoogste bieding: PORR Bau 1,691 miljard złoty (€ 410 miljoen)
Er waren 4 biedingen, allemaal boven budget, maar relatief dicht bij elkaar. Ook dit deel kent een slechte bodemgesteldheid met kleine rivieren, veengebied en polders.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
OK, dat is dus het gedeelte in de Weichseldelta tussen Dantzig en de oude RIjksautobahn.
Ik denk dat het gedeelte tussen de DW530 bij Ostróda en de S51 bij Olsztynek voor de doorstroming snel aangepakt moet worden.
Is dat nog altijd niet aanbesteed, of heb ik iets over het hoofd gezien ?
Edit: over het hoofd gezien - de contracten zijn zelfs al getekend (stond op vorige bladzijde).
Ik denk dat het gedeelte tussen de DW530 bij Ostróda en de S51 bij Olsztynek voor de doorstroming snel aangepakt moet worden.
Is dat nog altijd niet aanbesteed, of heb ik iets over het hoofd gezien ?
Edit: over het hoofd gezien - de contracten zijn zelfs al getekend (stond op vorige bladzijde).
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
S7 Warszawa - Kraków
Vandaag zijn de contracten getekend voor de aanleg van de S7 rond Radom. Het gaat om een design-buildcontract om 25 kilometer snelweg aan te leggen voor 729 miljoen złoty (€ 176 miljoen, € 7 miljoen per kilometer). De eerste werkzaamheden beginnen over enkele maanden. De openstelling is gepland voor eind 2018.
Vandaag zijn de contracten getekend voor de aanleg van de S7 rond Radom. Het gaat om een design-buildcontract om 25 kilometer snelweg aan te leggen voor 729 miljoen złoty (€ 176 miljoen, € 7 miljoen per kilometer). De eerste werkzaamheden beginnen over enkele maanden. De openstelling is gepland voor eind 2018.
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
S7 Radom - Kielce
Aanleg van de S7 tussen Orońsko en de grens tussen Mazowieckie / Świętokrzyskie.
Aanleg van de S7 tussen Orońsko en de grens tussen Mazowieckie / Świętokrzyskie.
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Toevallig. Ik heb van hetzelfde stuk een paar dagen geleden foto's gemaakt. Die zal ik later uploaden, moet ze eerst sorteren
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Bij deze plaats ik mijn eigen foto's online van de werkzaamheden tussen Radom en Kraków. Ik heb een aantal foto's gemaakt van de delen Orońsko - grens Mazowieckie / Świętokrzyskie, Chęciny - Jędrzejów en Jędrzejów - grens Małopolskie. De kwaliteit is niet heel lekker. Het bleek vrij lastig om goede foto's van wegwerkzaamheden te kunnen maken..
Alle foto's staan hier
- SPOILER: TOON
Alle foto's staan hier
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Ik weet niet wat de exacte locatie is en ik kan ook moeilijk zien of het een heel oud viaduct is, maar wellicht een restantje van de Berlinka?Vegi schreef:En deze brug, die was blijkbaar al klaar voor 2x2?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6389
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
- Locatie: Ibiza ;-)
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Dat zou als ik het zo even snel bekijk alleen kunnen op het deel van weg 7 tussen Gdansk en Elblag. Ik zie daar echter nergens een viaduct over een stuk weg met maar één rijbaan...
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Ik heb deze brug even opgezocht:
https://www.google.nl/maps/@50.6157791, ... 312!8i6656
Blijkbaar is deze brug al met 2x2 in gedachte aangelegd. Dit is geen oude Duitse autobahn, overigens.
https://www.google.nl/maps/@50.6157791, ... 312!8i6656
Blijkbaar is deze brug al met 2x2 in gedachte aangelegd. Dit is geen oude Duitse autobahn, overigens.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Ik had even over 'Radom - Krakow' heen gelezen.
Uiteraaaard kan het geen Berlinka-restant zijn op die plek.
Uiteraaaard kan het geen Berlinka-restant zijn op die plek.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Vandaag is de aanbesteding begonnen van de resterende delen van de S7 tussen Warszawa en Kraków. Het gaat om het noordelijk deel, tussen de S2/79 in Warszawa en de bestaande S7 in Grójec, dat 30 kilometer lang is, en het zuidelijk deel tussen de grens met de provincie Świętokrzyskie en Kraków over 56 kilometer.
Hiermee is de hele S7 tussen Warszawa en Kraków opengesteld, in aanleg of in aanbesteding.
Hiermee is de hele S7 tussen Warszawa en Kraków opengesteld, in aanleg of in aanbesteding.
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
S7 Radom - Kielce
Aanleg van de S7 tussen Radom en Szydłowiec.
Aanleg van de S7 tussen Radom en Szydłowiec.
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
S7 Gdańsk - Warszawa
Vandaag is de aanbestedingsprocedure begonnen voor 4 delen van de S7 tussen Napierki en Płońsk, een traject van 71 kilometer.
Het project is opgedeeld in 4 contracten;
* Napierki-Mława: 14,0 km
* Mława – Strzegowo: 21,5 km
* Strzegowo-Pieńki: 22,0 km
* Pieńki-Płońsk: 13,7 km
Het betreffen design-buildcontracten. De aanbestedingsprocedure is daarom wat langer dan gebruikelijk, naar verwachting kunnen de contracten eind 2016 gesloten worden, waarna de aanleg tussen 2017 en 2019 wordt uitgevoerd. De kosten worden geschat op 2,5 miljard złoty (€ 590 miljoen).
Vandaag is de aanbestedingsprocedure begonnen voor 4 delen van de S7 tussen Napierki en Płońsk, een traject van 71 kilometer.
Het project is opgedeeld in 4 contracten;
* Napierki-Mława: 14,0 km
* Mława – Strzegowo: 21,5 km
* Strzegowo-Pieńki: 22,0 km
* Pieńki-Płońsk: 13,7 km
Het betreffen design-buildcontracten. De aanbestedingsprocedure is daarom wat langer dan gebruikelijk, naar verwachting kunnen de contracten eind 2016 gesloten worden, waarna de aanleg tussen 2017 en 2019 wordt uitgevoerd. De kosten worden geschat op 2,5 miljard złoty (€ 590 miljoen).
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
S7 Gdańsk - Elbląg
Vandaag zijn contracten getekend voor de aanleg van 40 kilometer S7 tussen Koszwały en Elbląg. Het zijn twee contracten, 20.5 km tussen Koszwały en Nowy Dwór Gdański en 19.1 km tussen Nowy Dwór Gdański en Elbląg-zuid. Dit deel moet in oktober 2018 worden opengesteld. De snelweg loopt hier door de delta van de rivier de Wisła.
Vandaag zijn contracten getekend voor de aanleg van 40 kilometer S7 tussen Koszwały en Elbląg. Het zijn twee contracten, 20.5 km tussen Koszwały en Nowy Dwór Gdański en 19.1 km tussen Nowy Dwór Gdański en Elbląg-zuid. Dit deel moet in oktober 2018 worden opengesteld. De snelweg loopt hier door de delta van de rivier de Wisła.
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
S7 Kraków - Rabka
De biedingen op het zuidelijkste deel van de S7 zijn bekend, het gaat om 5,2 kilometer tussen Skomielna Biała en Rabka-Zdrój en 0,9 kilometer DK47. Dit deel omvat een 992 meter lang dalviaduct ter hoogte van het dorp Skomielna Biała. Het is één van de duurste projecten in Polen vanwege de vele bruggen.
De aansluiting Skomielna Biała komt helemaal op viaducten, waarvan het hoofdviaduct voor doorgaand verkeer 450 meter lang is. Het langste viaduct is 992 meter, daarnaast komt er nog een viaduct van 380 meter. De viaducten over de S7 zijn tussen 60 en 100 meter lang vanwege de ligging onder een wat flauwere hoek.
* Budget: 829,9 miljoen złoty (€ 194 miljoen, € 32 miljoen/km)
* laagste bieding: Salini-Impregilo 615 miljoen złoty (€ 143 miljoen, € 23 miljoen/km)
* hoogste bieding: Metrostav 923 miljoen złoty (€ 215 miljoen, € 35 miljoen/km)
Er waren 13 biedingen, zonder uitschieters. Er waren 6 biedingen onder de 700 miljoen złoty en 3 boven budget.
Het zuidelijke deel van dit project:
De biedingen op het zuidelijkste deel van de S7 zijn bekend, het gaat om 5,2 kilometer tussen Skomielna Biała en Rabka-Zdrój en 0,9 kilometer DK47. Dit deel omvat een 992 meter lang dalviaduct ter hoogte van het dorp Skomielna Biała. Het is één van de duurste projecten in Polen vanwege de vele bruggen.
De aansluiting Skomielna Biała komt helemaal op viaducten, waarvan het hoofdviaduct voor doorgaand verkeer 450 meter lang is. Het langste viaduct is 992 meter, daarnaast komt er nog een viaduct van 380 meter. De viaducten over de S7 zijn tussen 60 en 100 meter lang vanwege de ligging onder een wat flauwere hoek.
* Budget: 829,9 miljoen złoty (€ 194 miljoen, € 32 miljoen/km)
* laagste bieding: Salini-Impregilo 615 miljoen złoty (€ 143 miljoen, € 23 miljoen/km)
* hoogste bieding: Metrostav 923 miljoen złoty (€ 215 miljoen, € 35 miljoen/km)
Er waren 13 biedingen, zonder uitschieters. Er waren 6 biedingen onder de 700 miljoen złoty en 3 boven budget.
Het zuidelijke deel van dit project:
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
S7 Kraków - Rabka
Aansluitend zijn vandaag de biedingen bekend geworden op het deel Lubień - Naprawa (7,6 km). Dit is het deel ten noorden van de tunnel (zie kaart in de voorgaande post). De tunnel zelf is een apart contract.
* budget: 720 miljoen złoty (€ 169 miljoen)
* laagste bieding: IDS-BUD 521,5 miljoen złoty (€ 122 miljoen)
* hoogste bieding: Metrostav 828,8 miljoen złoty (€ 194 miljoen)
Er waren 12 biedingen, waarvan 10 onder budget. De laagste bieder IDS-BUD is een onbekende speler, het is onderdeel van een Oekraïens consortium. Op de website van hun zie je dat ze vooral ervaring hebben met woning- en bedrijfsbouw. Het toch wel gerenommeerde Metrostav heeft dus twee absurd hoge biedingen gedaan, het lijkt alsof ze dat niet doen met de intentie om de bieding te winnen. De laagste bieding is geen uitschieter, van de 12 biedingen lagen er 8 onder de 600 miljoen złoty en dus vrij dicht bij de laagste bieding. Salini-Impregilo bood maar 7 miljoen złoty meer en Intercor bood 13 miljoen złoty meer.
Aansluitend zijn vandaag de biedingen bekend geworden op het deel Lubień - Naprawa (7,6 km). Dit is het deel ten noorden van de tunnel (zie kaart in de voorgaande post). De tunnel zelf is een apart contract.
* budget: 720 miljoen złoty (€ 169 miljoen)
* laagste bieding: IDS-BUD 521,5 miljoen złoty (€ 122 miljoen)
* hoogste bieding: Metrostav 828,8 miljoen złoty (€ 194 miljoen)
Er waren 12 biedingen, waarvan 10 onder budget. De laagste bieder IDS-BUD is een onbekende speler, het is onderdeel van een Oekraïens consortium. Op de website van hun zie je dat ze vooral ervaring hebben met woning- en bedrijfsbouw. Het toch wel gerenommeerde Metrostav heeft dus twee absurd hoge biedingen gedaan, het lijkt alsof ze dat niet doen met de intentie om de bieding te winnen. De laagste bieding is geen uitschieter, van de 12 biedingen lagen er 8 onder de 600 miljoen złoty en dus vrij dicht bij de laagste bieding. Salini-Impregilo bood maar 7 miljoen złoty meer en Intercor bood 13 miljoen złoty meer.
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
S7 Kraków - Rabka
Vandaag zijn ook de biedingen bekend gemaakt op het laatste deel van de bovenstaande trajecten van de S7, het tunnelsegment tussen Naprawa en Skomielna Biała. Dit deel is 3 kilometer lang en omvat de langste tunnel van Polen, die 2058 meter lang wordt met een ruimtereservering voor 2x3 rijstroken.
* budget: 1595 miljoen złoty (€ 362 miljoen)
* laagste bieding: Astaldi 968 miljoen złoty (€ 220 miljoen)
* hoogste bieding: Metrostav 1710 miljoen złoty (€ 388 miljoen)
Er waren 6 biedingen, waarvan 5 onder budget. Van de 6 biedingen waren er 3 van Italiaanse bouwbedrijven (Astaldi, Salini Impregilio & Impresa Pizzarotti), 1 Turks bedrijf (Gülermak), 1 Pools bedrijf (Budimex) en 1 Tsjechisch bedrijf (Metrostav).
Vandaag zijn ook de biedingen bekend gemaakt op het laatste deel van de bovenstaande trajecten van de S7, het tunnelsegment tussen Naprawa en Skomielna Biała. Dit deel is 3 kilometer lang en omvat de langste tunnel van Polen, die 2058 meter lang wordt met een ruimtereservering voor 2x3 rijstroken.
* budget: 1595 miljoen złoty (€ 362 miljoen)
* laagste bieding: Astaldi 968 miljoen złoty (€ 220 miljoen)
* hoogste bieding: Metrostav 1710 miljoen złoty (€ 388 miljoen)
Er waren 6 biedingen, waarvan 5 onder budget. Van de 6 biedingen waren er 3 van Italiaanse bouwbedrijven (Astaldi, Salini Impregilio & Impresa Pizzarotti), 1 Turks bedrijf (Gülermak), 1 Pools bedrijf (Budimex) en 1 Tsjechisch bedrijf (Metrostav).
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
S7 Kraków
Bouw van de brug van de S7 over de Wisła aan de oostkant van Kraków.
Bouw van de brug van de S7 over de Wisła aan de oostkant van Kraków.
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Voor de aanleg van de S7 tussen Gdańsk en Elbląg is een dorp compleet gesloopt. Het gaat om Stare Babki dat 30 inwoners telde.
voor:
na:
voor:
na:
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
En eromheen was geen optie?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Toch raar, links van de weg lijkt het leeg te zijn.
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Klopt, links van de weg liggen volledig onbebouwde polders. Schijnbaar moest keuze gemaakt worden tussen een omlegging en de bouw van een aansluiting, of het slopen van deze paar huizen. Aangezien dit dorp alleen door de DK7 wordt ontsloten zou er dus voor 30 mensen een aansluiting aangelegd moeten worden. Blijkbaar was dat duurder dan een paar huizen slopen.
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Dertig ouwe omaatjes? Wat een naam voor een dorp...Chris schreef:Het gaat om Stare Babki dat 30 inwoners telde.
De botte bijl is dit wel, heeft wel wat weg van de Duitse dorpen die moeten wijken voor de bruinkoolwinning.
Ubi volentia est, via est
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Op Google Earth staat het aangeduid als "Zadwórze".
Laatst gewijzigd door captain007 op wo 16 mar 2016, 11:39, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: Quote verwijderd en vervangen door ^^
Reden: Quote verwijderd en vervangen door ^^
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Wat is de reden van zo'n naamsverandering ?
Gebeurt dat vaker in Polen ?
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Aanpassing van officiële naam aan feitelijke toestand, denk ik. Op de plaatsnaamborden, brieven van de gemeente, zelfs op de persoonsbewijzen stond 'Stare Babki'.