[PL][S007] S7 Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Moderator: Moderatoren
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
S7 Gdańsk
De aanleg van de zuidelijke bypass van Gdańsk.
De aanleg van de zuidelijke bypass van Gdańsk.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5540
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Goed dat ze deze weg nu aan het aanleggen zijn. Straks hoeft het doorgaande verkeer niet meer dwars door Gdansk door. Goed nieuws dus!
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
S7 Skarżysko-Kamienna - Kielce
Gisteren is 17 kilometer van de S7 opengesteld tussen Skarżysko-Kamienna en Kielce. Samen met de rondweg van Kielce (enkelbaans) maakt de S7 nu bijna 50 kilometer ononderbroken hoogwaardige weg mogelijk in dit gebied.
S7 Warszawa - Radom
Tevens is de DSU (tracébesluit) van de S7 tussen Warszawa en Grójec goedgekeurd. Dit deel van de DK7 is al een 2x2 weg met verkeerslichten maar is met 40.000 - 50.000 voertuigen bijzonder druk. Deze DSU maakt de ombouw tot expressweg mogelijk en sluit aan op de bestaande S7 tussen Grójec en even ten noorden van Radom. Zo raakt de S7 langzaam maar zeker compleet tussen Warszawa, Radom en Kielce. Het deel ten zuiden van Kielce tot Kraków heeft voorlopig minder vorderingen.
Gisteren is 17 kilometer van de S7 opengesteld tussen Skarżysko-Kamienna en Kielce. Samen met de rondweg van Kielce (enkelbaans) maakt de S7 nu bijna 50 kilometer ononderbroken hoogwaardige weg mogelijk in dit gebied.
S7 Warszawa - Radom
Tevens is de DSU (tracébesluit) van de S7 tussen Warszawa en Grójec goedgekeurd. Dit deel van de DK7 is al een 2x2 weg met verkeerslichten maar is met 40.000 - 50.000 voertuigen bijzonder druk. Deze DSU maakt de ombouw tot expressweg mogelijk en sluit aan op de bestaande S7 tussen Grójec en even ten noorden van Radom. Zo raakt de S7 langzaam maar zeker compleet tussen Warszawa, Radom en Kielce. Het deel ten zuiden van Kielce tot Kraków heeft voorlopig minder vorderingen.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36660
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Wat was de reden voor dat werkelijk e-n-o-r-m lange viaduct door ruraal gebied ??
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
wellicht een alternatief voor onderheien.
S7 Warszawa
Nog meer goed nieuws, de S7/S8 is goedgekeurd rond het dorp Raszyn. Dit is het grootste knelpunt van Polen zo ongeveer, met 65.000 voertuigen door dit dorpje wat aan de rand van de Poolse hoofdstad ligt. Dit is het zogenaamde "Trasa Salomea - Wolica", een snelwegdeel van 14 kilometer door de zuidwestelijke agglomeratie rond Warszawa.
S7 Warszawa
Nog meer goed nieuws, de S7/S8 is goedgekeurd rond het dorp Raszyn. Dit is het grootste knelpunt van Polen zo ongeveer, met 65.000 voertuigen door dit dorpje wat aan de rand van de Poolse hoofdstad ligt. Dit is het zogenaamde "Trasa Salomea - Wolica", een snelwegdeel van 14 kilometer door de zuidwestelijke agglomeratie rond Warszawa.
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
S7 Radom - Kielce
Twee foto's van het opengestelde deel van de S7 ten noorden van Kielce. Volgens berichten is de reistijd verkort van 30 naar 9 minuten. Zo te zien passen ze nu ook ruimtereserveringen toe op kunstwerken.
Twee foto's van het opengestelde deel van de S7 ten noorden van Kielce. Volgens berichten is de reistijd verkort van 30 naar 9 minuten. Zo te zien passen ze nu ook ruimtereserveringen toe op kunstwerken.
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Zoiets zal het wel zijn, het is zeer vervelend en onstabiel terrein om op te bouwen, en sowieso moet de weg kruisen met spoorwegen, water, wegen en wat al niet.Chris schreef: wellicht een alternatief voor onderheien.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18188
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Wat een mooei foto's. Ik wist niet dat het landschap heuvelachtig is. En ja, die ruimtereserveringen vielen mij ook op. Is dat nu dan echt standaard geworden bij S-wegen?Chris schreef:S7 Radom - Kielce
Twee foto's van het opengestelde deel van de S7 ten noorden van Kielce. Volgens berichten is de reistijd verkort van 30 naar 9 minuten. Zo te zien passen ze nu ook ruimtereserveringen toe op kunstwerken.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Kielce ligt in de Góry Świętokrzyskie, hoogste berg daar is 612 meter.
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
S7 Kraków
Vandaag is de bouwvergunning afgegeven voor de aanleg van 4,4 kilometer S7 aan de oostkant van Kraków. Dit is een verlengstuk van het vorig jaar opengestelde deel vanaf de A4. Dit tweede deel krijgt 2x3 rijstroken en een indrukwekkende tuibrug over de rivier de Wisla. Dit stuk is aanzienlijk van belang omdat het aansluit op de DK79 en voor doorgaand verkeer interessant wordt.
brug:
Vandaag is de bouwvergunning afgegeven voor de aanleg van 4,4 kilometer S7 aan de oostkant van Kraków. Dit is een verlengstuk van het vorig jaar opengestelde deel vanaf de A4. Dit tweede deel krijgt 2x3 rijstroken en een indrukwekkende tuibrug over de rivier de Wisla. Dit stuk is aanzienlijk van belang omdat het aansluit op de DK79 en voor doorgaand verkeer interessant wordt.
brug:
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
S7 Radom
De bouwvergunning voor de bypass van Radom is afgegeven. Er is alleen nog geen geld voor, de kans is groot dat pas in 2013 begonnen kan worden, alhoewel de snelweg voor 2011-2015 gepland stond. De bypass van Radom wordt 22 kilometer lang en krijgt 3 aansluitingen.
De bouwvergunning voor de bypass van Radom is afgegeven. Er is alleen nog geen geld voor, de kans is groot dat pas in 2013 begonnen kan worden, alhoewel de snelweg voor 2011-2015 gepland stond. De bypass van Radom wordt 22 kilometer lang en krijgt 3 aansluitingen.
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Vanavond is 14 kilometer 2x2 S7 opengesteld tussen Elbląg en Pasłęk. De bouwtijd bedroeg 22 maanden. De nieuwe snelweg kent;
* 3 viaducten over spoorlijnen
* 6 viaducten andere wegen over de S7
* 2 viaducten van de S7 over andere wegen
* 123 faunapassages en afwateringskanalen onder de S7
* ecoduct
* twee aansluitingen: Bogaczewo en Pasłęk-Północ. (noord)
De oude DK7 wordt overgedragen aan de lokale overheden.
locatie:
edit: foto's:
* 3 viaducten over spoorlijnen
* 6 viaducten andere wegen over de S7
* 2 viaducten van de S7 over andere wegen
* 123 faunapassages en afwateringskanalen onder de S7
* ecoduct
* twee aansluitingen: Bogaczewo en Pasłęk-Północ. (noord)
De oude DK7 wordt overgedragen aan de lokale overheden.
locatie:
edit: foto's:
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Tijdelijk nog maar een rijbaan opengesteld zonder fysieke scheiding
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Dat was maar een paar dagen. Nu is 2x2 opengesteld. Overigens heb ik dit ook in Denemarken gezien, maar dat was een weg waar de tweede rijbaan nog niet was aangelegd. Zolang er frequent borden staan dat er tweerichtingenverkeer is kan het m.i. niet teveel kwaad, zeker als het maar voor een paar dagen is.
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Zeker aangezien men in Polen (helaas nog) gewend is aan doorgaande wegen in 1x2 uitvoering zonder fysieke scheiding.
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Tussen Radom en Nowy Targ vrijwel alleen over de S7 gereden. Al met al zo'n 4 uur bezig geweest op een doordeweekse dag. Valt erg mee. Vlak voor en in Kraków zelf wat gezeur omdat de weg krom loopt (30km/h zelfs i.v.m. een aantal zeer scherpe bochten voor vrachtwagens, plus natuurlijk stoplichten), en in Kraków zelf zware wegwerkzaamheden. Die wegwerkzaamheden zijn ook wel hard nodig moet ik zeggen. Kwaliteit S7 in Kraków is ronduit belabberd.
De bypass Kielce is al met al vrij lang en een zeer mooie route. Helaas (of gelukkig?) ook daar wegwerkzaamheden vooral bij Chęciny waar de S7 denk ik uitgebouwd wordt(?). Tussen Kraków en Rabka-Zdrój op een aantal plaatsen een echt zeer mooie weg. Echter wel vaak steile hellingen en zelfs al in de uitgebouwde S7 (2x2) op sommige plekken zeer scherpe bochten (60km/h). Op de stukken 2x1 met vrachtverkeer kan je niet verwachten harder dan 30km/h te rijden, zeker niet de heuvels op. Mooie route, leuk om een keer te rijden zeker richting Nowy Targ/Zakopane .
De bypass Kielce is al met al vrij lang en een zeer mooie route. Helaas (of gelukkig?) ook daar wegwerkzaamheden vooral bij Chęciny waar de S7 denk ik uitgebouwd wordt(?). Tussen Kraków en Rabka-Zdrój op een aantal plaatsen een echt zeer mooie weg. Echter wel vaak steile hellingen en zelfs al in de uitgebouwde S7 (2x2) op sommige plekken zeer scherpe bochten (60km/h). Op de stukken 2x1 met vrachtverkeer kan je niet verwachten harder dan 30km/h te rijden, zeker niet de heuvels op. Mooie route, leuk om een keer te rijden zeker richting Nowy Targ/Zakopane .
-
- woonerf
- Berichten: 92
- Lid geworden op: wo 25 mei 2011, 20:29
- Locatie: Kowaniec, Nowy Targ (Podhale)
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Uit jouw verhaal neem ik aan dat je via Opolska en Rondo Ofiar Katynia bent gereden, en dat is op het moment nog steeds een zooitje. Buiten de spits is het dan ook het beste om gewoon op Al. 29-ego listopada te blijven, niet rechts Opolska op te gaan en dwars door de stad te rijden. Het hele stuk is dan 4- of 6-baans, en bij Rondo Matecznego kun je dan naar rechts Zakopianka op. Tijdens de spits moet je er sowieso rekening mee houden dat het 45 minuten duurt om de stad door te komen, ongeacht welke route je neemt. Overigens had de noordring allang klaar moeten zijn tot aan Al. 29-ego listopada (de S-7 noord), enkel dat is tegengehouden door de inwoners van Zielonki, een vrij rijke randgemeente van Kraków waar een hoop mensen wonen die in de stad werken, en van de voorzieningen gebruik maken, maar een snelweg door hun gemeente om diezelfde stad te ontlasten een brug te ver vinden... Als gevolg is de noordring nu dus maar klaar totaan de 94 richting Olkusz. Overigens heeft Zielonki er nu nog veel meer last van, want al het zware vrachtverkeer wat van die weg afkomt zoekt sluiproutes door de woonstraten om Ofiar Katynia te mijdenVegi schreef:Tussen Radom en Nowy Targ vrijwel alleen over de S7 gereden. Al met al zo'n 4 uur bezig geweest op een doordeweekse dag. Valt erg mee. Vlak voor en in Kraków zelf wat gezeur omdat de weg krom loopt (30km/h zelfs i.v.m. een aantal zeer scherpe bochten voor vrachtwagens, plus natuurlijk stoplichten), en in Kraków zelf zware wegwerkzaamheden. Die wegwerkzaamheden zijn ook wel hard nodig moet ik zeggen. Kwaliteit S7 in Kraków is ronduit belabberd.
Bedoel je het stuk van Myślenice richting Lubień? Daar zitten inderdaad een aantal bochten in met een beperking van 90 km/u, maar zelfs in mijn auto (een Renault Laguna Kombi uit 2000) kom ik daar probleemloos met 120-130 door... Voor Myślenice zitten er inderdaad een paar scherpe in, maar geldt dan ook een beperking van 70 op veel stukken... De 2x1 van Lubień richting Nowy Targ is inderdaad de grootste bottleneck op het traject naar Zakopane omdat die weg over twee lage bergpassen heen gaat, en op sommige stukken een stijgingspercentage van 7, 8% heeft voor >2 kilometer. Net buiten Rabka zitten er zelfs een paar haarspelden in, maar daar is die weg dan ook 2+1 bergop. Ook maken er nog tractoren gebruik van die weg...Vegi schreef:De bypass Kielce is al met al vrij lang en een zeer mooie route. Helaas (of gelukkig?) ook daar wegwerkzaamheden vooral bij Chęciny waar de S7 denk ik uitgebouwd wordt(?). Tussen Kraków en Rabka-Zdrój op een aantal plaatsen een echt zeer mooie weg. Echter wel vaak steile hellingen en zelfs al in de uitgebouwde S7 (2x2) op sommige plekken zeer scherpe bochten (60km/h). Op de stukken 2x1 met vrachtverkeer kan je niet verwachten harder dan 30km/h te rijden, zeker niet de heuvels op. Mooie route, leuk om een keer te rijden zeker richting Nowy Targ/Zakopane .
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Klopt precies. Ik ben inderdaad via Opolska gereden. Al met al was Kraków (ik was er helaas wel rond een uur of 6 s'avonds, in de spits dus) beter te doen dan verwacht via deze route. Ik was pas 2 keer eerder één dag in Kraków geweest dus ben de borden gaan volgen. Ik zal de volgende keer (met navigatie) de andere route proberen. Zien hoe dat verloopt. Wel hopen dat de noordring er alsnog snel komt .Clint schreef:Uit jouw verhaal neem ik aan dat je via Opolska en Rondo Ofiar Katynia bent gereden, en dat is op het moment nog steeds een zooitje. Buiten de spits is het dan ook het beste om gewoon op Al. 29-ego listopada te blijven, niet rechts Opolska op te gaan en dwars door de stad te rijden. Het hele stuk is dan 4- of 6-baans, en bij Rondo Matecznego kun je dan naar rechts Zakopianka op. Tijdens de spits moet je er sowieso rekening mee houden dat het 45 minuten duurt om de stad door te komen, ongeacht welke route je neemt. Overigens had de noordring allang klaar moeten zijn tot aan Al. 29-ego listopada (de S-7 noord), enkel dat is tegengehouden door de inwoners van Zielonki, een vrij rijke randgemeente van Kraków waar een hoop mensen wonen die in de stad werken, en van de voorzieningen gebruik maken, maar een snelweg door hun gemeente om diezelfde stad te ontlasten een brug te ver vinden... Als gevolg is de noordring nu dus maar klaar totaan de 94 richting Olkusz. Overigens heeft Zielonki er nu nog veel meer last van, want al het zware vrachtverkeer wat van die weg afkomt zoekt sluiproutes door de woonstraten om Ofiar Katynia te mijdenVegi schreef:Tussen Radom en Nowy Targ vrijwel alleen over de S7 gereden. Al met al zo'n 4 uur bezig geweest op een doordeweekse dag. Valt erg mee. Vlak voor en in Kraków zelf wat gezeur omdat de weg krom loopt (30km/h zelfs i.v.m. een aantal zeer scherpe bochten voor vrachtwagens, plus natuurlijk stoplichten), en in Kraków zelf zware wegwerkzaamheden. Die wegwerkzaamheden zijn ook wel hard nodig moet ik zeggen. Kwaliteit S7 in Kraków is ronduit belabberd.
Het stuk tussen Myślenice richting Lubień had ik weinig problemen mee. Echter zit er, zoals je zelf zei, in, voor en na Rabka een aantal scherpe bochten. Niet geheel gebruikelijk voor een route die toch zo populair is nog. Tussen Lubień en Nowy Targ heb ik een aantal keer achter een vrachtauto met 30km/h gereden. Dan is dat wel de laagste snelheid gemeten natuurlijk, over het algemeen ga je dan tussen de 40 en de 50 nog. Dat er zelfs tractoren gebruik van maken, geeft wel aan dat ze daar toch iets moeten doenClint schreef:Bedoel je het stuk van Myślenice richting Lubień? Daar zitten inderdaad een aantal bochten in met een beperking van 90 km/u, maar zelfs in mijn auto (een Renault Laguna Kombi uit 2000) kom ik daar probleemloos met 120-130 door... Voor Myślenice zitten er inderdaad een paar scherpe in, maar geldt dan ook een beperking van 70 op veel stukken... De 2x1 van Lubień richting Nowy Targ is inderdaad de grootste bottleneck op het traject naar Zakopane omdat die weg over twee lage bergpassen heen gaat, en op sommige stukken een stijgingspercentage van 7, 8% heeft voor >2 kilometer. Net buiten Rabka zitten er zelfs een paar haarspelden in, maar daar is die weg dan ook 2+1 bergop. Ook maken er nog tractoren gebruik van die weg...Vegi schreef:De bypass Kielce is al met al vrij lang en een zeer mooie route. Helaas (of gelukkig?) ook daar wegwerkzaamheden vooral bij Chęciny waar de S7 denk ik uitgebouwd wordt(?). Tussen Kraków en Rabka-Zdrój op een aantal plaatsen een echt zeer mooie weg. Echter wel vaak steile hellingen en zelfs al in de uitgebouwde S7 (2x2) op sommige plekken zeer scherpe bochten (60km/h). Op de stukken 2x1 met vrachtverkeer kan je niet verwachten harder dan 30km/h te rijden, zeker niet de heuvels op. Mooie route, leuk om een keer te rijden zeker richting Nowy Targ/Zakopane .
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5457
- Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
- Locatie: Leiden
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Wij waren op dat stuk precies op dat moment. Leek net alsof we aan het spookrijden waren, bizar...Paulw schreef:Tijdelijk nog maar een rijbaan opengesteld zonder fysieke scheiding
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5460
- Lid geworden op: ma 07 mar 2005, 14:15
- Locatie: Adliswil CH
- Contacteer:
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Net als hier op de A1 in Luxemburg (in 1988)
https://picasaweb.google.com/1150350970 ... 2473340610
https://picasaweb.google.com/1150350970 ... 2473340610
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
S7 Gdańsk
De zuidelijke bypass van Gdańsk begint vorm te krijgen:
De zuidelijke bypass van Gdańsk begint vorm te krijgen:
-
- polderweggetje
- Berichten: 35
- Lid geworden op: ma 20 sep 2010, 20:34
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
S7 Gdańsk - Warszawa
Vandaag is de bouwvergunning afgegeven voor 20 kilometer S7 tussen Miłomłyn en Olsztynek. Dit was één van de lastigere stukken aangezien het bij Ostróda door een delicaat natuurgebied loopt. De snelweg wordt aangelegd met 2x2 rijstroken, met een ruimtereservering voor 2x3 rijstroken. De aanbesteding moet volgende maand beginnen, dus een bouwstart zal pas rond maart 2012 te verwachten zijn. Een oplevering dan tegen eind 2014. De snelweg wordt tussen Miłomłyn en Ostróda over het bestaande tracé gebouwd, zuidelijker wijkt het her en der wat af. Er komt een klaverblad met de S16.
Een grote plankaart (10000px) kan je hier vinden:
http://www.s-7.pl/Przebieg%20S7%20ustal ... icznej.jpg
Vandaag is de bouwvergunning afgegeven voor 20 kilometer S7 tussen Miłomłyn en Olsztynek. Dit was één van de lastigere stukken aangezien het bij Ostróda door een delicaat natuurgebied loopt. De snelweg wordt aangelegd met 2x2 rijstroken, met een ruimtereservering voor 2x3 rijstroken. De aanbesteding moet volgende maand beginnen, dus een bouwstart zal pas rond maart 2012 te verwachten zijn. Een oplevering dan tegen eind 2014. De snelweg wordt tussen Miłomłyn en Ostróda over het bestaande tracé gebouwd, zuidelijker wijkt het her en der wat af. Er komt een klaverblad met de S16.
Een grote plankaart (10000px) kan je hier vinden:
http://www.s-7.pl/Przebieg%20S7%20ustal ... icznej.jpg
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
S7 Warszawa
Helaas is het tracébesluit voor de bouw van de S7 tussen Czosnów (bij Nowy Dwór Mazowiecki) en de S8 in Warszawa door de hoogste rechter in Polen vernietigd. De snelweg zou ten westen van de DK7 moeten lopen, langs een gerenoveerde luchthaven, waartegen de bezwaren overigens wel zijn verworpen. Dit betekent een vertraging van minstens enkele jaren.
Helaas is het tracébesluit voor de bouw van de S7 tussen Czosnów (bij Nowy Dwór Mazowiecki) en de S8 in Warszawa door de hoogste rechter in Polen vernietigd. De snelweg zou ten westen van de DK7 moeten lopen, langs een gerenoveerde luchthaven, waartegen de bezwaren overigens wel zijn verworpen. Dit betekent een vertraging van minstens enkele jaren.
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
S7 Gdańsk - Warszawa
Google Earth heeft nieuwe luchtfoto's van het gebied waar de S7 doorheen loopt in noord-Polen.
1. knooppunt A1/S7
2. het viaductgedeelte. Dit land ligt 2 tot 3 meter beneden zeeniveau.
3. S7 langs de zuidkant van Gdansk
4. S7 tussen Elbląg en Pasłęk, dit deel is al geopend.
5. S7 verder zuidelijk richting Ostróda.
6. detail
Google Earth heeft nieuwe luchtfoto's van het gebied waar de S7 doorheen loopt in noord-Polen.
1. knooppunt A1/S7
2. het viaductgedeelte. Dit land ligt 2 tot 3 meter beneden zeeniveau.
3. S7 langs de zuidkant van Gdansk
4. S7 tussen Elbląg en Pasłęk, dit deel is al geopend.
5. S7 verder zuidelijk richting Ostróda.
6. detail
-
- stadsweg
- Berichten: 477
- Lid geworden op: wo 02 nov 2011, 19:02
- Locatie: België
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
wow , zo'n brug voor zo'n klein riviertje, de Polen zijn echt wel verzot op tuibruggen!
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8709
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Zo klein is dat riviertje nu ook weer niet. Als het water hoger staat heb je toch een vrij forse rivier.
Re: [PL][S007] Gdańsk - Warszawa - Kraków - Rabka
Inderdaad, de brug is naar mijn idee wat langer/groter gemaakt uit voorzorg omdat de Wisla (en dus de zijrivieren) bij hoog water nogal breed kunnen worden. Het gaat echt om tientallen meters dat de rivieren breder kunnen worden omdat die gebieden gewoon overstromingsgevoelig zijn..
Het staat eigenlijk gelijk aan uiterwaarden in Nederland denk ik.
Het staat eigenlijk gelijk aan uiterwaarden in Nederland denk ik.