[PL] Warszawa (Warschau)
Moderator: Moderatoren
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
In GMaps de situatie als het plan nu al verwezenlijkt zou zijn. Opvallend is dat maar op weinig plekken echt grootschalig gesloopt hoeft te worden.
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
Bedoel je dat de S8 ophoudt bij de S2 en dan bij het knooppunt met de A2 weer verder gaat?nederland24 schreef:Ik bedoelde dan ook de S8. Overigens zie je zulke situaties wel vaker in Polen.
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
Ik kwam deze foto tegen op Facebook. Het centrum van Warszawa, kijkend richting zuid-zuidoosten.
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
De wolken en lichtinval geven het een bijna enge aanblik.
De autogordel: een band voor het leven.
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
Dat plaatje doet me direct denken aan die film waar de wereld door stormen en ijzige kou vergaat van enkele jaren geleden.
Een prachtige foto!
Een prachtige foto!
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- stadsweg
- Berichten: 477
- Lid geworden op: wo 02 nov 2011, 19:02
- Locatie: België
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
Echt waar, mocht iemand in die stijl een foto trekken van een autosnelweg, dan zou die met meer dan 38 stemmen.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5542
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
Misschien heeft iemand nog een mooi script voor een film. Dan kunnen ze deze foto mooi gebruiken.
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
Trasa Mostu Północnego
Vandaag zijn de openingsfestiviteiten voor de noordelijke brug.
Vandaag zijn de openingsfestiviteiten voor de noordelijke brug.
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
Wat luchtbeelden van de noordelijke brug. De brug heet nu officieel de Most Marii Skłodowskiej-Curie en is vernoemd naar Marie Curie. Aardig speelgoed trouwens, zo'n helicam. Zou ik in Nederland ook wel eens willen gebruiken bij projecten
Link
Link
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
DK8 Most im. gen. Stefana Grota-Roweckiego
De verkeersintensiteit op de DK8-brug (Most im. gen. Stefana Grota-Roweckiego) over de Wisła is met 20.000 voertuigen gedaald. Het is niet met zekerheid te zeggen, maar men verwacht dat dit verkeer nu over de Most Marii Skłodowskiej-Curie (zie vorige post) rijdt. De verkeersintensiteit lag in de herfst nog op 147.000 voertuigen per etmaal, maar is nu dus met 20.000 gedaald, naar 127.000 voertuigen. Nu de Most Marii Skłodowskiej-Curie voltooid is, zal de DK8-brug gerenoveerd gaan worden, waarbij het gehele brugdek wordt vervangen en er een 10-strooks brug voor terug komt (3+2+2+3), met een parallelsysteem dus. Om deze werkzaamheden uit te voeren zal nog veel meer verkeer van de DK8-brug af moeten, aangezien er waarschijnlijk met een 4-0 systeem gewerkt gaat worden. De huidige brug heeft 8 rijstroken. Dus dat betekent dat de intensiteit met nog eens 25.000 voertuigen teruggedrongen moet worden, aangezien 127.000 voertuigen niet op 4 rijstroken past. Alhoewel de Most Marii Skłodowskiej-Curie dan een alternatief is, is grootschalige verkeersoverlast niet te vermijden.
De verkeersintensiteit op de DK8-brug (Most im. gen. Stefana Grota-Roweckiego) over de Wisła is met 20.000 voertuigen gedaald. Het is niet met zekerheid te zeggen, maar men verwacht dat dit verkeer nu over de Most Marii Skłodowskiej-Curie (zie vorige post) rijdt. De verkeersintensiteit lag in de herfst nog op 147.000 voertuigen per etmaal, maar is nu dus met 20.000 gedaald, naar 127.000 voertuigen. Nu de Most Marii Skłodowskiej-Curie voltooid is, zal de DK8-brug gerenoveerd gaan worden, waarbij het gehele brugdek wordt vervangen en er een 10-strooks brug voor terug komt (3+2+2+3), met een parallelsysteem dus. Om deze werkzaamheden uit te voeren zal nog veel meer verkeer van de DK8-brug af moeten, aangezien er waarschijnlijk met een 4-0 systeem gewerkt gaat worden. De huidige brug heeft 8 rijstroken. Dus dat betekent dat de intensiteit met nog eens 25.000 voertuigen teruggedrongen moet worden, aangezien 127.000 voertuigen niet op 4 rijstroken past. Alhoewel de Most Marii Skłodowskiej-Curie dan een alternatief is, is grootschalige verkeersoverlast niet te vermijden.
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
Een verlengstuk van de S7/S8 in het zuiden van Warszawa wordt momenteel gebouwd. Dit begint op een knooppunt met de S2, kruist de Aleje Jerozolimskie (DW719) via het Węzeł Salomea en buigt dan af om een spoorlijn te kruisen bij de wijk Ursus.
- SPOILER: TOON
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
De komende 2 weken wordt een bijzonder project uitgevoerd in Warszawa. De aanleg van de Nowolazurowa (verlenging S8, zie foto's hierboven) wordt dan onder de drukke spoorlijn van Warszawa naar Berlin doorgetrokken. Hierbij wordt een 3-buizige tunnel onder een schuine hoek onder het spoor geschoven. De spoorlijn zal 2 weken opgeknipt zijn, treinverkeer op deze belangrijke route wordt omgeleid via een nabijgelegen rangeerterrein. Dit is de eerste keer dat men in Polen een dermate grote tunnel inschuift. In Nederland is dit recent al eens toegepast, alhoewel op kleinere schaal. De tunnel weegt 10.000 ton.
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
De Weteringweg in Diemen (da's de weg onder de A1 bij afrit 2) wordt verbreed, daar hebben ze een nieuwe tunnel/spoorviaduct dwars door de spoordijk van het spoor Amsterdam-Utrecht gemaakt, op een plek waar 6 sporen naast elkaar liggen.
Volgens mij hebben ze bij de bouw van dat ding de treinen niet of in ieder geval nauwelijks gehinderd, laat staan het spoor weghalen en 2 weken later weer terugleggen.
Volgens mij hebben ze bij de bouw van dat ding de treinen niet of in ieder geval nauwelijks gehinderd, laat staan het spoor weghalen en 2 weken later weer terugleggen.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
Punt is: de kosten.
Ongestoord OV mag in Nederland een godsvermogen kosten.
Ik neem aan dat men daar in Polen (terecht!) genuanceerder mee omgaat.
Ongestoord OV mag in Nederland een godsvermogen kosten.
Ik neem aan dat men daar in Polen (terecht!) genuanceerder mee omgaat.
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
Daar had ik even overheen gelezen, blijkbaar is het niet zo ver omrijden dan.Chris schreef:treinverkeer op deze belangrijke route wordt omgeleid via een nabijgelegen rangeerterrein
Ik zei het trouwens fout, het was de spoorlijn Amsterdam-Amersfoort/Almere. Dat is echt niet een spoorlijn die je 2 weken buiten werking wil hebben, want er is geen bruikbare omleidingsroute. Dit had ook verstrekkende gevolgen kunnen hebben voor het verkeer op de A1. Ok genoeg .
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
Mooie timelapse-compilatie van Warszawa. Alhoewel het niet specifiek over wegen gaat zie je aardig wat wegen in de ze video.
http://vimeo.com/51147157
http://vimeo.com/51147157
-
- stadsweg
- Berichten: 477
- Lid geworden op: wo 02 nov 2011, 19:02
- Locatie: België
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
Mooi filmpje.
Ik heb een vraag: Ik heb ergens eens gehoord dat Warschau de stad is met de meeste files van Europa, is dat waar?
Ik heb een vraag: Ik heb ergens eens gehoord dat Warschau de stad is met de meeste files van Europa, is dat waar?
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
Volgens de TomTom-definities wel. De stad heeft natuurlijk vrijwel geen echte snelwegen, nog geen goede ringstructuur en ontzettend veel wegwerkzaamheden. Als er een goed snelwegennet is en er minder werkzaamheden zijn zal het wel een stuk minder zijn, de stad beschikt over een relatief goed wegennet als deze alleen voor lokaal verkeer gebruikt zou worden.
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
Ziet er goed uit, maar er staan zowat meer lichtmasten dan vangrailplanken
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
Viel mij ook op. Ik vraag me af of dat opzettelijk is gedaan. De S79 loopt parallel aan een landingsbaan van Warszawa-Chopin.
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
Hier loopt de A5 ook langs een landingsbaan maar is niet zo enorm veel verlichting geplaatst. Volgens mij kan de hoeveelheid lichtmasten nog wel met 75% uitgedund worden zonder dat het problemen zou kunnen geven: zeker als je er andere kleuren lampen in doet.
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
Die afrit met die bocht van 60 er direct achter ziet er wat kort uit, maar wellicht valt dat in het echt mee.
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
Daar kan je zeker van zijn. Bij de meeste landingsbanen plaats men kleinere lichtmasten. In Brussel heeft men dat ook zo gedaan.Chris schreef:Viel mij ook op. Ik vraag me af of dat opzettelijk is gedaan. De S79 loopt parallel aan een landingsbaan van Warszawa-Chopin.
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
Aanleg van de twee viaducten ter hoogte van het centraal station in 1973. Wat een bouwput. huidige locatie
Re: [PL] Warszawa (Warschau)
En destijds werden dergelijke bouwprojecten gewoon op tijd en zonder kostenoverschrijding opgeleverd. Toen werkte men nog wel als het harder regende dan 1 regendruppel per uur, het zicht minder is dan 5 kilometer, de temperaturen lager dan 5 en hoger dan 25 graden, men geen 10 managers per één werkende nodig had, en de politieke wil om projecten daadwerkelijk volgens het boekje te bouwen en oh ja: de tunnelwet was nog niet in locale wetgeving verankerd...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.