[PL][S019] S19 Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
Moderator: Moderatoren
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
De S19 tussen Sokołów Małopolski en Stobierna, even ten noorden van Rzeszów. Dit is één van de weinige S-wegen in Polen die nog deels enkelbaans wordt aangelegd.
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
Op 1 september is 12,3 kilometer van de S19 opengesteld tussen Sokołów Małopolski en Stobierna, net ten noorden van Rzeszów. Dit is nog met één rijbaan gerealiseerd, omdat pas later besloten werd om Lublin - Rzeszów geheel met 2x2 rijstroken aan te leggen. Wel heeft dit deel inhaalstroken.
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
De S19 bij Rzeszów. De snelweg is gereed, maar kan pas geopend worden als ook een verbindingsweg bij de laatste aansluiting (foto) gereed komt. Deze verbindingsweg telt 2x2 rijstroken en is 3,5 kilometer lang, satellietbeelden van augustus 2017 laten zien dat er nog wel het nodige werk aan zit. Ze waren toen nog bezig met de bouw van duikers en andere kunstwerken.
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
S19 Lublin - Rzeszów
Vandaag zijn drie contracten getekend voor de bouw van 33 kilometer van de S19 tussen Kraśnik-Zuid en de grens met Podkarpackie in het landschapspark Lasy Janowskie. De snelweg moet begin 2021 worden opengesteld. Het zijn de eerste contracten in een hele serie vertraagde aanbestedingen van de S19 tussen Lublin en Rzeszów. De aanbestedingsprocedure begon al in 2015.
Vandaag zijn drie contracten getekend voor de bouw van 33 kilometer van de S19 tussen Kraśnik-Zuid en de grens met Podkarpackie in het landschapspark Lasy Janowskie. De snelweg moet begin 2021 worden opengesteld. Het zijn de eerste contracten in een hele serie vertraagde aanbestedingen van de S19 tussen Lublin en Rzeszów. De aanbestedingsprocedure begon al in 2015.
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
S19 Lublin - Rzeszów
Er zijn ook biedingen bekend op 3 segmenten van de S19 tussen Lasy Janowskie en Nisko. Dit traject is ruim 24 kilometer lang en eindigt ten zuiden van Nisko.
Deel „A” Lasy Janowskie - Zdziary 9,3 km;
Deel „B” Zdziary - Rudnik nad Sanem 9 km;
Deel „C” Rudnik nad Sanem - Nisko Południe 6 km.
De S19 wordt hier aangelegd met 2x2 rijstroken en een ruimtereservering voor 2x3 rijstroken.
Deel A
* budget: 382.6 mln zł
* laagste bieding: Strabag 236,3 mln zł
Er waren 10 biedingen, allemaal ruim onder budget en vrij dicht bij elkaar
Deel B
* budget 331,2 mln zł
* laagste bieding: Mosty-Łódź 286,9 mln zł
Er waren 10 biedingen, waarvan 7 onder budget. Dit deel omvat de brug over de rivier de San. Dit vereist een brug van circa
Deel C
* budget: 211,4 mln zł
* laagste bieding: Strabag 196,3 mln zł
Er waren 12 biedingen, waarvan 10 boven budget. Hoogste bieding was van Budimex 268,7 mln zł
Er zijn ook biedingen bekend op 3 segmenten van de S19 tussen Lasy Janowskie en Nisko. Dit traject is ruim 24 kilometer lang en eindigt ten zuiden van Nisko.
Deel „A” Lasy Janowskie - Zdziary 9,3 km;
Deel „B” Zdziary - Rudnik nad Sanem 9 km;
Deel „C” Rudnik nad Sanem - Nisko Południe 6 km.
De S19 wordt hier aangelegd met 2x2 rijstroken en een ruimtereservering voor 2x3 rijstroken.
Deel A
* budget: 382.6 mln zł
* laagste bieding: Strabag 236,3 mln zł
Er waren 10 biedingen, allemaal ruim onder budget en vrij dicht bij elkaar
Deel B
* budget 331,2 mln zł
* laagste bieding: Mosty-Łódź 286,9 mln zł
Er waren 10 biedingen, waarvan 7 onder budget. Dit deel omvat de brug over de rivier de San. Dit vereist een brug van circa
Deel C
* budget: 211,4 mln zł
* laagste bieding: Strabag 196,3 mln zł
Er waren 12 biedingen, waarvan 10 boven budget. Hoogste bieding was van Budimex 268,7 mln zł
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
Van circa wat?Chris schreef: Er waren 10 biedingen, waarvan 7 onder budget. Dit deel omvat de brug over de rivier de San. Dit vereist een brug van circa
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
Ha, ik wou daar de lengte van opzoeken maar kon het zo snel niet vinden.
Op basis van een spoorbrug nabij schat ik circa 400 meter.
Op basis van een spoorbrug nabij schat ik circa 400 meter.
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
S19 Lublin - Rzeszów
De biedingen zijn ook bekend op 3 deelprojecten tussen Nisko en Sokołów Małopolski met een totale lengte van 30 kilometer. Het betreffen allemaal design-buildcontracten, de verwachting is dat de bouw in de tweede helft van 2019 start en eind 2021 gereed is.
Nisko Południe – Podgórze (11,5 km);
* budget: 386 mln PLN
* laagste bieding: Mostostal 272 mln PLN
* hoogste bieding: TOTO 436 mln PLN
Er waren 7 biedingen, op één na allemaal onder budget
Podgórze - Kamień (10,5 km)
* budget: 352 mln PLN
* laagste bieding: Mostostal 284 mln PLN
* hoogste bieding: TOTO 580 mln PLN
Er waren 7 biedingen, 3 onder en 4 boven budget. Een opvallend grote spreiding.
Kamień - Sokołów Małopolski Północ (7,9 km)
* budget: 276 mln PLN
* laagste bieding: Mostostal 234 mln PLN
* hoogste bieding: Porr 366 mln PLN
Er waren 9 biedingen, op één na allemaal boven budget
Mostostal Warszawa en zijn partner Acciona Construccion uit Spanje hebben dus bij alle drie de laagste bieding gedaan. Ze hebben overal met enige marge de laagste bieding gedaan, dus er zal wel beoordeeld moeten worden of die biedingen realistisch zijn.
De biedingen zijn ook bekend op 3 deelprojecten tussen Nisko en Sokołów Małopolski met een totale lengte van 30 kilometer. Het betreffen allemaal design-buildcontracten, de verwachting is dat de bouw in de tweede helft van 2019 start en eind 2021 gereed is.
Nisko Południe – Podgórze (11,5 km);
* budget: 386 mln PLN
* laagste bieding: Mostostal 272 mln PLN
* hoogste bieding: TOTO 436 mln PLN
Er waren 7 biedingen, op één na allemaal onder budget
Podgórze - Kamień (10,5 km)
* budget: 352 mln PLN
* laagste bieding: Mostostal 284 mln PLN
* hoogste bieding: TOTO 580 mln PLN
Er waren 7 biedingen, 3 onder en 4 boven budget. Een opvallend grote spreiding.
Kamień - Sokołów Małopolski Północ (7,9 km)
* budget: 276 mln PLN
* laagste bieding: Mostostal 234 mln PLN
* hoogste bieding: Porr 366 mln PLN
Er waren 9 biedingen, op één na allemaal boven budget
Mostostal Warszawa en zijn partner Acciona Construccion uit Spanje hebben dus bij alle drie de laagste bieding gedaan. Ze hebben overal met enige marge de laagste bieding gedaan, dus er zal wel beoordeeld moeten worden of die biedingen realistisch zijn.
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
Vandaag is 6,3 kilometer van de S19 aan de westkant van Rzeszów geopend, tussen Świlcza en Rzeszów-Zuid. Dit deel was eigenlijk al meer dan een half jaar voltooid maar kon pas geopend worden nu ook een verbindingsweg naar de DK19 gereed is. Anders was er geen aansluiting aan het einde van de snelweg.
Een eerdere foto:
Een eerdere foto:
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
S19 Lublin - Rzeszów
Er zijn vandaag drie contracten getekend voor de bouw van de S19 tussen Lublin en Kraśnik, in totaal 42 kilometer. Dit sluit aan op de recent getekende contracten van 33 kilometer tussen Kraśnik en Łążek Ordynacki. De 75 kilometer S19 moet in 2021 worden opengesteld.
Er zijn vandaag drie contracten getekend voor de bouw van de S19 tussen Lublin en Kraśnik, in totaal 42 kilometer. Dit sluit aan op de recent getekende contracten van 33 kilometer tussen Kraśnik en Łążek Ordynacki. De 75 kilometer S19 moet in 2021 worden opengesteld.
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
Vandaag zijn 3 contracten getekend voor in totaal 25 kilometer S19. Het gaat om het traject van Łążek Ordynacki tot Rzeszów-Zuid, dat in de tweede helft van 2021 opengesteld moet worden. Hiermee is 100 kilometer S19 in aanbouw tussen Lublin en Rzeszów.
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
Vandaag is weer een contract getekend, voor 10,5 kilometer tussen Podgórze en Kamień. Dit moet in 2021 worden geopend.
Geel op de kaart:
Geel op de kaart:
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
Waarom zo'n enorme boog om zo'n dorp als Jezowe ?
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
Ik vermoed om een boel lintbebouwing te ontwijken. Zuidoost-Polen heeft veel lintbebouwing.
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
Ze willen duidelijk buiten de bestaande bebouwing om gaan. Grotendeels ligt de S19 hier ten westen van de huidige DK19, maar bij die bocht kunnen ze niet ten westen blijven vanwege een enorm Natura 2000 gebied: kaartje.
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
Er is weer een contract gegund voor de bouw van de S19: 11,5 kilometer tussen Nisko-Zuid en Podgórze. Het project is gegund aan een consortium van Mostostal Warszawa en Acciona Construcciones ter waarde van 272,5 mln zł.
Hiermee is nu bijna de hele S19 tussen Lublin en Rzeszów gegund, er is nog één contract in aanbesteding: 7,9 kilometer tussen Kamień en Sokołów Małopolski. Dat zal ook wel niet lang meer duren.
Hiermee is nu bijna de hele S19 tussen Lublin en Rzeszów gegund, er is nog één contract in aanbesteding: 7,9 kilometer tussen Kamień en Sokołów Małopolski. Dat zal ook wel niet lang meer duren.
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
Het tracé van de S19 tussen Lubartów en Lublin. Dit traject is ruim 20 kilometer lang, en maakt blijkbaar gebruik van een al eerder aangelegde rondweg bij Lubartów. Deze rondweg is niet volgens snelwegnormen ontworpen (hij is gelijkvloers), maar ligt wel grotendeels solitair van het onderliggend wegennet. Volgens satellietbeelden is de rondweg circa 2001-2003 aangelegd.
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
Vandaag is de laatste 7,9 kilometer van de S19 tussen Kamień en Sokołów Małopolski gegund. Hiermee is de hele S19 tussen Lublin en Rzeszów gecontracteerd, die dan gefaseerd in 2021 in gebruik genomen zal worden.
Het zuidelijkste deel tussen Sokołów Małopolski en Rzeszów is deels enkelbaans aangelegd, dat wordt waarschijnlijk ook in de nabije toekomst naar 2x2 verbreed, zodat er een volwaardige autosnelweg tussen Lublin en Rzeszów ontstaat (en daarmee tussen Warschau en Zuidoost-Polen).
Het zuidelijkste deel tussen Sokołów Małopolski en Rzeszów is deels enkelbaans aangelegd, dat wordt waarschijnlijk ook in de nabije toekomst naar 2x2 verbreed, zodat er een volwaardige autosnelweg tussen Lublin en Rzeszów ontstaat (en daarmee tussen Warschau en Zuidoost-Polen).
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
GDDKiA heeft een DSU aanvraag ingediend voor een sectie van 17 km, startend bij de grens met Wit-Rusland.
Locatie huidige DK19: https://www.openstreetmap.org/direction ... 28/23.6704
Bron: https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/33845/Wa ... Bialorusia
Locatie huidige DK19: https://www.openstreetmap.org/direction ... 28/23.6704
Bron: https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/33845/Wa ... Bialorusia
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
Vandaag is de bouw gestart van de eerste van 12 secties van de S19 tussen Lublin en Rzeszów. Het gaat om het wegvak van Kraśnik-Zuid tot Janów Lubelski-Noord. De rest zal snel volgen, de gehele S19 moet tussen Lublin en Rzeszów in fases tussen midden 2021 en midden 2022 worden geopend.
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
Gisteren is door GDDKiA ook bekend gemaakt dat de S19, samen met een verlegde DK65, de grote buitenring van Białystok gaan vormen.
Qua breedte is nog geen keuze gemaakt voor de S19, DK65 wel.
S19: 2x2 / 2x3 + ruimte voor 2x3 / 2x3
DK65: GP Klasse, deels 2x2, deel 2x1
Meer info: https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7919/s19 ... alegostoku
Qua breedte is nog geen keuze gemaakt voor de S19, DK65 wel.
S19: 2x2 / 2x3 + ruimte voor 2x3 / 2x3
DK65: GP Klasse, deels 2x2, deel 2x1
Meer info: https://www.gddkia.gov.pl/pl/a/7919/s19 ... alegostoku
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
Deze weken zijn er diverse bouwstarts voor de S19 tussen Lublin en Rzeszów, handig zo vlak voor de verkiezingen De bouw van de S19 is opgedeeld in diverse segmenten en contracten.
Deze officiële media-momenten lijken wel iets van de huidige regering te zijn, de vorige regering deed dit zelden.
Deze officiële media-momenten lijken wel iets van de huidige regering te zijn, de vorige regering deed dit zelden.
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
Vandaag is de bouw officieel gestart van de S19 tussen Lublin en Kraśnik-Zuid, een traject van 42 kilometer. Deze bouwstart komt 20 maanden (!) na het tekenen van het contract. De deadline is echter ongewijzigd: 30 juni 2021 moet het klaar zijn. In ruim 1,5 jaar wordt dit deel dus aangelegd.
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
Na Via Baltica (S8 & S61), is vandaag aankondigd dat GDDKIA serieus gas gaat geven op de Via Carpathia - Welke in Polen over de S19 geleid wordt.
Oud plaatje om een idee te geven over de route in Europa:
De serie die dit jaar in aanbesteding moet gaan, betreft het stuk Lubin - Podlaski (~ 200 km S-klasse)
Oud plaatje om een idee te geven over de route in Europa:
De serie die dit jaar in aanbesteding moet gaan, betreft het stuk Lubin - Podlaski (~ 200 km S-klasse)
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
De biedingen op de S19 tussen Rzeszów en Babica (10,3 kilometer):
Raming: 1 770 513 000,00 PLN
1. China Harbour Engineering Company - 1 198 072 115,00 PLN
2. Mostostal Warszawa + Acciona - 2 230 165 684,48 PLN
3. Metrostav - 2 400 061 175,63 PLN
4. Strabag - 2 562 381 126,36 PLN
5. Budimex + Gulermak - 2 809 207 159,80 PLN
6. PORR - 3 195 977 598,39 PLN
Van de 6 biedingen waren er dus 5 boven budget, maar die ene Chinese bieding juist ver onder budget, bijna de helft van de eerstvolgende bieding.
Ik kan mij voorstellen dat die Chinese bieding verworpen wordt vanwege onrealistisch laag.
Raming: 1 770 513 000,00 PLN
1. China Harbour Engineering Company - 1 198 072 115,00 PLN
2. Mostostal Warszawa + Acciona - 2 230 165 684,48 PLN
3. Metrostav - 2 400 061 175,63 PLN
4. Strabag - 2 562 381 126,36 PLN
5. Budimex + Gulermak - 2 809 207 159,80 PLN
6. PORR - 3 195 977 598,39 PLN
Van de 6 biedingen waren er dus 5 boven budget, maar die ene Chinese bieding juist ver onder budget, bijna de helft van de eerstvolgende bieding.
Ik kan mij voorstellen dat die Chinese bieding verworpen wordt vanwege onrealistisch laag.
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
Vandaag is er weer een bouwstart van een segment tussen Lublin en Rzeszów, het wegvak Nisko Południe-Podgórze.
Volgens mij kan er deze winter veel doorgebouwd worden in Polen, er zijn volgens mij amper periodes geweest met serieuze vorst en sneeuwval.
Volgens mij kan er deze winter veel doorgebouwd worden in Polen, er zijn volgens mij amper periodes geweest met serieuze vorst en sneeuwval.
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
Klopt, net als hier en in het grootste deel van Europa verloopt de winter daar extreem zacht.
Ubi volentia est, via est
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
De S19 lijkt ook een geopolitiek doel te hebben: om de noord-zuidverbindingen in Oost-Europa te verbeteren in plaats van de traditionele oost-westverbindingen en de daarbij horende afhankelijkheid van Rusland. Dit heet de Three Seas Initiative.
Ondanks het geopolitieke doel zie je wel dat er prioriteit wordt gegeven aan de delen die vanuit verkeerskundig oogpunt het urgentst zijn, namelijk tussen Lublin en Rzeszów. Het noordelijk deel tussen Białystok en Lublin wordt aanzienlijk lichter bereden en de bouw van dit deel heeft dan ook geen hoge prioriteit vooralsnog.
In het licht hiervan zie je ook de lage prioriteit van de A2 ten oosten van Warschau. Men is nu pas begonnen om deze oostwaarts te verlengen maar vooralsnog niet verder dan Siedlce. Er wordt niet heel zwaar ingezet om de hele corridor tot aan de grens met Belarus zo snel mogelijk aan te leggen.
Link
De S19 is het belangrijkste component van de 'Via Carpathia' in Polen.
Ondanks het geopolitieke doel zie je wel dat er prioriteit wordt gegeven aan de delen die vanuit verkeerskundig oogpunt het urgentst zijn, namelijk tussen Lublin en Rzeszów. Het noordelijk deel tussen Białystok en Lublin wordt aanzienlijk lichter bereden en de bouw van dit deel heeft dan ook geen hoge prioriteit vooralsnog.
In het licht hiervan zie je ook de lage prioriteit van de A2 ten oosten van Warschau. Men is nu pas begonnen om deze oostwaarts te verlengen maar vooralsnog niet verder dan Siedlce. Er wordt niet heel zwaar ingezet om de hele corridor tot aan de grens met Belarus zo snel mogelijk aan te leggen.
Link
De S19 is het belangrijkste component van de 'Via Carpathia' in Polen.
Re: [PL][S019] Kuźnica B. (BY)-Białystok-Rzeszów-Barwinek (SK)
Vandaag is de aanbesteding gestart voor de bouw van de zuidelijke rondweg van Białystok. Dit omvat de S19 en de DK65. De bouw is gepland voor de periode 2022-2024.