[PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
Moderator: Moderatoren
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
DK6 Szczecin - Goleniów
Wat foto's van de DK6 tussen Szczecin (knooppunt Kijewo / DK10) en Goleniów (knooppunt met de S3). Dit stuk telt 2x2 rijstroken, maar is geen snelweg, er zijn een paar kruispunten. De eerste paar kilometer heeft zeer slecht Reichsautobahn-style wegdek, de rest is van goede kwaliteit. Tevens is er een nogal vreemd vormgegeven knooppunt met de DW142, dat is de oude Berlinka die al na een paar kilometer enkelbaans wordt. Je ziet ook wat voor een uitgestrekte stad Szczecin is. De eerste en laatste aansluiting langs de A6/DK6 liggen 31 kilometer uit elkaar.
DK6-1 by Chriszwolle, on Flickr
DK6-2 by Chriszwolle, on Flickr
DK6-3 by Chriszwolle, on Flickr
DK6-5 by Chriszwolle, on Flickr
DK6-7 by Chriszwolle, on Flickr
DK6-9 by Chriszwolle, on Flickr
DK6-10 by Chriszwolle, on Flickr
DK6-11 by Chriszwolle, on Flickr
DK6-13 by Chriszwolle, on Flickr
DK6-14 by Chriszwolle, on Flickr
omleidingsroute bij grote drukte naar zee via de DW112.
DK6-15 by Chriszwolle, on Flickr
DK6-18 by Chriszwolle, on Flickr
Wat foto's van de DK6 tussen Szczecin (knooppunt Kijewo / DK10) en Goleniów (knooppunt met de S3). Dit stuk telt 2x2 rijstroken, maar is geen snelweg, er zijn een paar kruispunten. De eerste paar kilometer heeft zeer slecht Reichsautobahn-style wegdek, de rest is van goede kwaliteit. Tevens is er een nogal vreemd vormgegeven knooppunt met de DW142, dat is de oude Berlinka die al na een paar kilometer enkelbaans wordt. Je ziet ook wat voor een uitgestrekte stad Szczecin is. De eerste en laatste aansluiting langs de A6/DK6 liggen 31 kilometer uit elkaar.
DK6-1 by Chriszwolle, on Flickr
DK6-2 by Chriszwolle, on Flickr
DK6-3 by Chriszwolle, on Flickr
DK6-5 by Chriszwolle, on Flickr
DK6-7 by Chriszwolle, on Flickr
DK6-9 by Chriszwolle, on Flickr
DK6-10 by Chriszwolle, on Flickr
DK6-11 by Chriszwolle, on Flickr
DK6-13 by Chriszwolle, on Flickr
DK6-14 by Chriszwolle, on Flickr
omleidingsroute bij grote drukte naar zee via de DW112.
DK6-15 by Chriszwolle, on Flickr
DK6-18 by Chriszwolle, on Flickr
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
DK10 Szczecin
Een video van de DK10 in Szczecin die ik vrijdag gefilmd heb. De DK10 is de best uitgebouwde invalsweg van Szczecin en telt deels 2x3 rijstroken met ongelijkvloerse kruisingen.
[youtube]TCroptz_ssU[/youtube]
Een video van de DK10 in Szczecin die ik vrijdag gefilmd heb. De DK10 is de best uitgebouwde invalsweg van Szczecin en telt deels 2x3 rijstroken met ongelijkvloerse kruisingen.
[youtube]TCroptz_ssU[/youtube]
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
Nog best veel museum snelwegen in west Polen. Weer zo'n Hitlerweg.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
Dat ontwerp van de DK10 is best prima. Ik heb gemerkt en in deze video gezien dat rijden in Polen helemaal niet zo erg is zoals men beweert. Integendeel rijdt het daar best wel relaxed moet ik zeggen.
Ik vind het ook goed hoe men bijna altijd achtergrondschilden toepast bij vri's en dat de richtingaanduiding altijd boven de lantaarn hangt is ook een goed ontwerp; zo kun je van ver al zien welke kant de rijstrook opgaat.
Ik vind het ook goed hoe men bijna altijd achtergrondschilden toepast bij vri's en dat de richtingaanduiding altijd boven de lantaarn hangt is ook een goed ontwerp; zo kun je van ver al zien welke kant de rijstrook opgaat.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5540
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
Is best wel een grote stad. Op satellietbeelden ziet de stad er toch vrij compact uit.
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
De stedelijke kern van Szczecin (in en rond het centrum) is ontworpen door Haussmann, die ook het centrum van Parijs heeft ontworpen. Beide steden hebben dan ook een beetje dezelfde layout met boulevards en grote rotondes.
Szczecin ligt grotendeels ten westen van de Oder, maar ten oosten ervan liggen de meeste havens en een excentrisch gelegen grote woonwijk. De DK10 op de video verbindt deze delen. Gek genoeg gaat de tram die je in de 2e helft ziet niet naar deze wijk, maar de brug over de oostelijke tak van de Oder heeft er wel een ruimtereservering voor.
Szczecin ligt grotendeels ten westen van de Oder, maar ten oosten ervan liggen de meeste havens en een excentrisch gelegen grote woonwijk. De DK10 op de video verbindt deze delen. Gek genoeg gaat de tram die je in de 2e helft ziet niet naar deze wijk, maar de brug over de oostelijke tak van de Oder heeft er wel een ruimtereservering voor.
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
Tja, Szczecin en ook de ingang van het goedkope Oost Europa, vanuit Zwolle is dat helemaal niet ver weg. (700 km) Vanuit Roosendaal is het toch een stukkie verder: 900 km.
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
Aardig wat Polen uit Szczecin wonen net over de grens in Duitsland, omdat het daar goedkoper is. (En ze werken in Szczecin). Maar dat een beetje terzijde.
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
Dat deel van Duitsland heeft te maken met significante leegloop, wat de huizenprijzen drukt. Een grote stad als Szczecin is altijd duurder dan platteland, dus wijken mensen uit naar Duitsland. Ik denk niet dat het echt om grote aantallen gaat, maar deze kaart laat zien dat de gemeente rond de grensovergang B104/DK10 wel de enige is in de hele regio die een bevolkingsgroei had.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
Met dien verstande dat Stettin in de oorlog zeer zwaar geleden heeft.Chris schreef:De stedelijke kern van Szczecin (in en rond het centrum) is ontworpen door Haussmann, die ook het centrum van Parijs heeft ontworpen. Beide steden hebben dan ook een beetje dezelfde layout met boulevards en grote rotondes.
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
Dat klopt, maar het stratenpatroon in/rond het centrum is redelijk behouden gebleven. De bebouwing uiteraard niet.
kaart van Stettin in 1898:
http://de.academic.ru/pictures/dewiki/8 ... in1898.jpg
kaart van Stettin in 1898:
http://de.academic.ru/pictures/dewiki/8 ... in1898.jpg
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5540
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
Wat is eigenlijk de reden dat jij nog de oude Duitse naam gebruiken en niet gewoon de officiële naam. Is geen kritiek hoor, maar gewoon een vraag.Rene schreef:Met dien verstande dat Stettin in de oorlog zeer zwaar geleden heeft.Chris schreef:De stedelijke kern van Szczecin (in en rond het centrum) is ontworpen door Haussmann, die ook het centrum van Parijs heeft ontworpen. Beide steden hebben dan ook een beetje dezelfde layout met boulevards en grote rotondes.
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
Doe geen moeite, deze discussie hebben we jaren geleden al met Rene gehad.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
In dit geval is het nog geheel terecht ook, want ik refereer naar de verwoesting van de stad tijdens de oorlog. En toen heette die stad dus Stettin.
Daarnaast is Stettin gewoon een makkelijker uitspreekbaar exoniem.
En even een gewetensvraagje: hoeveel Nederlanders gebruiken niet het gemakkelijke (Duitse!) exoniem Warschau voor de Poolse hoofdstad, maar hanteren de Poolse naam ??
Dus waarom zo steigeren als iemand de historische Duitse namen gebruikt ? Bijzonder is namelijk dat de Polen de meeste van die historische namen hebben gebruikt (in tegenstelling tot de Russen in de Kaliningrad Oblast). Want de Poolse naam is vrijwel altijd een fonetische verbastering, of de letterlijke vertaling. De Polen hebben sowieso in tegenstelling tot de Russen het nodige aan historisch besef getoond in voormalig Duits gebied, en dat is wat mij betreft positief.
Daarnaast is Stettin gewoon een makkelijker uitspreekbaar exoniem.
En even een gewetensvraagje: hoeveel Nederlanders gebruiken niet het gemakkelijke (Duitse!) exoniem Warschau voor de Poolse hoofdstad, maar hanteren de Poolse naam ??
Dus waarom zo steigeren als iemand de historische Duitse namen gebruikt ? Bijzonder is namelijk dat de Polen de meeste van die historische namen hebben gebruikt (in tegenstelling tot de Russen in de Kaliningrad Oblast). Want de Poolse naam is vrijwel altijd een fonetische verbastering, of de letterlijke vertaling. De Polen hebben sowieso in tegenstelling tot de Russen het nodige aan historisch besef getoond in voormalig Duits gebied, en dat is wat mij betreft positief.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5540
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
-
- autoweg
- Berichten: 2341
- Lid geworden op: do 25 jan 2007, 11:28
- Locatie: Almere
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
En Krakau. En Gdansk dan meestal weer niet, gek genoeg.
En wat is het exoniem van Szczebrzeszyn?
Overigens zeggen polen Haga en Lejda. Volgens mij zijn dat de enige twee Nederlandse plaatsnamen die in het pools een exoniem hebben.
En wat is het exoniem van Szczebrzeszyn?
Overigens zeggen polen Haga en Lejda. Volgens mij zijn dat de enige twee Nederlandse plaatsnamen die in het pools een exoniem hebben.
-
- expressweg
- Berichten: 3442
- Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
- Locatie: Sankt Augustin (Duitsland)
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
Ik denk dat Gdańsk makkelijker is dan Wrócław of Szczecin - maar ik denk ook dat veel mensen wel Danzig zeggen.
De reden is duidelijk. Het Nederlands stamt van het Duits af, en daar heten de steden Breslau, Danzig, Krakau en Stettin.
Misschien zeggen ook meer mensen Gdańsk dan Wrócław of Szczecin, omdat Danzig al sinds 1920 niet meer Duits is. Breslau en Stettin zijn pas 1945 onder Pools beheer gekomen en sinds 1990 definitief Pools, al was vanaf 1950 (DDR) resp. 1970 (BRD) het standpunt van de Duitse regering, dat de gebieden ten oosten van Oder en Neiße (voor Chris: Odra en Nysa) en Stettin buitenland zijn.
Szczebrzeszyn heeft geen exoniem, omdat deze plaats al voor de 1e wereldoorlog Pools was en niet pas als "oorlogsbuit" Pools werd.
Ik denk niet, dat men heden nog iets aan deze grenzen moet veranderen. Deze gebieden zijn ondertussen cultureel erg Pools geworden - en Duitsland heeft genoeg financiële problemen door de "neue Bundesländer" (voormalige DDR), een terugkomst van deze gebieden naar Duitsland (waarvoor Duitsland de grondwet zou moeten wijzigen, omdat volgend deze "de Duitse eenheid voltooid is" zou ook in de bevolking geen draagvlak meer hebben.
De reden is duidelijk. Het Nederlands stamt van het Duits af, en daar heten de steden Breslau, Danzig, Krakau en Stettin.
Misschien zeggen ook meer mensen Gdańsk dan Wrócław of Szczecin, omdat Danzig al sinds 1920 niet meer Duits is. Breslau en Stettin zijn pas 1945 onder Pools beheer gekomen en sinds 1990 definitief Pools, al was vanaf 1950 (DDR) resp. 1970 (BRD) het standpunt van de Duitse regering, dat de gebieden ten oosten van Oder en Neiße (voor Chris: Odra en Nysa) en Stettin buitenland zijn.
Szczebrzeszyn heeft geen exoniem, omdat deze plaats al voor de 1e wereldoorlog Pools was en niet pas als "oorlogsbuit" Pools werd.
Ik denk niet, dat men heden nog iets aan deze grenzen moet veranderen. Deze gebieden zijn ondertussen cultureel erg Pools geworden - en Duitsland heeft genoeg financiële problemen door de "neue Bundesländer" (voormalige DDR), een terugkomst van deze gebieden naar Duitsland (waarvoor Duitsland de grondwet zou moeten wijzigen, omdat volgend deze "de Duitse eenheid voltooid is" zou ook in de bevolking geen draagvlak meer hebben.
Laatst gewijzigd door Sophie op za 15 jun 2013, 11:12, 1 keer totaal gewijzigd.
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer
Dietrich Bonhoeffer
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
Psst. We hebben nu de Europese Unie. De grens tussen Polen en Duitsland is afgebroken
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
Gelukkig worden in Nederland die oude Duitse namen steeds minder gebruikt, een enkele uitzondering als Warschau daargelaten. Ook tijdens het EK 2012 had niemand het over speelstad Danzig. Ook voetbalteams als Lech Poznań en Wisła Kraków helpen mee aan de naamsbekendheid van die steden.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
2+1 wegen
Men wil de oplossing van 2+1 wegen vaker gaan toepassen. Momenteel is in Polen ongeveer 60 kilometer van dergelijke wegen, voornamelijk recente rondwegen van kleine stadjes. De bypasses van Żyrardów, Kępno, Siedlce, Olecko en Mrągowo hebben 2+1 rijstroken. De oplossing wordt vooral kansrijk gezien voor de droga krajowa's waar geen A/S-weg gepland is maar waar wel vrij veel lange-afstandsverkeer op zit. Bestuurders halen namelijk met name in op wegen waar grotere afstanden op afgelegd worden.
Men wil de oplossing van 2+1 wegen vaker gaan toepassen. Momenteel is in Polen ongeveer 60 kilometer van dergelijke wegen, voornamelijk recente rondwegen van kleine stadjes. De bypasses van Żyrardów, Kępno, Siedlce, Olecko en Mrągowo hebben 2+1 rijstroken. De oplossing wordt vooral kansrijk gezien voor de droga krajowa's waar geen A/S-weg gepland is maar waar wel vrij veel lange-afstandsverkeer op zit. Bestuurders halen namelijk met name in op wegen waar grotere afstanden op afgelegd worden.
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
De kosten voor een 2x2 weg, de capaciteit van een 1x1 weg maar de veldmuisoversteekbaarheid kan wel gegarandeerd blijven...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- expressweg
- Berichten: 3442
- Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
- Locatie: Sankt Augustin (Duitsland)
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
1x1 is één rijbaan met ééń rijstrook. Je zult 1x2 (één rijbaan met één rijstrook per richting) bedoelen.
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer
Dietrich Bonhoeffer
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
Dat is in vele, zo niet alle gevallen inderdaad voldoende, dus hoeft men de weg niet onnodig uit te bouwen tot 2+2-weg.Vinny schreef:De kosten voor een 2x2 weg, de capaciteit van een 1+1 weg
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
Als je de kosten voor een 2x2 weg toch maakt kun je ze beter ook allebei aanleggen...
Maar goed die discussie hebben we eerder gevoerd.
Maar goed die discussie hebben we eerder gevoerd.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18191
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
Die discussie is inderdaad vaker gevoerd. Maar om die nou eens duidelijk te maken zou iemand eens met cijfers moeten komen over de kosten van ombouw van een huidige 1+1-weg naar 2+1 en naar 2+2. En de kosten van nieuwbouw van een 2+1-weg en een 2+2-weg met dezelfde ontwerpeisen (ongelijkvloers).
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8709
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
2+1 is zeker weten goedkoper dan 2x2. Alleen al de tonnages aan asfalt dat zoiets scheelt is niet te onderschatten op langere afstanden. Dus dat fabeltje kunnen we denk ik wel de wereld uit helpen.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17386
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
We hebben al een algemene draad over 2+1-wegen lopen waar deze discussie in het verleden al uitvoerig is gevoerd.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
DK10 Stargard Szczeciński - Szczecin
Wat foto's van de DK10 tussen Stargard Szczeciński en Szczecin. De weg telt grotendeels 2x2/2x3 rijstroken, alleen een klein stukje ten westen van de bypass van Stargard Szczeciński is enkelbaans, maar dit is maar een paar kilometer. Het oostelijke deel van de 2x2-route kan zo S-status krijgen, westelijker ligt een buitenwijk van Szczecin en is er een kruispunt en voetgangersoversteken. Daarna volgt een mix van 2x2/2x3 met ongelijkvloerse kruisingen. Een deel van de DK10 heet de Ulica Struga en is recent gemoderniseerd en verbreed naar 2x3 rijstroken met ongelijkvloerse kruisingen.
DK10-1 by Chriszwolle, on Flickr
DK10-2 by Chriszwolle, on Flickr
Dk10-3 by Chriszwolle, on Flickr
DK10-4 by Chriszwolle, on Flickr
DK10-5 by Chriszwolle, on Flickr
DK10-6 by Chriszwolle, on Flickr
Er staan een paar van deze vage VMSs over de DK10. Het moet het hoofdwegennet van Szczecin uitbeelden, onderaan is waar je vandaan komt. Deze geeft twee routes naar de stad aan, via de DK10 en een zuidelijkere route via de DK31.
DK10-7 by Chriszwolle, on Flickr
Knooppunt Kijewo, een klaverblad.
DK10-8 by Chriszwolle, on Flickr
Toch wel blij dat ze termen als "centrum" gebruiken en niet "Śródmieście".
DK10-9 by Chriszwolle, on Flickr
DK10-10 by Chriszwolle, on Flickr
Niemand reed hier ook maar in de buurt van 40.
DK10-11 by Chriszwolle, on Flickr
Vernieuwde Ulica Struga, met 2x3 rijstroken.
DK10-12 by Chriszwolle, on Flickr
Weer een VMS, vlak voor de splitsing met de alternatieve DK31 naar het zuiden van Szczecin.
DK10-13 by Chriszwolle, on Flickr
Daarna gaat de focus naar twee bruggen over de Odra (Oder) naar het centrum.
DK10-14 by Chriszwolle, on Flickr
De groene route betreft een skyway met deels 2x4 rijstroken. De oranje route stagneert, en die heeft ook maar 1 rijstrook per richting (is deels een busbaan geworden).
DK10-15 by Chriszwolle, on Flickr
Dit is bijna onleesbaar maar is een vrij belangrijk kruispunt, je kan hier de skyway nemen of de oude DK10 via de lage brug.
DK10-16 by Chriszwolle, on Flickr
Wat foto's van de DK10 tussen Stargard Szczeciński en Szczecin. De weg telt grotendeels 2x2/2x3 rijstroken, alleen een klein stukje ten westen van de bypass van Stargard Szczeciński is enkelbaans, maar dit is maar een paar kilometer. Het oostelijke deel van de 2x2-route kan zo S-status krijgen, westelijker ligt een buitenwijk van Szczecin en is er een kruispunt en voetgangersoversteken. Daarna volgt een mix van 2x2/2x3 met ongelijkvloerse kruisingen. Een deel van de DK10 heet de Ulica Struga en is recent gemoderniseerd en verbreed naar 2x3 rijstroken met ongelijkvloerse kruisingen.
DK10-1 by Chriszwolle, on Flickr
DK10-2 by Chriszwolle, on Flickr
Dk10-3 by Chriszwolle, on Flickr
DK10-4 by Chriszwolle, on Flickr
DK10-5 by Chriszwolle, on Flickr
DK10-6 by Chriszwolle, on Flickr
Er staan een paar van deze vage VMSs over de DK10. Het moet het hoofdwegennet van Szczecin uitbeelden, onderaan is waar je vandaan komt. Deze geeft twee routes naar de stad aan, via de DK10 en een zuidelijkere route via de DK31.
DK10-7 by Chriszwolle, on Flickr
Knooppunt Kijewo, een klaverblad.
DK10-8 by Chriszwolle, on Flickr
Toch wel blij dat ze termen als "centrum" gebruiken en niet "Śródmieście".
DK10-9 by Chriszwolle, on Flickr
DK10-10 by Chriszwolle, on Flickr
Niemand reed hier ook maar in de buurt van 40.
DK10-11 by Chriszwolle, on Flickr
Vernieuwde Ulica Struga, met 2x3 rijstroken.
DK10-12 by Chriszwolle, on Flickr
Weer een VMS, vlak voor de splitsing met de alternatieve DK31 naar het zuiden van Szczecin.
DK10-13 by Chriszwolle, on Flickr
Daarna gaat de focus naar twee bruggen over de Odra (Oder) naar het centrum.
DK10-14 by Chriszwolle, on Flickr
De groene route betreft een skyway met deels 2x4 rijstroken. De oranje route stagneert, en die heeft ook maar 1 rijstrook per richting (is deels een busbaan geworden).
DK10-15 by Chriszwolle, on Flickr
Dit is bijna onleesbaar maar is een vrij belangrijk kruispunt, je kan hier de skyway nemen of de oude DK10 via de lage brug.
DK10-16 by Chriszwolle, on Flickr
Re: [PL][DK] Droga Krajowa - Poolse Rijkswegen
^De portaalbewegwijzering blijft een zwak punt in Polen.
De autogordel: een band voor het leven.