Foto's van het nieuwe deel A8 rond Wrocław. Feitelijk is dit het allereerste deel van de A8, omdat het deel ten zuiden van de A4 de status van droga ekspresowa, dus S8 heeft.
- SPOILER: TOON
Moderator: Moderatoren
Nederland is ook niet heilig hoor. De oud old-school borden bij knooppunten waren ook niet perfect. Vooral de indeling vind ik niet goed. Wegnummers kan je beter helemaal onderin neerzetten en niet naast de doelen.ReneeBos schreef:Als of de portalen elders bv in nederland beter zijn, ik heb nog nooit een probleem gehad met deze worden, het systeem wijkt af van het nederlandse en is dus dan gelijk verkeerd ?
Nah, het is niet onbegrijpelijk, maar de portaalbewegwijzering is wel beduidend slechter dan in bijvoorbeeld Tsjechië of Slowakije. De Poolse bewegwijzering is op zich redelijk goed, maar de portalen, dat moet beter doorontwikkeld worden. Het schijnt echter geen prioriteit te zijn, ik weet dat er nogal wat speelt onder de Poolse road enthusiasts over de gebrekkige portaalbewegwijzering. Er zijn bijvoorbeeld geen eens ontwerpen voor 3-strooks rijbanen. Tot een paar jaar terug waren die ook nergens in Polen, behalve in steden maar daar hangen andere wegwijzers vaak (pijlen). De handwegwijzers en beslissingswegwijzers zijn wel vrij goed, beter dan in Tsjechië, waar je het wegnummer makkelijk met de afstand verwart, zo zag ik ergens: << 19 | písek 29 ]]ReneeBos schreef:Als of de portalen elders bv in nederland beter zijn, ik heb nog nooit een probleem gehad met deze worden, het systeem wijkt af van het nederlandse en is dus dan gelijk verkeerd ?
Ik zou het wel logisch vinden, het is ook een beetje raar om zo een klein stukje van een lange weg A8 ip.v. S8 te maken, terwijl er amper verschil is met de S8. Alsof een klein stukje van de B6 dat wat beter uitgebouwd is A36 zou worden.chriskrusz schreef:Ik las net ergens dat de weg binnenkort de S8 wordt ipv de A8. Dit om hem tolvrij te houden o.i.d.?