[A010] Ring Amsterdam: Noord

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14432
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [A010] Ring Amsterdam: Noord

Bericht door Kaaiman » wo 14 feb 2018, 9:08

^^ Ik zat aan zoiets te denken... :dyn_hyp:
Afbeelding
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6083
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren
Contacteer:

Re: [A010] Ring Amsterdam: Noord

Bericht door Jackbauer1350 » wo 14 feb 2018, 9:37

Komt er uiteindelijk toch een soort van knooppunt.
Lijkt er dat er destijds een splitsing gecombineerd met een halfklaverblad gepland was afgaande op dat topokaartje.

Schelpenpaadje
autoweg
Berichten: 2361
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [A010] Ring Amsterdam: Noord

Bericht door Schelpenpaadje » wo 14 feb 2018, 9:58

Uit de tijd dat hier nog het einde van de A7 was voorzien :top:

Als er iets met deze aansluiting gaat gebeuren, laat het dan zo vloeiend mogelijk zijn, of in elk geval met zoveel ruimte dat je er in de toekomst zonder al teveel te hoeven slopen een ASW (of expressweg met vmax 100) vanaf Purmerend op kunt aansluiten.

sanderl
verkeersader
Berichten: 728
Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 12:25
Locatie: Amsterdam

Re: [A010] Ring Amsterdam: Noord

Bericht door sanderl » wo 14 feb 2018, 10:27

Jammer dat nieuwbouw een klaverlusje onmogelijk heeft gemaakt in de richting N247 -> Zeeburgertunnel. Dat was een zeer goedkope doeltreffende maatregel geweest.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15178
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [A010] Ring Amsterdam: Noord

Bericht door mavas » di 08 okt 2019, 16:14

Blijkbaar is er sinds begin september de mogelijkheid om op het voorkeursalternatief te reageren. Het kan nog tot en met 13 oktober!
Kans of kansloos dit voorkeursalternatief?
Voorlopig voorkeursalternatief planstudie KANS open voor reactie
2-9-2019 10:02

Inwoners en belanghebbenden kunnen vanaf vandaag reageren op het voorlopig voorkeursalternatief van de planstudie KANS. KANS – dat staat voor het Knooppunt A10-N247-s116 – is de drukte aansluiting op de A10 van Amsterdam. Door ruimtelijke ontwikkelingen in de regio komt de bereikbaarheid van dit gebied nog meer onder druk te staan. In de planstudie KANS zijn vier alternatieven onderzocht, waar een voorlopig voorkeursalternatief uit naar voren is gekomen. Belanghebbenden kunnen vanaf vandaag reageren op de resultaten uit de planstudie.
De Vervoerregio Amsterdam, provincie Noord-Holland, gemeente Amsterdam en Rijkswaterstaat werken samen aan het verbeteren van de verkeersdoorstroming voor het Knooppunt A10-N247-s116 (afgekort: KANS). In de planstudie KANS zijn de vier alternatieven beoordeeld:
Alternatief 1 - Beter Benutten
Alternatief 2 - Rechtsaf Versterken
Alternatief 3 - Fly-over
Alternatief 4 - Combinatie alternatief

Uit de planstudie is gebleken dat het eerste alternatief ‘Beter Benutten’ het meest kansrijke en haalbare alternatief is. Uitgangspunt van dit alternatief is het beter gebruiken van de bestaande infrastructuur. De meeste maatregelen zijn dan ook te realiseren binnen de bestaande infrastructuur. Het alternatief levert een goede oplossing voor de doorstroming en bereikbaarheid, met een beperkte investering en weinig impact op de omgeving.

Reageren op voorkeursalternatief
Van maandag 2 september tot en met zondag 13 oktober 2019 kan iedereen reageren op het voorlopig voorkeursalternatief zoals beschreven in het rapport. Het rapport is hieronder te vinden net als het reactieformulier.


Afbeelding
Alternatief 1 - Beter Benutten bestaat uit de volgende tien maatregelen:
Verkeersmanagement/verkeersregelingen (geen aanpassing aan infrastructuur voor nodig)
1. Optimalisatie verkeersregelingen/verkeersmanagement;

Derde rijstrook rechtsaf op de afrit binnenring:
2. Derde rijstrook rechtsaf op de afrit van de A10-binnenring, dus vanuit het westen richting Amsterdam (vraagt een kleine aanpassing in de omgeving);

Extra capaciteit op de toerit binnenring:
3. Extra capaciteit bij het invoegen op de A10-binnenring in oostelijke richting, waarbij de voorkeur uitgaat naar een verlenging van de huidige invoegstrook van 250 naar 350 meter (hier is nieuwe infrastructuur voor nodig);
4. Tweede rijstrook rechtsaf vanaf de Nieuwe Leeuwarderweg naar de oprit A10-binnenring (wordt gerealiseerd binnen de bestaande infrastructuur);

Extra rijstroken en busbaan IJdoornlaan/Nieuwe Leeuwarderweg (wordt gerealiseerd binnen de bestaande infrastructuur):
5. Busbaan op de oprit vanaf de IJdoornlaan naar de Nieuwe Leeuwarderweg richting noord;
6. Extra linksafstrook op de IJdoornlaan vanuit west richting de Nieuwe Leeuwarderweg-noord;
7. Extra linksafstrook op de IJdoornlaan vanuit oost richting de Elzenhagensingel-zuid;
8. Extra linksafstrook op de IJdoornlaan vanuit west richting de Nieuwe Leeuwarderweg-zuid;
9. Verlengen invoegstrook IJdoornlaan, ten westen van de Elzenhagensingel;

Realiseren van een nieuwe fietsverbinding (betekent aanleg nieuwe infrastructuur):
10. Realiseren van een fietspad door de Sportdriehoek als regionale fietsroute tussen de N247 en Station Noord.
https://www.vervoerregio.nl/artikel/201 ... kans-open-
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Rein
2x2 autosnelweg
Berichten: 7378
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: [A010] Ring Amsterdam: Noord

Bericht door Rein » di 08 okt 2019, 16:51

Kortom: heel veel anders dan Alternatief 1 gaat het niet worden. Wat dat betreft is de kans nihil dat er naar aanleiding van de inspraakronde opeens iets anders wordt gekozen. Alternatief 1 is trouwens ook vrij goedkoop (€ 8,8 miljoen) en dan heeft een alternatief gelijk een streepje voor. :roll:

Alternatief 3 met een fly over van de N247 naar de A10 binnenring zal het zeker niet worden Daar hebben ze in het rapport al wel goed hun best voor gedaan:
De haalbaarheid van dit alternatief is matig. De investeringskosten van €36 miljoen zijn aanzienlijk. Ook de maakbaarheid van de maatregelen wordt als matig beoordeeld. De inpassing van de fly-over is lastig. Ook de impact op het leefmilieu en de omgeving is redelijk groot. Aangezien alternatief 3 duurder is en dit alternatief een stuk ingewikkelder is om te realiseren, lijkt dit een minder goede investering te zijn. De realisatie van dit alternatief kost ongeveer €36 miljoen.
Alternatief 4 is met een kostprijs van € 64 miljoen al helemaal kansloos. Alternatief 2 (met onder meer een vrije rechtsoffer vanaf de N247 naar de A10 buitenring) kost trouwens ook nog een behoorlijke duit (€ 33,5 miljoen), onder meer omdat dan een extra brug over het Noordhollands Kanaal nodig wordt geacht.

Schelpenpaadje
autoweg
Berichten: 2361
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [A010] Ring Amsterdam: Noord

Bericht door Schelpenpaadje » di 08 okt 2019, 18:05

Is er ooit gekeken naar een aparte toerit van de N247 richting :KP: Coenplein?

Van het terrein dat wordt doorsneden (voormalige rioolwaterzuivering) is het oostelijke deel niet in gebruik. De gecombineerde invoeger zou je eventueel kunnen verlengen d.m.v. de insnoering van de vluchtstrook t.h.v. het Noordhollandsch Kanaal.
De kosten hiervan zijn een fractie van flyovers e.d. terwijl de capaciteit van de VRI's (met name die aan de noordkant) wel flink omhoog gaat.

fonsoy
dorpsstraat
Berichten: 177
Lid geworden op: ma 17 okt 2016, 22:39

Re: [A010] Ring Amsterdam: Noord

Bericht door fonsoy » di 08 okt 2019, 19:43

Rein schreef:
di 08 okt 2019, 16:51
Kortom: heel veel anders dan Alternatief 1 gaat het niet worden. Wat dat betreft is de kans nihil dat er naar aanleiding van de inspraakronde opeens iets anders wordt gekozen. Alternatief 1 is trouwens ook vrij goedkoop (€ 8,8 miljoen) en dan heeft een alternatief gelijk een streepje voor. :roll:
Tsja, 8,8 miljoen spenderen aan een flutoplossing :nahzeg:
Toch bijzonder hoe veel geld aan bepaalde projecten wordt gespendeerd, maar een fly-over op een flink overbelaste afrit is te duur.

Jammer trouwens dat er niet naar een DDI gekeken is. Dat zal wel buiten scope hebben gelegen aangezien dan de noord-zuidlijn ook veel duurder wordt om te verlengen.

verfmeer95
autoweg
Berichten: 2168
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: [A010] Ring Amsterdam: Noord

Bericht door verfmeer95 » di 08 okt 2019, 21:09

Schelpenpaadje schreef:
di 08 okt 2019, 18:05
Is er ooit gekeken naar een aparte toerit van de N247 richting :KP: Coenplein?

Van het terrein dat wordt doorsneden (voormalige rioolwaterzuivering) is het oostelijke deel niet in gebruik. De gecombineerde invoeger zou je eventueel kunnen verlengen d.m.v. de insnoering van de vluchtstrook t.h.v. het Noordhollandsch Kanaal.
De kosten hiervan zijn een fractie van flyovers e.d. terwijl de capaciteit van de VRI's (met name die aan de noordkant) wel flink omhoog gaat.
Dat is precies alternatief 2. Alleen denken zij dat dat niet over de huidige brug over het Noordhollands Kanaal kan, waardoor die optie direct veel duurder is.

Schelpenpaadje
autoweg
Berichten: 2361
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [A010] Ring Amsterdam: Noord

Bericht door Schelpenpaadje » di 08 okt 2019, 21:20

Natuurlijk is het mét vluchtstrook en/of ruime rijstroken beter. Maar een goedkope oplossing met weinig oplossend vermogen is ook niet ideaal - en alsnog duur.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14432
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [A010] Ring Amsterdam: Noord

Bericht door Kaaiman » wo 09 okt 2019, 9:42

Ik ga voor dit alternatief:
Afbeelding

O, stond die er niet bij? :dyn_hyp:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 15178
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [A010] Ring Amsterdam: Noord

Bericht door mavas » wo 09 okt 2019, 10:04

Rein schreef:
di 08 okt 2019, 16:51
Kortom: heel veel anders dan Alternatief 1 gaat het niet worden. Wat dat betreft is de kans nihil dat er naar aanleiding van de inspraakronde opeens iets anders wordt gekozen. Alternatief 1 is trouwens ook vrij goedkoop (€ 8,8 miljoen) en dan heeft een alternatief gelijk een streepje voor. :roll:

Alternatief 3 met een fly over van de N247 naar de A10 binnenring zal het zeker niet worden Daar hebben ze in het rapport al wel goed hun best voor gedaan:
36 miljoen voor een aanpassing is toch best een behoorlijk hoog bedrag? Als de kosten-batenverhouding dan onder de 1,0 ligt, snap ik wel dat het niet die oplossing wordt.
Het "fijne" is dat de realisatie van alternatief 1, de uitvoering van alternatief 3 niet onmogelijk maakt. In de toekomst kan die fly-over er altijd nog komen.
Kaaiman schreef:
wo 09 okt 2019, 9:42
Ik ga voor dit alternatief: O, stond die er niet bij? :dyn_hyp:
Jawel, boven deze pagina...
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14432
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [A010] Ring Amsterdam: Noord

Bericht door Kaaiman » wo 09 okt 2019, 15:24

Hahaha, ik had mijn eigen bericht uit 2018 niet eens opgemerkt. :rofl2:

Ik val wel erg in herhaling. :oops:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Plaats reactie