Bron: NOS TeletekstOp de A15 en de A16 langs de Drechtsteden wordt de maximusnelheid voorlopig niet verlaagd. De gemeenten langs de snelwegen hadden het Rijk om de beperking gevraagd. Aanleiding is de slechte luchtkwaliteit langs de wegen.
Maar volgens het kabinet zullen de snelheidsbeperkingen maar weinig zin hebben. Uit onderzoek van de drukste delen van de A16, bij Rotterdam en bij Dordrecht, blijkt dat de verlaging niet leidt tot betere doorstroming.
Daardoor zal de luchtkwaliteit in de omgeving ook niet verbeteren, zegt het Rijk. De Drechtsteden zijn teleurgesteld over het uitblijven van de maatregel.
[A015][A016] Voorlopig geen 80 km/h
Moderator: Moderatoren
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6048
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32
[A015][A016] Voorlopig geen 80 km/h
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14517
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09
-
- 4x4 autosnelweg
- Berichten: 28133
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
-
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 9519
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
-
- 4x4 autosnelweg
- Berichten: 28133
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 37695
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
-
- Secretaris
- Berichten: 35933
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
80-zones heb je helemaal niet nodig. Voorwaarde is dat het vrachtverkeer, spoorweggoederenvervoer en de binnenvaart voorzien worden van nieuwere dieselmotortechnieken en roetfilters. Een economisch stimuleringsprogramma in combinatie met een binnen 5 jaar tot astronische hoogte oplopende milieuheffing op de betreffende voer- en vaartuigen zet waarschijnlijk al heel wat zoden aan de dijk. Zeker als we dat in Europees verband voor elkaar zouden kunnen krijgen.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 37695
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
-
- Secretaris
- Berichten: 35933
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Dat ben ik met je eens. Maar met de snelheidsbegrenzers erin kom ik eigenlijk geen vrachtwagen tegen die boven de 88-90 uitkomt. Op een enkele oostblok-roetbraakbak na dan.Vinny schreef:Beste René: een gemiddelde snelheid van 95 km/u van het vrachtverkeer is VOLSTREKT ONTOELAATBAAR!
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])
-
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 37695
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
- Locatie: Friesland
Maar met de snelheidsbegrenzers erin kom ik eigenlijk geen vrachtwagen tegen die boven de 88-90 uitkomt. Op een enkele oostblok-roetbraakbak na dan.
Opmerkelijk. Chris heeft hetzelfde dus beweert. Toch beschik ik over cijfers die boekdelen spreken.

Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
-
- Secretaris
- Berichten: 35933
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
Vinny, omdat de brandstof zo achtelijk duur is, rijd ik de laatste 2 weken in het woon-werk verkeer vrijwillig maximaal 90 op de teller (met de cruise-control), en geen 120-130 (zoals gebruikelijk als er geen files staan). Gewoon om eens te kijken of het nou echt zoveel in brandstofverbruik uitmaakt. Niet dat ik grote verwachtingen heb, maar ik wilde het nu toch eens zèlf uittesten.
Het rijdt overigens heel relaxed - bijna slaapverwekkend zelfs. Maar inhalende vrachtwagens, daar heb ik met 90 op de teller (dus hooguit 85 in werkelijkheid) absoluut geen last van. Veel hoef ik er ook niet in te halen - 90 op de teller is ongeveer de snelheid die het vrachtverkeer ook aanhoudt.
Normaliter haal ik zonder files 775 km uit een 50 liter tank.
In het gebruikelijke filegevoelige woon-werk-verkeer gaat dat onderuit naar 625 km. Ik ben benieuwd naar de uitkomsten. Als ik 3x heb getankt denk ik wel een betrouwbaar gemiddelde te hebben.
Het rijdt overigens heel relaxed - bijna slaapverwekkend zelfs. Maar inhalende vrachtwagens, daar heb ik met 90 op de teller (dus hooguit 85 in werkelijkheid) absoluut geen last van. Veel hoef ik er ook niet in te halen - 90 op de teller is ongeveer de snelheid die het vrachtverkeer ook aanhoudt.
Normaliter haal ik zonder files 775 km uit een 50 liter tank.
In het gebruikelijke filegevoelige woon-werk-verkeer gaat dat onderuit naar 625 km. Ik ben benieuwd naar de uitkomsten. Als ik 3x heb getankt denk ik wel een betrouwbaar gemiddelde te hebben.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])
-
- verkeersader
- Berichten: 825
- Lid geworden op: wo 18 mei 2005, 18:04
- Locatie: Goesdorf (L)
Vergeet die Spanjaarden niet, die gasten scheuren altijd rond de 100 km/uur. Toen ik terug kwam uit Frankrijk werd ik op de hielen gezeten door een Spaanse vrachtwagen op de ring Antwerpen. Versmalde rijstroken en een snelheidsbeperking maar wel mij opduwen...René schreef:Dat ben ik met je eens. Maar met de snelheidsbegrenzers erin kom ik eigenlijk geen vrachtwagen tegen die boven de 88-90 uitkomt. Op een enkele oostblok-roetbraakbak na dan.Vinny schreef:Beste René: een gemiddelde snelheid van 95 km/u van het vrachtverkeer is VOLSTREKT ONTOELAATBAAR!
Brandstofprijzen Luxemburg (per 21-09-2012): Diesel 1,277 Euro95 1,419
-
- Moderator
- Berichten: 63224
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: Zwolle
Op de A9/A7 rijden de meeste vrachtwagens tegen de 100, en dat zijn lang niet allemaal Spanjaarden. Wij moesten (met caravan) meestal rond de 110 rijden om ze met n beetje snelheidsverschil in te halen. Op de A9 is er wel kans op een sterke zijwind, vooral ten zuiden van Béziers. Op de A7 stormde het zó hard (mistral) dat we maar niet boven de 85 uitkwamen! Meestal rijden we tussen de 95 en 105.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6868
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
- Locatie: Zeist
Rijk zeker? Als ik uitga van een gecorrigeerde snelheidsoverschrijding van 31 t/ 35 km/h, bedraagt de boete al 240 euro. Bij 36 t/m 40 km/h zelfs 280 euro. En in beide gevallen wordt de overtreding geregistreerd, dat houdt in dat als je binnen een jaar opnieuw voor zo'n grote overschrijding wordt betrapt, de boete nóg hoger kan uitvallen én het OM kan zelfs aan je rijbewijs beginnen te trekken.snelwegracer schreef:Ik ken iemand die rijd met zijn caravan 'gewoon' 120.
Donateur Vereniging Wegenforum
-
- Moderator
- Berichten: 63224
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
- Locatie: Zwolle
In Frankrijk mag je toch 130 met caravan? Overigens word er in la France op de Autoroute zeer normaal gereden, zelden zul je iemand langs zien rijden die harder dan 140 rijdt. Overigens rijdt mijn pa ook 110 op de Nederlandse snelwegen
alleen als het rustig is, zoals gisteravond op de A28 Utrecht - Zwolle.

-
- expressweg
- Berichten: 4008
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
-
- autoweg
- Berichten: 1722
- Lid geworden op: wo 30 mar 2005, 9:41
- Locatie: Zederik
Nee hij is niet rijk maar hij houd van racen op de weg.Hajo schreef:Rijk zeker? Als ik uitga van een gecorrigeerde snelheidsoverschrijding van 31 t/ 35 km/h, bedraagt de boete al 240 euro. Bij 36 t/m 40 km/h zelfs 280 euro. En in beide gevallen wordt de overtreding geregistreerd, dat houdt in dat als je binnen een jaar opnieuw voor zo'n grote overschrijding wordt betrapt, de boete nóg hoger kan uitvallen én het OM kan zelfs aan je rijbewijs beginnen te trekken.snelwegracer schreef:Ik ken iemand die rijd met zijn caravan 'gewoon' 120.

-
- Moderator
- Berichten: 19002
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
behalve de kosten die je van Groningen ontvangt, lijken mij vooral de natuurlijke kosten van 120 met een caravan nogal hoog: een personenauto gebruikt al een aanzienlijke hoeveelheid extra brandstof wanneer die 120 ipv 100 rijdt, de extra luchtweerstand en het gewicht van een sleurhut maken een dergelijk verschil helemaal prijzig...
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- Moderator
- Berichten: 19002
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
moet je nagaan als-ie op benzine had gereden, dan was hij Nederland niet eens uitgekomen...
ik heb op tv wel eens een filmpje gezien van een caravan die gecrasht was, gewoon bij 80. Daar was dus echt he-le-maal niets van over. Alleen maar splinters en stukken plastic waar nog wat herkenbare dingen tussen lagen zoals de tv en kussens.
ik heb op tv wel eens een filmpje gezien van een caravan die gecrasht was, gewoon bij 80. Daar was dus echt he-le-maal niets van over. Alleen maar splinters en stukken plastic waar nog wat herkenbare dingen tussen lagen zoals de tv en kussens.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
-
- stadsweg
- Berichten: 277
- Lid geworden op: do 28 jul 2005, 19:36
- Locatie: Gemeente Westland-Naaldwijk
-
- dorpsstraat
- Berichten: 231
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 13:07
Natuurlijk blijft er niks over van zo'n sleurhut. Het ding bestaat ook maar uit balsahout en tupperware-plastic...
Ik persoonlijk moet altijd wel glimlachen als ik weer zo'n ding compleet aan gort in de sloot naast de snelweg zie liggen, met de complete inboedel van de vakantiegangers dobberend op het water...
Ik persoonlijk moet altijd wel glimlachen als ik weer zo'n ding compleet aan gort in de sloot naast de snelweg zie liggen, met de complete inboedel van de vakantiegangers dobberend op het water...
-
- dorpsstraat
- Berichten: 231
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 13:07
Nul tolerantie? Dat is er toch al?Vinny schreef:Mijn suggestie is om een nul-tolerantie in te voeren jegens hardrijders, vooral vrachtverkeer. Dat heeft heel veel toegevoegde waarde in de strijd tegen de luchtkwaliteit. Dan heb je ook minder 80 km zones nodig.
Men wil 80 km zones invoeren op SNELwegen. Get it? SNEL-wegen... en 80 is niet snel... ronduit slaapverwekkend langzaam zelfs.
Ik, en met mij de meeste medemobilisten, ben niet verantwoordelijk voor de ligging van de snelweg en de mensen die er in de buurt (zijn gaan) wonen. Als je per se 2 jaar ouder wil worden zonder een beetje roet in je tere longetjes, dan boek je maar een vlucht naar de rimboe. We leven nou eenmaal in een westers, geindustrialiseerd land...
-
- Secretaris
- Berichten: 35933
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland