Afbeelding

[A002][A076] Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

bas1984
autoweg
Berichten: 1215
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 18:15
Locatie: Heerlen
Contacteer:

[A002][A076] Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door bas1984 » wo 17 jun 2009, 10:21

L1 meldt:
Extra rijstrook vanaf A76 naar A2 voor betere doorstroming
Er komt een extra rijstrook voor het verkeer vanaf de A76 in de richting van de A2 bij knooppunt Kerensheide. Deze extra maatregel neemt minister Camiel Eurlings om de doorstroming op de A2 te verbeteren. Ook gaan de plannen voor een fly-over van de A2 naar de A76 en de aanleg van de spitsstrook definitief door.
Minister Eurlings wil met deze maatregelen verkeersoverlast voorkomen. Volgend jaar moet de spitsstrook in zuidelijke richting open gaan. De strook in noordelijke richting volgt in 2011. De fly-over en de extra rijstrook tussen de A76 en de A2 is naar verwachting in 2013 gereed. De extra kosten bedragen 12 miljoen euro.
Afbeelding

In Dagblad de Limburger staat het kaartje uitvergroot. Ziet er goed uit.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14330
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door Kaaiman » wo 17 jun 2009, 11:06

Een windmolenboog... waarom geen turbineboog? :?

Aparte ombouw trouwens. Een overvlieger die over klaverlussen heen gaat zie je toch iet vaak in Nederland vanwege de constructiekosten. Vaak wordt gekozen voor een turbineboog met maar 2 kunstwerken over hoofd- en rangeerbanen...
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9710
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contacteer:

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door Mark » wo 17 jun 2009, 11:10

Ik denk dat er voor een turbineboog geen ruimte is vanwege DSM.
Volg je het Wegenforum al op Twitter?
Wegenforum updatesHeralder.net

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 26687
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door Palance » wo 17 jun 2009, 12:10

Zou die rare afrit Stein in dat knooppunt nog blijven bestaan (of worden uitgebreid)?
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 15637
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door boe! » wo 17 jun 2009, 12:16

Ter hoogte van de afrit zijn al 2 rijstroken, dus ruimtetechnisch kan de afrit gewoon blijven.

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5623
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door Seat Ibiza » wo 17 jun 2009, 15:43

Als we zo'n dure constructie gaan maken, waarom dan geen "afsteker", zoals ik ook al eens in ander topic in dit forum voorstelde?

Afbeelding

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 15637
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door boe! » wo 17 jun 2009, 17:23

Dat is nog duurder want dan moet je twee nieuwe verbindingswegen aanleggen i.p.v. een.

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5623
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door Seat Ibiza » wo 17 jun 2009, 17:58

^^
Ik kan je even niet volgen... Wat is volgens jou het verschil tussen een fly-over zoals voorgesteld, die via het noordwestelijke, zuidwestelijke en zuidoostelijke kwadrant loopt, en een "fly-over-shortcut" via het noordoostelijke kwadrant? Volgens mij is laatstgenoemde verbinding zelfs beduidend korter, waardoor het viaduct ook korter kan zijn.

NedCar
zandpaadje
Berichten: 8
Lid geworden op: zo 18 mei 2008, 14:55
Locatie: Sittard

A2: Verbouwing knooppunt Kerensheide

Bericht door NedCar » wo 17 jun 2009, 19:05

Vandaag in het nieuws:

L1

NedCar
zandpaadje
Berichten: 8
Lid geworden op: zo 18 mei 2008, 14:55
Locatie: Sittard

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door NedCar » wo 17 jun 2009, 19:08

En we hebben beeld en geluid:

L1 - Radio en Televisie

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 15637
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door boe! » wo 17 jun 2009, 20:27

Seat Ibiza schreef:Wat is volgens jou het verschil tussen een fly-over zoals voorgesteld, die via het noordwestelijke, zuidwestelijke en zuidoostelijke kwadrant loopt, en een "fly-over-shortcut" via het noordoostelijke kwadrant? Volgens mij is laatstgenoemde verbinding zelfs beduidend korter, waardoor het viaduct ook korter kan zijn.
Ja, die verbinding is korter. Maar je moet wel 2 fly-overs aanleggen: een richting Heerlen en een richting Eindhoven (of het moet tegenwoordig technisch mogelijk zijn om één fly-over met 4 rijstroken te bouwen, maar dat heb ik in Nederland nog nooit gezien). Samen zijn deze twee fly-overs net iets langer (en dus duurder?) dan de fly-over in het voorgestelde plan.
Voor de richting Eindhoven zijn nauwelijks aanpassingen nodig. Markering aanpassen en een paar meter asfalt is voldoende.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35519
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door Rene » wo 17 jun 2009, 20:49

2 flyovers ?
Ikke niet begrijpen, boe! :?

(Richting Eindhoven is gewoon bestaande boog)
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 15637
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door boe! » wo 17 jun 2009, 20:58

^^ Heb jij het nu over het RWS-plan waar richting Eindhoven inderdaad de bestaande verbindingsweg wordt gebruikt of het ideetje van Seat Ibiza dat richting Eindhoven een nieuwe verbindingsweg suggereert?

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35519
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door Rene » wo 17 jun 2009, 21:24

Ook met een directe flyover Eindhoven --> Heerlen in het noordoostelijk kwadrant kun je de bestaande boog Heerlen --> Eindhoven gewoon op z'n plekkie laten liggen.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 15637
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door boe! » wo 17 jun 2009, 21:57

Dat ben ik met je eens. Een betere variant op het voorstel van Seat Ibiza.

praatpaal
autoweg
Berichten: 1298
Lid geworden op: wo 11 mei 2005, 18:10
Locatie: Rotterdam

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door praatpaal » wo 17 jun 2009, 22:27

Ik ben eigenlijk wel tevreden met de oplossing. Het ziet ook weer eens anders uit dan de gangbare oplossingen. Waarschijnlijk door het ruimtegebrek of wens voor compact bouwen, zien we in nederland steeds vaker oplossingen die de lucht in gaan. Ik ben benieuwd hoe het in werkelijkheid wordt! :)

Wie kan bevestigen dat het getoonde ook het ontwerp voor het knooppunt is? Misschien is het wel niet meer dan een leuke graphic. De media neem ik tegenwoordig ook weleens met een korreltje zout.
wie op de wegenwacht, wacht het langst

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5623
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door Seat Ibiza » do 18 jun 2009, 10:53

boe! schreef:Dat ben ik met je eens. Een betere variant op het voorstel van Seat Ibiza.
Nee, dat is namelijk wat ik ook bedoelde (ook al is de tekening misschien niet helemaal gelukkig ;) )
De verbindingsweg Heerlen - Eindhoven blijft ongewijzigd, terwijl de verbinding Eindhoven - Heerlen een directe fly-over krijgt in dat noordoostelijke kwadrant; die kan dan ook nog iets over de binnenlus heenlopen als de ruimte dat vereist.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 15637
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door boe! » vr 19 jun 2009, 15:30

^^ Ook weer opgehelderd. :)

SonicJ
dorpsstraat
Berichten: 215
Lid geworden op: vr 29 jul 2005, 9:24
Locatie: Heerlen

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door SonicJ » vr 19 jun 2009, 20:56

Wordt nog steeds de dubbele lus Eindhoven-Heerlen op korte termijn aangelegd, of wordt hier met deze nieuwe beloftes van afgezien?

praatpaal
autoweg
Berichten: 1298
Lid geworden op: wo 11 mei 2005, 18:10
Locatie: Rotterdam

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door praatpaal » vr 19 jun 2009, 23:20

Wat bedoel je. Een lus in het klaverblad met twee rijstroken? Ik denk niet dat dat op korte termijn gaat gebeuren, want met weefbewegingen is het sowieso lastig.

Beetje verwarrend met die fly-over, want dit staat op de site van Rijkswaterstaat:
Dubbele verbindingslus

Bij het knooppunt Kerensheide kruist de A2 de A76. Een verbindingslus voert de weggebruikers van de A2 naar de A76 richting Heerlen. Omdat deze afslag uit één rijstrook bestaat, komt het verkeer er snel vast te zitten. Deze verbinding wordt beter door een extra rijstrook aan te leggen; de verbindingslus te verdubbelen. De afslag krijgt dus een tweede rijbaan zodat het verkeer makkelijker kan doorrijden. Als de wettelijke procedure volgens plan verloopt, gaat de tweebaansafslag tegelijk met de spitsstrook in 2010 open.
Heeft er iemand een autocadkaart of officieel tracekaart van het aangepaste knooppunt gezien?
Laatst gewijzigd door praatpaal op za 20 jun 2009, 15:23, 1 keer totaal gewijzigd.
wie op de wegenwacht, wacht het langst

bas1984
autoweg
Berichten: 1215
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 18:15
Locatie: Heerlen
Contacteer:

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door bas1984 » za 20 jun 2009, 9:58

Kunderberg: zie ook dit topic.

SonicJ
dorpsstraat
Berichten: 215
Lid geworden op: vr 29 jul 2005, 9:24
Locatie: Heerlen

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door SonicJ » za 20 jun 2009, 17:58

@Praatpaal

Deze aanpassing bedoel ik!

Er zijn op de RWS site ontwerpen te downloaden van de spitsstrook Kerensheide-Het Vonderen, inclusief deze dubbele lus.

De berichtgeving rond dit verbredingsproject is in ieder geval verwarrend:
- Komt er nou een dubbele lus of een flyover voor de A2 vanuit het noorden naar de A76 heerlen?
- Wanneer wordt er begonnen met de spitsstrook Het Vonderen naar Kerensheide?
- Komt er ook een spitsstrook richting het noorden?

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5623
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door Seat Ibiza » za 20 jun 2009, 18:39

SonicJ schreef:- Komt er nou een dubbele lus of een flyover voor de A2 vanuit het noorden naar de A76 heerlen?
- Wanneer wordt er begonnen met de spitsstrook Het Vonderen naar Kerensheide?
- Komt er ook een spitsstrook richting het noorden?
1. Goede vraag. Ik denk dat de in eerste instantie bedachte dubbele lus nu plaatsmaakt voor de fly-over
2 & 3. Dat staat in het eerste bericht: volgend jaar en in 2011.

SonicJ
dorpsstraat
Berichten: 215
Lid geworden op: vr 29 jul 2005, 9:24
Locatie: Heerlen

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door SonicJ » za 20 jun 2009, 20:58

Bedankt Seat Ibiza!

Ik heb ook nog eens goed naar Camiel geluisterd op L1, dus mijn vragen zijn beantwoord:
- Er komt definitief een fly-over (en geen dubbele lus, want dat is een slechte oplossing, inderdaad vanwege de vele weefbewegingen!).
- In 2010 wordt met zowel de spitsstrook in zuidelijke als in noorderlijke richting begonnen. In 2011 zijn deze klaar (zuidelijk als eerste). In 2016 komt er een definitieve verbreding.

praatpaal
autoweg
Berichten: 1298
Lid geworden op: wo 11 mei 2005, 18:10
Locatie: Rotterdam

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door praatpaal » ma 29 jun 2009, 22:54

Blijft voor mij de vraag hoe de fly-over over het knooppunt gaat lopen. Het ziet er in ieder geval wel spectaculair uit! Zeker met als uitzicht het DSM-Chemelot terrein. Zou wel leuk zijn als het wordt zoals op het plaatje, maar ziet er niet het meest alledaags en simpel uit. Het viaduct zal vrij lang worden als het zo wordt en niveau +2 bereiken. :)
wie op de wegenwacht, wacht het langst

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5623
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door Seat Ibiza » ma 29 jun 2009, 23:59

^^
Anders dan op niveau +2 zal toch ook niet gaan?

praatpaal
autoweg
Berichten: 1298
Lid geworden op: wo 11 mei 2005, 18:10
Locatie: Rotterdam

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door praatpaal » di 30 jun 2009, 0:51

Als er voldoende ruimte was, dan was er vast een Hattemerbroek-achtige constructie gekomen. Het zal dan ook wel een gebrek aan die ruimte zijn. De compactheid staat me wel aan. Ben benieuw hoe het zich verder ontwikkeld met ontwerp.
wie op de wegenwacht, wacht het langst

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5623
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door Seat Ibiza » di 30 jun 2009, 10:08

Oh op zo'n manier. Nee, daar zal inderdaad geen ruimte voor zijn om dat er ook nog een lokale weg het knooppunt kruist.

Dexy
stadsweg
Berichten: 497
Lid geworden op: wo 16 apr 2008, 18:23
Locatie: Duivendrecht

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door Dexy » di 29 dec 2009, 0:15

Vandaag heb ik na ruim een jaar weer eens de klaverbladlus A2-Noord richting A76-Oost bereden. Het invoegen op de A76 richting oosten is zeer matig. Je voegt daar met hooguit 60 km/h in: bijna in een file rijden dus. En dan moet je nog rekening houden met het verkeer van de A76-West uit België dat 120 km/u rijdt. Dat is een gigantisch verschil en het is dus ook nog gevaarlijk.

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5623
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: A76: Aanpassing knooppunt Kerensheide

Bericht door Seat Ibiza » di 29 dec 2009, 14:03

^^
Als je goed gekeken had, zou je gezien hebben dat je helemaal niet invoegt, maar dat de parallelbaan doorloopt als rechterstrook van de A76. Verder wordt er natuurlijk al gewerkt aan een oplossing, in de vorm van een fly-over, zoals hierboven in dit topic beschreven is.

Plaats reactie