Pino schreef: En toch vermoed ik dat het hier met name gaat om weggebruikers die maar weinig in hun hoofd hebben zitten. Overigens: als je een stoorzender loslaat op de GPS, zullen al die navigatie-fanaten rechtdoor rijden en ontstaat het omkeerprobleem dus bij de afrit Beek op de A2. Van de regen in de drup, heet dat. Maar wellicht is het technisch een optie dat een zender op de GPS inbreekt om de boodschap te geven "let op de borden, situatie gewijzigd". Uiteraard zijn dan wel afspraken nodig met de industrie over hoe je die boodschap op zoveel mogelijk apparaten kunt laten landen.
Een GPS-stoorzender loslaten op een navigatiesysteem klinkt leuk, maar werkt in een aantal gevallen niet. Diverse navigatiesystemen die in auto’s zijn ingebouwd, maken gebruik van de wielomwentelingen en/of stuuruitslagen van auto’s om de globale locatie op de kaart te bepalen als er geen GPS-signaal is. Dat is handig in situaties tussen hoge gebouwen, in tunnels en wanneer het systeem na lange uitschakeling op zoek moet naar voldoende GPS-satellieten. In mijn auto zie ik als er geen GPS-signaal is nog steeds op de kaart dat ik linksaf sla, of waar ik me in een tunnel bevind. Geen enkele GPS-stoorzender kan daar iets aan veranderen.
Verder lijkt zo’n melding "let op de borden, situatie gewijzigd" mij helemaal niet handig. Dat is misschien de eerste 1 of 2 keer nuttig, maar als de situatie op mijn vaste route wijzigt, zit ik er niet op te wachten om het komende halfjaar iedere dag die melding te moeten wegklikken.
Zelfs als er morgen een nieuwe technologie zou verschijnen die gewijzigde wegsituaties adequaat zou afhandelen, zou het nog jaren duren voordat de meeste weggebruikers hier gebruik van zouden maken. Mijn vorige auto - met ingebouwd navigatiesysteem - rijdt nog steeds op de Nederlandse wegen en is inmiddels meer dan 10 jaar oud. Alle ontwikkelingen in de laatste 10 jaar die verder gaan dan een software-update zijn aan het navigatiesysteem in deze auto voorbijgegaan. Het duurt dan ook een flink aantal jaren voordat nieuwe navigatietechnologie gemeengoed wordt op de Nederlandse wegen, simpelweg omdat veel navigatiesystemen net zo oud zijn als het Nederlandse wagenpark. Helaas, beste wegbeheerders, het is niet anders.