Pagina 3 van 3

Re: Beverwijk wil A22 'afwaarderen' tot provinciale weg

Geplaatst: vr 07 jan 2011, 11:51
door Kaaiman
Veel retoriek, weinig onderbouwing.
:denk:

Re: Beverwijk wil A22 'afwaarderen' tot provinciale weg

Geplaatst: vr 07 jan 2011, 12:15
door mvalkenburg
Hoewel ik nogal moedeloos wordt van die afwaardeerdwoede die schijnt te heersen, lijkt het mij persoonlijk wel een goed idee om een extra aansluiting op de A22 thv de St. Aagtendijk te realiseren, mits inpasbaar uiteraard. Dit zou een flink betere ontsluiting voor de Broekpolder betekenen, en tegelijk een flinke brok verkeersaanbod op de aansluitingen Heemskerk (A9) en Beverwijk-Centrum (A22) schelen. En het verbetert de bereikbaarheid van industrieterrein/Bazaar/meubelboulevard ook nog eens. Ik zou zeggen: doen!

Re: Beverwijk wil A22 'afwaarderen' tot provinciale weg

Geplaatst: vr 07 jan 2011, 12:39
door Rene
Ik lees overigens nergens in het verhaal van de burgemeester het woord 'afwaardering'. Sterker nog: de bewoordingen sluiten aan bij de ideeën van de milieudienst ijmond. Lijkt dus meer op riooljournalistiek van het NHD...


@Peter: de stromen Tata/Corus naar A22 Alkmaar, en Velsertunnel naar Parallelweg zitten elkaar nu in de avonduren enorm in de weg.
Gevolg: lange wachttijden bij het viertakskruispunt met de Lijndenweg, en veel emissies. Deze twee stromen kunnen uit elkaar worden getrokken met de oplossing. Wel is het daarbij nodig om voor verkeer vanaf de Parallelweg de toerit naar de A22 te verplaatsen, zodat deze nog net op het rangeerbaantje kan invoegen. Op de oude locatie moet de rangeerbaan namelijk invoegen op de A22, die daar niet bijster breed is.

Re: Beverwijk wil A22 'afwaarderen' tot provinciale weg

Geplaatst: vr 07 jan 2011, 13:25
door Peter
Kijk, dat is heldere taal (en inderdaad een reden die niet uit het plaatje of de begeleidende tekst is te halen). Dank.

Re: Beverwijk wil A22 'afwaarderen' tot provinciale weg

Geplaatst: vr 07 jan 2011, 13:45
door mavas
Kaaiman schreef:^^ Ziet er ingewikkeld, maar vernuftig uit. Ik moest ook meteen denken aan die ooit opgeheven klaverlus, nog voor ik de nu voorliggende oplossing zag. :)
Inderdaad. Ik ook. Maar waar ik toen mee zat is i) de kortere uitvoegstrook vanuit de Velsertunnel (is dat voldoende om verkeersveilig te zijn) en ii) het feit dat men sneller een keuze moet maken (is dat ook verkeersveilig genoeg?). Want je zit ook met de deceleratie/acceleratielengte bij de keuzemomenten en bij de weefstroken.

Re: Beverwijk wil A22 'afwaarderen' tot provinciale weg

Geplaatst: vr 07 jan 2011, 14:08
door Rene
Het voldoet zelfs aan de afstanden genoemd in de tunnelwet.

Re: Beverwijk wil A22 'afwaarderen' tot provinciale weg

Geplaatst: vr 07 jan 2011, 20:23
door Vinny
Hmm ik dacht juist dat ook het invoegen richting de Velsertunnel een probleem was? Daar wordt nu in ieder geval niets aan gedaan. Tja een oplossing die geen extra conflicterend verkeer genereert is erg duur (een dubbele lus) en de aansluiting naar het noorden verplaatsen lijkt me ook weinig zinvol...

Re: [A022] Beverwijkse plannen voor de A22

Geplaatst: do 17 mar 2011, 21:35
door Rein
Aanstaande maandag is het zover. Dan zullen in het Kennemer Theater op een door een nieuwe ondernemingsvereniging opgezette avond oa de Beverwijkse plannen inzake de A22 worden gepresenteerd. Volgens de website kennemerbusiness.nl heeft het architectenbureau Rien Bakker een studie verricht naar de A22 als ook de verbindingsweg A8-A9. Volgens de betreffende website zijn de ondernemers (die tot doel hebben de stad een nieuw elan te geven) erg enthousiast over de studie. De avond vangt aan om 19:30. Maar let op: de plannen voor de A22 lijken slechts een onderdeeltje van de hele avond te zijn. Zie ook beverwijkopen.nl

Iemand nog van plan te gaan kijken?

Re: [A022] Beverwijkse plannen voor de A22

Geplaatst: wo 23 mar 2011, 9:01
door Rein
radiobeverwijk.nl schreef:Hoge opkomst bij start 'Beverwijk Open'

BEVERWIJK - De initiatiefnemers van het project 'Beverwijk Open', een plan om de stad weer op de kaart te zetten als winkelgebied voor de regio, hadden maandag over belangstelling niets te klagen. De startbijeenkomst in het Kennemer Theater werd door honderden ondernemers uit Beverwijk en omgeving bezocht. Een aantal bezorgde ondernemers nam het initiatief voor 'Beverwijk Open', men ziet goede kansen om het centrum van de stad weer te laten opbloeien. Maandagavond werd hiertoe een vijf-stappen-plan gepresenteerd. Ongeveer 350 mensen hadden zich vooraf voor deelname aan de startbijeenkomst van 'Beverwijk Open' aangemeld, de daadwerkelijke opkomst lag echter veel hoger. Vrijwel alle stoelen in de grote zaal van het Kennemer Theater waren bezet toen burgemeester Han van Leeuwen de avond opende. [...]

Stedenbouwkundige Riek Bakker blikte terug op de gloriedagen van de Beverwijkse woonboulevard en vroeg zich, kijkend naar de huidige situatie, hardop af: "Wat is er gebeurd? Hoe heeft u dit kunnen laten gebeuren?'' Met behulp van een schetsontwerp gaf ze de mogelijke oplossing aan, die voornamelijk bestaat uit het opnieuw inrichten van de terreinen rond de haven en het ontwikkelen van een nieuw deel stadscentrum bij de spoorlijn, zodat het huidige winkelcentrum en de woonboulevard beter op elkaar aansluiten. Het tweede deel van de avond stond in het teken van het vijf-stappen-plan voor de komende vijf jaren. [...]

Een internationale 'food-market' moet nog eens drie miljoen mensen extra per jaar naar Beverwijk trekken. Deze markt moet dagelijks open gaan, de plannen zijn inmiddels in een vergevorderd stadium. Prioriteit wordt daarom door de ondernemers gegeven aan het lobbyen voor een snelle aansluiting van de A8 op de A9 en het realiseren van een afslag van de A22 ter hoogte van de grote parkeerplaats (P1) van De Bazaar. Wethouder Frans Koster kreeg de opdracht mee om zich hier sterk voor te maken. Overigens heeft het college zich eerder al een voorstander verklaard van het afwaarderen van de A22 tot N22, waardoor de afslag mogelijk zou worden. [...]
Bron

Re: [A022] Beverwijkse plannen voor de A22

Geplaatst: wo 23 mar 2011, 10:20
door Rene
Dat afwaarderen is echt een stokpaardje van die journalist of zo.
Het is die avond absoluut niet ter sprake gekomen.
Ik heb het hele verhaal ook aangehoord.
Druk was het wel, een man of 300-350 denk ik zo.

Re: [A022] Beverwijkse plannen voor de A22

Geplaatst: zo 16 sep 2012, 20:49
door Rein
*** schopje ***

Afgelopen donderdag is de Startnotitie A22 in de Gemeenteraad van Beverwijk besproken. Het lijkt erop dat de Beverwijkse plannen om de A22 te downgraden en te verzieken met gelijkvloerse kruizingen een stille dood is gestorven. Hieronder een bericht hierover. De Startnotitie zelf kan ik vooralsnog niet op internet vinden.
nhd.nl schreef:A22-plan Beverwijk begint wel heel erg bescheiden

BEVERWIJK - Het alomvattende plan om de bereikbaarheid van Beverwijk voor eens en voor altijd te verbeteren, door van de A22 een provinciale weg met afslagen te maken, begint heel erg bescheiden. Met een verfbeurt van het viaduct onder die snelweg. Dit schrijft Dagblad Kennemerland maandag.

Een en ander blijkt uit de Startnotitie A22, die wethouder Frans Koster naar de Beverwijkse gemeenteraad heeft gestuurd. In het plan staat zo weinig over de afwaardering van de snelweg zelf, dat gemeenteraadsleden zich afgelopen week hardop afvroegen of die nota niet anders moet heten. Zonder verwijzing naar de A22.

Van het oorspronkelijke plan om de snelweg tot een provinciale weg om te vormen, zodat er een extra afslag ter hoogte van de Aagtendijk richting het industrieterrein kan worden aangelegd, is in de startnotitie niets terug te vinden. Wel wordt er tot ergernis van sommige raadsfracties al meteen 84.000 euro uitgetrokken voor de aanstelling van allerlei projectmanagers. Plus nog een ton om het viaduct onder de snelweg te verven en daar wat betere verlichting aan te brengen.

De wethouder ziet dit als een grote verbetering voor de meubelboulevard en het industrieterrein, maar nogal wat partijen in de gemeenteraad denken daar het hunne van. CDA’er Paul Meiland: ,,Deze startnotitie valt mij verschrikkelijk tegen.''

Re: [A022] Beverwijkse plannen voor de A22

Geplaatst: zo 16 sep 2012, 23:51
door mavas
^^ Van de olifant is dus gelukkig een mug gemaakt. :)

Re: [A022] Beverwijkse plannen voor de A22

Geplaatst: ma 17 sep 2012, 8:39
door Vinny
Dat is volgens mij ook nooit het plan geweest? :dontknow:

Re: [A022] Beverwijkse plannen voor de A22

Geplaatst: ma 17 sep 2012, 10:54
door Rene
mavas schreef:^^ Van de olifant is dus gelukkig een mug gemaakt. :)
Nou nog een politicus met een vliegemepper... ;)

Re: [A022] Beverwijkse plannen voor de A22

Geplaatst: ma 01 jul 2013, 22:25
door mavas
Toch blijkt dat de mug niet platgeslagen is en nog wel even door zal blijven prikken:
Daarbij streven we naar het formeel afwaarderen van de A22 - met behoud van de calamiteitenfunctie voor de A9 - en een andere ontsluitingsstructuur van Beverwijk op de A22 door een extra aansluiting bij de Aagtenpoort. Dit streven zal worden uitgewerkt in een gebiedsvisie en zal vanzelfsprekend worden afgestemd met de visie voor het Noordzeekanaalgebied.
Lees meer in de Regionale Mobiliteitsvisie IJmond: http://www.milieudienst-ijmond.nl/publi ... ijmond.pdf

Re: [A022] Beverwijkse plannen voor de A22

Geplaatst: di 02 jul 2013, 18:43
door boe!
Ach, het is nog steeds onderdeel van de toekomstvisie en nog geen formeel plan. Ik lees ook dat ze streven naar de verbinding A8-A9 en een nieuwe verbindingsweg tussen A9 en A22 aan de zuidkant van het Noordzeekanaal ter ontlasting van de Velsertunnel. Het is dus niet alleen negatief.

Re: [A022] Beverwijkse plannen voor de A22

Geplaatst: ma 31 okt 2016, 9:38
door Rein
Volgens het Noord-Hollands Dagblad loopt er momenteel een onderzoek naar een lagere Vmax op de A22. Ik kan het artikel dat achter een betaalmuur zit niet (helemaal) lezen, maar het lijkt een feestje vanuit de lokale politiek en niet zozeer vanuit bijvoorbeeld RWS.

Onderzoek naar lagere snelheid op de A22

Re: [A022] Beverwijkse plannen voor de A22

Geplaatst: ma 31 okt 2016, 15:32
door Coen Tunnel
^^ Ik kan het wel lezen en het is inderdaad een lokaal initiatief om de geluidshinder te verminderen. Afwaardering is geen optie want de provincie Noord-Holland wil er geen provinciale weg met tunnel bij en RWS wil de weg als uitwijkroute voor de Wijkertunnel behouden. Maar de lokale politiek denkt dat een verlaging van de Vmax naar :A1-70: haalbaar is.

Re: [A022] Beverwijkse plannen voor de A22

Geplaatst: di 01 nov 2016, 9:29
door mavas
De eerste vraag is dan: Waar is de geluidshinder boven de normen? Volgens mij heb je op het deel langs de industrie geen overschrijding van de waarden. Ter hoogte van de nieuwbouwwijk Broekpolder ligt een hoge geluidswal, daar lijken mij de geluidswaarden ook niet boven de normen.

Re: [A022] Beverwijkse plannen voor de A22

Geplaatst: di 01 nov 2016, 10:23
door Rein
De gemeente Beverwijk wil natuurlijk al jaren een soort afwaardering van de A22 met als enig doel één of meerdere aansluitingen op deze weg te kunnen aanleggen. Zolang het een ASW is zit dat er natuurlijk niet in en bij een afwaardering wordt die mogelijkheid wel gezien.

Ik vermoed zelf dat het onderwerp 'geluid' er alleen maar is bijgehaald om als excuus te kunnen gebruiken om te pleiten voor een afwaardering. Het zou best kunnen (of is zelfs waarschijnlijk) dat er helemaal geen geluidsgrenzen worden overschreden, maar waarschijnlijk hoopt men er wel op om dan dus voor afwaardering te kunnen pleiten.

Re: [A022] Beverwijkse plannen voor de A22

Geplaatst: di 01 nov 2016, 10:35
door evos
^^ Het valt natuurlijk niet te ontkennen dat dat stukje oude A9, nu A22, aan belang heeft ingeboet. Een provinciale stroomweg zou op zichzelf niet onlogisch zijn. Ik vergelijk het maar met de N281 bij Heerlen, vroeger ook een ASW.

Re: [A022] Beverwijkse plannen voor de A22

Geplaatst: di 01 nov 2016, 10:55
door Coen Tunnel
^^ Maar in het geval van de A22 praten we ook over de ontsluiting van een belangrijke haven en industriegebied, en een tunnel die dient als back-up voor een rijkswegtunnel.

Re: [A022] Beverwijkse plannen voor de A22

Geplaatst: di 01 nov 2016, 11:11
door Schelpenpaadje
Is het werkelijke probleem niet dat de gemeente Beverwijk alle grond rondom de A22 heeft volgebouwd, zonder voor een fatsoenlijke onderliggende verkeersstructuur te zorgen?

Aan de zuidkant liggen aansluitingen op zowel de A22 als A9. Aan de noordkant had men beter kunnen profiteren van de afrit Heemskerk dan nu het geval is. Toen de direct aangrenzende wijken en bedrijventerreinen werden aangelegd was de status van de A22 bekend. Dat de gemeente de plannen hier niet op heeft afgestemd is niet het probleem van RWS.

Op een paar stukjes N197 en N246 na bestaan de wegen in en rondom Beverwijk nagenoeg alleen uit wegen met één rijstrook per richting. Met het opwaarderen van assen (zoals bijvoorbeeld de Parallelweg, De Meerlanden en de Laan der Nederlanden) kan de bereikbaarheid al worden verbeterd zonder aan de status van de A22 te hoeven tornen.

Re: [A022] Beverwijkse plannen voor de A22

Geplaatst: vr 04 nov 2016, 0:46
door Jackbauer1350
100 km/ u is een prima snelheid voor de A22. Ze hadden er destijds maar om moeten denken toen ze de zooi gingen volbouwen langs de snelweg.
Het is niet zoals de A208 waar de afwaardering aan de ene kant jammer is voor mensen die graag doorrijden maar die weg is niet veel meer dan een inprikker voor Haarlem.
De A22 is dan wel een kort stukje snelweg maar maakt wel het netwerk robuust mocht er een calamiteit in de Wijkertunnel zijn. Eigenlijk zou het niet verkeerd zijn om de nu extra gemaakte verbindingswegen bij knp Velsen en Beverwijk te behouden.

Re: [A022] Beverwijkse plannen voor de A22

Geplaatst: vr 04 nov 2016, 8:52
door Schelpenpaadje
^^ Zou (met of zonder behoud van die verbindingswegen) een halve aansluiting richting KP Beverwijk niet mogelijk zijn thv de Meerlanden? Je zit dan wel met een weefvak, maar is dat zo erg om de weg te moeten downgraden?

Re: [A022] Beverwijkse plannen voor de A22

Geplaatst: za 11 nov 2017, 18:49
door mavas
Uit het onderzoek naar de bereikbaarheid van de Noordwestkant Amsterdam:
De voorgestelde snelheidsbeperkende maatregelen op de A9 en de A22 vallen af vanwege de zeer geringe bijdrage aan de bereikbaarheidsopgave, de er mee gemoeid zijnde kosten en de strijdigheid met bestaand rijksbeleid. Deze maatregel kan op termijn weer als kansrijk in beeld komen, afhankelijk van de werkelijke ontwikkelingen in de woningbouwopgave. Dit illustreert het belang van onderlinge samenhang en een adaptieve aanpak.
Bron: https://www.mirtnowa.nl/Over+NowA/Proje ... dnv=902511
Conclusie: De maatregel valt nu af, maar toch ook weer niet ;)

Re: [A022] Beverwijkse plannen voor de A22

Geplaatst: zo 12 nov 2017, 11:09
door Vinny
Vaagtaal alert.
SPOILER: TOON

Het is één van de momenten dat je een hekel hebt aan je eigen vak...