Pagina 49 van 50

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: wo 18 nov 2015, 22:13
door Mark
Trajectnota A5 Westrandweg schreef:In de richtlijnen voor deze trajectnota/MER is gevraagd om kwalitatief te onderzoeken of een hoge ligging "op palen" op gedeelten van het tracé milieuvoordelen biedt, zowel op het gebied van natuurwaarden als op het gebied van landschappelijke inpassing. Langs de Basisweg komt de verhoogde Westrandweg al op een viaduct te liggen. Dit is noodzakelijk vanwege de beperkt beschikbare ruimte. Een viaduct sluit daar bovendien goed aan bij de stedelijke industriële omgeving. Elders langs het tracé heeft de omgeving een minder stedelijke karakter en kan de verhoogde Westrandweg vanuit landschappelijk oogpunt het beste op een grondlichaam worden aangelegd.

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: wo 18 nov 2015, 22:19
door Mandelsoft
Vergeet niet dat de snelweg op maaiveld ook bermen nodig heeft naast de weg. En je moet eventuele barriers ook kunnen plaatsen. Of wil je daarvoor de vluchtstrook opofferen?

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: do 19 nov 2015, 11:45
door ibodejoode
Afwisselend viaduct - maaiveld - viaduct - maaiveld is ook niet bepaald goedkoop. Je zit d.m.v. de direct aanliggende wegen met dure keerconstructies bij de overgang naar viaduct. En een repeterend aanleg van viaduct hoeft daardoor niet veel duurder te zijn. Denk ook aan het onderhoud later / verzakkingen-inklinken grondlichamen werken vaak 10-tallen jaren door. En je blijft ruimte houden voor ontwikelingen later, kruisingen kabels en leidingen etc.

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: do 19 nov 2015, 20:55
door Vinny
Bovendien is het fietspad niet zinloos. Volgens mij is dat nog steeds de bewegwijzerde fietsroute Amsterdam-Halfweg-Haarlem. Je wil hier fietsers niet willen mengen met in en uitrijdende auto's van de belendende percelen. In het spitsuur is dat namelijk een tamelijk onoverzichtelijke bedoening. Ik heb er rijles gehad, je moet goed uitkijken met waar je mee bezig bent, en niet iedereen is daar even goed in... :dyn_hyp:

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: ma 31 okt 2016, 19:11
door Rein
Op de hele Westrandweg, met uitzondering van het viaduct boven de Basisweg is er 'opeens' een snelheidsbeperking van :A1-70: met :J1: wegens beschadigd wegdek oid. Dat is over een afstand van zo'n 5 km. Ik reed er vandaag overheen, maar behalve de hobbeltjes bij de viaducten vanwege 'ingeklonken' wegdelen heb ik weinig van een beschadigd wegdek gemerkt. Er was trouwens ook geen hond die zich er wat van aantrok (al reed ik zelf wel ietsjes langzamer dan de gebruikelijke 120 km/h die ik daar rij).

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: ma 31 okt 2016, 19:19
door Vinny
Oh, ik zag het gisteren ook al. Kennelijk is er iets mis met de voegovergangen. Zo oud is de weg nou toch ook niet...

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: ma 31 okt 2016, 19:48
door JGB07
^^ ik heb de weg eigenlijk altijd erg hobbelig en oncomfortabel gevonden. Maar om daarom nu 70 in te stellen als vmax vind ik ook wat overdreven.

Ben wel benieuwd of er al plannen zijn voor onderhoud om het gehobbel te verbeteren.

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: ma 31 okt 2016, 19:52
door boe!
Haarscheurtjes. :duck:

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: di 01 nov 2016, 9:32
door mavas
Vinny schreef:Oh, ik zag het gisteren ook al. Kennelijk is er iets mis met de voegovergangen. Zo oud is de weg nou toch ook niet...
Het is heel normaal dat een nieuwe weg nog niet helemaal gezet is. Dat heeft niet per se met slecht ontwerp te maken. Het Hollandse landschap is nou eenmaal zompig en je kan niet alles afvangen. Het wordt gewoon tijd dat bij groot onderhoud de boel hersteld wordt, en klaar ben je.

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: di 01 nov 2016, 10:05
door Rogier
Verzakkingen uitvullen en de snelheidsverlaging kan volgens mij opgeheven worden.
Misschien is het ZOAB te glad geworden. In dat geval moet de aannemer het ZOAB vervangen, omdat hij anders een deel van de beschikbaarheidsvergoeding gaat missen.

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: di 01 nov 2016, 10:10
door Rein
mavas schreef:Het is heel normaal dat een nieuwe weg nog niet helemaal gezet is. Dat heeft niet per se met slecht ontwerp te maken. Het Hollandse landschap is nou eenmaal zompig en je kan niet alles afvangen. Het wordt gewoon tijd dat bij groot onderhoud de boel hersteld wordt, en klaar ben je.
De vraag is wel wanneer een dergelijk groot onderhoud wordt uitgevoerd. Niemand zit erop te wachten dat er bijvoorbeeld 2 of 5 jaar een snelheidsbeperking van 70 km/h geldt op dit stuk weg van 5 km. Daarbij lijkt er op een paar hobbeltjes bij de viaducten (en een iets groter hobbeltje nabij KP Raasdorp) na weinig aan de hand en lijkt het met hogere snelheid berijden van dit stuk niet gevaarlijk.

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: di 01 nov 2016, 14:30
door Attietattie
Rogier schreef:Misschien is het ZOAB te glad geworden. In dat geval moet de aannemer het ZOAB vervangen, omdat hij anders een deel van de beschikbaarheidsvergoeding gaat missen.
Rogier schreef:
Attietattie schreef:
Rogier schreef:Men zal dit niet met opzet doen, maar je kent moeilijk ontkennen dat men aan dit soort zaken meer aandacht moet gaan schenken.
Daar heb ik volgens mij niets over gezegd. Ik zeg alleen iets over jouw wijzende vingertje.
Daar zou ik in het vervolg iets meer op letten.
Wanneer ga je beginnen?

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: ma 07 nov 2016, 6:24
door mavas
Ik heb er de afgelopen week nog eens gereden, en het is echt onbegrijpelijk dat die 70 over 5 kilometer geldt. Niemand houdt zich er aan, zelfs lesauto's zag ik gewoon 100 rijden.

Ik vraag me ook af of de aanduiding van 70 wel rechtsgeldig is met die lengteaanduiding?

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: ma 07 nov 2016, 7:06
door Ton de Horde
Ik rij 5 dagen per week over de A5 zo rond 06:00 en 15:45 uur. Er zijn behoorlijk veel weggebruikers die veel harder rijden dan 100, nu nog steeds.
Op dat stuk 70 km te rijden is echt levensgevaarlijk want bijna iedereen gaat veel sneller.
Misschien help het als de matrix borden ook op 70 staan.
Leuk zo'n bord 70 km maar dan moet men wel handhaven ook s 'morgens vroeg.

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: ma 07 nov 2016, 9:01
door Wouter N14
^^ Voordat je kan handhaven moet de snelheidsbeperking wel enigszins geloofwaardig zijn, en als ik het zo hoor schort het daar aan...

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: wo 07 dec 2016, 21:56
door Rein
Vanuit RWS is het nog altijd oorverdovend stil over de snelheidsbeperking op de A5, maar de Telegraaf (bij wie die weg natuurlijk letterlijk voor de deur ligt) wijdt er morgen een artikel aan. Op verschillende plekken is de weg tussen KP Raasdorp en afrit IJmuiden verzakt en aangezien de paar kunstwerken op dit stuk weg (zoals brug over de Ringvaart, viaduct over de Osdorperweg en viaduct over de Haarlemmerweg) niet verzakt zijn, zijn er wat hobbeltjes ontstaan. Komend weekend wordt dit aangepakt en mogelijk mag het verkeer daarna weer 100 km/h rijden.

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: vr 09 dec 2016, 10:20
door Jackbauer1350
Ik reed er van de week 's avonds overheen. Die beperking van 70 km/u wordt inderdaad aan de laars gelapt. Ik ging zelf wel terug naar 70 km/u maar zelfs de vrachtwagens gingen mij voorbij. Dus besloot ik toen ook maar weer sneller te gaan rijden.

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: wo 14 dec 2016, 22:34
door renetje
Afgelopen zaterdag zijn de grootste klappers bij de kunstwerken er uit gefreest en opnieuw vlak geasfalteerd :top:

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: do 19 jan 2017, 15:38
door mavas
Om onduidelijke reden heeft men juist weer een nieuwe snelheidsbeperking toegevoegd, in de boog A5-li > A9-re (Zaanstad > Haarlem).
Daarnaast heeft de overgang naar het viaduct over de Ringvaart, richting noorden, ook een gigantische hobbel. Hier staat dan weer geen snelheidsbeperking.
Vreemd genoeg is aan beide locaties niks gedaan. :dontknow:

Iets anders. Ik las op de wegenwiki dat de Rolbaantunnel in 2015 rond de 75.000 voertuigen per werkdag verwerkt. Dat is het stuk Hoofddorp - Raasdorp.
Dat zijn echt gigantische aantallen al voor een 2x2-weg waarvan men in eerste instantie dacht deze eerst als 1x2-weg aan te leggen. Je ziet ook dagelijks congestie richting zuiden, bij knooppunt Raasdorp. En 's avonds richting noorden, bij Hoofddorp.
Ik denk dat dit stukje tussen aansluiting Hoofddorp en Raasdorp wel verbreding naar 2x3 rechtvaardigt.

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: do 19 jan 2017, 15:59
door Chris
Het ligt wel in de lijn der verwachtingen.

2010:
Chris schreef:Komen er eigenlijk spitsstroken op de huidige A5? De verwachte intensiteit is 96.000 mvt/etmaal, dat gaat zeker knellen met mogelijke terugslag op de A9 en A4.

Afbeelding

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: do 19 jan 2017, 16:04
door keokiracer
73.000 mvt/dag verwacht nog geen 10 jaar na openstelling en dan niet voorbereiden op 2x3 :facepalm:

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: do 19 jan 2017, 20:06
door mavas
^^ :dontknow: Met kleine aanpassingen kunnen er 2x3-rijstroken op het hele traject. Op de meeste gedeeltes ook met vluchtstrook.

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: vr 20 jan 2017, 7:24
door keokiracer

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: vr 20 jan 2017, 8:50
door Rein
Op de Westrandweg is nog voldoende capaciteit, dus daar is verbreding nog echt niet nodig (voor zover het al zou kunnen). Het zuidelijke deel van de A5 is duidelijk veel drukker.

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: vr 20 jan 2017, 9:11
door keokiracer
Rein schreef:Op de Westrandweg is nog voldoende capaciteit, dus daar is verbreding nog echt niet nodig
73.000 voertuigen op 2x2 nog geen 10 jaar na opening is nu niet echt bepaald toekomstvast of wel?
Chris schreef:
SPOILER: TOON

Afbeelding
Op de A7 tussen Purmerend-Zuid en Purmerend rijden 72.000 voertuigen per dag en daar staat elke ochtend file richting Amsterdam, en in de avondspits in de andere richting. Het ging om toekomstvast bouwen, dan moet je naar de toekomst kijken, niet naar nu.
Het zuidelijke deel van de A5 is duidelijk veel drukker.
Weet ik, maar daar had ik het bewust niet over.
Als ik het mij goed herinner past 2x3 daar overigens alleen met smallere rijstroken in de rolbaantunnel (of hoe dat tunneltje onder die taxiway ook heet).

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: vr 20 jan 2017, 9:17
door sanderl
73.000 voertuigen is wel heel veel. Wat zou er nu rijden? De helft? Er moet wel heel wat gebeuren wil dat aantal van 73.000 gehaald gaan worden.

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: vr 20 jan 2017, 9:30
door JGB07
Rein schreef:Op de Westrandweg is nog voldoende capaciteit, dus daar is verbreding nog echt niet nodig (voor zover het al zou kunnen). Het zuidelijke deel van de A5 is duidelijk veel drukker.
Je zegt het goed, er is nog voldoende capaciteit, maar over enkele jaren is 2x2 gewoon te krap.
dus is er ook mijns inziens geen sprake van bouw met het oog op de toekomst.
Hetzelfde zien we met Omlegging Badhoevedorp, de plannen voor de A9 tussen Badhoevedorp en Holendrecht en het Zuidasdok.
Als je in die regio de komende tijd klaar wil zijn en niet na oplevering direct weer aan de tekentafel wil zitten, dan moet je meer aanleggen dan voldoende / nodig is.

Een beleid van standaard een rijstrook meer dan nodig (zeker in randstedelijk gebied) zou ik van harte toejuichen.

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: vr 20 jan 2017, 9:44
door waldo79
sanderl schreef:73.000 voertuigen is wel heel veel. Wat zou er nu rijden? De helft? Er moet wel heel wat gebeuren wil dat aantal van 73.000 gehaald gaan worden.
Volgens de wegenwiki reden er in 2014 zo'n 35.000 voertuigen op het deel ten noordoosten van Raasdorp. Daar zit nog voldoende restcapaciteit.
Bron

Wellicht dat het in 2023 inderdaad stukken drukker is (10 jaar na opening)...

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: vr 20 jan 2017, 9:44
door keokiracer
sanderl schreef:73.000 voertuigen is wel heel veel. Wat zou er nu rijden? De helft? Er moet wel heel wat gebeuren wil dat aantal van 73.000 gehaald gaan worden.
Zelfs al gaat dat niet gehaald worden, het was verwacht dat het gehaald zou worden en er werd niets mee gedaan. Dat is gewoon belachelijk. Als je voorspelt dat er 73k voertuigen in 2020 rijden dan bouw je daarop en dan gooi je niet gewoon 2x2 neer omdat dat nu genoeg is.
Krijg een beetje een A4-MD gevoel hierbij. 120.000 voertuigen per dag verwacht? Oh, 2+3 is wel genoeg hoor. B(

Re: [A005] A5 Westrandweg

Geplaatst: vr 20 jan 2017, 10:23
door mavas
Volgens de wegenwiki reden er in 2014 zo'n 35.000 voertuigen op het deel ten noordoosten van Raasdorp. Daar zit nog voldoende restcapaciteit.
Bron
2014 was het eerste jaar dat de A5 volledig open was. Ik weet niet of die cijfers zo handig zijn om nu te gebruiken. Je kunt beter op de 2015 of 2016-cijfers wachten, die geven een betrouwbaarder beeld.

@Keoki: Een medewerker van Rijkswaterstaat heeft ooit eens in DIT onderwerp gemeld dat met kleine aanpassingen (geleiderail vervangen door barriers enzo) de Westrandweg 2x3 is te maken.