Afbeelding

[A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Dexy
stadsweg
Berichten: 497
Lid geworden op: wo 16 apr 2008, 18:23
Locatie: Duivendrecht

[A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door Dexy » za 21 nov 2009, 16:16

Weet iemand of het traject Kleinpolderplein - Terbregseplein verbreed gaat worden. Volgens mij moet er heel snel wat gebeuren met de invoeger van de al overbelaste A13 op de al overbelaste A20 bij Kleinpolderplein.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14239
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door Kaaiman » za 21 nov 2009, 16:25

Ik denk niet dat dit wegvak binnen 20 jaar verbreed gaat (en kan) worden. In plaats daarvan wordt ingezet op een nieuwe weg van de A13 naar de A16, zie ook dit topic. Dit zou de A20 en de A13 door Overschie flink kunnen ontlasten.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 8972
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door Willem » za 21 nov 2009, 20:10

Een moeilijkheid is dat de weg deels op een viaduct ligt en bij het Schieplein weer een verdiepte ligging heeft, wat verbreding erg kostbaar maakt. Daarnaast ligt aan de ene kant van de weg een spoorlijn en aan de andere kant een kanaal. Tenslotte ligt het traject geheel in een omgeving die helemaal is volgebouwd. Verbreding is door al deze zaken vrijwel onmogelijk.

Dexy
stadsweg
Berichten: 497
Lid geworden op: wo 16 apr 2008, 18:23
Locatie: Duivendrecht

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door Dexy » za 21 nov 2009, 23:24

Overigens wordt de A20 bij het Kleinpolderplein zelfs even een 2x2-weg, die een intensiteit van meer dan 150.000 voertuigen per etmaal kent! Daar komt ook nog eens die waardeloze invoeger van de A13 bij.

Het uitbouwen van de A16 naar de A13 bij Rotterdam Airport zal de problematiek op de A13 en A20 wel oplossen, maar zorgt juist voor meer problemen op de A16 bij Rotterdam-Oost. Daar moet je mee oppassen, want dit traject kent intensiteiten die hoger dan 200.000 zijn. Het uitbouwen van de A16 naar de A13 bij Rotterdam Airport veroorzaakt nog hogere intensiteiten op dat traject, waardoor de weg nog meer overbelast raakt. Er is op den duur dus meer nodig dan alleen deze nieuwe snelweg.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14239
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door Kaaiman » zo 22 nov 2009, 19:25

Vergeet niet dat nu vrijwel al het verkeer van Den Haag naar een bestemming ten zuiden van Rotterdam al de A13/A20/A16 of de A13/A20/A4/A15 kiest. Als de A4 door Midden-Delfland open is, worden deze stromen wat evenwichtiger verdeeld over beide hoofdroutes.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 26527
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door Palance » ma 23 nov 2009, 17:48

Of de Maastunnel, dat is nog korter ook.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9012
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door Peter » ma 23 nov 2009, 17:55

De Maastunnel (en aansluitende route van A13 tot A29) is alleen 's nachts en op zondag ook sneller in de regel....
Wel leuker overigens.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Hensepens
verkeersader
Berichten: 874
Lid geworden op: wo 09 mar 2005, 21:17
Locatie: Hoofddorp
Contacteer:

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door Hensepens » ma 23 nov 2009, 20:28

wimwamreus schreef:.....
Het uitbouwen van de A16 naar de A13 bij Rotterdam Airport zal de problematiek op de A13 en A20 wel oplossen, maar zorgt juist voor meer problemen op de A16 bij Rotterdam-Oost......
Is de uitbouw al zeker dan?

Dexy
stadsweg
Berichten: 497
Lid geworden op: wo 16 apr 2008, 18:23
Locatie: Duivendrecht

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door Dexy » zo 21 nov 2010, 23:36

Heb Rijkswaterstaat kort geleden ge-emaild over het fileprobleem op de A20. Die zegt dat, na de sloop van het Hofpleinlijnviaduct in mei 2011, de afrit vanuit Gouda en de toerit richting Gouda waarschijnlijk verlengd worden, zodat het verkeer beter kan in - en uitvoegen, waardoor de doorstroming op de A20 verbetert. Wordt het Hofpleinviaduct overigens wel gesloopt? Want het heeft volgens mij de status van een monument, zodat het niet gesloopt mag worden. Het lijkt me dat het viaduct gerenoveerd wordt.

Het zal inderdaad wel een beetje helpen, het is ten minste wat. Maar het is geen grote verandering waardoor het knelpunt grotendeels wordt opgelost. Daar zullen we toch nog een paar jaar op moeten wachten. :geeuw:

sirdanilot
2x2 autosnelweg
Berichten: 5457
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
Locatie: Leiden

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door sirdanilot » zo 21 nov 2010, 23:54

De A16 tussen Terbregseplein en knooppunt Ridderkerk kent momenteel niet zo veel filevorming, maar ik heb wel het idee dat de weg zo'n beetje verzadigd is. De enige filevorming op deze zeer brede weg komt door terugslag van files op de A20. Ik denk eigenlijk niet dat de A13-A16 verbinding zo veel problemen gaat opleveren op dit traject. Het zal juist de bestaande file voor het Terbregseplein deels oplossen, omdat het verkeer dan rechtdoor kan rijden naar de nieuwe verbindingsweg, en ook kan afslaan naar de bestaande A20.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 7933
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door captain007 » ma 22 nov 2010, 9:15

wimwamreus schreef:Wordt het Hofpleinviaduct overigens wel gesloopt? Want het heeft volgens mij de status van een monument, zodat het niet gesloopt mag worden. Het lijkt me dat het viaduct gerenoveerd wordt.
Nee, het wordt vanwege de monumentstatus naar mijn weten overgedragen aan woningbouwcoöperaties die het vervolgens zullen renoveren en het een nieuwe bestemming zullen geven. Op de projectsite is hier iets meer over te vinden.

rene154
stadsweg
Berichten: 378
Lid geworden op: vr 22 jun 2007, 13:47

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door rene154 » ma 22 nov 2010, 9:18

wimwamreus schreef: Wordt het Hofpleinviaduct overigens wel gesloopt? Want het heeft volgens mij de status van een monument, zodat het niet gesloopt mag worden. Het lijkt me dat het viaduct gerenoveerd wordt.
Het viaduct over de A20 wordt gesloopt, de monumentale status geldt alleen voor het stuk in de stad.

rene154
stadsweg
Berichten: 378
Lid geworden op: vr 22 jun 2007, 13:47

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door rene154 » ma 22 nov 2010, 9:32

sirdanilot schreef:De A16 tussen Terbregseplein en knooppunt Ridderkerk kent momenteel niet zo veel filevorming, maar ik heb wel het idee dat de weg zo'n beetje verzadigd is. De enige filevorming op deze zeer brede weg komt door terugslag van files op de A20. Ik denk eigenlijk niet dat de A13-A16 verbinding zo veel problemen gaat opleveren op dit traject. Het zal juist de bestaande file voor het Terbregseplein deels oplossen, omdat het verkeer dan rechtdoor kan rijden naar de nieuwe verbindingsweg, en ook kan afslaan naar de bestaande A20.
beide weefvakken op dit stuk A16 zullen zeker problemen gaan opleveren na de aanleg van de A13-16. Richting het noorden zijn deze problemen al zichtbaar. Verder moet je niet vergeten dat de file op de A20 tussen Kleinpolderplein en Terbregseplein nu als buffer werkt voor dit stuk. Na de aanleg van de A1316 zullen de problemen richting het zuiden daarom het grootst zijn, waar verkeer van 7 rijstroken (2 van A13-16, 2 van A20 oost en 2 van A20 west en 1 van de toerit van de hoofdweg, alhoewel deze dan wel zal invoegen voordat het verkeer van de A13-16 erbij komt) moet gaan weven en zich moet verdelen over 5 rijstroken verdeeld over 2 rijbanen.

Bij zulke hoge intensiteiten moet je dergelijke weefvakken gewoon niet hebben.

sirdanilot
2x2 autosnelweg
Berichten: 5457
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
Locatie: Leiden

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door sirdanilot » ma 22 nov 2010, 22:26

Over dat viaduct: ik vind het maar een oud lelijk ding. De enige waarde ervan is komisch, omdat het gewoon zo oud en onooglijk is dat je ervan moet lachen (net zoals een heel slechte Belgische weg vol putten gewoon lachwekkend is :rofl2: ). slopen die handel dus!

Over de weefvakken: tsja, het zijn wel erg lange weefvakken hoor, dus als zelfs dit een probleem oplevert rest geen andere oplossing dan het aanleggen van een vlechtwerk zoals bij Utrecht. http://maps.google.nl/?ie=UTF8&ll=52.05 ... 30448&z=16

Dexy
stadsweg
Berichten: 497
Lid geworden op: wo 16 apr 2008, 18:23
Locatie: Duivendrecht

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door Dexy » ma 22 nov 2010, 22:57

Beter hier en daar korte files, dan één hele grote file (zoals dat nu het geval is).

rene154
stadsweg
Berichten: 378
Lid geworden op: vr 22 jun 2007, 13:47

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door rene154 » di 23 nov 2010, 10:13

sirdanilot schreef:Over dat viaduct: ik vind het maar een oud lelijk ding. De enige waarde ervan is komisch, omdat het gewoon zo oud en onooglijk is dat je ervan moet lachen (net zoals een heel slechte Belgische weg vol putten gewoon lachwekkend is :rofl2: ). slopen die handel dus!
Een beetje cultuurhistorisch besef is jou onbekend of niet? Je hebt gelijk dat het geheel nu niet in een beste staat verkeerd, maar het is wel een stuk geschiedenis en voegt gelaagdheid aan de stad toe. Zeker in een stad als Rotterdam, waar veel van de geschiedenis is weggevaagd, moet je voorzichtig omgaan met wat je nog wel hebt.

Daarbij kan dit viaduct juist een zeer belangrijke rol gaan spelen voor dit stadsdeel. Het huidige station Hofplein wordt momenteel omgebouwd tot mini-mall(http://www.mini-mall.nl/), dat ruimte biedt aan startende ondernemers en cultureel programma. Zulke initiatieven dragen vaak bij aan de leefbaarheid en potentie van gehele wijken, zeker als het wordt geplaatst in een bouwwerk wat al jaren in de stad aanwezig is. En bij de verder uitwerking van Rotterdam Central District vormt dit viaduct een rechtstreekse inprikker. Verder is het de bedoeling om een park op het dak te maken, in dit dichtbebouwde gebied een goede toevoeging (kijk eens op http://www.thehighline.org/ , wat ze in NY met een oud spoorviaduct hebben gedaan).

Heel veel waarden die jij zonder er over na te denken maar wilt slopen. :neenee:
sirdanilot schreef:Over de weefvakken: tsja, het zijn wel erg lange weefvakken hoor, dus als zelfs dit een probleem oplevert rest geen andere oplossing dan het aanleggen van een vlechtwerk zoals bij Utrecht. http://maps.google.nl/?ie=UTF8&ll=52.05 ... 30448&z=16
De lengte van de weefvakken zegt niet zoveel, er zijn zelfs weefvakken verkort omdat ze te lang werden geacht. Hoe dan ook: het probleem is vaak dat ondanks de lengte van het weefvak er heel veel automobilisten zijn die in de eerste paar meter al willen weven. Daar zit het capaciteitsknelpunt. Bij lage intensiteiten niet zo'n groot probleem, hier uiteraard wel.

Ehuls
verkeersader
Berichten: 595
Lid geworden op: do 01 jun 2006, 15:44

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door Ehuls » di 23 nov 2010, 16:56

Op de parallelbaan richting Terbregseplein staat het iedere avondspits standaard vast hoor. Dat stuk behoorde een tijd lang tot mijn dagelijkse file op weg naar huis. En inderdaad, mensen willen op dat weefvak gelijk in de eerste meter al van baan wisselen, en als dat niet lukt trappen ze op de rem.

PeteZ
woonerf
Berichten: 57
Lid geworden op: zo 14 feb 2010, 18:45
Locatie: Rotterdam

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door PeteZ » vr 03 dec 2010, 1:40

Parallel staat het stil omdat het terug gaat van twee naar één rijstrook, en daarna moet het verkeer naar Zuid vanuit de stad ook nog invoegen op de Brienenoord.
Altijd al een vreemde situatie gevonden eigenlijk.

sirdanilot
2x2 autosnelweg
Berichten: 5457
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
Locatie: Leiden

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door sirdanilot » za 04 dec 2010, 12:33

rene154 schreef: De lengte van de weefvakken zegt niet zoveel, er zijn zelfs weefvakken verkort omdat ze te lang werden geacht. Hoe dan ook: het probleem is vaak dat ondanks de lengte van het weefvak er heel veel automobilisten zijn die in de eerste paar meter al willen weven. Daar zit het capaciteitsknelpunt. Bij lage intensiteiten niet zo'n groot probleem, hier uiteraard wel.
Waarom maakt men lange weefvakken dan niet met de volgende markering (boven is noord):

Afbeelding

Op die manier kan verkeer niet te vroeg naar links.

mvalkenburg
stadsweg
Berichten: 495
Lid geworden op: ma 15 sep 2008, 13:26

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door mvalkenburg » za 04 dec 2010, 15:49

^^ Op die manier mag verkeer niet eerder naar links. Maar daar helpen een paar streepjes echt niet voor hoor...

sirdanilot
2x2 autosnelweg
Berichten: 5457
Lid geworden op: zo 13 sep 2009, 21:42
Locatie: Leiden

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door sirdanilot » za 04 dec 2010, 18:35

mvalkenburg schreef:^^ Op die manier mag verkeer niet eerder naar links. Maar daar helpen een paar streepjes echt niet voor hoor...
Camera's ophangen, 150 EUR boete voor een overtreding. ;)

Dexy
stadsweg
Berichten: 497
Lid geworden op: wo 16 apr 2008, 18:23
Locatie: Duivendrecht

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door Dexy » vr 17 dec 2010, 21:50

Heeft de oprit van afrit 13 bij Overschie op de 2-strooks A20 richting Gouda (nog voordat de A13 erbij komt) ook niet een verstorend effect, als er al file staat?

koef
verkeersader
Berichten: 723
Lid geworden op: di 14 aug 2007, 21:31
Locatie: Eindhoven
Contacteer:

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door koef » di 11 jan 2011, 16:08

architectenweb schreef: Studie naar overkapping A20

5-1-2011 - 10:17
Een haalbaarheidsonderzoek moet duidelijk maken of de A20, tussen het Kleinpolderplein en de afslag naar de A16, in Rotterdam kan worden overkapt. Daarna willen de initiatiefnemers zonder financiële hulp van de gemeente Rotterdam aan de slag.

Dat heeft het team dat het onderzoek uitvoert dinsdag bekendgemaakt. De resultaten worden over een half jaar verwacht. Het team bestaat uit de partners Blauwhoed, DuraVermeer, Syntrus, Achmea Vastgoed en Eneco.

Het ontwerp- en ingenieursbureau ARUP en Winy Maas van architectenbureau MVRDV ondersteunen de verdere uitwerking van de plannen. Het gaat om een glazen overkapping over een lengte van 1,7 kilometer.

Volgens regiodirecteur Jan de Mooij van Blauwhoed krijgt het project een steeds hoger realiteitsgehalte. "Het is een majeur project voor Rotterdam-Noord", zegt De Mooij, die hoopt dat binnen vier jaar het terrein bouwrijp is gemaakt. De aanleg en bouw gaan tien jaar duren, is de inschatting van de initiatiefnemers.

Het door de markt gefinancierde project maakt een eind aan de kale vlaktes van 166 hectare langs het spoor en de A20. Deze plekken maken plaats voor een woningbouwgebied van 4500 woningen in het midden- en hoogsegment. “Dat is waar Rotterdam ook behoefte aan heeft", aldus De Mooij. Bovendien worden de wijken Crooswijk, Kralingen, Hillegersberg en Schiebroek met elkaar verbonden.

"Kralingse Berg staat voor een groene en duurzame woonwijk met ook ruimte voor bedrijven, onderwijs en sport. Het wordt een stadspark met de allure van Central Park in New York. Het betekent ook een substantiële hoeveelheid recreatieve ruimte die aansluit op het Kralingse Bos en de Bergse Voorplas", aldus de initiatiefnemers.

Verantwoordelijk wethouder Hamit Karakus van Rotterdam reageert enthousiast op de plannen, al was het maar omdat het een initiatief is van marktpartijen. "Maar het past ook heel goed in onze stadsvisie: bouwen in de stad zelf", aldus Karakus die blij is dat partijen die elkaar versterken elkaar hebben opgezocht om het plan verder te ontwikkelen.
Bron: ANP

Wouter N14
Moderator
Berichten: 17650
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door Wouter N14 » di 11 jan 2011, 16:10

^^ Mogen we dan ook weer 120 130? :?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 14239
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door Kaaiman » di 11 jan 2011, 16:22

Volgens mij heeft het meer nut om de A13 bij Overschie te overkappen vanwege die huizen die er zo dicht op staan.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie

Pino
2x5 autosnelweg
Berichten: 15007
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door Pino » di 11 jan 2011, 16:43

Verantwoordelijk wethouder Hamit Karakus van Rotterdam reageert enthousiast op de plannen, al was het maar omdat het een initiatief is van marktpartijen. "Maar het past ook heel goed in onze stadsvisie: bouwen in de stad zelf", aldus Karakus die blij is dat partijen die elkaar versterken elkaar hebben opgezocht om het plan verder te ontwikkelen.
Ach ja, de marktpartijen. Die vervelen zich op dit moment nogal, omdat de projectontwikkeling in Nederland een beetje op zijn gat ligt (vorige week werd de overheid met zoveel woorden nog gevraagd om een marktimpuls te geven door leegstaande ruimte op te kopen, zodat er tenminste weer ontwikkeld kan worden). Dus dan krijg je dat een paar bedrijven die elkaar opzoeken en dan zo'n mooi futuristisch plan ontwikkelen dat ze ieder van vijf jaar werk kan voorzien. Wat meneer Karakus even mist, is dat er op enig moment ook financiering moet komen. Je kunt er donder op zeggen dat in die fase ook een bijdrage van de stad wordt gevraagd. Wat natuurlijk ook een bijdrage is die hoger ligt dan bij een regulier nieuwbouwproject ergens aan de rand van de stad.

Dat gezegd hebbende: het klinkt wel als een mooi project !

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 17832
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door harry » di 11 jan 2011, 16:46

koef schreef:Studie naar overkapping A20
... Het team bestaat uit de partners Blauwhoed, ...
Met zo'n naam weet je de uitslag van de studie al. :)
--Harry.
http://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: http://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
Lidnummer 0031

RoelZ1
stadsweg
Berichten: 392
Lid geworden op: wo 09 apr 2008, 17:14
Locatie: Alphen a/d Rijn/Delft

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door RoelZ1 » di 11 jan 2011, 16:52

Kaaiman schreef:Volgens mij heeft het meer nut om de A13 bij Overschie te overkappen vanwege die huizen die er zo dicht op staan.
Meer nut wel, maar dat is niet interessant voor marktpartijen. Juist omdat de huizen er al zo dicht op staan komt er geen bouwgrond vrij door de weg te overkappen. Langs de A20 is nu veel lege grond waar niet gebouwd mag worden door geluidsbelasting en luchtkwaliteit. Door de overkapping worden die problemen opgelost en kan er op die plekken wel gebouwd worden. Ze hopen dus meer te verdienen met de woningbouw langs de weg dan het overkappen van de weg kost.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35474
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door Rene » di 11 jan 2011, 17:37

Landtunnel ? Daar hebben we hopelijk ons buik wel van vol. Om van de bewakings- en bedieningskosten van een tunnel maar te zwijgen.

Broeikas-constructies ? Dan mag er eerst wel een dubbelbrede vluchtstrook aangelegd worden om alle gestrande voertuigen te kunnen bergen. En stel dat de sneeuwlaag te dik wordt in de winter, dan mag je er niet doorheen omwille van het instortingsgevaar.

Tsja... :nothanks:
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 15501
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: A20: Kleinpolderplein - Terbregseplein

Bericht door boe! » di 11 jan 2011, 17:43

Is zo'n kaasstolp nog nodig als de A13-A16 wordt gerealiseerd en een deel van het verkeer een andere route kiest?

Plaats reactie