Pagina 4 van 10

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: di 28 jun 2011, 23:05
door barnovens
[youtube]<object width="640" height="390"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/4SpR3DJLEU8&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowScriptAccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/4SpR3DJLEU8&hl ... &version=3" type="application/x-shockwave-flash" allowfullscreen="true" allowScriptAccess="always" width="640" height="390"></embed></object>[/youtube]

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: di 28 jun 2011, 23:11
door keokiracer
^^ Als het erom gaat om de doorstroming te verbeteren, waarom doen ze het dan ook 's nachts?
Waarom niet overdag buiten de spits? Dan is het drukker dan 's nachts...

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: di 28 jun 2011, 23:13
door captain007
Ach, dat maakt niet uit. Ze moeten gewoon een manier zoeken om van die belachelijke 80 km/h limiet af te komen ;). Overigens denk ik dat het probleem van het invoegen en gelijkmatige snelheid eerder in de trajectcontrole zit dan in de limiet. Door die trajectcontrole zal men ook geforceerd 100 km/h gaan rijden, dus of ze dat ermee oplossen....

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: di 28 jun 2011, 23:30
door keokiracer
^^ Maar dan rijden vrachtwagens iets langzamer en kunnen automobilisten daar invoegen (aangezien het grootste deel toch niet tussen 2 vrachtwagens naar rechts gaat)

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: wo 29 jun 2011, 0:03
door hoevenpe
Al met al dus alleen op maar een paar tijdstippen...
Waarom niet gewoon helemaal afschaffen die 80 zones? Scheelt het echt zoveel fijnstof zoals die dr. Clavan in dat filmje suggereerd?

Het is idd ook mijn ervaring dat het erg lastig is om in een 80 zone een afrit te nemen. de rechterstrook rijdt juist vanwege de lage snelheid heel dicht op elkaar en even gas geven om ervoor te gaan dat kan weer niet vanwege de TC. Gevolg is dat je het gas los moet laten en je achter het treintje moet laten zakken, met alle irritatie van de mensen achter je op de linker strook.

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: wo 29 jun 2011, 9:16
door feitelijk
hoevenpe schreef:Vandaag zag ik dat de noordkant een nieuwe vMax gekregen heeft: alle borden 80 zijn weer vervangen door 100!

Wel werd boven de weg 80 getoond
Bij mij niet!
Link

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: wo 29 jun 2011, 9:40
door hoevenpe
Hoe laat reed jij daar dan?

En heeft iemand al een idee wat de definitie is van 'randen van de spits'? Het lijkt mij toch dat je toch minimaal van 7-9u en van 16-18u de boel op 100 moet hebben.

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: wo 29 jun 2011, 14:53
door Tachi
geelhoed schreef: Bij mij niet!
Dan kijk je niet goed. Ik zag twee borden honderd voorbij flitsen, waarbij de tweede in het oude 80km-trajectcontrolegebied zat.

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: wo 29 jun 2011, 14:57
door keokiracer
^^ Hij bedoelde dat de matrixborden geen 80 meer aangaven

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: wo 29 jun 2011, 15:00
door feitelijk
Dat dus, ik reed daar van 14:23:30 tot 14:26:13

Afbeelding

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: wo 29 jun 2011, 15:06
door Tachi
Ohw, know I snap. Lezen is ook soms zooo moeilijk ....

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: vr 01 jul 2011, 13:26
door keokiracer
www.om.nl schreef:Trajectcontrole A20 richting Hoek van Holland tijdelijk buiten gebruik
1 juli 2011

Het trajectcontrolesysteem op de A20 in de richting van Hoek van Holland is sinds de start met dynamische snelheden deze week tijdelijk buiten gebruik gesteld. Omdat de snelheid zowel op borden langs de weg als op matrixborden boven de weg wordt getoond, kan niet met een trajectcontrolesysteem gehandhaafd worden. De voorlichtingsborden die naast de weg de trajectcontrole aankondigen, worden in de periode dat het systeem uitstaat weggehaald. In de richting van Gouda blijft trajectcontrole van kracht.

KLPD controleert
In de komende maanden werken Rijkswaterstaat en het OM aan het geschikt maken van het systeem zodat dynamisch kan worden gehandhaafd. In de tussentijd controleert het KLPD regelmatig met mobiele controles op snelheid. Als er een snelheidslimiet op de matrixborden wordt getoond, dan geldt deze boven de vermelde limiet op de blikken borden langs de weg.

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: vr 01 jul 2011, 13:32
door hoevenpe
^^

Stom: want nu zullen alle tegenstanders gaan roepen dat opeens de gemiddelde snelheid enorm omhoog gaat...
Lijkt me ook wel reeel want zonder TC houdt natuurlijk geen hond zich straks meer aan die 80, en zal ook de 100 wel veelvuldig genegeerd gaan worden.

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: vr 01 jul 2011, 13:39
door keokiracer
hoevenpe schreef:en zal ook de 100 wel veelvuldig genegeerd gaan worden.
Alleen 's nachts dan, overdag lijkt de A20 mij te druk om boven pakweg 110 te rijden.

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: za 02 jul 2011, 12:57
door Rene
Valt wel mee. Midden op de dag kun je op de ringweg Amsterdam ook met gemak stukken 120-130 in de linkerstrook doen - en echt niet alleen op de A10-noord.

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: za 02 jul 2011, 17:13
door Vinny
Ik zou het op de ring West niet uit willen proberen, maar ik heb wel het gevoel dat het fysiek mogelijk is. Je ziet nooit iemand op de linkerstrook... :rofl2:

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: za 02 jul 2011, 21:35
door Rene
Op de RIng-West kan het makkelijk. Echter zuidelijk van de s102 is het financieel niet handig. Noordelijk van de s102 kan het zelfs nu nog prima als het rustig is - maar met de slingers en werkzaamheden zal dat ook steeds minder worden.

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: za 02 jul 2011, 21:56
door Vinny
Ja en daar kom ik dus dan weer vrijwel nooit :P Ik ga er altijd al bij de Haarlemmerweg vanaf. Maar goed, ik moet zuinig zijn met mijn zakgeld voorlopig... :oops:

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: zo 03 jul 2011, 23:10
door Willem
Op de Ring-Zuid en Oost lukt het eigenlijk alleen tijdens de spitsuren niet.

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: di 05 jul 2011, 23:50
door keokiracer
RWS komt met een filmpje over de hinder op de A20 als deze wordt afgesloten:
Link

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: zo 10 jul 2011, 19:51
door captain007
En de proef met 100 km/h is nog nauwelijks begonnen of de campagne voor 80 km/h begint weer.... :nothanks:
AMSTERDAM - Honderden Rotterdammers hebben zondag hun handtekening gezet voor schone lucht langs de A20.
Ze willen dat minister van Infrastructuur en Milieu Melanie Schultz van Haegen (VVD) de maximumsnelheid op de A20 weer verlaagt naar 80 kilometer per uur. Omwonenden voerden zondagmiddag met mondkapjes actie langs de A20 met lokale en landelijke GroenLinksers. De actievoerders haalden ruim vijfhonderd handtekeningen op bij omwonenden.

bron: nu.nl

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: zo 10 jul 2011, 20:31
door hoevenpe
Ach laat ze nou, ze zijn net na 50 jaar van hun vorige hangplek 15km verderop verdreven... :twisted:

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: zo 10 jul 2011, 21:40
door mhkamp
Goede topic?
Nu.nl schreef: Rotterdammers in actie voor lagere snelheid A20

AMSTERDAM - Honderden Rotterdammers hebben zondag hun handtekening gezet voor schone lucht langs de A20.

Ze willen dat minister van Infrastructuur en Milieu Melanie Schultz van Haegen (VVD) de maximumsnelheid op de A20 weer verlaagt naar 80 kilometer per uur.

Omwonenden voerden zondagmiddag met mondkapjes actie langs de A20 met lokale en landelijke GroenLinksers. De actievoerders haalden ruim vijfhonderd handtekeningen op bij omwonenden.

De maximumsnelheid op de Rotterdamse ring werd in 2005 verlaagd van 100 naar 80 kilometer per uur.

Ongelukken
Het aantal ongelukken liep sindsdien terug en de luchtkwaliteit ging volgens GroenLinks 'met sprongen' vooruit. Sinds eind juni mogen automobilisten als 'experiment' weer 100 kilometer per uur over de A20 rijden.

De actievoerder presenteerden ook de website max80.nl, waarop Rotterdammers digitaal hun handtekening kunnen zetten voor schonere lucht. De handtekeningen worden eind augustus aangeboden aan Schultz van Haegen.
Bron is Nu.nl

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: zo 10 jul 2011, 21:42
door boe!
^^ Kijk eens twee posts eerder ...

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: zo 10 jul 2011, 21:47
door mhkamp
^^ Overheen gekeken :oops:

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: wo 13 jul 2011, 19:49
door Chris
Nog een video over de hinder op de A20:
Link

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: wo 13 jul 2011, 20:07
door Palance
Ja, het gaat goed in Rotterdam. De A20 dicht, de Maastunnel dicht, en staduitwaarts is de route via de Maasboulevard ook niet handig (wegversmallingen).

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: do 14 jul 2011, 11:18
door Afrit9
Zouden ze naast de reeds geplaatste NBA-borden bij Kleinpolderplein (richting west), de rest van de bewegwijzering ook gaan vervangen tijdens dit groot onderhoud?

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: do 14 jul 2011, 23:23
door Dexy
Palance schreef:Ja, het gaat goed in Rotterdam. De A20 dicht, de Maastunnel dicht, en staduitwaarts is de route via de Maasboulevard ook niet handig (wegversmallingen).
Het is maar goed dat deze werkzaamheden tijdens de vakantieperiode plaatsvinden, al vind ik het een beetje gek dat alles tegelijkertijd uitgevoerd moet worden. Als ze in de herfst of in de winter gepland zouden zijn, was er wellicht veel meer vertraging op de omleidingsroutes ontstaan.

Re: [A020] Kleinpolderplein - Terbregseplein

Geplaatst: vr 15 jul 2011, 7:50
door Palance
En daarnaast gaat de metro er bij Rotterdam CS er voor een paar weken uit (volgende 3 weken richting Beurs en dan nog eens 2 weken richting Berkel, met een week overlap), zodat OV in de stad niet het perfecte alternatief is.