[A001][A035] knooppunt Azelo - knooppunt Buren
Moderator: Moderatoren
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5803
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A001][A035] knooppunt Azelo - knooppunt Buren
Er zijn meerdere mogelijke oplossingen/verlichtingen te bedenken die een fractie kosten van een nieuw A1-tracé of allerlei extra kunstwerken. Dagdromen over nieuwe snelwegen naar Oldenzaal of zelfs ver Duitsland in brengt een oplossing voor het stukje A1/A35 niet dichterbij.
Re: [A001][A035] knooppunt Azelo - knooppunt Buren
De Tweede Kamer heeft een motie aangenomen om de A1/A35 tussen Azelo en Buren op de agenda te zetten tijdens het MIRT-overleg dit najaar: https://www.rtvoost.nl/nieuws/299653/Mo ... -A1-en-A35
Zal wel niks mee gebeuren vermoed ik, het is niet bepaald een top 50 knelpunt. Al zegt dat niet alles, want 65% van de filezwaarte op de Nederlandse autosnelwegen staat bij knelpunten buiten de top 50.
Ik heb zelf altijd het gevoel dat die tunnelbak net na knooppunt Buren een plek is waar het dringen is, omdat vlak er na die drukke aansluiting Hengelo ligt.
Een verbreding naar 2x4 is van puntstuk tot puntstuk ook maar 2.500 meter. Er liggen 3 viaducten over de A1/A35, een verbreding met behoud van kunstwerken is wel mogelijk als de vluchtstroken ingesnoerd worden.
Zal wel niks mee gebeuren vermoed ik, het is niet bepaald een top 50 knelpunt. Al zegt dat niet alles, want 65% van de filezwaarte op de Nederlandse autosnelwegen staat bij knelpunten buiten de top 50.
Ik heb zelf altijd het gevoel dat die tunnelbak net na knooppunt Buren een plek is waar het dringen is, omdat vlak er na die drukke aansluiting Hengelo ligt.
Een verbreding naar 2x4 is van puntstuk tot puntstuk ook maar 2.500 meter. Er liggen 3 viaducten over de A1/A35, een verbreding met behoud van kunstwerken is wel mogelijk als de vluchtstroken ingesnoerd worden.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18186
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [A001][A035] knooppunt Azelo - knooppunt Buren
Maar als de N35 verbeterd is, en de A1 verbreed is, kan het nog wel eens druk worden op dit stuk. Dus goed dat ze het gaan onderzoeken.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [A001][A035] knooppunt Azelo - knooppunt Buren
Klopt helemaal. Ik denk dat zo'n 30% van het verkeer afkomstig is van de A35 uit de richting Enschede. Dat stuk wordt veelvuldig gebruikt als een halve ringweg voor Hengelo of verkeer vanuit Enschede-Zuid, Haaksbergen of Delden richting Oldenzaal. Een nieuwe auto(snel)weg tussen Twence en Hengelo-Noord kan al flink verlichting bieden. Bovendien wordt daarmee ook het B&S Park en Stadion in Enschede ontsloten.
Verbreding naar 2x4 is hier goed mogelijk. Per richting zou je de weg kunnen scheiden met blokmarkeringen, dus 2x2 per richting zodat men op tijd de juiste snelweg kan kiezen. Dat zal in elk geval een hoop ongelukken schelen omdat men nu te lang links blijft rijden om de vrachtwagens in te halen en pas op het laatste moment naar rechts vlak voor het puntstuk. Dat gaat wel eens mis....
Meer bitumen!
Re: [A001][A035] knooppunt Azelo - knooppunt Buren
En de knooppunten zo reconstrueren dat de A1 de doorgaande richting wordt, met andere woorden: de TOTSO's eruit halen.
Afslaand en vooral invoegend vrachtverkeer zorgt m.i. ook voor een slechte doorstroming.
Afslaand en vooral invoegend vrachtverkeer zorgt m.i. ook voor een slechte doorstroming.
Re: [A001][A035] knooppunt Azelo - knooppunt Buren
Het meeste vrachtverkeer zal inderdaad wel richting onze Oosterburen gaan, maar ik vraag me af of de dominante verkeersstromen nog wel A 35-A 35 en A 1-A 1 zijn. Iets in me zegt dat er best wel veel verkeer gewoon richting Enschede op weg is.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [A001][A035] knooppunt Azelo - knooppunt Buren
Dat is correct, vanaf het knooppunt Buren is de intensiteit naar de A35 iets hoger (38.800) dan richting de A1 (34.700), maar de A1 verwerkt iets meer vrachtverkeer (6.400) dan de A35 (5.600). Het verschil is het grootste met zware vrachtwagens, waar er 4.100 de A1 volgen en 2.600 de A35.
Dit zijn intensiteiten in één richting.
Het 2x3 wegvak tussen Azelo en Borne-West telt in totaal 92.500 voertuigen per dag, waaronder 17.800 vrachtauto's in beide richtingen samen.
Dit zijn intensiteiten in één richting.
Het 2x3 wegvak tussen Azelo en Borne-West telt in totaal 92.500 voertuigen per dag, waaronder 17.800 vrachtauto's in beide richtingen samen.