Omroep Gelderland schreef:A325:betere doorstroming, veiliger
ARNHEM - De provincie Gelderland heeft vrijdag het beheer en onderhoud van de A325 en de Pleyroute overgedragen aan Rijkswaterstaat. Dat gebeurde ter gelegenheid van de officïële afronding van de werkzaamheden aan de weg. Die is voorzien van nieuw en stiller asfalt en informatieborden en -panelen. Camera's moeten er voor zorgen dat bij een ongeval de hulpverlening sneller op gang komt. Volgens gedeputeerde Bieze kan dankzij de aanpassingen het verkeer sneller doorstromen en is de veiligheid voor de automobilisten belangrijk verbeterd.
vrijdag 17 februari 2012 | 15:48 | Laatst bijgewerkt op: vrijdag 17 februari 2012 | 16:03
[A325] Ressen - Arnhem (N93)
Moderator: Moderatoren
Re: [A325] / N93
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [A325] / N93
Heel bijzonder dit! Dát is dus de reden dat er NBA is verschenen op de A325.
Dan de volgende vraag: Nu de weg weer terug is bij Rijkswaterstaat, wordt de maximumsnelheid dan weer 120?
Dan de volgende vraag: Nu de weg weer terug is bij Rijkswaterstaat, wordt de maximumsnelheid dan weer 120?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [A325] / N93
Not even in your wildest dreams! (Zelfs niet in jouw wildste dromen)
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Re: [A325] / N93
Mijn laatste wilde droom waarin een routenummerwijziging werd doorgevoerd die beter past in het Vinny-systeem dateert alweer van heel wat jaren terug hoor...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [A325] / N93
Voordeel is wel dat de kans op een verdere downgrading afgenomen is...
En ja, wie weet dat ooit men er wel een 100/130 regime van maakt.
En ja, wie weet dat ooit men er wel een 100/130 regime van maakt.
Re: [A325] / N93
Heel vreemde move. Ik had eerder verwacht dat deze weg afgewaardeerd zou worden tot autoweg met een normale aansluiting bij Ressen. Gelukkig is dat van de baan.
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [A325] / N93
Ik ben er zeker van dat het op de een of andere manier met de A15 te maken heeft, maar in wat voor vorm laat mij peinzen.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Re: [A325] / N93
Volgens de Gelderlander is alleen het beheer van de technische voorzieningen overgedragen aan Rijkswaterstaat:
http://www.gelderlander.nl/voorpagina/a ... Arnhem.ece
http://www.gelderlander.nl/voorpagina/a ... Arnhem.ece
- Wouter N14
- Moderator
- Berichten: 21944
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
- Locatie: Roosendaal
Re: [A325] / N93
Een soort A12-Utrechtsebaan constructie dus?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32171
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: [A325] / N93
De discussie over signalering op niet-rijkswegen is afgesplitst: http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php?f=30&t=17220
Met vriendelijke groet,
NL-moderator Coen Tunnel
Met vriendelijke groet,
NL-moderator Coen Tunnel
-
- stadsweg
- Berichten: 365
- Lid geworden op: vr 19 mar 2010, 15:15
Re: [A325] / N93
Goed nieuws voor de hardrijders op de A325 / N325
http://www.gelderlander.nl/voorpagina/b ... route-.eceHardrijder gedoogd op A325 en Pleyroute
Wie op de snelweg A325 of de Pleyroute tien of twintig kilometer per uur te hard rijdt, hoeft niet bang te zijn voor een bekeuring. Langs beide wegen komen geen controles met camera's. Alleen buitensporige overtreders worden langs de kant gezet.
Op de Pleyroute mag je sinds twee jaar tachtig kilometer per uur rijden, de limiet op de A325 is vorig jaar verlaagd naar honderd.
Deze week werd bekend dat vorig jaar zo'n 20 procent van de automobilisten op de snelweg tussen Elst en Arnhem en 33 procent op de Pleyroute harder rijdt dan de maximumsnelheid die er geldt.
'De inrichting van deze wegen past niet bij de snelheidslimieten', laat de politie weten. De provincie beaamt als wegbeheerder dat 'bescheiden hardrijders' niet op een boete hoeven te rekenen. "Herinrichten van deze wegen is veel te duur. We kunnen niet anders dan een dringend beroep op de automobilist doen om de snelheden te respecteren."
Re: [A325] / N93
Je kunt ook gewoon de Vmax opkrikken
Dat ze zelf toegeven dat de huidige Vmax niet past...
Dat ze zelf toegeven dat de huidige Vmax niet past...
Re: [A325] / N93
Dat ligt politiek te gevoelig denk ikGroningen schreef: Je kunt ook gewoon de Vmax opkrikken
Re: [A325] / N93
Ja, en dan legaliseren we het nu maar semi door niet te handhaven op de Vmax... Helderheid troef in NL...
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [A325] / N93
De Pleijroute loopt deels bibeko, waardoor de richtlijnen maximaal 70 voorschrijven.
Het opkrikken van de snelheid op de stukken bubeko zou de doorstroming op dit -voorlopig- erg drukke stuk (intensiteiten) bijzonder nadelig beinvloeden.
Begrijpelijk dat er op de rustige momenten harder gereden wordt dan de huidige Vmax, maar om voor de "korte" periode dat deze weg nog geen alternatief kent, (A15) allerlei maatregelen te treffen liikt me een beetje overdreven en idd een vorm van geld over de balk smijten.
Laat de provincie dát geld maar in de verlenging van de A15 steken.
Het opkrikken van de snelheid op de stukken bubeko zou de doorstroming op dit -voorlopig- erg drukke stuk (intensiteiten) bijzonder nadelig beinvloeden.
Begrijpelijk dat er op de rustige momenten harder gereden wordt dan de huidige Vmax, maar om voor de "korte" periode dat deze weg nog geen alternatief kent, (A15) allerlei maatregelen te treffen liikt me een beetje overdreven en idd een vorm van geld over de balk smijten.
Laat de provincie dát geld maar in de verlenging van de A15 steken.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20587
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: [A325] / N93
Eerlijk gezegd vind ik je standpunt iets van het recht l*llen wat krom is
Waarom haal je nu het bibekodeel erbij om te betogen dat het niet mogelijk is om de snelheid op de andere trajectdelen op te hogen
Waarom haal je nu het bibekodeel erbij om te betogen dat het niet mogelijk is om de snelheid op de andere trajectdelen op te hogen
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [A325] / N93
Naturist heeft gewoon iets tegen de A/N325, wellicht uit het verleden
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Re: [A325] / N93
Dus de politie is van mening dat 100km/h op de A325 eigenlijk te laag is en daarom gaat men pas vanaf 120 bekeuren op dit traject?'De inrichting van deze wegen past niet bij de snelheidslimieten', laat de politie weten. De provincie beaamt als wegbeheerder dat 'bescheiden hardrijders' niet op een boete hoeven te rekenen. "Herinrichten van deze wegen is veel te duur. We kunnen niet anders dan een dringend beroep op de automobilist doen om de snelheden te respecteren."
Nu rij ik dagelijks een ander traject dat ook 100km/h is, waarvan het wegbeeld nog veel 'krommer' is dan de A325...
Toch heb ik niet het gevoel dat ik op de A2 tussen Utrecht en Amsterdam op dit soort mededogen hoef te rekenen.
Re: [A325] / N93
De Gelderlander is weer eens goed geïnformeerd. De snelheidsverlaging op de Pleyroute dateert van begin 2007.hurricane schreef:Goed nieuws voor de hardrijders op de A325 / N325
Op de Pleyroute mag je sinds twee jaar tachtig kilometer per uur rijden,
Re: [A325] / N93
variabele snelheid op snelweg A325
http://www.gelderlander.nl/voorpagina/b ... g-A325.ece
Maar invoeren gaat ook weer op z'n ..... (volgend najaar)
http://www.gelderlander.nl/voorpagina/b ... g-A325.ece
Maar invoeren gaat ook weer op z'n ..... (volgend najaar)
Altijd Nijmegen, de oudste stad van Nederland!
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [A325] / N93
Het kan nu wel gemakkelijker, omdat er nu signalering is. Matrixborden op 100 in de spits en daarbuiten uitzetten.
Re: [A325] / N93
Bedoel je dat eerste stukje bij het Gelredome? Dat staat nu ook op 70. Dat stuk daarna zou over de hele lengte 100kmh moeten zijn wat mij betreft.Naturist schreef:De Pleijroute loopt deels bibeko, waardoor de richtlijnen maximaal 70 voorschrijven.
Niet mee eens. Nu heb je op de Pleyroute mensen die krampachtig 80 rijden, heel veel die dan 100 rijden maar daarvoor constant links blijven rijden en dan ook nog een paar figuren die harder willen. Het stroomt niet door door de mensen die met 80 volledig in een recht staan maar daarmee wel het verkeer ophouden. Als je daar 100kmh neer zou zetten krijg je een gelijkmatigere stroming aan een hogere snelheid en dat betekent meer capaciteit. Verder zijn snelheden tot 120kmh daar, zeker 's nachts, geen uitzondering.Het opkrikken van de snelheid op de stukken bubeko zou de doorstroming op dit -voorlopig- erg drukke stuk (intensiteiten) bijzonder nadelig beinvloeden.
Ook als de A15 af is zal dit een belangrijke weg blijven en ook dan zou je hier 100kmh moeten mogen rijden. Natuurlijk zou ik ook graag willen zien dat ze dat geld gebruiken om de A15 gisteren af te hebben maar als ze toch ergens geld vandaan kunnen halen wat nu voor iets anders gebruikt wordt dan mag men daarmee wat mij betreft best een setje sleutels kopen om de 80 bordjes onder de autoweg borden eraf te schroeven. Sterker nog, ik ben best bereid om die borden eraf te schroeven, is toch een leuke souvenir.Begrijpelijk dat er op de rustige momenten harder gereden wordt dan de huidige Vmax, maar om voor de "korte" periode dat deze weg nog geen alternatief kent, (A15) allerlei maatregelen te treffen liikt me een beetje overdreven en idd een vorm van geld over de balk smijten.
Laat de provincie dát geld maar in de verlenging van de A15 steken.
Tsja die weg had een maximumsnelheid van 120kmh in de spits en 160kmh buiten de spits moeten hebben. Het is natuurlijk verkeerd dat men met twee maten meet maar ergens kan ik het begrijpen. Als je aangeeft dat je op de A2 niet controleert gaat iedereen daar echt hard rijden. Bovendien is het een lekkere melkkoe. Hier reden mensen al een beetje te hard en dat wordt al jaren gedoogd.hoevenpe schreef:Dus de politie is van mening dat 100km/h op de A325 eigenlijk te laag is en daarom gaat men pas vanaf 120 bekeuren op dit traject?'De inrichting van deze wegen past niet bij de snelheidslimieten', laat de politie weten. De provincie beaamt als wegbeheerder dat 'bescheiden hardrijders' niet op een boete hoeven te rekenen. "Herinrichten van deze wegen is veel te duur. We kunnen niet anders dan een dringend beroep op de automobilist doen om de snelheden te respecteren."
Nu rij ik dagelijks een ander traject dat ook 100km/h is, waarvan het wegbeeld nog veel 'krommer' is dan de A325...
Toch heb ik niet het gevoel dat ik op de A2 tussen Utrecht en Amsterdam op dit soort mededogen hoef te rekenen.
Lekker toch? Kan best. Overigens als de Gelderlander iets schrijft neem je dat het beste met een korreltje zout.hoevenpe schreef:Dus daarbuiten wordt het dan 130?
- Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Re: [A325] / N93
Heb contact gehad met "voormalig" wegbeheerder en gemeente Arnhem, en beiden waren daar eenduidig over: Gemeente Arnhem is niet bereid, zijn komgrenzen ter compensatie van een bovenmatig tempoverschil, aan te passen.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
- Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7943
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Re: [A325] / N93
In april 2009 stond er een straatnaambordje in de middenberm van de A325. Ik heb gekeken op watwaswaar.nl, maar hier is nooit een gelijkvloerse kruising geweest. Misschien was het een lolletje van de wegbeheerder...
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [A325] / N93
Apart, was me nooit eerder opgevallen. Het enige wat ik wel weet is dat het bordje er nu niet meer staat. Vermoedelijk bij de reconstructie in de zomer van 2011 weggehaald.