[A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Roeltjuh
woonerf
Berichten: 88
Lid geworden op: di 31 jul 2007, 21:29

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door Roeltjuh » zo 15 mar 2009, 21:24

Het valt me op dat de laatste tijd steeds meer mensen zich (redelijk) aan de snelheid houden op de randweg. Het zijn voornamelijk vrachtwagens met de cruise control op 90 en grote dure auto's met foute wielen die je veel te hard voorbij komen. Die laatste categorie rij je overigens bij het kleinste slingertje alweer voorbij, bang dat hun auto omvalt ofzo...

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 18280
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door harry » di 17 mar 2009, 20:21

denbosch12 schreef:Ook interessant was een nieuw routebord op de A2, net na Ekkerswijer. De industrie van Eindhoven wordt aangegeven d.m.v. de bekende cijfers en er wordt verwezen naar [vliegveldsymbooltje] Eindhoven route [N2] Waalre.
Ik heb ze dat bord zaterdag zien plaatsen. :)
(Moest vanuit Best doorrijden richting oosten. Aangezien er geen bord stond dat het niet mocht, ben ik bij de eerstvolgende stoplichten (A58/"A50") gedraaid...)
koef schreef:Een bijzonder hectometerbordje langs de nieuwe wegvakken tussen kp. Ekkersweijer en kp. Batadorp die aanstaand weekend worden opengesteld.
Afbeelding

Lijkt me een N2-sticker die over een A2 is heengeplakt. Bij de "verbetering" van A2 naar N2 was men even vergeten dat ook de kleur anders moest worden...
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

VrouwAchterHetStuur
dorpsstraat
Berichten: 127
Lid geworden op: ma 20 feb 2006, 20:08
Locatie: Tilburg

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door VrouwAchterHetStuur » wo 18 mar 2009, 21:59

koef schreef:'k Ben overigens benieuwd hoe VAHS aanstaande maandag de terugreis ervaart, als ze het A2 verkeer gelijkvloers moet doorkruisen :?
Maandag moest ik 's-avonds in Eindhoven zijn, dus ben toen niet via Ekkersweijer richting Tilburg gereden. Die eer had ik wel dinsdagavond. Ik was nét na de spits (ca 18:00) en de grootste drukte was voorbij. Vanaf Ekkersrijt gaat de A58 nu onder de A2 door en dan wordt de A58 de A2 richting Maastricht. Om op de A58 te blijven moet je links invoegen en kan dan rechtdoor naar Tilburg rijden. Het weven tussen de A2 richting Maastricht en de A58 richting Tilburg ging heel goed; er stond geen file en er werd ook niet veel geremd. Ben benieuwd hoe lang dat zo blijft.

Uit betrouwbare bron kan ik vermelden dat het niet zo lang duurt of jullie zullen foto's van het nieuwe Ekkersweijer en Batadorp zien . . . .

Roeltjuh
woonerf
Berichten: 88
Lid geworden op: di 31 jul 2007, 21:29

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door Roeltjuh » wo 18 mar 2009, 22:09

Ik rijd elke dag Eindhoven - Den Boch op en neer en ga in de avondspits vanuit Den Bosch over Ekkerswijer/Batadorp heen. De eerste drie dagen ging het weven prima, geen snelheidsproblemen of bijna botsende auto's o.i.d. Het viel me wel op dat de snelheid op de matrixborden bij het "betreden van" Ekkerswijer is verlaagd van 90 naar 70, toch met het oog op mogelijk meer strubbelingen dan eerder denk ik.

PW100
verkeersader
Berichten: 824
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:00
Locatie: Oisterwijk

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door PW100 » wo 18 mar 2009, 22:57

Drive-by shooting van hedenmiddag. Helaas ongelooflijk veel tegenlicht, dus excuses voor de matige kwaliteit . . .

1) We beginnen op de A2 in zuidelijke richting bij Best. Fraaie bomenlaan.
Afbeelding


2) Intercity naar Eindhoven vertrekt om 15:15 uit Best.
Afbeelding


3) Verdiepte ligging langs Best.
Afbeelding


4) We naderen het doel van deze reis . . .
Afbeelding


5) . . . nog één bocht te gaan.
Afbeelding


6) We naderen nu een TOTSO; deze rijstrook voert uiteindelijk naar Tilburg.
Afbeelding


7) De bebording verraadt de definitieve situatie: rechts uitvoegen naar A2 parallelrijbaan, en A58 Tilburg.
Afbeelding


8) A2 wordt hier tijdelijk over de parallelrijbaan geleid. Rechtsonder doemt de A58 op.
Afbeelding


9) 4 rijstroken . . .
Afbeelding


10) Over het weefkunstwerk, tbv A58 verkeer naar de A2 hoofdrijbaan [onderdoor].
Afbeelding


11) In de eindsituatie wordt dit de N2, linksaf de A2.
Afbeelding


12)
Afbeelding


13) Weefvakken, nu nog A2 [rechts] en A58 [links]. In de eindsituatie zal links de N2 zijn, en rechts de A58 [één rijstrook!]
Afbeelding


14) Idem.
Afbeelding


15) Aparte borden . . . . !
Afbeelding


16) A58 rijbaan versmald naar één rijstrook.
Afbeelding


17) Idem.
Afbeelding


18) Best staat reeds aangegeven. Echter om Best te bereiken zal men na de samenvoeging, binnen een paar
honderd meter twee rijstroken moeten opschuiven . . .
Afbeelding


19) . . . aangezien de A2 hier met twee rijstroken aansluit. De doorgetrokken strepen lopen uiteraard door
tot ná de slinger. Er resteert dan slechts weinig afstand om de uitvoegstrook te bereiken.
Afbeelding


20) Inmiddels gekeerd bij Best en rijden we richting Ekkersrijt. Snel weer even twee rijstroken opschuiven middels
strak stuurwerk van VAHS!
Afbeelding


21) Fly-over A58 Tilburg --> A58 Ekkersrijt.
Afbeelding


22) Onderdoorgang in bovenvernoemde fly-over, tbv verbindingsboog A2/N2-->A58 Tilburg.
Afbeelding


23) Laatste segment fly-over in aanbouw.
Afbeelding


24) Wegwerker tussen heeel veeel rijstroken! Helaas geen forumfotograaf.
Afbeelding


25) Hoeveel rijstroken?
Afbeelding


26) Weefwerken tussen knooppunten Batadorp en Ekkersweijer.
Afbeelding


27) Dit weefwerk is deels in gebruik: A2-noord loopt er nu overheen. Op foto 12 reden we eroverheen!
Afbeelding


28) Hier werd VAHS heel vrolijk van!
Afbeelding


29) Inmiddels gekeerd bij Ekkersrijt, zien we nu de fly-over A2-noord over A58.
Afbeelding


30) Waar we vorige week naar links gedirigeerd werden, gaan we nu naar rechts . . .
Afbeelding


31) . . . om de A2 uit 's-Hertogenbosch onderlangs te kruisen.
Afbeelding


32) Idem. Links de toekomstige linkeruitvoegstrook naar de A2 hoofdrijbaan . . .
Afbeelding


33) Idem.
Afbeelding


34) Vanwege het te overbruggen hoogteverschil tussen de weefwerken, kon deze linker uitvoeger niet ná het
kunstwerk afsplitsen.
Afbeelding


35) Tussen de weefwerken.
Afbeelding


36) Achteruitkijkend zien we dit schitterend tafereel, nu eens geen zee van tegenlicht!
A2 gaat hoog en droog over de weefwerken.
Afbeelding


37) Het hoofd omdraaiend kijken we weer vol tegen de zon in.
Afbeelding


38) Gaan er nu drie rijstroken rechtsaf . . . ? Creatief uitvoegen!
Afbeelding

Tot zover dit fotoverslag van de nieuwe situaties rondom Ekkersweijer en Batadorp.

VAHS en PW100

jan
autoweg
Berichten: 1838
Lid geworden op: ma 16 mei 2005, 16:11
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door jan » do 19 mar 2009, 14:01

PW100 schreef: 32) Idem. Links de toekomstige linkeruitvoegstrook naar de A2 hoofdrijbaan . . .
Afbeelding
Waarom men nu hier ook alweer een nieuw old school bord heeft geplaatst in combinatie met VNB is mij een doorn in het oog. :neenee:

Niks geen matige kwaliteit hoor PW100, het zijn prachtige foto's!

Attietattie
2x4 autosnelweg
Berichten: 11915
Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
Locatie: Almere

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door Attietattie » do 19 mar 2009, 14:20

Prima foto's als je het mij vraagt!

PW100 schreef:38) Gaan er nu drie rijstroken rechtsaf . . . ? Creatief uitvoegen!
Afbeelding

Tot zover dit fotoverslag van de nieuwe situaties rondom Ekkersweijer en Batadorp.

VAHS en PW100
Dit bord vind ik er prima uitzien. Ik heb ze wel gekker gezien in ieder geval. Je zou hooguit die onderbroken streep iets dikker kunnen maken. En het bord misschien iets ruimer opzetten. Maar ik kan vanaf hier niet zien of daar ruimte voor zou zijn.
Deze gebruikers waarderen Attietattie voor dit bericht (totaal 13212):
mavasboe!SnelwegfreakWouterN14
-------------------------------------------------------------------------------------
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 18101
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door Wouter N14 » do 19 mar 2009, 14:23

We hebben straks dus geen knooppunt A2-A58 meer, maar N2-A58?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35682
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door Rene » do 19 mar 2009, 14:55

Het zijn weefvakken (gelijkvloerse uitwisseling) en vlechtwerken (ongelijkvloers kruisen). :idea:

Mooie fotoreportage verder :blauweduim:
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14328
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door Via » do 19 mar 2009, 17:32

Mooie reportage! Ik rij nu elke dag vanaf de A2 vanaf Eindhoven naar de A58 richting Tilburg en vice versa, maar op dit stukje kom ik dan weer niet. Wel op dat stuk bij afrit Best waar je ook komend vanaf de A2 moet opschuiven als je op de rechterrijstrook van de lus rijdt. Dat gaat af en toe inderdaad erg krapjes... :roll:

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 27103
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door Palance » do 19 mar 2009, 18:48

Wouter N14 schreef:We hebben straks dus geen knooppunt A2-A58 meer, maar N2-A58?
Uit de richting Breda heb je nog steeds een mogelijkheid om zowel de A2 als de N2 op te gaan.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

PW100
verkeersader
Berichten: 824
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:00
Locatie: Oisterwijk

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door PW100 » do 19 mar 2009, 21:16

PW100 schreef:28)
Afbeelding
Het wordt zelfs nog een paar dagen eerder!
rijkswaterstaat schreef:
Opening nieuwe aansluiting Ekkersrijt 27 maart
19-03-2009 | Noord-Brabant | persbericht


Op vrijdag 27 maart rond 20.00 uur opent Rijkswaterstaat de nieuwe aansluiting bij industrieterrein en meubelplein Ekkersrijt. Vanaf dat moment is Ekkersrijt alleen nog bereikbaar vanaf de A58. De huidige aansluiting met verkeerslichten op de A50 bij de Stamweg vervalt. Ter hoogte van de Stamweg maakt het verkeer gebruik van een nieuw gebouwd viaduct. De huidige ‘slinger’ in de weg vervalt daarmee eveneens.

Nieuwe routes naar industrieterrein
De nieuwe aansluiting wordt vrijdag 27 maart rond 20.00 uur in gebruik genomen. De nieuwe routes voor het verkeer naar industrieterrein Ekkersrijt zijn als volgt:
*) Verkeer vanaf de A58 uit de richting Tilburg/Maastricht naar industrieterrein Ekkersrijt: neem op de A58 de nieuwe aansluiting 6 Ekkersrijt
*) Verkeer vanuit Eindhoven (Kennedylaan) naar Ekkersrijt: bij de verkeerslichten op de verlengde Kennedylaan linksaf naar de A58 richting Tilburg/Maastricht. Vervolgens op de A58 de nieuwe aansluiting 6 Ekkersrijt
*) Verkeer vanaf de A50 uit de richting Son en Breugel/Oss/Nijmegen: bij de huidige aansluiting met de verkeerslichten rechtdoor. Vervolgens bij de verkeerslichten rechtsaf naar de A58 richting Tilburg/Maastricht en dan de nieuwe aansluiting 6 Ekkersrijt.

Verkeer vanaf het industrieterrein/meubelplein in alle richtingen maakt ook vanaf vrijdag 27 maart 20.00 uur gebruik van de nieuwe aansluiting om Ekkersrijt te verlaten. Verkeer van Ekkersrijt Oost naar Ekkersrijt West en vice versa rijdt in de nieuwe situatie onder het viaduct Stamweg door.
Alle nieuwe routes worden ter plaatse met de bekende blauwe borden aangegeven.

In het weekeinde van 27 tot 29 maart wordt tevens het nieuw gebouwde viaduct over de Stamweg in gebruik genomen. Dit gaat in twee fasen. Verkeer vanuit Eindhoven en vanaf de A58 Tilburg/Maastricht in de richting van de A50 Son en Breugel/Oss/Nijmegen maakt vanaf vrijdagavond 27 maart 20.00 uur gebruik van dit nieuwe viaduct. Automobilisten op de A50 uit de richting Son en Breugel/Oss/Nijmegen met bestemming richting Eindhoven of richting A58 Tilburg/Maastricht gaan zondag 29 maart in de loop van de dag over het nieuwe viaduct rijden.

Omdat de verkeerssituatie ter plaatse ingrijpend wijzigt, zet Rijkswaterstaat in het weekeinde van 28 en 29 maart verkeersregelaars in om automobilisten nog extra op de nieuwe routes te wijzen.

Op het bijgevoegde kaartje staan de nieuwe routes overzichtelijk weergegeven.

denbosch12
dorpsstraat
Berichten: 182
Lid geworden op: wo 05 dec 2007, 16:14

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door denbosch12 » do 19 mar 2009, 21:26

Goed nieuws! Dit betekent ook dat er komende week lekker veel nieuwe bewegwijzering zal worden geplaatst.
Hebben we weer iets om naar uit te kijken ;)

PW100
verkeersader
Berichten: 824
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:00
Locatie: Oisterwijk

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door PW100 » do 19 mar 2009, 23:03

Kijk, en vergelijk!

Voor de operatie . . .
Afbeelding


. . . na de operatie.
Afbeelding
Laatst gewijzigd door PW100 op vr 20 mar 2009, 21:39, 1 keer totaal gewijzigd.

Queue
autoweg
Berichten: 1454
Lid geworden op: di 08 aug 2006, 18:57
Locatie: Eindhoven-Noord

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door Queue » vr 20 mar 2009, 0:19

Wouter N14 schreef:We hebben straks dus geen knooppunt A2-A58 meer, maar N2-A58?
Nee hoor, een knooppunt A2-N2-A58

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 18101
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door Wouter N14 » vr 20 mar 2009, 9:07

^^ Edit: Werd de N2 nou stroomweg of GOW?

Hangt van de definitie af. Op deze foto's moet je via de N2 naar de A58. De uitwisseling van A2 naar N2 is formeel geen knooppunt omdat de N2 geen stroomweg is. En als je zoals Palance zegt dat wanneer je uit Breda komt kunt kiezen voor N2 of A2, dan is de uitwisseling van de A58 naar de N2 om dezelfde reden ook geen (onderdeel van een) knooppunt.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 18280
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door harry » vr 20 mar 2009, 11:48

PW100 schreef:Voor de operatie . . .
. . . na de operatie.
De patiënt moet duidelijk nog bijkomen. Zijn hartslag is gedaald van 90 naar 70...
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 18101
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door Wouter N14 » vr 20 mar 2009, 11:50

^^ Vind je het gek na zo'n slagaderlijke ingreep :rofl2:
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

PW100
verkeersader
Berichten: 824
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:00
Locatie: Oisterwijk

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door PW100 » vr 20 mar 2009, 18:21

In ieder geval gaat de aorta straks naar 120!

Gebruikersavatar
koef
verkeersader
Berichten: 724
Lid geworden op: di 14 aug 2007, 21:31
Locatie: Eindhoven

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door koef » za 21 mar 2009, 0:22

PW100 schreef:Drive-by shooting van hedenmiddag.
En nog wat walk-by shooting van afgelopen weekend :) Klik

We hebben er trouwens een stukje A50 bij tussen de knooppunten Ekkersweijer en Batadorp.

Afbeelding

PW100
verkeersader
Berichten: 824
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:00
Locatie: Oisterwijk

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door PW100 » za 21 mar 2009, 16:24

Wederom prachtige plaatjes Koef! :blauweduim:
Ben al een tijdje vaste bezoeker, maar had niet in de gaten dat tussendoor oudere weken van extra foto's voorzien werden . . . de weeknummers hebben dus verband met het tijdstip waarop de foto's gemaakt zijn, niet waarop ze geplaatst zijn. Wel fijn dat je dat hier dan ook nog even aangeeft!

Je hebt nu vastgesteld waarom dat extra [tijdelijke] talud in Ekkersrijt toe dient; blijkbaar wordt in de volgende fasering [wordt volgend weekend in verkeer genomen] de A50 tussen kanaalkruising en verlengde Kennedylaan in twee rijbanen uitgevoerd [2+2], waarbij het verkeer vanuit Nijmegen over het tijdelijke talud gevoerd wordt. Ging dat niet passen op de andere rijbaan in een 4-0 profiel? Zou toch zeggen dat er genoeg ruimte is om tijdelijk wat extra plakjes asfalt te leggen . . . ?

PW100
verkeersader
Berichten: 824
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:00
Locatie: Oisterwijk

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door PW100 » za 21 mar 2009, 16:34

Koef schreef: Afbeelding
En ook op dat spoorviaduct (KW 3) zijn vier rijstroken aangestipt. Zoals eerder opgemerkt hebben er hier jarenlang maar drie rijstroken gelegen,
maar wel met redelijke redresseerstroken. Die zijn nu opgegeven.
Blijft dit in de eindsituatie vier rijstroken? In mijn kaartenboek van het OTB staat dit ingetekend als drie rijstroken - waarvan één uitvoegstrook, gescheiden middels een blokmarkering - en een vluchtstrook. Is dat veranderd in het uiteindelijke TB?

Geert33
stadsweg
Berichten: 271
Lid geworden op: do 06 nov 2008, 16:01
Locatie: Ede

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door Geert33 » za 21 mar 2009, 17:16

Ik ben benieuwd naar de nieuwe aansluiting Ekkersrijt!
Zou iemand foto's maken als het nieuwe stukje weg open is?

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 15455
Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door Snelwegfreak » za 21 mar 2009, 17:35

^^
Daar hoef je je geen zorgen over te maken denk ik. Iedere week worden er nieuwe foto's gemaakt en dus uiteraard ook wanneer er een nieuw stukje wordt geopend.

Gebruikersavatar
koef
verkeersader
Berichten: 724
Lid geworden op: di 14 aug 2007, 21:31
Locatie: Eindhoven

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door koef » za 21 mar 2009, 23:54

PW100 schreef:Wederom prachtige plaatjes Koef! :blauweduim:
Die van jullie kunnen er ook mee door :lol: Serieus, zulke platen schieten vanuit een rijdend voertuig, het is elke keer weer verbazingwekkend!
PW100 schreef:Ben al een tijdje vaste bezoeker, maar had niet in de gaten dat tussendoor oudere weken van extra foto's voorzien werden . . .
Dat zijn uitzonderingen. Normale routine is een week opsparen en in zijn geheel uploaden. Soms is er een gevalletje "dit nieuwe bord moet vandaag nog online" en dan gaat er een halve week op de website die later nog bijgevuld wordt.
PW100 schreef:Je hebt nu vastgesteld waarom dat extra [tijdelijke] talud in Ekkersrijt toe dient; blijkbaar wordt in de volgende fasering [wordt volgend weekend in verkeer genomen] de A50 tussen kanaalkruising en verlengde Kennedylaan in twee rijbanen uitgevoerd [2+2], waarbij het verkeer vanuit Nijmegen over het tijdelijke talud gevoerd wordt. Ging dat niet passen op de andere rijbaan in een 4-0 profiel? Zou toch zeggen dat er genoeg ruimte is om tijdelijk wat extra plakjes asfalt te leggen . . . ?
De verbindingsweg Woensel-Nijmegen krijgt in de eindsituatie een volwaardig autosnelwegprofiel met vluchtstrook. Daar kun je al bijna een 4+0 fasering op kwijt... kortom een raadsel waarom er al die inspanning wordt gedaan voor een tijdelijke rijbaan op niveau 2.
PW100 schreef:
Koef schreef: En ook op dat spoorviaduct (KW 3) zijn vier rijstroken aangestipt. Zoals eerder opgemerkt hebben er hier jarenlang maar drie rijstroken gelegen, maar wel met redelijke redresseerstroken. Die zijn nu opgegeven.
Blijft dit in de eindsituatie vier rijstroken? In mijn kaartenboek van het OTB staat dit ingetekend als drie rijstroken - waarvan één uitvoegstrook, gescheiden middels een blokmarkering - en een vluchtstrook. Is dat veranderd in het uiteindelijke TB?
Ook op de online tracekaart staan er maar drie rijstroken ingetekend, maar dan zonder vluchtstrook. En we hadden al geconstateerd dat jouw papieren kaarten nog ouder zijn :) Voor de definitieve trace-informatie moeten we kennelijk op de geoservices kaart zijn. Naast elkaar de plannen voor KW 3:

AfbeeldingAfbeelding

Verder is er ZOAB en thermoplast neergelegd op het noordelijke viaduct in KW 3 wat doorgaans betekent dat er een definitieve situatie is aangelegd.

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5679
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door Seat Ibiza » zo 22 mar 2009, 11:06

Interessant die Geoservices kaart. Opmerkelijk: de toekomstige N2 vanuit Weert naar de rotonde Leenderheide staat maar met 2 (!) rijstroken ingetekend tot op de rotonde (waar dat er nu nog 5 zijn). Vind het logisch dat er 1 of 2 rijstoken weg zouden kunnen, maar 3? :nuts:

PW100
verkeersader
Berichten: 824
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:00
Locatie: Oisterwijk

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door PW100 » zo 22 mar 2009, 19:12

Nieuwe luchtfoto's op www.Randweg Eindhoven.nl. Helaas een beetje klein, en wat lastig bij het aanklikken. Dus hieronder maar even een overzicht in elkaar geflanst:
Overigens, foto's zijn blijkbaar gemaakt op 24 februari 2009.


Afbeelding Afbeelding

Afbeelding Afbeelding

Afbeelding Afbeelding

Afbeelding Afbeelding

Afbeelding Afbeelding

Afbeelding Afbeelding

Afbeelding Afbeelding

Afbeelding Afbeelding

Afbeelding Afbeelding

Afbeelding Afbeelding

Afbeelding Afbeelding

Afbeelding Afbeelding

Alain
expressweg
Berichten: 3450
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 18:09

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door Alain » zo 22 mar 2009, 20:02

Zo vanuit de lucht gezien begint de Randweg Eindhoven toch behoorlijk Amerikaanse proporties aan te nemen... :shock:

PW100
verkeersader
Berichten: 824
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:00
Locatie: Oisterwijk

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door PW100 » zo 22 mar 2009, 20:02

Afbeelding
Opvallend: het linker viaduct [hoofdrijbaan A2-noord --> A67-oost] is veel breder dan het rechter viaduct [hoofdrijbaan A67-oost --> A2-noord]. Mijn OTB kaartenboek geeft voor beide rijbanen twee rijstroken + een vluchtstrook [+ruimtereservering voor derde rijstrook?].

PW100
verkeersader
Berichten: 824
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:00
Locatie: Oisterwijk

Re: A2 - A67: Ombouw Randweg Eindhoven

Bericht door PW100 » zo 22 mar 2009, 20:20

Alain schreef:Zo vanuit de lucht gezien begint de Randweg Eindhoven toch behoorlijk Amerikaanse proporties aan te nemen... :shock:
Vergelijkbare operaties zijn gepland voor:
* A2 's-Hertogenbosch [in aanbouw]
* A2 Utrecht [in aanbouw]
* A4 Burgerveen - De Hoek [start 2010?]
* A6/A9 Almere - Amstelveen [start 2011?]
* A10 S103 - Coenplein [start 2009]
* A15 Spijkenisse - Vaanplein [start 2010]
* A27 Gorinchem [start 2012?]
* A27 Everdingen - Lunetten
* A58 Tilburg