[A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1999
Lid geworden op: di 05 jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door nielske1990 » do 31 jan 2013, 16:29

Sowieso was het allemaal veel beter geweest als die bypass wat ruimer was ontworpen. Een iets bredere rijstrook, wat ruimte links en rechts van de kantmarkering, ruimere boogstralen, wat meer ruimte voor in-/uitvoegvakken en vangrails hadden het verkeer veel soepeler over de bypass kunnen leiden. Dan had het verkeer veel meer dezelfde snelheid gehad en dan was dat chaotische punt na de rotonde ook een stuk rustiger. En voor de logica was de belangrijke doorgaande functie van de bypass veel meer versterkt door het wegbeeld...

Vroeg me destijds trouwens al af waarom de bypass niet gewoon beneden langs ging, tussen het talud van de rotonde en de geluidswal. Ook dat had kunnen resulteren in een rustiger wegbeeld...
La meccanica delle emozioni op A67/A270/N270/N279

IQ[]
expressweg
Berichten: 4331
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)
Contacteer:

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door IQ[] » zo 10 feb 2013, 20:02

Ik zag dat de N2 tussen De Hogt en Leenderheide nieuwe hectometerpaaltjes heeft gekregen. Langs beide zijden van de weg, met "mo" suffix. Wat is dit "mo" eigenlijk? Of was dit al ergens opgemerkt?

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 22838
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door harry » zo 10 feb 2013, 20:27

IQ[] schreef:Of was dit al ergens opgemerkt?
Ja, door mij, maar ik had het nog niet op het forum genoemd. :)
Ik heb er een foto van:
Afbeelding
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
GrandmasterE
verkeersader
Berichten: 619
Lid geworden op: ma 24 dec 2007, 0:01
Locatie: Zuidoost-Noord-Brabant

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door GrandmasterE » zo 10 feb 2013, 20:42

MOcht geen autosnelweg zijn ;).

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 8646
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door keokiracer » zo 10 feb 2013, 20:51

harry schreef:
IQ[] schreef:Of was dit al ergens opgemerkt?
Ja, door mij, maar ik had het nog niet op het forum genoemd. :)
Ik heb er een foto van:
SPOILER: TOON

Afbeelding
Ik heb het hier al eens voorbij zien komen. Weet niet meer waar.
TOEVOEGING
O nee, dat was bij Den Bosch.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17386
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door Kaaiman » zo 10 feb 2013, 22:00

M staat voor 'rangeerbaan van het laagste kruisende wegnummer, hectometrering oplopend'. Maar o staat niet in het lijstje van BPS. :dontknow:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Sophie
expressweg
Berichten: 3441
Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
Locatie: Sankt Augustin (Duitsland)

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door Sophie » zo 10 feb 2013, 22:12

Even streetviewen leert me, dat er vroeger inderdaad m stond.
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer

JB81
autoweg
Berichten: 1542
Lid geworden op: vr 30 mar 2007, 11:25
Locatie: Breda / Utrecht

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door JB81 » ma 11 feb 2013, 9:40

Op wegen met een m en n vlakbij elkaar, en dat is bij hoofdrijbaan/parallerijbaansituaties het geval, is de -o aan de m toegevoegd om spraakverwarring tussen de m en de bijna gelijk klinkende n te voorkomen. Mocht iemand 112 of RWS bellen en de hectometerpaal doorgeven.

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17386
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door Kaaiman » ma 11 feb 2013, 10:02

^^ Klinkt plausibel. :) Ik heb het meteen aan de Wegenwiki toegevoegd.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

JB81
autoweg
Berichten: 1542
Lid geworden op: vr 30 mar 2007, 11:25
Locatie: Breda / Utrecht

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door JB81 » ma 11 feb 2013, 10:23

Ben overigens wel benieuwd waarom het ook in Eindhoven is toegepast, aangezien je daar in principe al genoeg zou moeten hebben aan N2 Li - A2 Li - A2 Re - N2 Re. In Den Bosch zijn zowel de hoofd- als parallelrijbaan A2, dus daar heb je die letters wel nodig.

Pino
4x3 autosnelweg
Berichten: 21910
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door Pino » ma 11 feb 2013, 10:33

Kennelijk vertrouwen ze niet alleen op het verschil in wegnummer, maar willen ze kunnen werken op basis van alleen de hectometerwaarde. De angst dat mensen A2 en N2 op het moment van een spoedmelding even door elkaar halen is niet geheel onbegrijpelijk. Dubbel genaaid zit beter, zoals dat dan heet.

Waar ik me dan weer enigszins over verbaas is dat de suffixen m en n kennelijk vrij standaard naast elkaar voor konden komen. Dat is niet praktisch uitgevonden. De oplossing "mo" roept dan ook weer vragen op. Was er geen oplossing met één letter te verzinnen?

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17386
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door Kaaiman » ma 11 feb 2013, 10:44

Pino schreef:De angst dat mensen A2 en N2 op het moment van een spoedmelding even door elkaar halen is niet geheel onbegrijpelijk.
Inderdaad. De omrijtijden zijn niet mals!

Oplossingen met één letter betekenen het omgooien van het complete systeem, tenzij de o gebruikt zou worden maar die kan voor een 0 worden aangezien. Alfabetisch was het logischer geweest om m en no te hebben. Nog beter leesbaar ook, omdat de n doorgaans smaller is. Echter kan dit weer verward worden met noord o.i.d. Met andere woorden: het ligt toch niet zo simpel als het lijkt.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 22838
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door harry » ma 11 feb 2013, 11:15

Kaaiman schreef:Alfabetisch was het logischer geweest om m en no te hebben.
Hello? Yes, I am stuck on the N2 no. Yes, no. No, I really mean no. :)
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21915
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door Wouter N14 » ma 11 feb 2013, 13:22

Ze hadden dan beter de m of de n helemaal weg kunnen laten uit het bps.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17386
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door Kaaiman » ma 11 feb 2013, 13:37

Of LiLi en ReRe voor parallelbanen hanteren. :)
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 22838
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door harry » ma 11 feb 2013, 13:40

^^ Dan worden stotteraars niet snel genoeg getraceerd...
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76265
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door Chris » za 23 nov 2013, 12:41

Ik zat door wat verkeersgegevens van 2012-2013 te browsen op MTR+. Op vrijdagen in 2013 rijden er soms wel 173.000 voertuigen over de A2 aan de westkant van Eindhoven. Waar het telpunt exact zit, is me niet duidelijk, maar in elk geval ergens tussen Batadorp en De Hogt. Volgens mij zijn de intensiteiten op dit stuk de laatste 10 jaar met wel 60-70% gestegen. De werkdaggemiddelden zitten rond 155.000 voertuigen. De Randweg Eindhoven is in elk geval de drukste weg buiten de Randstad.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 32132
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door Coen Tunnel » di 26 nov 2013, 21:46

^^ Dat zal dan toch wel met de N2-parallelbanen er bij zijn?

waldo79
4x3 autosnelweg
Berichten: 20522
Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door waldo79 » wo 27 nov 2013, 8:52

^^Ga daar maar vanuit. 155.000 voertuigen per dag past niet op de hoofdrijbaan ;)

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76265
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door Chris » za 02 aug 2014, 19:38

Ik heb ook van de Randweg Eindhoven wat cijfers opgezocht over de verkeersintensiteiten, uitgesplitst naar richting en rijbaan.

Drie dingen die opvallen;
* de hoogste intensiteit is nu 170.800 voertuigen per dag tussen Eindhoven Airport en Eindhoven-Centrum. Dit is het drukste punt buiten de Randstad.
* de hoofdrijbanen van de A2 aan de westkant van Eindhoven zijn ondergedimensioneerd. Reeds nu al rijden er 83.800 voertuigen per dag op 2x2 rijstroken, voldoende om een verbreding sterk te overwegen.
* de parallelrijbanen hebben wel erg hoge intensiteiten voor het substandaard N-weg ontwerp. De hoeveelheid verkeer op de parallelrijbanen fluctueert van 35.800 tot 87.000 voertuigen. Dat is meer dan hoog genoeg voor een ASW-profiel.

De cijfers zijn werkdagintensiteiten over 2013.

Afbeelding

Afbeelding

Rogier
2x2 autosnelweg
Berichten: 5066
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door Rogier » za 02 aug 2014, 19:47

Nog reden om de parallelbanen en de hoofdrijbanen naar 3 rijstroken te brengen. Op de parallelbanen moet dit geen probleem zijn.
In de meeste gevallen is aan de linkerzijde een stuk verharding al aanwezig. Tijdens de aanpak van de hoofdrijbaan, reed het verkeer tijdelijk over 3 rijstroken op de paralelbanen. Alleen de geluidsschermen zullen verplaatst moeten worden.

kees
expressweg
Berichten: 3408
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
Locatie: Het Bosch van de Hertog

Re: [A002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door kees » za 02 aug 2014, 20:59

Wat mij verrast aan de intensiteiten is dat die aan de westkant hoger zijn dan aan de zuidkant, terwijl de hoofdrijbaan aan de zuidkant aan weerszijden 1 rijstrook meer heeft.
Is die extra rijstrook vooral aangelegd vanwege de hoeveelheid vrachtwagens op de A67?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76265
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door Chris » do 17 sep 2015, 22:17

In 2014 zijn de verkeersintensiteiten op de Randweg Eindhoven verder gestegen. Het drukste punt is tussen Eindhoven Airport en Eindhoven-Centrum met 177.000 voertuigen per dag. Het is hiermee ruimschoots het drukste stuk snelweg buiten de Randstad.

Sinds de verbreding zijn de intensiteiten aan de westkant van Eindhoven met circa 30.000 toegenomen, rond Eindhoven Airport met 40.000 voertuigen extra. De toename aan de zuidkant was minder (17.000 voertuigen ongeveer). Vanwege de verbeterde doorstroming zullen er waarschijnlijk meer korte ritten op afgelegd worden die voorheen via het onderliggend wegennet werden afgewikkeld. De intensiteit op de A50 aan de noordkant van Eindhoven is ook met bijna 30.000 gestegen, met maximaal 95.000 voertuigen per dag bij Ekkersweijer (ten oosten van de A2).

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 22838
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door harry » do 17 sep 2015, 22:22

Chris schreef:In 2014 zijn de verkeersintensiteiten op de Randweg Eindhoven verder gestegen. Het drukste punt is tussen Eindhoven Airport en Eindhoven-Centrum met 177.000 voertuigen per dag. Het is hiermee ruimschoots het drukste stuk snelweg autoweg dat eigenlijk snelweg had moeten zijn buiten de Randstad.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 18185
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door mavas » do 17 sep 2015, 22:43

Gelukkig zijn veel onderdoorgangen en viaducten voorbereid op 3 rijstroken per rijbaan, dan valt er tenminste nog met betrekkelijk weinig geld iets te verbreden als dat nodig is.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Rogier
2x2 autosnelweg
Berichten: 5066
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door Rogier » vr 18 sep 2015, 7:29

^^
Dat is waar. Echter jammer dat het dure geluidsscherm tussen de hoofdrijbaan en de parallelbaan vervangen mag worden, omdat deze strak tegen de vluchtstrook gebouwd is.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76265
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door Chris » di 03 nov 2015, 16:37

Een verbreding van de hoofdrijbaan van de A2 langs de westkant van Eindhoven staat toch wel op de agenda. In het plan voor een bereikbaar Zuid-Nederland wordt de verbreding van de hoofdrijbaan naar 3 rijstroken tussen Batadorp en De Hogt genoemd (alleen richting zuiden) wat € 30 miljoen moet gaan kosten. Op de hoofdrijbanen rijden momenteel 84.000 voertuigen, dat is veel voor 2x2. Je kan eigenlijk stellen dat dit een ontwerpfout is. Als binnen een paar jaar na openstelling de maximale capaciteit al bereikt is, had het ruimer ontworpen moeten worden.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 21915
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door Wouter N14 » di 03 nov 2015, 16:52

Volgens mij werd hier al op dag 1 geconstateerd dat 2x2 voor de hoofdrijbaan ondermaats is :|
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17386
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door Kaaiman » di 03 nov 2015, 17:01

Dit probleem hangt mijns inziens sterk samen met het niet doorgaan van de Ruit. Met een 2x2 Ruit en N279 om Helmond had er een alternatief kunnen zijn voor veel verkeersrelaties richting Venlo.
Je kunt wel de A2 en A67 gaan verbreden om files op het hoofdwegennet op te lossen, maar daarmee krijg je niet de combi van een robuust hoofdwegennet én de goede regionale ontsluiting waar het sterk verstedelijkte gebied tussen Eindhoven en de N279 zo naar snakt.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3704
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Bericht door hoevenpe » di 03 nov 2015, 17:10

Waarom dan alleen richting zuiden verbreden en niet andersom?

Plaats reactie