[A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 13348
Lid geworden op: Ma 26 Jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contact:

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor Kaaiman » Di 03 Nov 2015, 17:01

Dit probleem hangt mijns inziens sterk samen met het niet doorgaan van de Ruit. Met een 2x2 Ruit en N279 om Helmond had er een alternatief kunnen zijn voor veel verkeersrelaties richting Venlo.
Je kunt wel de A2 en A67 gaan verbreden om files op het hoofdwegennet op te lossen, maar daarmee krijg je niet de combi van een robuust hoofdwegennet én de goede regionale ontsluiting waar het sterk verstedelijkte gebied tussen Eindhoven en de N279 zo naar snakt.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie
Interesse in wegenkaarten van Michelin, Die Generalkarte en andere uitgevers? PB me!

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3581
Lid geworden op: Ma 01 Aug 2005, 9:29
Contact:

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor hoevenpe » Di 03 Nov 2015, 17:10

Waarom dan alleen richting zuiden verbreden en niet andersom?

Gebruikersavatar
Snelwegfreak
Hoofdmoderator
Berichten: 13813
Lid geworden op: Do 21 Sep 2006, 16:02
Locatie: Heerhugowaard

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor Snelwegfreak » Di 03 Nov 2015, 19:16

Geen verrassing voor mij. Volgens mij zijn de parallelbanen ook behoorlijk druk. NRM iemand? ;)

Vooral het stuk Batadorp-Centrum zit qua I/C-verhouding op 0,83 Op andere trajecten is dit voor de hoofdrijbaan 0,70 en 0,30 bij De Hogt. De parallelbanen zitten tussen de 0,4 en 0,6.
Waar je ook loopt en wat je ook denkt, niemand die zegt je wat goed is of slecht. Niemand die weet wie verliest of wie wint. Je komt op het eind bij jezelf terecht.

Gebruikersavatar
IQ[]
expressweg
Berichten: 3774
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 20:35
Locatie: Maaseik (België)
Contact:

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor IQ[] » Di 03 Nov 2015, 21:41

Chris schreef:Je kan eigenlijk stellen dat dit een ontwerpfout is. Als binnen een paar jaar na openstelling de maximale capaciteit al bereikt is, had het ruimer ontworpen moeten worden.
Ik kan me van het informatiecentrum nog herinneren dat er sprake van was dat het gebaseerd is op een ontwerp uit de jaren '90. Door alle procedures die doorlopen moesten worden, was eigenlijk het plan al achterhaald tijdens de uitvoering.

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1941
Lid geworden op: Di 05 Jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor nielske1990 » Di 03 Nov 2015, 21:43

Kaaiman schreef:Je kunt wel de A2 en A67 gaan verbreden om files op het hoofdwegennet op te lossen, maar daarmee krijg je niet de combi van een robuust hoofdwegennet én de goede regionale ontsluiting waar het sterk verstedelijkte gebied tussen Eindhoven en de N279 zo naar snakt.
Dit dus. :top:

Jammer dat deze zaken niet gewoon uit elkaar worden gehouden, het alternatief voor de Ruit wordt nu investeren in totaal andere wegen? :ongeduldig: Hopelijk gaat het Rijk NIET akkoord met dit soort poppenkast met bij elkaar geraapte ideetjes. Kom nou maar eens eerst met een goed totaalplan voor het stedelijk gebied van Zuioost-Brabant. O wacht, dat was er al... :geeuw:
Cuore Sportivo / La meccanica delle emozioni op de N266/N270/N279/N612 - A67/A73/A270/N272/N615 - A2/A50/A58.

Gebruikersavatar
Ds79m
Moderator
Berichten: 7938
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 13:17

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor Ds79m » Di 03 Nov 2015, 21:47

^^ Die Oostelijke Randweg zou een soort N14 worden: peperduur en met een lage maximumsnelheid en verkeerslichten. Nogal logisch dat daar uiteindelijk geen rijksgeld naartoe is gegaan.

V.w.b. de Randweg: Voordat het verbreed werd, was er met 2x3 sprake van stevige files. Geen wonder dat een verbreding van één rijstrook per richting, met een beperkende factor van de 4x2-indeling, dan op termijn niet alle problemen oplost.
Peter - Als je veel tegenwind hebt, kun je beter zelf gaan liggen

Gebruikersavatar
RSK
Penningmeester & Moderator
Berichten: 6843
Lid geworden op: Do 19 Sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor RSK » Di 03 Nov 2015, 21:53

Dit project lijkt me nog niet zo noodzakelijk, zeker gelet op de kosten. Verkeer kan hier bij filevorming gewoon over de parallelbaan gestuurd worden met DRIPs. Desnoods gooit men al het vrachtverkeer verplicht over de parallelbaan. Eerst maar eens geld naar de A15 en A20, daar is geen alternatief en nog wel grotere drukte op 2x2. :2cents:
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 16908
Lid geworden op: Vr 08 Jul 2005, 12:56
Locatie: Bergen op Zoom

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor Wouter N14 » Di 03 Nov 2015, 23:25

^^ Ben laatst eens via de parallelbaan gereden. DRIP gaf aan dat er een minuut vertraging was op de A2 waardoor de reistijd via de N2 net iets sneller zou zijn. Reed inderdaad prima door, maar het verkeerslicht op Leenderheide vond ik wel een forse tegenvaller...
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3581
Lid geworden op: Ma 01 Aug 2005, 9:29
Contact:

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor hoevenpe » Wo 04 Nov 2015, 6:50

^^
En 80 is hier slaapverwekkend, 100 zou een veel betere snelheid zijn hier die past bij het wegbeeld.

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9274
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse
Contact:

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor Mark » Wo 04 Nov 2015, 7:19

Van die paar keer dat ik over de N2 heb gereden had ik het idee dat het merendeel ook gewoon 100 km/h reed daar.
Volg je het Wegenforum al op Twitter en Facebook?
SnelwegenchatWegenforum updatesHeralder.net

rene154
stadsweg
Berichten: 365
Lid geworden op: Vr 22 Jun 2007, 13:47
Contact:

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor rene154 » Wo 04 Nov 2015, 8:32

RSK schreef:Dit project lijkt me nog niet zo noodzakelijk, zeker gelet op de kosten. Verkeer kan hier bij filevorming gewoon over de parallelbaan gestuurd worden met DRIPs. Desnoods gooit men al het vrachtverkeer verplicht over de parallelbaan. Eerst maar eens geld naar de A15 en A20, daar is geen alternatief en nog wel grotere drukte op 2x2. :2cents:


Eens, maar ben benieuwd of in de politiek ook zo wordt gedacht... Ze willen veel winst maken door de snelwegen "slim" te maken. Dat begint inderdaad met het verdelen van de verkeersstromen over de beschikbare capaciteit. Wel grappig dat die route in de strategie niet wordt benoemd.

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 16908
Lid geworden op: Vr 08 Jul 2005, 12:56
Locatie: Bergen op Zoom

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor Wouter N14 » Wo 04 Nov 2015, 9:42

En inderdaad, die 80 is volstrekte nonsens :nooo:
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 22494
Lid geworden op: Di 26 Apr 2005, 11:39

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor Coen Tunnel » Wo 04 Nov 2015, 11:06

RSK schreef:Dit project lijkt me nog niet zo noodzakelijk, zeker gelet op de kosten. Verkeer kan hier bij filevorming gewoon over de parallelbaan gestuurd worden met DRIPs.
Daar zal dan binnen no-time net zo goed file staan. En dan moet al het verkeer dat de A2 van/naar Limburg neemt ook nog over de rotonde bij Leenderheide om de N2 te bereiken.

Eerst maar eens geld naar de A15 en A20, daar is geen alternatief en nog wel grotere drukte op 2x2. :2cents:
Met dat soort argumentatie kun je alle investeringen in het wegennet buiten de Randstad wel afschieten. Want er is altijd wel een knelpunt te vinden waar het nog veel erger is.

Misschien is de lobby vanuit Noord-Brabant gewoon beter dan vanuit Zuid-Holland. Want er is de afgelopen 20 jaar verhoudingsgewijs erg veel in het Brabantse wegennet geïnvesteerd, met meerdere nieuwe snelwegen, wegverbredingen, parallelstructuren en ombouw van knooppunten.


Gebruikersavatar
evos
verkeersader
Berichten: 624
Lid geworden op: Za 05 Jul 2008, 10:12
Locatie: Hoofddorp

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor evos » Wo 04 Nov 2015, 11:17

Uit het bidbook (waarnaar verwezen wordt in het Regionaal plan voor Bereikbaar Zuid-Nederland):
"De slimste regio van de wereld..."

:hm:

Al dat geslim in dat stuk belooft weinig goeds.
Wet van Hofstadter: Het duurt altijd langer dan je denkt, zelfs al houd je rekening met de Wet van Hofstadter (uit Gödel, Escher, Bach).

rene154
stadsweg
Berichten: 365
Lid geworden op: Vr 22 Jun 2007, 13:47
Contact:

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor rene154 » Wo 04 Nov 2015, 13:51

Coen Tunnel schreef:Met dat soort argumentatie kun je alle investeringen in het wegennet buiten de Randstad wel afschieten. Want er is altijd wel een knelpunt te vinden waar het nog veel erger is.

Goed idee! :worship:

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder & Moderator
Berichten: 7665
Lid geworden op: Di 21 Okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contact:

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor captain007 » Wo 04 Nov 2015, 15:16

evos schreef:Al dat geslim in dat stuk belooft weinig goeds.

Het is gewoon een verhaal om het politiek te kunnen verkopen. Het belangrijkste is dat er capaciteit bij moet komen en als dit een manier is om dit te doen zie ik geen bezwaar :p

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48281
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor Chris » Wo 04 Nov 2015, 15:19

Het ITS project van Noord-Brabant kost wel € 125 miljoen... Voor dat geld kan je ook een boel analoge aanpassingen doen zoals de aanleg van extra rijstroken en ongelijkvloerse kruisingen.

pwouters
zandpaadje
Berichten: 11
Lid geworden op: Zo 28 Okt 2007, 16:58
Locatie: Bergeijk

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor pwouters » Wo 04 Nov 2015, 21:10

^^
Ben ik mee eens. Verder is de techniek nog lang niet zo ver. Leuk voor de politiek om zich achter te schuilen. Dat duurt zeker nog 10 jaar voordat je ze kunt gebruiken. Denk bv aan de tunnels. Ik zie op korte termijn de verbreding van de A2 in de randweg naar 2*3 + de A67 van Venlo tm Eersel 2*3 baans als enige oplossing.
Laatst gewijzigd door waldo79 op Vr 06 Nov 2015, 7:24, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden: ^^ volstaat als je wilt reageren op de post direct boven je

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 22494
Lid geworden op: Di 26 Apr 2005, 11:39

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor Coen Tunnel » Do 05 Nov 2015, 0:20

Toch kan ik me ergens ook wel voorstellen als het Rijk niet weer een hele vracht geld naar Brabant brengt. Er is daar de laatste dik 20 jaar verhoudingsgewijs zoveel in het wegennet geïnvesteerd...


Rogier
expressweg
Berichten: 2940
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:54
Contact:

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor Rogier » Do 05 Nov 2015, 9:07

^^ Kan ik inderdaad voorstellen. Het grootste probleem is echter dat men in de afgelopen paar jaren het infrafonds 'geplunderd' heeft. Hierdoor is de hoeveelheid geld voor de aanleg en verbreding van wegen flink uitgedund.
Hopelijk wordt dit binnenkort weer herstelt.

Egbert
verkeersader
Berichten: 863
Lid geworden op: Do 27 Okt 2011, 8:10

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor Egbert » Di 04 Apr 2017, 12:19

Even stof afblazen.

Ik kwam gisteren eens in de middagspits van Tilburg af en het viel me nu pas op hoe vervelend de overgang van A58 naar A2 richting Maastricht is. Het is een linkse uitvoeger en ook nog eens een enkelbaanse uitvoeger waardoor op de A58 het verkeer op links opstroopt en rechts doorrijdt, eerst de afslag richting A50/A2 Utrecht, dan rechts tweebaans naar de N2 (wat erg rustig is).
Het lijkt me dat die afslag toch eens heel snel tweebaans gemaakt moet worden, want verder rijdt het dan wel weer door. Dit is een echt bottleneck.

Schelpenpaadje
verkeersader
Berichten: 751
Lid geworden op: Wo 10 Feb 2016, 9:54

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor Schelpenpaadje » Di 04 Apr 2017, 13:00

^^ Je zou hier iets met de markeringen kunnen doen en misschien bij de splitsing A2/N2 een strookje asfalt kunnen bijplakken. De capaciteit echt verhogen lijkt me niet mogelijk zonder kunstwerken aan te passen, of je moet al de vluchtstrook schrappen. Vooral de doorgang onder de A50/A2->N2 staat een verbreding in de weg.

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5534
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor Seat Ibiza » Di 04 Apr 2017, 14:35

Egbert schreef:Het is een linkse uitvoeger en ook nog eens een enkelbaanse uitvoeger waardoor op de A58 het verkeer op links opstroopt en rechts doorrijdt... Het lijkt me dat die afslag toch eens heel snel tweebaansstrooks gemaakt moet worden, want verder rijdt het dan wel weer door. Dit is een echt bottleneck.

Nadat de strook vanaf de A58 is samengevoegd met twee stroken op de A2, valt de meest linker strook af na een kilometertje. Daar stroopt het dagelijks op. Dat slaat vervolgens ook terug op de (enkelstrooks) verbindingsweg vanaf de A58. Dit knelpunt oplossen zou m.i. kunnen door de hoofdrijbaan van de A2 aan de westzijde van Eindhoven te verbreden tot 3 rijstroken. Ook in andere richting speelt dit probleem, bij de invoeger vanaf de A67 naar de A2 in noordelijke richting t.h.v. Knooppunt de Hogt. Ook hier moet alles naar 2 rijstroken.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder & Moderator
Berichten: 7665
Lid geworden op: Di 21 Okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contact:

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor captain007 » Di 04 Apr 2017, 14:48

^^ Richting het zuiden staat in ieder geval een aanpak op de agenda. Dit is in mijn ogen gewoon een ontwerpfout geweest. In plaats van 4x2 had men 2+3+3+2 daar op dat stuk moeten aanleggen. Ik heb zelfs in het weekend al eens vastgestaan voor die afstreping bij Batadorp.

Temlin
dorpsstraat
Berichten: 120
Lid geworden op: Ma 07 Okt 2013, 23:09

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor Temlin » Di 04 Apr 2017, 20:20

captain007 schreef:^^ Richting het zuiden staat in ieder geval een aanpak op de agenda. Dit is in mijn ogen gewoon een ontwerpfout geweest. In plaats van 4x2 had men 2+3+3+2 daar op dat stuk moeten aanleggen. Ik heb zelfs in het weekend al eens vastgestaan voor die afstreping bij Batadorp.


2 x 4 was nog beter geweest. Die parralel rijbanen werken gewoon niet, je ziet het op veel meer plekken.

Boerenkool
verkeersader
Berichten: 691
Lid geworden op: Wo 22 Okt 2014, 20:21

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor Boerenkool » Di 04 Apr 2017, 21:31

Maar op de 2×4 of 5 strookswegen gebeuren weer geregeld halve regionale verkeersinfarcten als er een ongeluK gebeurd. Dat heb je bij paralelbanen minder.

Ed: oeps.
Laatst gewijzigd door Boerenkool op Di 04 Apr 2017, 21:45, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 13348
Lid geworden op: Ma 26 Jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contact:

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor Kaaiman » Di 04 Apr 2017, 21:37

Boerenkool schreef:als er een ongelul gebeurd

Ik zou dit geleuter als lid niet pikken, jongeheer! :EE:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie
Interesse in wegenkaarten van Michelin, Die Generalkarte en andere uitgevers? PB me!

Gebruikersavatar
nielske1990
autoweg
Berichten: 1941
Lid geworden op: Di 05 Jul 2005, 19:54
Locatie: Helmond

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor nielske1990 » Di 04 Apr 2017, 21:39

Temlin schreef:
captain007 schreef:^^ Richting het zuiden staat in ieder geval een aanpak op de agenda. Dit is in mijn ogen gewoon een ontwerpfout geweest. In plaats van 4x2 had men 2+3+3+2 daar op dat stuk moeten aanleggen. Ik heb zelfs in het weekend al eens vastgestaan voor die afstreping bij Batadorp.
2 x 4 was nog beter geweest. Die parralel rijbanen werken gewoon niet, je ziet het op veel meer plekken.
Sowieso wordt er in bijv. Eindhoven en 's-Hertogenbosch veel te weinig met dynamisch verkeersmanagement gedaan. Hoe vaak ik al niet een file heb gezien op de hoofdrijbaan en dat je er dan over een volledig uitgestorven parallelbaan langs rijdt. Je weet toch hoeveel van de aanvoer je dan moet wegsluizen naar de parallelbaan om de file op de hoofdrijbaan korter te maken in plaats van langer? :roll:

De oplossing voor Eindhoven is in ieder geval niet 2x4. Dat gaat hem niet worden met de hoge afrittendichtheid en bovendien blijkt 4 rijstroken gewoon te weinig te zijn. Westkant 2+3+3+2 en zuidkant 2+4+4+2 was toekomstvaster geweest, maar dan nog blijven er enkele verbindingen in de knooppunten die gewoon onhandig gemaakt zijn.
Cuore Sportivo / La meccanica delle emozioni op de N266/N270/N279/N612 - A67/A73/A270/N272/N615 - A2/A50/A58.

Egbert
verkeersader
Berichten: 863
Lid geworden op: Do 27 Okt 2011, 8:10

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor Egbert » Wo 05 Apr 2017, 7:16

nielske1990 schreef:
Temlin schreef:
captain007 schreef:^^ Richting het zuiden staat in ieder geval een aanpak op de agenda. Dit is in mijn ogen gewoon een ontwerpfout geweest. In plaats van 4x2 had men 2+3+3+2 daar op dat stuk moeten aanleggen. Ik heb zelfs in het weekend al eens vastgestaan voor die afstreping bij Batadorp.
2 x 4 was nog beter geweest. Die parralel rijbanen werken gewoon niet, je ziet het op veel meer plekken.
Sowieso wordt er in bijv. Eindhoven en 's-Hertogenbosch veel te weinig met dynamisch verkeersmanagement gedaan. Hoe vaak ik al niet een file heb gezien op de hoofdrijbaan en dat je er dan over een volledig uitgestorven parallelbaan langs rijdt. Je weet toch hoeveel van de aanvoer je dan moet wegsluizen naar de parallelbaan om de file op de hoofdrijbaan korter te maken in plaats van langer? :roll:

Als je van Tilburg komt heb je voordat je de beslissing A2/N2 moet maken een DRIP met reistijden via A2 en N2. Het probleem van de N2 is dat je altijd via de rotonde van Leenderheide moet en dat daar vooral in de middagspits altijd file staat. Je zou eigenlijk op een of twee plekken een verbinding van de N2 naar de A2 moeten hebben.
Maandag werd er via de A2 +9 aangegeven en via de N2 +30! Daar stond ook al file bij de afslag naar het Flight Forum.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 48281
Lid geworden op: Zo 27 Feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven naar 4x2

Berichtdoor Chris » Wo 05 Apr 2017, 19:36

nielske1990 schreef:De oplossing voor Eindhoven is in ieder geval niet 2x4. Dat gaat hem niet worden met de hoge afrittendichtheid en bovendien blijkt 4 rijstroken gewoon te weinig te zijn. Westkant 2+3+3+2 en zuidkant 2+4+4+2 was toekomstvaster geweest, maar dan nog blijven er enkele verbindingen in de knooppunten die gewoon onhandig gemaakt zijn.


De westkant is met behoorlijke afstand de drukste snelweg buiten de Randstad (maximaal 189.000 voertuigen per dag).

Wat opvalt aan de Randweg Eindhoven is dat de intensiteit van de hoofdrijbanen weinig verschilt tussen de westkant en zuidkant. De westkant telt ruim 91.000 voertuigen per dag, dat is gewoon heel veel voor 2x2. De zuidkant telt 99.000 voertuigen per dag op 2x3, niet zo heel veel meer dus.

De parallelrijbanen zijn veruit het drukst tussen Batadorp en Eindhoven-Centrum, met zo'n 46.000 tot 49.000 voertuigen per richting. Hier zijn de parallelbanen met 3 rijstroken per richting denk ik wel voldoende uitgerust. Hier is richting zuiden de afstand tussen het vlechtwerk en de afrit naar Eindhoven-Centrum wellicht wat aan de korte kant (600 m) voor het vele wevende verkeer.

Als je naar de dagintensiteiten kijkt dan zou de hoofdrijbaan van de westkant naar 3 rijstroken per richting moeten. Maar misschien zijn de parallelrijbanen ook wel suboptimaal gebouwd als autoweg met bijkomende ontwerpeisen gezien de intensiteit van bijna 100.000 per dag. Volgens mij zijn dit met afstand de drukste rijbanen van een autoweg in Nederland.


Terug naar “Autosnelwegen”



Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 3 gasten