Pagina 103 van 103

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: wo 08 aug 2018, 22:56
door Steyn_E
Het is zelfs al 100 geworden, echter staat er alleen een :A1-100: na het puntstuk van de uitvoegstrook naar Eindhoven Airport, na de oprit staat ie niet herhaald. Daar "mag" je dus nu een stukje 130 rijden tussen de oprit vanaf het vliegveld tot aan de samenvoeging met de hoofdrijbaan (A58 of A2). Zonde is het wel, zeker omdat je nu alsnog met een lagere snelheid aan mag komen rijden tov de hoofdrijbaan. Het is ook niet erg gevaarlijk, de bochten daarna kun je beide richtingen op makkelijk met 120 (of 130) doorheen.

Ik denk dan ook dat het te maken heeft met verkeer dat vanaf de oprit 2 stroken naar links wil (richting Tilburg) en het altijd vertikt om gas te geven (Nee, invoegen doe je niet met 70 of 80, liever met 100-130, zelfs in m'n 25 jaar oude dieseltje lukt dat nog).
Het was altijd de ideale plek om de hele meute voorbij te steken (in 1x van 80 naar 120), dat zal nou wel minder worden.

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: wo 08 aug 2018, 23:07
door Schelpenpaadje
Teetje schreef:
wo 08 aug 2018, 12:55
^^ Het gaat over de parallelbaan, in noordelijke richting. Het stuk vanaf afrit 29 tot aan het weefvak met de hoofdrijbaan heet nu A2 en de Vmax is er verlaagd naar 100km/u.

Op het stuk tussen het weefvak hoofd- en parallelbaan (A2) en het weefvak A2-A58-A50 (knooppunt Ekkersweijer), nog steeds in noordelijke richting, blijft de Vmax ongewijzigd, dus 120km/u.

Hopelijk helpt dit? :D
In het fragment dat ik quote heeft men het over 80km/u.

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: wo 08 aug 2018, 23:20
door Steyn_E
^^
Alleen de parallelrijbanen zijn 80km/u, alleen in noordelijke richting gaat de parallelbaan iets eerder over in autosnelweg (onder het viaduct van afrit Eindhoven Airport), waarschijnlijk vanwege het snelheidsverschil bij het invoegen. Dat was voorheen direct 120km/u, nu is dat tussen dat punt en de invoegers op respectievelijk de A58 (tunneltje door naar links) en de A2 (bocht naar rechts) 100 geworden. Bovendien heette dat stuk N2 (enige stuk N-weg waar je 120 mocht in Nederland?) en is dat nu A2 geworden, echter was het al die tijd al een autosnelweg (inclusief vluchtstrook). Nu is dat gelijkgetrokken met de daadwerkelijke weginrichting, daar is verder niets aan veranderd.

Teetje had het over het de 2 weefvakken verderop richting de A2 waar eerst de hoofdrijbaan en de parallelrijbaan samenkomen (in de bocht) en daarna de boog vanaf de A58 links invoegt (net na de bocht). Dat gedeelte blijft wél 120, ook al hebben daar schijnbaar automobilisten over geklaagd.

Edit: Heb de link nog eens doorgelezen, die stelling klopt dus niet. Verkeer vanaf de N2 mocht ter hoogte van de afrit (of dus eigenlijk de oprit) al 120 en voegt dus niet met 80 in op de hoofdrijbaan (als ze niet zitten te suffen), dat is namelijk 1,5 tot 2 kilometer daarna pas.

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: wo 08 aug 2018, 23:27
door Schelpenpaadje
^^ Juist, dat was mijn punt. Of de snelheid klopt niet, of het gaat over een heel ander punt (dat niet duidelijke wordt omschreven).

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: do 09 aug 2018, 7:39
door Kaaiman
120 wordt ook uitgefaseerd, maar men zal 130 te snel hebben gevonden, dus dan wordt het standaard 100. Zelfde verhaal om andere redenen met de A79 en de A28 oostbaan door Hoogeveen.

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: do 09 aug 2018, 8:18
door Coen Tunnel
Steyn_E schreef:
wo 08 aug 2018, 23:20
Bovendien heette dat stuk N2 (enige stuk N-weg waar je 120 mocht in Nederland?) en is dat nu A2 geworden, echter was het al die tijd al een autosnelweg (inclusief vluchtstrook).
Je komt daar onherroepelijk op de snelweg uit.

Uniek is het niet, vergelijkbaar is de N281 tussen :AS: Heerlen-Noord en :KP: Ten Esschen, waar enkel in noordelijke richting ook al autosnelwegstatus geldt met Vmax 120: https://www.google.nl/maps/@50.9003569, ... 312!8i6656

Dit is nog zo'n 1,3 km alvorens je daadwerkelijk invoegt op de A76.

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: do 09 aug 2018, 17:14
door waldo79
En de N711 ten noorden van Swifterbant.

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: do 09 aug 2018, 17:32
door Schelpenpaadje
^^ Dat is wel een interessante ja. In beide richtingen staat tussen de splitsing en de snelweg al A6 op de hectometerbordjes, maar wel de N711-nummers 0,0 t/m 0,7.

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: do 09 aug 2018, 17:41
door Coen Tunnel
^^ Tot aan de rotonde zelfs, hm 1,1: https://www.google.nl/maps/@52.5962114, ... 312!8i6656
waldo79 schreef:
do 09 aug 2018, 17:14
En de N711 ten noorden van Swifterbant.
Snelwegstatus begint formeel hier: https://www.google.nl/maps/@52.5991382, ... 312!8i6656

Vlak daarna staat al een :A1-100: op zwarte achtergrond vanwege de snelheidsbeperking voor de Ketelbrug.

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: vr 10 aug 2018, 0:13
door harry
Geheel off-topic kan ik dan nog toevoegen dat de A44 in Wassenaar het enige stukje autosnelweg binnen de bebouwde kom is waar je 120 mag.

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: vr 10 aug 2018, 9:41
door Peter
Op knooppuntconfiguraties van een snelweg met een autoweg of minder (zoals Holsloot) hebben een aantal lussen hm paaltjes van N-wegen, maar is het toch autosnelweg (volgens bord). Ook de N48 is (heel kort en niet heel lang meer) snelweg met Vmax 120 in noordelijke richting. Maar ja: je gaat de weg niet A48 noemen vanwege 300 meter snelwegstatus. Bij Zurich heeft men (over 2 km of zo) wel A31 op de hectometerpaaltjes staan (en N31 op de borden), maar de A31 bestaat natuurlijk ook echt verderop.

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: vr 10 aug 2018, 9:55
door Teetje
Peter schreef:
vr 10 aug 2018, 9:41
Bij Zurich heeft men (over 2 km of zo) wel A31 op de hectometerpaaltjes staan (en N31 op de borden), maar de A31 bestaat natuurlijk ook echt verderop.
Ik herinner me uit mijn jeugd dat toen de A15 bij Alblasserdam nog over de brug liep, de weg daar ter plekke de status van autoweg had en de Vmax was vastgesteld op 70km/u. Maar de weg heette op de bewegwijzering gewoon A15 (wegnummers stonden in die tijd niet op hectometerpaaltjes). En volgens mij was dat in de jaren '70 en '80 op méér vooroorlogse bruggen in het snelwegnetwerk het geval (Zaltbommel, Hank).

Maar volgens mij dwalen we nu een beetje af :lol:

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: vr 10 aug 2018, 10:43
door Schelpenpaadje
De voorbeelden vind ik in die zin wel interessant, dat je ze ook gewoon kunt zien als op- en afritten van de betreffende snelweg. Waarbij ook de hectometrering zou "behoren" aan te sluiten op die van de snelweg.
In het voorbeeld van N711 <-> A6 dus 96,3a t/m 97,5a en 96,3b t/m 97,5b in plaats van 0,0 t/m 1,1.
Op de Randweg Eindhoven is het in de situatie van het nieuwsbericht puur een kwestie van het wegnummer aanpassen doordat de hrb en parbaan al dezelfde hectometrering hebben.

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: di 04 sep 2018, 10:45
door Boerenkool
A65 bij Vught is ook wat. Op zich nog wel enige lengte, maar dat is vooral een stuk knooppunt. Voordat de verbindingswegen er bij zijn staat er al een bord dat de snelweg zometeen ophoudt, en waar ze er bij zijn richting west is het al 70 en is het vlot de stoplichten-N65
Aangezien het een stuk 100 en een stuk 70 is had t ook prima N65 kunnen heten met autowegstatus Dat geeft op de borden op de A2 tenminste geen valse hoop.
Al is dat stukje hoop op doortrekken voor mij juist fijn.

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: di 02 okt 2018, 22:53
door Chris
Herasfalteren van de knooppunt Leenderheide rotonde in één weekend.
Link

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: wo 14 aug 2019, 0:36
door sven_engelen
Zoals sommigen van jullie misschien al weten is een paar weken geleden de nieuwe oprit van afrit Eindhoven Airport open gegaan. Verkeer vanuit het vliegveld hoeft nu niet meer linksaf de N2 op maar gaat via een directe boog de N2 op.
Link

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: wo 14 aug 2019, 8:58
door mavas
Zo hé, zelfs 2 stroken rechtstreeks.

Hoeveel mensen gingen er alsnog linksaf?

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: ma 19 aug 2019, 15:57
door Teetje
mavas schreef:
wo 14 aug 2019, 8:58
Hoeveel mensen gingen er alsnog linksaf?
Ik heb in ieder geval een Belg dat afgelopen zaterdag zien doen :facepalm:

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: ma 26 aug 2019, 9:46
door Seat Ibiza
^^
Heeft men dat niet onmogelijk gemaakt door een fysieke afsluiting (rijbaanscheiding) tussen de richtingen rechtdoor en rechtsaf naar de oude toerit?

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: ma 26 aug 2019, 10:32
door Teetje
Er zijn een aantal dingen die niet veranderd zijn aan deze afrit.

Ten eerste is er het Novotel dat zijn ingang heeft bovenop de oprit en vanuit beide rijrichtingen van de Anthony Fokkerweg bereikbaar wil/mag/moet zijn.

Ten tweede is het zo dat de afrit vanuit het noorden nog op de dezelfde plek ligt en linksafslaand verkeer, de Anthony Fokkerweg op richting Eindhoven-Acht de weg moeten kunnen oversteken. Tevens kun je vanaf deze afrit rechtdoor oversteken naar het hotel.

Ten derde wordt de oude oprit nog gebruikt voor het verkeer komende vanuit de richting Eindhoven-Acht dat in zuidelijke richting de N2 op wil.

Je ziet dus mensen (navigatie waarschijnlijk) komende vanaf het vliegveld linksaf oversteken om met een rare slinger de oude oprit te nemen. Maar tegelijkertijd zie je mensen komende vanuit de andere richting doodgemoedereerd linksaf slaan en de nieuwe oprit nemen.

En dat laatste komt denk ik doordat het hotel vanuit drie richtingen bereikbaar blijft.

Het zal wel een kwestie van wennen zijn en uiteindelijk zullen die rare capriolen wel afnemen lijkt me. Verder wordt er nog volop gewerkt daar dus wie weet wat er nog veranderen gaat voor alles helemaal definitief en duidelijk is.

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: ma 26 aug 2019, 10:36
door Teetje
Seat Ibiza schreef:
ma 26 aug 2019, 9:46
^^
Heeft men dat niet onmogelijk gemaakt door een fysieke afsluiting (rijbaanscheiding) tussen de richtingen rechtdoor en rechtsaf naar de oude toerit?
Nog niet, maar kan wellicht nog komen.

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: ma 26 aug 2019, 14:53
door Schelpenpaadje
Om redenen die Teetje noemt (de vereiste bereikbaarheid van het Novotel vanuit het noorden en oosten, en van de Fokkerweg-oost vanaf het noorden) zijn de mogelijkheden beperkt voor het verder fysiek onmogelijk maken van ongewenste linksafslaande bewegingen.

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: ma 26 aug 2019, 16:05
door Seat Ibiza
^^
Ik begrijp dat je de middenberm niet kunt dichtzetten, maar dat bedoelde ik ook niet.
Laat ik het verduidelijken aan de hand van dit beeld in Maps:

* Daar waar nu nog enkel witte verf ligt, tussen de rechtsafstrook en de stroken voor rechtdoor op de noordelijke rijbaan van de Anthony Fokkerweg, kun je een vluchtheuvel bedenken.
* Tussen de vluchtheuvel en de afrit van de N2 uit noordelijke richting ligt in de afbeelding nog het asfalt voor twee rijstroken. Dat kan verwijderd worden.

Vergelijk het met deze oplossing. Ik vroeg me dus af of dit wel of niet is toegepast of wellicht nog gaat worden.

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: ma 26 aug 2019, 16:51
door sven_engelen
Zal hem denk ik niet worden aangezien je vanuit het hotel geloof ik rechtdoor moet ipv rechtsaf omdat die bocht nogal krapjes is.

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: di 27 aug 2019, 11:18
door Seat Ibiza
^^
Als ik in jouw filmpje kijk op 44 sec. lijkt me dat niet echt heel krap. Maar zie graag beelden van de anderen richtingen.

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: wo 11 sep 2019, 11:02
door Teetje
Misschien is er eerder ergens in dit 103 pagina's tellend topic al eens over gesproken, maar waarom staat er bij oprit 31 "N2/A2" op de wegwijzer?

https://www.google.nl/maps/@51.4294572, ... authuser=0

Formeel rijd je hier de N2 (in noordelijke richting) op. Uiteindelijk mondt die uit in de A2, maar dat is vanaf hier nog ettelijke kilometers. Zou het dan niet A2 "wit op blauw" moeten zijn eigenlijk? En waarom dan ook niet de A58 erbij, aangezien de N2 uitmondt op het knooppunt Batadorp en je waar de N2 eindigt beslist of je de A2 of A58 volgen gaat?

Bij de oprit 30A doet men het ook zo.

Overigens noemen de wegwijzers bij oprit 32 alléén de N2, bij oprit 32A staat er "randweg N2" en bij oprit 33 gewoon A2/A67, in beide richtingen zelfs. Een zeer inconsequent systeem dus...

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: di 17 sep 2019, 20:13
door samotten
^^ Vaak zijn dit nog oude wegwijzers van voor de ombouw/aanleg van de A2/N2

EDIT: deze oprit is later aangelegd. Inderdaad raar ja.

Re: [A002][N002][A067] Randweg Eindhoven

Geplaatst: di 17 sep 2019, 20:35
door sven_engelen
Staat door zowat de helft van de opritten aan de N2. Waarom? We will never know.