[A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

verfmeer95
autoweg
Berichten: 2491
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bericht door verfmeer95 » wo 09 dec 2020, 11:43

Om weer terug te komen op de A6, bij de bouw van de nieuwe afrit voor de luchthaven is ook al rekening gehouden met een doortrekking van die weg richting het noordwesten, waar nieuwe woonwijken van Lelystad kunnen komen.

Met die nieuwe woonwijken zal station Lelystad-Zuid inderdaad wel geopend worden, maar het zal heel erg van de wegenstructuur afhangen of er vanaf daar ook shuttles gaan rijden. Het station ligt vrij noordelijk, waardoor het vanaf de nieuwe afrit nog vrij ver is. Het zou mij niets verbazen als het voor reizigers sneller is om een shuttlebus naar Lelystad Centrum te nemen en daar direct op een intercity te stappen.
Wat dat betreft is het niet heel anders dan Eindhoven, waar de shuttlebussen ook naar Eindhoven Centraal rijden, ook al is er een sprinterstation dichterbij.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64139
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bericht door Chris » wo 09 dec 2020, 11:46

Men is van plan om de wegenstructuur tussen Lelystad Centrum en Lelystad Airport te verbeteren voor die shuttlebus. Dat zouden ze denk ik niet doen als Lelystad-Zuid het uitgangspunt zou worden. De kans is ook klein dat intercity's daar gaan stoppen. Momenteel stoppen alle treinen op Lelystad Centrum, dat maakt het qua verbindingen toch interessanter dan Lelystad Zuid.

Stender
zandpaadje
Berichten: 19
Lid geworden op: ma 29 feb 2016, 15:12

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bericht door Stender » wo 09 dec 2020, 14:03

Dan komt misschien het nooit afgebouwde station toch ooit nog eens van pas :lol:

Talisman
polderweggetje
Berichten: 30
Lid geworden op: ma 07 nov 2016, 18:58

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bericht door Talisman » wo 09 dec 2020, 23:37

Op basis van een beleidsbericht rond Vervoer en Wegen heb ik de volgende argumenten (van de provincie) ontleed vóór een aquaduct Skarster Rien:

Autoverkeer
  • Deze brug bij de Skarster Rien bij Joure ligt op een onverwachte plek
  • In een periode van drie jaar zijn nabij de brug in totaal 19 ongevallen geregistreerd, waarvan 5 met slachtoffers
  • De brug draait in het seizoen circa 2.500 keer voor 7.000 schepen; de weg is in de zomerperiode dan 20 minuten per uur niet beschikbaar of verstoord (Dit maakt de reistijd op de A6 onvoorspelbaar)
Vaarverkeer
  • De brug is niet hoog genoeg en moet ook voor de grotere motorkruisers draaien
  • De brug kent daarnaast al lange spertijden in de middaguren vanwege de verkeersspits
  • Vaartoeristen moeten wachten tot de brug draait (2-3x per uur) en in de spits dan zelfs 2 uur lang
  • Er is voor schepen met staande mast groter dan 11 m geen alternatief
Kosten
  • De verwachting is dat de kosten van de totale levenscyclus van een aquaduct lager of vergelijkbaar zijn met het operationeel houden van een brug
Afspraken
  • In 2012 was er overeenstemming tussen Rijk en regio over het toevoegen van het aquaduct aan het knooppunt Joure
  • Door een bezuiniging moest de minister terugkomen op deze afspraak, de bezuinigingen van toen zijn in de andere regio’s al teruggedraaid
De volledige tekst: https://www.fryslan.frl/beleidsthemas/w ... 13351.html

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 6516
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bericht door GuteFahrt » di 19 jan 2021, 11:10

Voorlopig is er nog de brug. Volgende week maandag wordt deze voorzien van een extra waarschuwingssysteem in de vorm van meer rode lampen aldus het Friesch Dagblad van vandaag.
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37924
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bericht door Vinny » di 19 jan 2021, 20:11

Volgens mij moet het ook al helpen om het voorwaarschuwingssein wat naar voren te plaatsen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 6516
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bericht door GuteFahrt » wo 20 jan 2021, 20:52

Zou kunnen. Het gaat nu om een soort signalering / waarschuwingslampen boven de weg.

https://www.desintnykster.nl/nieuws/403 ... errijnbrug
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64139
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bericht door Chris » do 28 jan 2021, 9:19

Morgen begint het groot onderhoud van de A6 tussen Lelystad-Noord en de Ketelbrug: https://www.omroepflevoland.nl/nieuws/2 ... -van-start
Rijkswaterstaat schreef:A6: Start onderhoudswerkzaamheden tussen Lelystad-Noord en Ketelbrug

Rijkswaterstaat start per eind januari 2021 met grote onderhoudswerkzaamheden aan de snelweg A6 tussen Lelystad-Noord en de Ketelbrug. Tussen 29 januari en medio juni vinden er op deze snelweg daarom verschillende rijstrookafsluitingen plaats in beide rijrichtingen.

Weggebruikers moeten rekening houden met verkeershinder en extra reistijd die kan oplopen tot 30 minuten.

Om de werkzaamheden aan de snelweg A6 vlot en veilig te laten verlopen, zijn er tijdens de werkzaamheden op verschillende momenten minder rijstroken beschikbaar. De werkzaamheden starten vanaf vrijdag 29 januari 2021 waarbij er in 3 opeenvolgende weekenden minder rijstroken beschikbaar zijn voor het doorgaande verkeer.

Daarnaast wordt het verkeer in de periode van 21 maart tot 2 mei 2021 tijdelijk over 1 rijbaan geleid.

Groot onderhoud nodig
De onderhoudswerkzaamheden aan de A6 zijn nodig voor een betere doorstroming. Daarnaast wordt de snelweg veiliger en stiller. Rijkswaterstaat vernieuwd deels de fundering en vervangt het asfalt door een geluidreducerende deklaag. Daarnaast worden de duikers (de verbinding tussen 2 wateren) vervangen en de vluchtstroken verbreed.
https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/2 ... lbrug.aspx

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19349
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bericht door Wouter N14 » do 28 jan 2021, 9:20

Verdwijnt daarmee niet een van de oudste deklagen die we nog op een snelweg hadden?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16196
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bericht door mavas » do 28 jan 2021, 9:36

Wat heerlijk, de Afsluitdijk is langdurig beperkt in capaciteit, en daarboven op komt ook nog even het alternatief dat in capaciteit beperkt wordt! Niet heel handig gepland dit.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Rogier
expressweg
Berichten: 3931
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bericht door Rogier » do 28 jan 2021, 9:49

Op die 6 weekenden na zijn volgens mij wel alle rijstroken beschikbaar.
Op basis van de informatie verwacht ik het volgende.
Eerste weekend gedeeltelijk opbouwen 4-0 systeem op 1 rijbaan.
Daarna rijbaan verbreding om 4-0 systeem mogelijk te maken.
Tweede weekend in werking zetten 4-0 systeem en vernieuwen rijbaan bij Ketelbrug.
Vernieuwen rijbaan eerste fase (op deklaag na).
Derde weekend, omzetten 4-0 systeem naar vernieuwde rijbaan en verder vernieuwen rijbaan bij Ketelbrug.
Vernieuwen rijbaan tweede fase (op deklaag na).
Vierde weekend, afbreken 4-0 systeem en afronden vernieuwen rijbaan bij Ketelbrug.
Vijfde en zesde weekenden aanbrengen ZOAB deklaag op de ontbrekende delen.

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 37924
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bericht door Vinny » do 28 jan 2021, 20:01

Wouter N14 schreef:
do 28 jan 2021, 9:20
Verdwijnt daarmee niet een van de oudste deklagen die we nog op een snelweg hadden?
Dat vraag ik me af, maar het is in ieder geval wel een wegdek dat het einde levensduur begint te naderen.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

PeterSchoeber
verkeersader
Berichten: 578
Lid geworden op: vr 25 dec 2009, 20:11

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bericht door PeterSchoeber » vr 29 jan 2021, 10:49

^^ Vraagje n.a.v. bovenstaande. Wat is eigenlijk de maximale levensduur van het wegdek op een snelweg. Veel zal afhangen van het gebruik ervan en van de ondergrond. Op een stevige zandondergrond zal je minder snel spoorvorming krijgen dan op een slappe veenondergrond.
Met vriendelijke groet,

Peter Schoeber uit Remmerden

Attietattie
2x4 autosnelweg
Berichten: 12505
Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
Locatie: Almere

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bericht door Attietattie » vr 29 jan 2021, 11:14

Er spelen nog wat meer factoren. Een ZOAB-deklaag houdt het in sommige gevallen 5 jaar vol, met grote waarschijnlijkheid niet langer dan 12 jaar. En een betonbaan blijft lachend 30 jaar liggen.

Nou hebben we tegenwoordig niet zo gek veel betonbanen liggen op de snelweg, maar ik bedoel maar aan te geven dat je met zo'n open vraag geen betrouwbaar antwoord krijgt. Het type verharding is een heel belangrijke factor.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19349
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bericht door Wouter N14 » vr 29 jan 2021, 11:17

Volgens mij was eerder eens genoemd dat tussen Lelystad-Noord en Swifterbant nog het originele asfalt (DAB?) ligt uit 1970-1973.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
GuteFahrt
2x2 autosnelweg
Berichten: 6516
Lid geworden op: di 07 jun 2011, 22:39
Locatie: Waddenstad Harlingen

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bericht door GuteFahrt » vr 12 feb 2021, 21:35

De nieuwe waarschuwingslampen bij de Scharsterrijnbrug (in beide richtingen geplaatst):

Afbeelding
krusefahrer's photostream

"Geloof niet te veel. Verbaas u niet te weinig."

Rogier
expressweg
Berichten: 3931
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bericht door Rogier » do 18 mar 2021, 13:18

Wouter N14 schreef:
vr 29 jan 2021, 11:17
Volgens mij was eerder eens genoemd dat tussen Lelystad-Noord en Swifterbant nog het originele asfalt (DAB?) ligt uit 1970-1973.
Of op dit traject nog de orginele deklaag ligt is moeilijk te zeggen, maar ik weet wel dat op sommige opritten en afritten bij de A28 tot 10 jaar geleden de oude deklaag uit 1970 nog steeds redelijk bij lag.
Overigens ligt niet onder alle rijbanen een hoogoverslakken fundering. Dit geldt voor de rijbanen die in 1970 aangelegd zijn. Deze delen worden volledig opnieuw aangelegd, waarbij de hoogoverslakken niet herbruikt kunnen worden. De kwaliteit is te slecht en wordt om die reden afgevoerd.
Bij de rijbanen die in de jaren tachtig aangelegd zijn, wordt de verharding versterkt en vervolgens van ZOAB voorzien. Aankomend weekend wordt het 4-0 systeem ingericht en wordt bij de Ketelbrug al het eerste deel van de verharding vernieuwd. Over 3 weken wisselt men van rijbaan en begin mei moet de vernieuwing van de rijbanen afgerond zijn. In mei wordt de A6 nog 2 weekenden afgesloten om het ZOAB aan te brengen. Het wordt hard werken om de rijbanen over 5 - 10 km binnen 3 weken volledig te vervangen, maar dat is op zich haalbaar. Men heeft wel vaker over deze lengte in 1 week 2 lagen asfalt vervangen en bij deze werkzaamheden praat je over 3 lagen asfalt (de 4de ZOAB laag wordt later aangebracht).

hurricane
verkeersader
Berichten: 803
Lid geworden op: wo 20 apr 2005, 19:57

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bericht door hurricane » do 18 mar 2021, 19:46

Wouter N14 schreef:
do 28 jan 2021, 9:20
Verdwijnt daarmee niet een van de oudste deklagen die we nog op een snelweg hadden?
Ik heb het idee dat de DAB deklaag van de A15 tussen knp Valburg en Ressen ook best oud is. De snelweg dateert van 1979.

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 7059
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bericht door Hajo » za 20 mar 2021, 11:26

^^ En dat stuk wordt in de toekomst 2x3 meen ik. Dan zal het oude asfalt ongetwijfeld ook vervangen worden.
Donateur Vereniging Wegenforum

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16707
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bericht door boe! » di 30 mar 2021, 11:21

Dronebeelden van de werkzaamheden tussen Lelystad en Ketelbrug.
Link

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64139
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A006] A6 Almere - Joure (algemeen topic)

Bericht door Chris » do 15 apr 2021, 12:16

De A6 wordt tussen Lelystad-Noord en de Ketelbrug toch weer smaller aangelegd.

In de uitvraag stond:
De Rijbaan van Rijksweg A6 dient, in afwijking op de [Richtlijnen Ontwerp Autosnelwegen 2017], ruimte te bieden aan het wegverkeer met volgende indeling met afmetingen van het dwarsprofiel: redresseerstrook 1,50 m, kantstreep 0,20 m, rijstrook 3,50 m, rijstrook 3,50 m, kantstreep 0,20 m, vluchtstrook minimaal 3,50 m.

Er is echter een contractwijziging geweest:
Op 24 september 2020 heeft de Opdrachtgever (OG) verzocht om een redresseerstrook van 0,60m conform de ROA 2017 te hanteren in het ontwerp. Dit in tegenstelling tot eis SYS-033 van de Vraagspecificatie Eisen.

Er is dus kennelijk een aanleiding geweest om bij het ontwerp een afwijkende breedte van de redresseerstrook te gebruiken, maar vervolgens is men daar op terug gekomen.

Gevoelsmatig vond ik die bredere redresseerstroken in het verleden prettiger. Sinds de ROA 2017 is dit standaard 0,6 meter.