[A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5865
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Seat Ibiza » do 19 jan 2017, 21:13

Snelwegfreak schreef:... maar ik wil het nog wel zien over een paar jaar, zeker als de omgeving straks wat meer volgebouwd is.
Maastricht groeit niet of nauwelijks meer en Zuid-Limburg krimpt zelfs qua aantal inwoners...

Gebruikersavatar
Vinny
4x5 autosnelweg
Berichten: 38218
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Vinny » vr 20 jan 2017, 8:06

Tussen Maastricht en Franstalig-België zitten maar een paar dorpen. Taalgrenzen zijn best hard in termen van reguliere vervoersvraag. Alleen van het noorden naar Maastricht-Zuid zou je in de problemen kunnen komen. De relatie Heerlen/Sittard - Maastricht MECC is wel relatief zwaar, maar dat verkeer kan de onderste buis nemen. Blijft over, alles dat bij Knooppunt Europaplein er af moet. Dat is in het drukste spitsuur wellicht wat krap, maar bij de Velsertunnel wordt bijv. zwaarder ingesnoerd en dat is daar ook geaccepteerd.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 29314
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Coen Tunnel » vr 20 jan 2017, 8:20

^^ Dat wordt daar geaccepteerd omdat die tunnel al 60 jaar oud is. Die in Maastricht is nog niet eens 60 dagen oud.

Desalniettemin verwacht ik ook niet dat de situatie voor problemen gaat zorgen. Zoals terecht al is opgemerkt is Zuid-Limburg een krimpgebied.


Giuseppe
verkeersader
Berichten: 748
Lid geworden op: zo 17 apr 2005, 15:02
Locatie: Maastricht

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Giuseppe » vr 20 jan 2017, 13:21

Klopt, al zal het vrachtvervoer wel nog groeien door nieuwe distributiecentra, nedcar, uitbreiding haven luik en andere zaken. Overigens is de grootste nieuwbouwwijk van Maastricht (Poelveld-Eijsden) wel ontsloten via de onderste tunnel.
Ik denk dat de afslag Randwijck het meest hardnekkige probleem gaat zijn, door de relatief korte weefstrook en het groot aantal callcentra in Randwijck die vrij strikte tijden van aanvang kennen.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 29314
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Coen Tunnel » vr 20 jan 2017, 16:16

Giuseppe schreef:Klopt, al zal het vrachtvervoer wel nog groeien door nieuwe distributiecentra, nedcar, uitbreiding haven luik en andere zaken.
Dat zal ook voornamelijk door de onderste tunnelbuizen gaan.


RSK
Penningmeester
Berichten: 7068
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door RSK » vr 20 jan 2017, 20:58

waldo79 schreef:Tijdens de ombouw kon je alleen bij de Geusselt de N2/A2 opdraaien en bij de rest van de kruispunten kon je enkel oversteken.
Nou ja, kunnen... Het mocht niet van het bordje. Ik was er een keer op een rustige avond en ben gewoon rechtsaf geslagen omdat ik geen zin had de halve stad door te karren.
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 29314
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Coen Tunnel » vr 20 jan 2017, 21:05

^^ Bij de Scharnerweg heb ik inderdaad meermaals gezien dat er toch verkeer was dat rechtsaf sloeg. Begrijpelijk.


Egbert
autoweg
Berichten: 1788
Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Egbert » di 24 jan 2017, 9:05

Hufterige automobilisten bij A2-tunnel aangepakt
Om de files te vermijden komt het regelmatig voor dat automobilisten gebruik maken van de vluchtstrook of zelfs keren. "Dat leidt tot gevaarlijke situaties en dat wil je gewoon niemand aan doen", zegt woordvoerder Chris Timmermans van de politie.

Schelpenpaadje
expressweg
Berichten: 3257
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Schelpenpaadje » di 24 jan 2017, 9:51

Is het verhogen van de vmax naar een 'normale' waarde niet een hele simpele manier om de capaciteit wat te verhogen?

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5865
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Seat Ibiza » di 24 jan 2017, 10:54

^^
Ik ben geen expert, maar volgens mij wordt de capaciteit van een wegvak niet (of nauwelijks) hoger door een verhoging van de Vmax van 70 naar 100.

De files hebben overigens niets te maken met de capaciteit van de tunnel. De meeste ontstonden door een gebrek aan capaciteit op afrit 53 en de overige zijn te wijten aan incidenten, waarbij de tunnel kortstondig wordt gesloten.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 29314
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Coen Tunnel » di 24 jan 2017, 11:10

Seat Ibiza schreef:Ik ben geen expert, maar volgens mij wordt de capaciteit van een wegvak niet (of nauwelijks) hoger door een verhoging van de Vmax van 70 naar 100.
Inderdaad. Bij 100 km/u zal verkeer immers ook meer afstand moeten houden. Elke auto neemt dan meer ruimte in en dus zal de capaciteit niet verhoogd worden.


Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5865
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Seat Ibiza » di 24 jan 2017, 12:23

Sinds deze week wordt er zichtbaar gewerkt aan de afbouw van aansluiting 54, het voormalig Europaplein. Om de J.F. Kennedysingel te kunnen verleggen, wordt er een tijdelijke by-pass aangelegd aan de noordzijde, die met een (eveneens tijdelijke) rotonde aansluit op de oude bovengrondse N2 van en naar het noorden. De toerit vanaf de Kennedysingel richting A2 naar Luik is reeds afgesloten. Later deze week wordt ook de afrit vanuit de richting Luik naar de Kennedysingel gesloten. Verkeer kan omrijden via aansluiting 56, of afrit 53 vanuit de N2-tunnel nemen. Een situatieschets is te vinden op de site van Avenue2: http://www.a2maastricht.nl/data/files/a ... afbouw.pdf

Gebruikersavatar
EtienneM
Moderator
Berichten: 1087
Lid geworden op: vr 12 okt 2012, 22:08
Locatie: Oostenrijk

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door EtienneM » di 24 jan 2017, 12:35

Zie ook deze voorbereidende werkzaamheden van de rotonde bij Europaplein:

AfbeeldingDSC_5761 by Etienne M, on Flickr
Flickr • EtienneMuis
Lidnummer 0016

koploper
woonerf
Berichten: 59
Lid geworden op: za 06 feb 2010, 20:43

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door koploper » do 26 jan 2017, 8:19

Hoe hoger de snelheid hoe lager de capaciteit van de weg. Is in de VS al "eeuwen" geleden wetenschappelijk en proefondervindelijk onderzocht. Bij mijn studie Verkeerskunde in de eind jaren 60 ben ik daarvoor verwezen naar de "bijbel" op dat gebied, titel kan ik nog dromen, ligt ergens op zolder "The Highway Capacity Manual 1965" . De grootste capaciteit krijg je rond de 50 km/u. Daaronder zakt deze snel naar 0, file, daarboven wordt hoe hoger de snelheid de capaciteit geleidelijk minder. Zit hem met name in het afstandhouden. Daarom kun je in de toekomst de capaciteit fors verhogen met automatisch rijdende auto's doordat dan met hoge snelheid dichter op elkaar gereden kan worden.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 36058
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Rene » do 26 jan 2017, 8:36

De hoogste capaciteit ligt bij ongeveer 80 km/h. (Echte km/h, dus ongeveer 85-90 op de snelheidsmeter van een auto)
Zie de CIA versie 4, hoofdstuk 2 (algemeen; uitleg "capaciteitsval") en het fundamenteel diagram van afbeelding 2.2.
De CIA (Capaciteitswaarden Infrastructuur Autosnelwegen) is al jarenlang de "Bijbel" op dit gebied.

In de CIA wordt ook beschreven dat strenge handhaving kan leiden tot een verdere capaciteitsreductie. Met name wanneer een Vmax van 70 of 80 te streng gehandhaafd wordt. Het leidt tot te weinig hiaat en tot een tekort aan dynamiek in de doorstroming, wat uiteindelijk leidt tot minder capaciteit. Het is bovendien een aanvullende reden om niet beneden die kritieke 80 km/h te gaan voor wat betreft een zo hoog mogelijke capaciteit.

De maximaal haalbare uurintensiteiten (want daar hebben we het eigenlijk over) liggen bij 50 km/h aanzienlijk lager dan bij 80 km/h.
Iedereen met een beetje verstand van zaken van verkeerskunde zou dat moeten weten, zeker iemand die ervoor doorgeleerd heeft.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3491
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Naturist » do 26 jan 2017, 9:49

^^ Waarom werd de renovatie van de ring om A'dam dan zo geroemd met "het wonder van Amsterdam" terwijl daar destijds een Vmax van 70 werd aangehouden?
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

Basjuh1981
autoweg
Berichten: 1306
Lid geworden op: vr 23 sep 2016, 16:26
Locatie: Den Haag

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Basjuh1981 » do 26 jan 2017, 17:01

Rene schreef:In de CIA wordt ook beschreven dat strenge handhaving kan leiden tot een verdere capaciteitsreductie. Met name wanneer een Vmax van 70 of 80 te streng gehandhaafd wordt. Het leidt tot te weinig hiaat en tot een tekort aan dynamiek in de doorstroming, wat uiteindelijk leidt tot minder capaciteit. Het is bovendien een aanvullende reden om niet beneden die kritieke 80 km/h te gaan voor wat betreft een zo hoog mogelijke capaciteit.
Dat zie je voornamelijk bij TC's gebeuren, wat betreft de te strenge handhaving.

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3704
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door hoevenpe » do 26 jan 2017, 21:50

^^
Het zou daarom eerder pleiten voor 90 met TC omdat dan de mensen effectief 80-85 echte kilometers rijden...

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1150
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Boerenkool » vr 27 jan 2017, 10:05

Mensen zijn ook veel te bang voor trajectcontrole. Normaal.geef je even wat extra gas om iemand in te halen om daaarna rechts weer eens wat terug te zakken. Gemiddeld zit je dan goed en je wordt over een langer gemiddelde afgerekend. Maar mensen interpreteren TC als een cameratje dat permanent over he schouder kijkt en meteem toehapt met honderden euri boete als je even de naald niet strak houdt.
Dus gaan ze heel irritant even hard naast elkaar rijden. Want egos verhinderen een rechtse positie ofzoiets.
Het ergste is nog dat de vrachtwsgens rechts de marged kennen en 85 op de teller rijden en John Leasebak dan 78 op de naald houd links. Dus iedereen geagiteeerd en doorstroming nihil.

Gebruikersavatar
sven_engelen
autoweg
Berichten: 2331
Lid geworden op: ma 09 dec 2013, 10:42
Locatie: Venlo

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door sven_engelen » vr 27 jan 2017, 10:09

Door de waarschuwing voor tc en waarschijnlijk de tc zelf heb je zo'n geval als de A2 Amsterdam-Utrecht. 5 rijstroken die worden bezet door voertuigen die allemaal dezelfde 100kmu rijden omdat ze bang zijn voor die 100-200 euro boete als ze even het gas intrappen...
Svenlo
Frequent gebruiker van de zolderkamer. Tsja... corona he...

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19775
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door harry » ma 30 jan 2017, 21:52

Zaterdag zelf ook maar eens gaan kijken.
De tunnel(s) zelf zijn al uitgebreid vastgelegd op film en foto. Daarom in de spoiler alleen een paar foto's van de omleidingsroutes.
SPOILER: TOON

Telt u even mee?

AfbeeldingE
AfbeeldingE2
AfbeeldingL
AfbeeldingL2
AfbeeldingM1
AfbeeldingM2
AfbeeldingM3
AfbeeldingM4
In totaal dus ACHT omleidingsroutes.

En nog een keer L2:
Afbeelding
Ik ga vast nog wel een keer kijken als het wat mooier weer is. :)
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14640
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Via » ma 30 jan 2017, 22:25

Bij die laatste dacht ik aan een grapje omdat daar ook verkeersbord L2 aan de mast hangt... :mrgreen:

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19775
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door harry » ma 30 jan 2017, 22:56

^^ Onbedoeld, maar wel leuk. :L2: De pijl van het L2-bordje wijst dus de verkeerde kant op. :)

En de Limburgse regionale zender heet L1, dus de omleidingsroute "L" had ook beter een nummer kunnen hebben...
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

nederland24
2x2 autosnelweg
Berichten: 5274
Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
Locatie: Breda

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door nederland24 » ma 30 jan 2017, 23:12

Bij welke richtlijnen behoort deze bewegwijzering..... :s

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5865
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Seat Ibiza » ma 30 jan 2017, 23:51

^^
E-, L- en M-routes natuurlijk :mrgreen:

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16361
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door mavas » za 04 feb 2017, 13:08

Weet iemand of de borden van Knooppunt Europaplein zijn verwijderd? En zo ja, wanneer?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16788
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door boe! » za 04 feb 2017, 13:20

Richting Liège stond er nog op 1 januari. Andere kant weet ik niet.

Seat Ibiza
2x2 autosnelweg
Berichten: 5865
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:05
Locatie: Ibiza ;-)

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Seat Ibiza » za 04 feb 2017, 13:49

mavas schreef:Weet iemand of de borden van Knooppunt Europaplein zijn verwijderd? En zo ja, wanneer?
Die op de A2 vanuit het zuiden is volgens mij weg. Wanneer exact dat bord verdwenen is durf ik niet te zeggen, maar volgens mij is dat ergens in 2016 gedaan.

Die op de (oude, bovengrondse) N2 vanuit noorden staat er nog en is zelfs te zien op de webcam.

De twee borden op de Kennedysingel weet ik niet. Zal er in komende tijd eens op letten.
Laatst gewijzigd door Seat Ibiza op za 04 feb 2017, 13:58, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 28966
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door Palance » za 04 feb 2017, 13:55

Half december stond er nog een langs de N278 vanuit Vaals.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19775
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [A002] Koning Willem-Alexandertunnel Maastricht

Bericht door harry » zo 05 feb 2017, 12:11

^^ die stond er 8 dagen geleden ook nog.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.