[A002] Waarom begint de A2 bij 30,1 en niet bij 0,0 ?
Moderator: Moderatoren
[A002] Waarom begint de A2 bij 30,1 en niet bij 0,0 ?
Het eerste A2 hectometerpaaltje die ik ken begint bij 30.1 !
Kan iemand mij vertellen waar hectometer 0.0 tot 30.0 zich bevind
Oftewel weet iemand de reden.
B.v.d. voor antwoord.
Kan iemand mij vertellen waar hectometer 0.0 tot 30.0 zich bevind
Oftewel weet iemand de reden.
B.v.d. voor antwoord.
Re: A2 hectometer 30.1
De A2 begint bij 30,6 km
Hierbij de link http://www.rijkswaterstaat.nl/geotool/w ... eload=true
Hierbij de link http://www.rijkswaterstaat.nl/geotool/w ... eload=true
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: A2 hectometer 30.1
Vroeger (1954 tot in de jaren '70) begon rw2 wel degelijk bij hmp 0,0 bij de Amstelbrug (thans de s110).
Rond 1980 zijn in heel Nederland veel wegen opnieuw gehectometreerd, waaronder de A2.
Waarom men voor 30 heeft gekozen ? Goeie vraag, en nog altijd is de echte reden nooit opgehelderd.
Er is wel een theorie die stelt dat men verwarring tussen meerdere snelwegen wilde uitsluiten.
In dezelfde periode, in 1981, werd de A10 op de A2 aangesloten bij knooppunt Duivendrecht (tegenwoordig knooppunt Amstel). De A10-west en -zuid zijn van ongeveer km 17 tot km 30 gehectometreerd. Ik denk dat beiden met elkaar kunnen samenhangen.
Rond 1980 zijn in heel Nederland veel wegen opnieuw gehectometreerd, waaronder de A2.
Waarom men voor 30 heeft gekozen ? Goeie vraag, en nog altijd is de echte reden nooit opgehelderd.
Er is wel een theorie die stelt dat men verwarring tussen meerdere snelwegen wilde uitsluiten.
In dezelfde periode, in 1981, werd de A10 op de A2 aangesloten bij knooppunt Duivendrecht (tegenwoordig knooppunt Amstel). De A10-west en -zuid zijn van ongeveer km 17 tot km 30 gehectometreerd. Ik denk dat beiden met elkaar kunnen samenhangen.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31587
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: A2 hectometer 30.1
Uyt den ouden doosch
Rene schreef:Eind jaren '30 werden de rijkswegen 2 en 4 geprojecteerd. Rijksweg 4 tussen Amsterdam en Sassenheim kwam in 1937 gereed, en was voor net geen 30 km gelegen op grondgebied van de provincie Noord-Holland.
In 1954 kwam rijksweg 2 naar Utrecht gereed. Men besloot de hectometrering van de weg te starten bij 30, omdat er dan op grondgebied van Noord-Holland geen dubbelingen in de hectometring voorkwam. Dan wisten hulpdiensten en wegenwacht in het Amsterdamse bij een melding dat "op de snelweg bij hmp x" direct of ze op de snelweg naar Den Haag of op de snelweg naar Utrecht stonden.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: A2 hectometer 30.1
Zoals ik al eens ergens anders had geschreven, bleek die bron niet zo betrouwbaar.
Gebleken is inmiddels dat tussen 1954 en eind jaren '70 rw2 wel degelijk bij 0,0 begon.
De theorie van de verwarring blijft echter hardnekkig beaamd worden, dus ik denk dat het eerder met de A10 te doen heeft.
Gebleken is inmiddels dat tussen 1954 en eind jaren '70 rw2 wel degelijk bij 0,0 begon.
De theorie van de verwarring blijft echter hardnekkig beaamd worden, dus ik denk dat het eerder met de A10 te doen heeft.
-
- expressweg
- Berichten: 3445
- Lid geworden op: vr 03 mar 2006, 10:26
- Locatie: Sankt Augustin (Duitsland)
Re: A2 hectometer 30.1
Als het eind jaren 70 was, lijkt dat A-67-verhaal uit Palances link weer betrouwbaar...
»Als je in de verkeerde trein stapt heeft het geen zin door het gangpad in de tegenovergestelde richting te lopen«
Dietrich Bonhoeffer
Dietrich Bonhoeffer
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32169
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: A2 hectometer 30.1
Als de A2 inderdaad rond eind jaren '70 opnieuw is gehectometreerd vind ik het niet zo onlogisch klinken dat men rekening heeft gehouden met de dubbelnummering met de A67. Want die dubbelnummering was er ook al eind jaren '70. Aangezien de A2 veel langer is dan de A67 en bij Eindhoven een veel hogere hectometrering heeft is het logisch dat de hectometrering van de A2 ondergeschikt is gemaakt aan die van de A67, vooropgesteld dat dit de werkelijke reden was. Maar ik vind het de meest aannemelijke verklaring die ik heb gelezen.
Re: A2 hectometer 30.1
Ik vind dat totaal niet logisch. De A 67 loopt van Belgie naar Duitsland en de hectometerering van deze weg kan onafhankelijk van welk ander hectometerering worden uitgevoerd.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: A2 hectometer 30.1
Leuk dat er door u is meegedacht. Een echte oplossing is er niet ,maar een aantal punten zijn zeer aannemelijk.
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31587
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: A2 hectometer 30.1
Ik dacht trouwens dat die kaart de hectometerwaarden bevatte die steeds duidelijker werden al naar gelang je inzoomde. Is dat nu een andere kaart of is die informatie ondertussen van de kaart verwijderd?Wils schreef:De A2 begint bij 30,6 km
Hierbij de link http://www.rijkswaterstaat.nl/geotool/w ... eload=true
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
Re: [A002] Waarom begint de A2 bij 30,1 en niet bij 0,0 ?
Twee keer op de weg klikken. dan zie vervolgens de wegbeheerder en de KM.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: [A002] Waarom begint de A2 bij 30,1 en niet bij 0,0 ?
De discussie over oude stedelijke snelwegplannen is afgesplitst
http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php? ... 89#p519689
http://www.wegenforum.nl/viewtopic.php? ... 89#p519689