Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft
Moderator: Moderatoren
-
Pino
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21984
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
-
Contacteer:
Bericht
door Pino » zo 15 jan 2012, 11:14
Willem schreef:Pino schreef:Betekent dit dat op afrit 9 doelen als Schiedam-Noord en [H] Vlietland zullen worden toegevoegd?
Dat is een lastige. Verkeer van de A4 komende uit de Beneluxtunnel kan wel gewoon de afslag Schiedam-Noord nemen. Dat verkeer zou dan tweemaal een afslag Schiedam-Noord tegenkomen.
Waarschijnlijker is dan om die plaatsen bij de afslag Vlaardingen toe te voegen. Via de Zwanensingel en Laan van Bol'es ben je vrij snel bij de afrit Schiedam-Noord.
Afrit Vlaardingen is afrit 9. Dus we praten over hetzelfde.
Op het OWN verwacht ik dat er simpele borden "Schiedam" staan, verwijzend naar de route over Heusdenlaan en Hargalaan. Die staan er nu geloof ik ook al. Afsteken via de Laan van Bol'Es is sneller op weg naar Schiedam-Noord, maar die route staat verder niet bewegwijzerd en zal er dus vermoedelijk eentje blijven voor ter plaatse bekenden (en gebruikers van navigatie-apparatuur). In die zin zou alleen het ziekenhuis nog moeten worden toeevoegd op de OWN-bewegwijzering.
-
Bonaparte
- dorpsstraat
- Berichten: 111
- Lid geworden op: di 30 okt 2007, 23:05
Bericht
door Bonaparte » za 18 feb 2012, 23:39
Alle snelweg geïnteresseerden die in de buurt van de Ring van Rotterdam komen, moeten binnenkort eens via het Kethelplein rijden. Vrijwel alle bomen op het Kethelplein zijn in verband met de aanleg van de A4 Midden Delfland de afgelopen twee weken gekapt.
Thom
-
Hanno
- autoweg
- Berichten: 1046
- Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 9:49
- Locatie: Rotterdam
Bericht
door Hanno » zo 19 feb 2012, 21:42
Dan ben ik net op tijd geweest om het hele dijklichaam nog in de 'oorspronkelijke' staat te zien. Heb vorige maand met een vriend van Delft naar Schiedam gewandeld over het tracé. Leuk ook dat je nog twee kunstwerken tegenkomt ergens halverwege.
-
Willem
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10948
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Bericht
door Willem » ma 20 feb 2012, 20:06
De inmiddels traditionele nieuwjaarswandeling over het trace is daarom dit jaar ook voor het laatst gehouden.
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31594
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
-
Contacteer:
Bericht
door Palance » ma 20 feb 2012, 20:49
Gauw nog even wat plaatjes gaan schieten dan maar, voordat de boel echt helemaal verdwijnt.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31594
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
-
Contacteer:
Bericht
door Palance » di 28 feb 2012, 13:52
De plaatjes zijn er dus
Foto's in de spoiler. Het zijn wat foto's van het dijklichaam bij Vlaardingen, Schiedam en van de situatie rondom KP Kethelplein. Jammer dat het zo nevelig was.
- SPOILER: TOON
A4, komend vanuit de Beneluxtunnel richting Kethelplein. De kenner ziet al snel dat het er een stuk kaler is dan vroeger.
Een blik naar de (aanstaande) lus A20W -> A4N. De gele keet in de verte staat op de afgesloten afrit Schiedam-Noord
Het huidige einde van de A4, de kaalslag is duidelijk zichtbaar
En we zijn op de A20 richting afrit Vlaardingen
Naar rechts kijkend zien we veel hout.
De Zwanensingel (Vlaardingen en Laan van Bol'Es (Schiedam). KP Kethelplein is nu heel goed zichtbaar.
Het dijklichaam tussen KP Kethelplein en de Brederoweg is niet meer toegankelijk, er staan hekken omheen. Dus door naar de Brederollaan (daar waar tram 23 van Schiedam naar Vlaardingen het tracé kruist) voor wat plaatjes.
Raar bord: Het staat aan de verkeerde kant, en bovendien is het voor iedereen doodlopend.
Het einde van Schiedam ter hoogte van de A4. De hekken links zijn goed te zien, gelukkig staan ze rechts niet
Dit wordt hopelijk niet de Vmax op de A4
Kijkend richting Delft
En richting het Kethelplein, het afgezette stuk. Het wordt nu gebruikt voor opslag van de gekapte bomen.
Aan de Vlaardingse kant gezien, net als de vorige 2 foto's. Heel in de verte is nog net KP Kethelplein te zien.
En dit bord moet straks ook niet langs de A4 staan
Nu 'van de grond' genomen: Vanaf de Schiedamse zijde, kijkend naar Vlaardingen
Kijkend langs de Schiedamse zijde richting Kethelplein
Terug naar Vlaardingen, maar dan via Midden-Delfland
Paddentrek
Zo smal is de Woudweg, dat zelfs de fietser voor me (die ik later overigens ook amper voorbij kon gaan) af moet stappen voor de vrachtwagen. Gelukkig kon ik bij een erf even aan de kant gaan.
De Woudweg doorsnijdt het tracé. Hier kijkend naar Schiedam
En naar Delft
En terugkijkend naar die doorsnede: Schiedam rechts, Delft links.
Gemeente Vlaardingen: Dit lijken tijdelijke straatnaambordjes. Later in Vlaardingen heb ik er nog een paar gezien in deze kleurstelling
Bijna in Vlaardingen...
... maar eerst langs de poller
Een ouwetje "Doorgaand Verkeer"
Net als deze trouwens (Lepelaarsingel)
Dit zie je niet veel meer in deze regio: Rotterdam-Zuid. Meestal is het RING met een windrichting
Terug naar Schiedam, onder de A4 door bij het Kethelplein
Kaalslag links
Hier de RING-aanduiding. Dit is trouwens de oprit Schiedam-Noord, richting Rotterdam (de afrit is dicht).
Je kan, als je hier de A4 opgaat, niet meer de A20 op richting Vlaardingen en verder. Hoek van Holland is daarom doorgehaald.
Ook hier moet ergens Schiedam-Noord staan De aanduiding A20 klopt ook niet meer, want..
.. je kan alleen nog maar naar de A4.
En mocht je toch nog de A20 opwillen: Dat kan dus niet, en moet je, als je toch naar Vlaardingen had gewild, nu via de afrit Vlaardingen-Oost op de A4 rijden.
Weer op het Kethelplein: De afrit naar de A20 toe is écht dicht, en de bewegwijzering is verwijderd. Net als veel bomen.
Nog een blik op een stapel bomen in het knooppunt
En een blik op de afgesloten afrit Schiedam-Noord in de A20
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31594
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
-
Contacteer:
Bericht
door Palance » di 28 feb 2012, 16:20
Ja, over een klein stukje, precies daar waar de Woudweg het tracé kruist.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
-
nederland24
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5542
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Bericht
door nederland24 » di 28 feb 2012, 18:35
Mooie foto's.
Jammer dat het weer behoorlijk tegen zat.
Ben benieuwd wanneer ze de grond gaan afgraven. Pas dan kan je de eerste contouren gaan zien van de nieuwe snelweg.
-
Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Bericht
door Naturist » di 28 feb 2012, 19:49
Mooie fotoreportage Palance,
Heb net een half uur zitten kijken.
Jammer dat er op geen enkele boomstam een bordje "Gratis af te halen" te vinden is.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
-
Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31594
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
-
Contacteer:
Bericht
door Palance » di 28 feb 2012, 19:50
Ik vraag me toch serieus af wat er met dit hout gebeurt. Wordt het gewoon vernietigd of elders voor gebruikt. In dat geval zou zo'n bordje helemaal geen kwaad kunnen.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
-
Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Bericht
door Naturist » di 28 feb 2012, 19:53
Waarschijnlijk wordt het naar de biomassacentrale in Cuijk getransporteerd, dat zal waarschijnlijk meer opbrengen dan de reguliere kachelhouthandel.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
-
VincZ
- dorpsstraat
- Berichten: 223
- Lid geworden op: wo 13 sep 2006, 16:03
- Locatie: Zwolle
-
Contacteer:
Bericht
door VincZ » wo 29 feb 2012, 1:50
Klopt. Daar wordt het namelijk veel efficiënter gebruikt.
130 maakt dit land niet prettig.
-
Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Bericht
door Naturist » wo 29 feb 2012, 8:14
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
-
Willem
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10948
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
- Locatie: Delft
Bericht
door Willem » wo 29 feb 2012, 21:28
Dat zijn de administratiekosten voor het omzagen en tot energie verwerken van het hout.
-
willemtabak
- zandpaadje
- Berichten: 3
- Lid geworden op: di 20 mar 2012, 12:55
Bericht
door willemtabak » di 20 mar 2012, 14:37
en het opnieuw aanplanten misschien, hopelijk, schijnt namelijk belangrijk te zijn die bomen
Laatst gewijzigd door
willemtabak op di 20 mar 2012, 14:40, 1 keer totaal gewijzigd.
-
keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8666
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
-
Contacteer:
Bericht
door keokiracer » di 20 mar 2012, 14:39
Maar dat mag niet.... (
Tunnelwet)
EDIT: Hé, post veranderd...
-
willemtabak
- zandpaadje
- Berichten: 3
- Lid geworden op: di 20 mar 2012, 12:55
Bericht
door willemtabak » di 20 mar 2012, 14:42
Ehm, ja was even de weg kwijt op dit forum excuus,
Ik zei dus idd dat onze ingenieurs prima een afrit kunnen ontwerpen in onze tunnels
-
willemtabak
- zandpaadje
- Berichten: 3
- Lid geworden op: di 20 mar 2012, 12:55
Bericht
door willemtabak » di 20 mar 2012, 14:43
ehm tunnelwet veranderen????
-
Mark
- Forumbeheerder
- Berichten: 10245
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
- Locatie: Spijkenisse
Bericht
door Mark » wo 28 mar 2012, 14:53
Dit is volgens mij niet gebruikelijk in Nederland bij wegaanleg? Ik kan me eigenlijk alleen de reconstructie van de A16 herinneren waarin op grote schaal hulpbruggen zijn gebruikt.
RWS schreef:Start aanleg hulpbruggen voor realisatie A4 Delft - Schiedam; 28 maart
Rijkswaterstaat en de aannemerscombinatie A4all starten vandaag - 28 maart - met de aanleg van hulpbruggen voor de realisatie van de nieuwe A4 tussen Delft en Schiedam. De eerste hulpbrug komt ter hoogte van Kethelplein/Laan van Bol’Es in Schiedam. Voor het realiseren van een tweetal steunpunten voor de eerste hulpbrug en het plaatsen van een tweetal dekken boven de rijbaan en het fiets-/voetpad is een afsluiting en omleiding van gemotoriseerd verkeer op de Laan van Bol’Ees noodzakelijk. De afsluiting duurt naar verwachting maximaal vier dagen. De afsluiting op de Laan van Bol’Es geldt op donderdag 29 en vrijdag 30 maart, maandag 2 en dinsdag 3 april van 07.00 tot 19.00 uur. Gele borden geven de omleidingsroute aan die loopt via de Hargalaan en de Burgemeester Heusdenlaan. De extra reistijd is ongeveer vijf minuten.
Bouwverkeer
Het bouwverkeer krijgt aan het einde van de A4 - komende uit de Beneluxtunnel bij het Kethelplein via een hulpbrug over een verbindingsboog in het Kethelplein en de Laan van Bol’ Es - toegang tot het bouwterrein bij het zandlichaam tussen Schiedam en Vlaardingen. Dit om de kruisende wegen in stand te houden en de hinder voor de omgeving zoveel mogelijk te beperken. De realisatie van de hulpbruggen Brederoweg, Woudweg, Oostveenseweg en Zuidkade vindt naar verwachting in april plaats. Na deze voorbereidende werkzaamheden kan de daadwerkelijke aanleg van de A4 Delft - Schiedam van start.
Hinder voor de omgeving
Rijkswaterstaat en A4all doen er alles aan om de hinder voor weggebruikers en omwonenden tot een minimum te beperken. De werkzaamheden worden uitgevoerd tussen 07:00 uur en 19:00 uur. Tijdens deze werkzaamheden moeten omwonenden rekening houden met enige geluidshinder en bouwverkeer dat de brugdekken en materialen voor de steunpunten en materieel aanvoert. Het bouwverkeer verdwijnt van de lokale wegen zodra de nog aan te leggen hulpbrug die straks het bouwterrein ontsluit, is geplaatst. Dan rijdt het bouwverkeer vanaf het bouwterrein direct de rijksweg op.
Aanleg A4 Delft-Schiedam
Rijkswaterstaat legt met het consortium A4all 7 kilometer nieuwe snelweg aan van Delft tot aan het Kethelplein. Van de 7 kilometer wordt 2,6 kilometer van de nieuwe wega half verdiept aangelegd (vanaf Delft). Hierna volgt 1,4 kilometer verdiepte weg tot aan de bebouwing bij Vlaardingen en Schiedam. Daar verdwijnt de snelweg in een landtunnel van 2 kilometer. Hierna kruist de A4 het knooppunt Kethelplein om vervolgens aan te sluiten op de bestaande A4 naar de Beneluxtunnel en de A20. Op de A4 tussen de Kruithuisweg in Delft en de Beatrixlaan in Rijswijk worden dubbellaags zoab en verkeerssignalering aangebracht.
Meer informatie
Voor meer informatie over deze werkzaamheden of de aanleg van de A4 kunt u bellen naar de gratis landelijke informatielijn van Rijkswaterstaat 0800–8002. Om op de hoogte te blijven van de werkzaamheden, kunt u zich aanmelden voor de digitale nieuwsbrief die Rijkswaterstaat uitgeeft door een e-mail te sturen naar:
A4delft-schiedam@rws.nl. Meer informatie over de werkzaamheden voor de aanleg van de A4 vindt u op
http://www.rijkswaterstaat.nl/a4.
-
Naturist
- expressweg
- Berichten: 3508
- Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
- Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch
Bericht
door Naturist » wo 28 mar 2012, 18:15
Mogenlijk heeft de firma Janson Bridging daar weer een leuke order aan. Zij zijn toch het bedrijf dat ik iedere keer weer met tijdelijke bruggen in de weer zie.
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen.
N ° de membre 40
-
captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
-
Contacteer:
Bericht
door captain007 » wo 28 mar 2012, 23:12
Mark schreef:Dit is volgens mij niet gebruikelijk in Nederland bij wegaanleg? Ik kan me eigenlijk alleen de reconstructie van de A16 herinneren waarin op grote schaal hulpbruggen zijn gebruikt.
Bij de ombouw van knooppunt Hintham van een trompetknooppunt naar een halve sterknooppunt zijn er ook hulpbruggen gebruikt voor de hoofdrijbanen van de A2. Her en der wordt het dus wel toegepast. Ook bij de verbreding van de A12 tussen Ede en Grijsoord zullen er hulpbruggen worden toegepast bij afrit Oosterbeek.
-
Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36667
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
-
Contacteer:
Bericht
door Rene » wo 28 mar 2012, 23:28
Ook op de A2 bij de voormalige koffieknoop werd een hulpbrug neergelegd - die zelfs nog is verschoven.
En over de vele hulpconstructies voor pijpleidingen zullen we het maar niet hebben.
-
lebre7
- stadsweg
- Berichten: 276
- Lid geworden op: vr 19 aug 2011, 23:59
- Locatie: A20
Bericht
door lebre7 » za 31 mar 2012, 20:21
-
Bonaparte
- dorpsstraat
- Berichten: 111
- Lid geworden op: di 30 okt 2007, 23:05
Bericht
door Bonaparte » ma 02 apr 2012, 3:43
Mark schreef:Dit is volgens mij niet gebruikelijk in Nederland bij wegaanleg? Ik kan me eigenlijk alleen de reconstructie van de A16 herinneren waarin op grote schaal hulpbruggen zijn gebruikt.
Aannemerscombinatie A4ALL heeft echt een te gek bouwplan, waardoor al het bouwverkeer niet door het OWN van Schiedam en Vlaardingen moeten, maar al het verkeer wordt afgehandeld via de ontsluiting op de snelwegen aan de noord en zuidzijde. Er komen nog meer tijdelijke bruggen, o.a. bij de Brederoweg
Thom
-
lebre7
- stadsweg
- Berichten: 276
- Lid geworden op: vr 19 aug 2011, 23:59
- Locatie: A20
Bericht
door lebre7 » zo 15 apr 2012, 18:46
Het eerste deel van de hulpbrug is inmiddels (al een tijdje) geplaatst. Deze hulpbrug is over de verbindingsweg A20 Oost --> A4 geplaatst. Als het goed is wordt morgen of dinsdag het andere deel erin gehangen wat over de Laan van Bol'es gaat. Met de komst van deze brug is ook een portaal verdwenen. Dat is deze:
http://g.co/maps/qsrnf (het rechterbord was eerder al verwijderd). De (nieuwe) matrixborden zijn aan het viaduct gehangen.
-
Bonaparte
- dorpsstraat
- Berichten: 111
- Lid geworden op: di 30 okt 2007, 23:05
Bericht
door Bonaparte » wo 18 apr 2012, 2:13
Tweede brugdeel lag vanmiddag ook....
Thom
-
Madhollander
- dorpsstraat
- Berichten: 199
- Lid geworden op: do 27 okt 2011, 21:21
- Locatie: Capelle aan den IJssel
Bericht
door Madhollander » wo 18 apr 2012, 20:50
Foto's van vandaag.
Vanaf de A20 Richting de Beneluxtunnel
En vanaf de Beneluxtunnel richting de A20 West (Vlaardingen)
Voor zover ik kon zien waren ze bezig met de voorbereidingen voor het leggen van het laatste brugdeel tussen het deel dat al staat en de A4.
Detail. De brug is van
http://www.retrobridge.com, er hangt zelfs een sticker met het webadres op de brug zelf.