Pagina 8 van 16

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: di 18 dec 2018, 11:03
door Schelpenpaadje
^^ Daar heb ik mij ook over verbaasd t.a.v Dronrijp-Marssum/Franeker. Hetzelfde geldt in principe ook voor de N31 tussen Zurich en Harlingen (vernieuwd bij de verdubbeling rond 2007) en de recent aangelegde verdiepte traverse Harlingen.

Misschien dat Zurich-Harlingen wel wordt aangepakt onder het motto "Of onderhoud nodig is, baseert Rijkswaterstaat onder meer op de diepte van rijsporen", maar ondanks dat dit deel alweer zo'n tien jaar geleden is aangepakt is het niet de meest druk bereden weg.

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: di 18 dec 2018, 12:58
door GuteFahrt
Denk dat de nuance een beetje ontbreekt. De zwakke plekken worden aangepakt. Niet de hele grote baan neem ik aan. Hier hebben we immers ook nog een bak met vers zwart goud.

Afijn, maar weer terug naar de A32 hier.

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: di 18 dec 2018, 18:40
door Vinny
Ze zijn er bij Rijkswaterstaat achter dat de wegen er in Wallonië beter bij liggen dan in Friesland. Tijd voor actie dus :lol:

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: di 18 dec 2018, 18:48
door GuteFahrt
Was ook vanwege CH 2018 dat men heeft gewacht. :idea:

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: di 18 dec 2018, 20:51
door Boerenkool
Het kan wel leuk 250.000 man trekken maar nadien zit je toch met die voetsporen van die reuzen.

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: do 20 dec 2018, 21:11
door GuteFahrt
De LC heeft een artikeltje zag ik al, maar de andere krant van Friesland schreef gisteren dat Rijkswaterstaat positief staat tegenover verhoging van de Hoflandsbrug bij Grou(w), maar dat dit sowieso niet kan worden meegenomen in het onderhoudswerk van volgend jaar. Er komt wel een verkennend onderzoek om te kijken wat er mogelijk is. "Als beheerder van het Prinses Margrietkanaal kan Rijkswaterstaat er belang in zien om De Kromme Grou op te waarderen als een alternatieve pleziervaarroute voor eerstgenoemde waterweg."

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: vr 21 dec 2018, 7:36
door Schelpenpaadje
Jammer dat het niet gecombineerd met het groot onderhoud kan. Al biedt dit wel weer kansen om het te combineren met het verhogen van de spoorbrug.

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: vr 18 jan 2019, 13:32
door Schelpenpaadje
De geluidswal aan de westkant van de A32 bij Heerenveen wordt voorzien van zonnepanelen:
https://www.lc.nl/friesland/Zonnewal-A3 ... 79541.html

De akoestiek (weerkaatsen van geluid) is getest en vormt geen bezwaar. Ook zullen de panelen niet reflecteren om verblinding van bestuurders te voorkomen.

Bij welk recent wegenproject in Nederland zijn aanvankelijk geplande zonnepanelen ook alweer weggelaten omdat er geen tijd was om de consequenties voor de akoestiek te laten onderzoeken?

Langs de A32 komen ook aan de oostkant zonnepanelen. Hiervoor moet de geluidswal worden verhoogd. Een interessante manier om geluidswerende maatregelen, die vanuit de richtlijnen niet verplicht zijn of waren, toch aan te brengen (en waarschijnlijk ook te financieren).

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: ma 11 feb 2019, 16:24
door Schelpenpaadje
Nog even over de richels in de A32 tussen Akkrum en Grou:

Toen een vergelijkbaar probleem met de fundering zich voordeed rond Wolvega werden de richels in eerste instantie afgevlakt door een deel van de opstaande toplaag weg te frezen. Uiteraard lost dat de oorzaak niet op. Toch zou het tijdelijk voor iets meer comfort kunnen zorgen. Apart dat dit nu niet gebeurt. Enig idee waarom men hier niet voor kiest?

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: ma 11 feb 2019, 16:28
door Chris
^^ Herstellingen zijn gepland in april/mei 2019, zie ook het voorgaande bericht: viewtopic.php?p=1018547#p1018547

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: ma 11 feb 2019, 16:33
door Schelpenpaadje
Weet ik. Juist omdat die werkzaamheden later dit jaar -waarbij de fundering wordt aangepakt- er aan komen, vind ik het gek dat als verlichting niet de ergste hobbels worden afgetopt. Dat is iets dat je met een frees en een paar pijlwagens in één nacht kunt regelen.

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: di 12 feb 2019, 7:26
door Rogier
^^ Waarschijnlijk i.v.m. de huidige ZOAB deklaag. DAB (en volgens mij vrij nieuw ZOAB) kun je gedeeltelijk affrezen.
Als je dit bij een oude ZOAB deklaag doet, krijgt je last van rafelling, waardoor je grote gaten in je deklaag krijgt.
Dit is volgens mij ook een reden, waarom men deze oplossing niet toepast. Een alternatief is om het ZOAB op deze plekken tot op de onderliggende asfaltlaag over 5 meter af te frezen en het freesvlak met DAB op te vullen. Je bent dan van de hobbel af en men kan daarna de boel als nog vlakfrezen als dat wenselijk is. Uiteindelijk is totale reconstructie (vervanging totale verharding) de enige oplossing.

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: do 28 feb 2019, 17:17
door ibodejoode
Kort bericht uit de LC van vandaag dat, letterlijke tekst: Ergste hobbels snelweg A32 in april afgevlakt. Dus m.i. gewoon frezen. Start 5 april, gereed 27 mei. Het grote werk, complete vervanging, blijft zoals hierboven genoemd: 2021-2022.

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: ma 18 mar 2019, 17:38
door Chris
De eerste fase gaat beginnen. Een weekendafsluiting richting Leeuwarden.
Rijkswaterstaat schreef:Werkzaamheden A32 tussen Heerenveen en Leeuwarden 5-8 april 2019

Rijkswaterstaat voert in de periode van vrijdagavond 5 april tot maandagochtend 8 april 2019 grootschalige onderhoudswerkzaamheden uit aan de snelweg A32 tussen Heerenveen en Leeuwarden. Tijdens deze werkzaamheden is de A32 tussen knooppunt Heerenveen en de aansluiting Wirdum (16) in de richting van Leeuwarden afgesloten voor het verkeer.

De A32 tussen knooppunt Heerenveen en Leeuwarden bevat een groot aantal hobbels. Tussen knooppunt Heerenveen en Haskerdijken en tussen Grou en Wirdum wordt dit probleem opgelost door het asfalt te vervangen. Voor het tussenliggende wegvak (Haskerdijken – Grou) is herstel van de fundering van de weg nodig. Deze ingrijpende en kostbare maatregel staat gepland voor 2021–2022. Dit jaar wordt alleen het asfalt vervangen, zodat de periode tot het volgende grote onderhoud veilig kan worden overbrugd.
Volledig persbericht: https://www.rijkswaterstaat.nl/nieuws/2 ... -2019.aspx

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: zo 07 apr 2019, 10:44
door Jeff
ik vraag mij af of het laatste stukje N32 ooit nog eens A zal worden?

Streetview laat zien dat alles ongelijkvloers is, terwijl ik nog weet heb (2013/2014) van 2 VRI's daar - komend vanaf Leeuwarden.

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: zo 07 apr 2019, 12:22
door Schelpenpaadje
De vmax is daar 100. Dat zal wel zo blijven, gezien de overgang naar 70 door het knooppunt en de nabijheid van het dorp Wirdum zonder maatregelen tegen geluid. Ook passen er geen vluchtstroken op het kunstwerk van de aansluiting Wirdum en de naastgelegen fietstunnel. De autowegstatus zal dus wel blijven. Lijkt me ook geen ramp: het gaat om een kort stukje dat in beide richtingen voornamelijk bestaat uit in- en uitvoegstroken. De snelheid van veel gebruikers ligt er wel iets boven de 100, maar daar wordt volgens mij niet actief op gehandhaafd.

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: zo 07 apr 2019, 22:49
door Coen Tunnel
^^ En je komt hoe dan ook op de autoweg N31 uit, die ook niet gauw autosnelweg zal worden. Maar die twee kilometer N32, tja. Het is correct, maar ik had een keuze voor A32 (ook al zou het met autowegstatus zijn) ook wel kunnen begrijpen.

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: do 09 mei 2019, 17:06
door Chris
Nog een weekendafsluiting, nu in de andere richting:
Rijkswaterstaat schreef:Werkzaamheden A32 tussen Leeuwarden en Heerenveen; 17-20 mei 2019

Rijkswaterstaat voert in de periode van vrijdagavond 17 mei tot maandagochtend 20 mei 2019 grootschalige onderhoudswerkzaamheden uit aan de snelweg A32 tussen Leeuwarden en Heerenveen. Tijdens deze werkzaamheden is de snelweg A32 tussen Wirdum (16) en knooppunt Heerenveen afgesloten voor het verkeer.

De A32 tussen Leeuwarden en knooppunt Heerenveen bevat een groot aantal hobbels. Tussen Wirdum en Grou en tussen Haskerdijken en knooppunt Heerenveen wordt dit probleem opgelost door het asfalt te vervangen. In 2019 worden op het wegvak Grou - Haskerdijken alleen de ergste hobbels verwijderd zodat de periode tot het volgende groot onderhoud veilig kan worden overbrugd. Voor dit wegvak is namelijk herstel van de fundering van de weg nodig. Deze ingrijpende en kostbare maatregel staat gepland voor 2021 – 2022. In het weekend van 5 april werden eerder ook al onderhoudswerkzaamheden aan de A32 uitgevoerd. Het ging toen om het weggedeelte tussen knooppunt Heerenveen en de aansluiting Wirdum (16) in de richting van Leeuwarden.

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: za 06 jul 2019, 17:54
door Chris
De reconstructie van de aansluiting Heerenveen-Centrum blijkt met circa 1 jaar uitgesteld. Er werd eerst gesproken van een bouwstart in begin 2019, nu is dat eind 2019 / begin 2020.

>> https://heerenveenbeterbereikbaar.nl/

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: do 26 sep 2019, 7:53
door Schelpenpaadje
Volgens de gemeente Heerenveen is het gevaar van uitstel geweken.

De problematiek rondom stikstof heeft volgens de gemeente geen consequenties voor de reconstructie van de aansluiting Heerenveen-Centrum van de A32 en aanverwante verbeteringen van de bereikbaarheid van het veenkanaaldorp.

Bron en meer: https://www.lc.nl/friesland/heerenveen/ ... 58301.html

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: za 18 apr 2020, 11:11
door Chris
In 1988 opende de A32 rond Wolvega voor het verkeer. Daarvoor ging het verkeer over de N32 door het centrum. Afgezien van de rechtstanden is nu niet meer te herkennen dat dit ooit een belangrijke weg was. In het centrum is de weg zelfs opgeknipt.

Op de topografische kaart is overigens ook te zien dat de N351 drie verschillende routes heeft gehad. De historische route, de eerste omlegging en de huidige omlegging.

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: za 18 apr 2020, 11:54
door Coen Tunnel
^^ Mijn vader heeft op die route, als we op weg waren van Assen naar Emmeloord (we reden afwisselende routes, vaak via Diever en Steenwijk, maar ook vaak via Oosterwolde en Wolvega), nog tijdenlang de eerste omlegging aangehouden ook al lag de huidige omlegging er al. Voor het station van Wolvega langs, en op de Haulerweg zat dan bij de Industrieweg een soort haarspeldbocht om de route voor doorgaand verkeer onaantrekkelijk te maken. Dat is ook nog wel op topografische kaarten te zien. Op basis van de topografische kaarten concludeer ik dat die uiterlijk rond 2005 is verdwenen en de weg daar weer is rechtgetrokken. Die situatie zal dan hooguit 10-15 jaar bestaan hebben.

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: ma 04 mei 2020, 22:49
door Chris
Chris schreef: za 06 jul 2019, 17:54 De reconstructie van de aansluiting Heerenveen-Centrum blijkt met circa 1 jaar uitgesteld. Er werd eerst gesproken van een bouwstart in begin 2019, nu is dat eind 2019 / begin 2020.

>> https://heerenveenbeterbereikbaar.nl/
Het lijkt er op dat de hele procedure overnieuw is gedaan. Op 12 maart is er een nieuw ontwerp-bestemmingsplan ter inzage gelegd: https://heerenveenbeterbereikbaar.nl/ni ... _id=855019

Afbeelding

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: ma 04 mei 2020, 22:57
door Kaaiman
Het ontwerp verschilt nogal van ontwerpen die ik eerder voorbij heb zien komen. Kennelijk een hoop voortschrijdend inzicht...

Of haal ik nu wat aansluitingen door elkaar?

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: ma 04 mei 2020, 22:59
door Chris
Ja nu ik het nader bekijk lijkt dit om de aansluiting 11 te gaan. Dat is een andere dan Heerenveen-Centrum (12), die krijgt een kwart klaverblad aan de oostzijde. Daar zouden de voorbereidende werkzaamheden aan gestart moeten zijn.

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: ma 18 mei 2020, 6:58
door Schelpenpaadje
De gemeente Heerenveen dreigt door het project Heerenveen Beter Bereikbaar af te steven op een tegenvaller die kan oplopen tot enkele miljoenen:

https://heerenveensecourant.nl/artikel/ ... kbaar.html

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: ma 18 mei 2020, 8:39
door Rein
Er wordt gesproken over 3,5 miljoen en vervolgens wordt een toelichting gegeven aangaande (in totaal) 1,5 miljoen. Het grootste deel van de tegenvaller wordt in het artikel verder niet toegelicht. Vaag.

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: ma 18 mei 2020, 10:26
door Schelpenpaadje
In het project zitten werkzaamheden gefinancierd door RWS en werkzaamheden voor rekening van de gemeente. De gemeente blijkt voor werk dat voor haar rekening wordt uitgevoerd op gronden die niet in eigendom zijn van de gemeente geen aanspraak te kunnen maken op BTW-compensatie.
Slordig dat de gemeente hier pas in deze fase achter komt. Als deze casus zo uniek is dan had dit eerder gecheckt kunnen/moeten worden bij de Belastingdienst. Volgens een artikel in de LC (betaalmuur) liet de gemeente zich leiden door externe adviseurs.

Ook zullen de aanpassingen en vertraging wel de nodige consequenties hebben (meer projecturen, duurder ontwerp, hoger prijspeil?)

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: za 11 jul 2020, 19:44
door Chris
De brug over het riviertje de Reest in Meppel is eigenlijk meer een veredelde duiker.

Afbeelding
A32 Reest Meppel 02 by European Roads, on Flickr

Met een trekpontje over de Reest.
Afbeelding
Trekpontje Reest Meppel 01 by European Roads, on Flickr

Re: [A032] Meppel - Leeuwarden

Geplaatst: do 06 aug 2020, 7:30
door Schelpenpaadje
Rijkswaterstaat plaatst de komende week een zestal camera's rondom :KP: Heerenveen om o.a. bij calamiteiten het verkeer beter in de gaten te kunnen houden:

https://www.omropfryslan.nl/nieuws/9813 ... t-de-gaten

Het is voor het eerst dat dergelijke camera's in de provincie Fryslân worden gebruikt.