Verkeersproblemen tussen Nederland en België
Moderator: Moderatoren
Re: Verkeersproblemen tussen Nederland en België
Maar dan noem je net de stukken op waar geen problemen te verwachten zijn. Bergen op Zoom is dat bijvoorbeeld wel al, ook zonder de A 4. En hier ontkom je op lange termijn toch echt niet aan een nieuwe brug:
https://maps.google.nl/?ll=51.710491,4. ... 1,,0,13.45
https://maps.google.nl/?ll=51.710491,4. ... 1,,0,13.45
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- Snelwegenkenner
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6192
- Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
- Locatie: Roosendaal
Re: Verkeersproblemen tussen Nederland en België
Dacht je dan aan een 2*3 verbinding daar bij Haringvliet en/of Bergen op Zoom?
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8646
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: Verkeersproblemen tussen Nederland en België
Er worden nog steeds bijna 60.000 mvt verwacht in 2020 bij Steenbergen, waarvan een behoorlijk deel vrachtverkeer is (ongeveer 1/3). Zowel de A58 BoZ-Roosendaal als de A4/A58 langs Bergen op Zoom zitten tussen de 90.000-95.000 mvt op 2x2 rijstroken . Dit is vergelijkbaar met het huidige drukste punt op de A27 Breda - Utrecht: Brug bij Gorinchem: 94.000 mvt (bron: wegenwiki).Starlet schreef:Het zal wel los lopen met die drukte op de A4-zuid.
Misschien zijn deze leuk om hier te posten:
Hoeveelheid vrachtverkeer bij aanleg A4:
Hoeveelheid personenauto's bij aanleg A4 (A4 bij Halsteren is 38.000, verderop bij BoZ 63.000)
Afwikkeling verkeer bij aanleg A4:
Bron waar de plaatjes te vergroten zijn:
http://www.centrumpp.nl/Images/P%20NRM% ... 301150.pdf, pagina 13-19
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Re: Verkeersproblemen tussen Nederland en België
Bij Bergen op Zoom moet je denken aan een totale reconstructie van knooppunt Zoomland. Dat knooppunt is totaal niet toekomstvast aangelegd. En bij voltooiing van de A 4 zijn tussen Klaaswaal en Willemstad wel 2x3 rijstroken nodig denk ik. Daarna krijg je natuurlijk wel weer een verdeling van verkeer dat richting Zeeland (N 59) rijdt, de A 17 (via de A 59) naar Roosendaal en mensen uit Willemstad en Fijnaart die forensen naar Rotterdam. Als je dat kwijt bent denk ik dat op het nieuwe stuk van de A 4 verder geen capaciteitsproblemen zijn.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: Verkeersproblemen tussen Nederland en België
Rijd iemand van jullie regelmatig in de ochtend en avondspits op de volgende wegen: A58, A17, A59, A29, A16, A15?
Zegmaar tussen Zoomland en Ridderkerk-zuid? Indien niet dan baseer je het zuiver op cijfertjes en je zult de toch regelmatig in de spits moeten rijden.... Ik denk echt dat de boel opgeblazen wordt. Gemiddeld verlies ik maar 2/3 minuten bij de Stok savonds, en dat vind ik reuze meevallen: maar 10min per week. En volgens de prognose gaat de drukte daar afnemen. Probleem opgelost dus.
Anders horen jullie mij volgend jaar wel...
Zegmaar tussen Zoomland en Ridderkerk-zuid? Indien niet dan baseer je het zuiver op cijfertjes en je zult de toch regelmatig in de spits moeten rijden.... Ik denk echt dat de boel opgeblazen wordt. Gemiddeld verlies ik maar 2/3 minuten bij de Stok savonds, en dat vind ik reuze meevallen: maar 10min per week. En volgens de prognose gaat de drukte daar afnemen. Probleem opgelost dus.
Anders horen jullie mij volgend jaar wel...
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8646
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: Verkeersproblemen tussen Nederland en België
De gegevens in 2020 voorzien op de A58 BoZ-R'daal toch nog steeds een stijging t.o.v. de huidige intensiteiten. De drukte gaat daar dus toenemen, maar minder dan het geval zou zijn zonder de nieuwe A4
Heb er een paar keer gereden in de spits (passagier en bestuurder), meestal rijden we buiten de spits. Erg onrustig wegbeeld. Vertraging wel altijd onder de 10 minuten, die moet ik je wel geven
Heb er een paar keer gereden in de spits (passagier en bestuurder), meestal rijden we buiten de spits. Erg onrustig wegbeeld. Vertraging wel altijd onder de 10 minuten, die moet ik je wel geven
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Re: Verkeersproblemen tussen Nederland en België
Ga voor een rustig wegbeeld en zonder vertraging eens hier heen
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8646
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: Verkeersproblemen tussen Nederland en België
Daar hebben we hier in de regio tot eind 2013 de A29 langs Dinteloord voor
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5540
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: Verkeersproblemen tussen Nederland en België
Er zijn ook mensen die vonden dat de snelwegen in Twente verbreedt moesten worden, maar je kan er altijd 120km/u rijden in de spits. Intensiteiten zegt niet alles over het aantal files. Langs de noord-zuid routes in West-Brabant wonen vrij weinig mensen en ze hebben tevens voldoende alternatieven.
-
- expressweg
- Berichten: 4331
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 20:35
- Locatie: Maaseik (België)
- Contacteer:
Re: Verkeersproblemen tussen Nederland en België
Ik wil het nog geen verkeersprobleem noemen, maar de grensovergang E314 (A76 - A2, dus in de rijrichting België) gaat in de avondspits ook niet al te snel, vaak zakt de snelheid al op de grens terug naar 70-90 km/h, tot de afrit Maasmechelen. Hier gaat er dusdanig veel verkeer af dat het daarna weer goed doorrijdt (tot Genk dan...). Hoe het zit in de ochtendspits weet ik niet, omdat ik voor de spits langs kom.
Re: Verkeersproblemen tussen Nederland en België
Verdubbeling voor de A4 lijkt me na gereedkoming mss wat overdreven op basis van intensiteiten.
Knooppunt Zoomland echter zal voor 1 van beide richting te weinig capaciteit kennen bij handhaving van een 2+1 constructie. Ongeachte welke oplossing gekozen zal worden. De vraag dan is of je met een reconstructie van enkel het knooppunt en nabijgelegen afritten uit komt. Een verdubbeling tussen zoomland en markiezaat is dan wss praktischer.
Knooppunt Zoomland echter zal voor 1 van beide richting te weinig capaciteit kennen bij handhaving van een 2+1 constructie. Ongeachte welke oplossing gekozen zal worden. De vraag dan is of je met een reconstructie van enkel het knooppunt en nabijgelegen afritten uit komt. Een verdubbeling tussen zoomland en markiezaat is dan wss praktischer.