[A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64473
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

[A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door Chris » wo 08 jun 2011, 12:32

A1 Knooppunt Eemnes - Knooppunt Hoevelaken

Dit topic is een voortzetting van Eemnes - Hengelo die is hernoemd naar Apeldoorn - Hengelo.

Dit topic omvat twee projecten:

* A1 Eemnes - Bunschoten (2x4)
* A1 Bunschoten - Hoevelaken (4x2?)

Zie ook:
:arrow: A27/A1: planstudie Utrecht – knooppunt Eemnes – Amersfoort

De verbreding van de A1 tussen Eemnes en Bunschoten valt planningtechnisch samen met die van de A27 tussen Utrecht-Noord en Eemnes.

Op 12 november 2010 is het ontwerp-tracébesluit gepubliceerd:
:arrow: http://www.centrumpp.nl/projecten/alle_ ... g2010.aspx

Medio 2011 wordt het defintieve tracébesluit verwacht. De verbreding wordt dan tussen 2012 en 2015 uitgevoerd.




De verbreding van de A1 tussen Bunschoten en het knooppunt Hoevelaken valt binnen het planproject knooppunt Hoevelaken. De uitvoering is momenteel nog niet bekend, maar 4x2 rijstroken liggen voor de hand.

Zie ook:
:arrow: http://www.rws.nl/wegen/plannen_en_proj ... index.aspx

In 2011-2012 wordt de MER 2e fase en het ontwerp-tracébesluit opgesteld. In 2012 moet het OTB ter inzage liggen. Tussen 2016 en 2020 moet het knooppunt verbouwd worden. Dit is ruimtelijk gezien een complex project.

sanderl
verkeersader
Berichten: 867
Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 12:25
Locatie: Amsterdam

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door sanderl » wo 08 jun 2011, 13:44

Dus we komen een aantal jaar met een gigantische flessenhals te zitten bij Bunschoten?

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64473
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door Chris » wo 08 jun 2011, 13:49

Als je kijkt naar capaciteit wel, maar de 2x4 is tegelijkertijd op de toekomst gebouwd, die capaciteit zal nog niet direct vanaf opening volledig benut worden. Maar een bottleneck zal het wel zijn ja.

sanderl
verkeersader
Berichten: 867
Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 12:25
Locatie: Amsterdam

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door sanderl » wo 08 jun 2011, 13:56

Nouja, dat moet dan maar. Het geldt natuurlijk ook als buffer voor knooppunt Eemnes wat dan niet meer vastloopt op alle verbindingen richting Amersfoort.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8397
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door captain007 » wo 08 jun 2011, 14:11

In de richting Amsterdam is het voornamelijk invoegend verkeer op de A1 wat een bottleneck vormt voor het hele krappe spoorviaduct. De andere kant op is het gewoon ellende bij de op/afrit Amersfoort Noord. Vooral in de avondspits zal het een bottleneck blijven. In de ochtendspits staat nu vooral file voor de afrit Bunschoten die terugslaat tot Amersfoort Noord, maar die zal door het andere verbredingsproject straks verdwenen zijn.

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3704
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door hoevenpe » wo 08 jun 2011, 14:12

En wat zijn de plannen de andere kant op?

Bedoel: straks is de A28 Utrecht - Hoevelaken 2x3 en de A1 Hilversum - Hoevelaken 2x4/4x2, de A28 Hoevelaken - Harderwijk blijft echter 'gewoon' 2x2 en ook de A1 Hoevelaken - Barneveld zit met 2x2(+spitsstrook) al aan zijn grens nu...

Je zou toch minimaal de A1 tot aan Barneveld 2x3 moeten maken met een volwaardig knooppunt met de A30?

Berni
polderweggetje
Berichten: 27
Lid geworden op: ma 19 okt 2009, 22:50

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door Berni » wo 08 jun 2011, 15:57

en hoe zit het dan met de andere kant, de bottleneck ten westen van dit wegvlak bij de a1 in het gooi?

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8397
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door captain007 » wo 08 jun 2011, 15:59

^^ Daar gaat dan de spitsstrook open zoals vandaag is bekend geworden. Echter zal hier in de toekomst een andere oplossing gevonden moeten worden. Probleem daar is dat er geen ruimte is voor structurele 2x3, laat staan voor 2x3 met spitsstroken. Er is al wel geopperd voor eventueel een tunnel, maar zoiets kost heel veel geld.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64473
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door Chris » wo 08 jun 2011, 16:00

^^

daar komen spitsstroken

Er worden wel plannen geopperd over een geboorde tunnel onder het Gooi, maar die lijken me de komende 10 jaar vanwege de kosten nog erg onrealistisch. Een permanente upgrade daar zal erg duur zijn vanwege de beperkte ruimte en de zeer hoge kosten voor het onteigenen van percelen.

Ik vraag me overigens af in hoeverre de A1 ten oosten van het knooppunt Hoevelaken nog meegenomen wordt in het "project Hoevelaken".

barnovens
polderweggetje
Berichten: 41
Lid geworden op: ma 30 mei 2011, 18:20

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door barnovens » wo 08 jun 2011, 16:06

Tot de A30 Barneveld.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 8194
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door keokiracer » wo 08 jun 2011, 16:09

@Chris
Hij bedoelde 2x3 + spitsstroken, niet 2x2 + spitsstroken (wat er dus komt) als wat er nodig is in de toekomst. Maar zijn er al plannen om de boel bij Bunschoten dan te verbreden(THV de afrit)? Want van 2x3 naar 2x2 gaan zal wel flinke problemen opleveren (niet dat die er nu nog niet zijn)
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16738
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door boe! » wo 08 jun 2011, 18:51

hoevenpe schreef:En wat zijn de plannen de andere kant op?
Bedoel: straks is de A28 Utrecht - Hoevelaken 2x3 en de A1 Hilversum - Hoevelaken 2x4/4x2, de A28 Hoevelaken - Harderwijk blijft echter 'gewoon' 2x2 en ook de A1 Hoevelaken - Barneveld zit met 2x2(+spitsstrook) al aan zijn grens nu...
Je zou toch minimaal de A1 tot aan Barneveld 2x3 moeten maken met een volwaardig knooppunt met de A30?
Voor zover ik weet wordt dat ook 2x4.

Dexy
stadsweg
Berichten: 497
Lid geworden op: wo 16 apr 2008, 18:23
Locatie: Duivendrecht

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door Dexy » do 09 jun 2011, 18:07

boe! schreef:Voor zover ik weet wordt dat ook 2x4.
2x4 zou daar heel mooi zijn, maar dan moet het doorgaande verkeer op de A1 ter hoogte van de A30 verder over 2 rijstroken. Dus het verkeer zou dan van 4 naar 2 rijstroken moeten (richting Apeldoorn). Zou dat niet een hoop ellende veroorzaken? Er staan nu al met enige regelmaat files bij Barneveld, waar het van 2+spitstrook overgaat naar 2 banen.

barnovens
polderweggetje
Berichten: 41
Lid geworden op: ma 30 mei 2011, 18:20

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door barnovens » do 09 jun 2011, 18:39

Volgens mij gaat dit toch echt gebeuren, er zijn geen plannen vanaf Barneveld A30 volgens mij. Wel het stuk bij Apeldoorn Zuid tot knooppunt Beekbergen.

http://www.rijkswaterstaat.nl/images/Ma ... 279865.pdf PDF

Maar van Barneveld tot Apeldoorn blijft het voorlopig 2 rijbanen helaas.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8397
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door captain007 » do 09 jun 2011, 20:52

wimwamreus schreef:Er staan nu al met enige regelmaat files bij Barneveld, waar het van 2+spitstrook overgaat naar 2 banen.
Mijn ervaring is dat er vooral file staat bij het einde van de spitsstrook, omdat veel verkeer de A30 richting Ede op wil rijden en die lus veel te krap is aangelegd (vrachtwagen kan er net met 15 km/h doorheen). Dit belemmerd de doorstroming in zo'n mate dat de file erachter terugslaat op de A1. De andere kant op staat er juist veel file bij Barneveld door het verkeer wat van de A30 de A1 richting Amersfoort wil oprijden. De A1 zit al behoorlijk vol en daar moet dus nog een extra snelweg bij (en de A30 is tegenwoordig ook geen rustige snelweg meer).

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64473
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door Chris » di 16 aug 2011, 15:57

We zijn inmiddels bijna een jaar verder na het OTB. Kunnen we op korte termijn een tracébesluit verwachten? De oorspronkelijke planning voorzag een tracébesluit in de eerste helft van 2011, en de werkzaamheden moesten dan in september 2011 starten, maar dat zie ik nog niet zo gebeuren.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16738
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door boe! » di 16 aug 2011, 16:16

Volgens de laatste planning komt het tracébesluit dit jaar en starten de werkzaamheden in 2012.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64473
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door Chris » do 01 dec 2011, 13:27

Er komt een spitsstrook op de A1 tussen Bunschoten en Hoevelaken:
In het kader van Beter Benutten wordt op zo kort mogelijke termijn een spitsstrook aangelegd op de A1 tussen Bunschoten en Hoevelaken. Door nu slim voor te sorteren op de definitieve aanpak van knooppunt Hoevelaken, kunnen we met deze spitsstrook op een majeur knelpunt ongeveer 1000 voertuigverliesuren per dag reduceren. Iets wat de automobilist echt zal merken.
http://www.rijksoverheid.nl/ministeries ... -2011.html

Benieuwd hoe ze dat hier gaan doen. Viaduct moet wel verbreed worden. Of meteen vervangen in aanloop naar de definitieve ombouw knooppunt Hoevelaken.
Afbeelding

sanderl
verkeersader
Berichten: 867
Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 12:25
Locatie: Amsterdam

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door sanderl » do 01 dec 2011, 13:48

Dat is zeer goed nieuws. Ik vreesde al voor enorme files in de jaren tussen de 2x4 verbreding en de aanpak van het knooppunt en aanliggende wegvakken. Dit zal de pijn een stuk verlichten.

jan
autoweg
Berichten: 1841
Lid geworden op: ma 16 mei 2005, 16:11
Locatie: 's-Hertogenbosch

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door jan » do 01 dec 2011, 21:22

Jammer dat het stuk tussen Eemnes en Bunschoten dan ook niet gelijk wordt meegenomen, want dat blijft nu nog steeds een grote flessenhals richten het oosten, helemaal met het gereed komen van de spitsstrook door het Gooi.

sanderl
verkeersader
Berichten: 867
Lid geworden op: ma 17 aug 2009, 12:25
Locatie: Amsterdam

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door sanderl » do 01 dec 2011, 21:37

^^ Dat wordt dus al spoedig 2x4!

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8397
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door captain007 » do 01 dec 2011, 21:40

^^ Dat wordt inderdaad al mooi meegepakt. Ik denk dat in combinatie met de spitsstrook dan voorlopig het ergste leed voorbij is richting Apeldoorn. Op de A1 is richting Amsterdam de oprit bij Bunschoten voornamelijk een groot probleem. Wanneer dat stuk tussen Bunschoten en Eemnes verbreed is dan zal dat oponthoud een stuk minder zijn. De invoeger bij Hoevelaken geeft ook nog wel problemen, maar lang niet zo heftig als bij Bunschoten.

Rogier
expressweg
Berichten: 3970
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door Rogier » vr 02 dec 2011, 23:48

jan schreef:Jammer dat het stuk tussen Eemnes en Bunschoten dan ook niet gelijk wordt meegenomen, want dat blijft nu nog steeds een grote flessenhals richten het oosten, helemaal met het gereed komen van de spitsstrook door het Gooi.
Dit project wordt volgens mij juist uitvoering genomen, omdat de A1 tussen Eemnes en Bunschoten met 2 rijstroken verbreed gaat worden.
Bij A1 - A27 project wordt de A27 tussen Utrecht Noord en Eemnes met 1 rijstrook en wordt er ruimte (in de middelberm) voor een 4de rijstrook gereserveerd.
Daarnaast wil men de A1 tussen Eemnes en Bunschoten met 2 rijstroken gaan verbreden. De oplevering staat voor eind 2015 gepland.
Hierdoor dreigt er echter een hardnekkige knelpunt bij Bunschoten te ontstaan en volgens mij wil men daarom een spitsstrook richting Hoevelaken gaan aanleggen.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16738
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door boe! » za 03 dec 2011, 9:22

^^ Klopt. Dit deel van de A1is opgesplitst in twee verschillende projecten: A27-A1 en knooppunt Hoevelaken. Dat zorgt blijkbaar voor wat verwarring.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64473
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door Chris » za 16 jun 2012, 14:42

Dit project is twee jaar vertraagd.

Nieuwe planning:

TB: Q1 2013
uitvoering: 2015 - 2017

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64473
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door Chris » wo 01 mei 2013, 12:05

Rijkswaterstaat schreef:A27/A1: Tracébesluit in 2014, realisatie 2016-2018

De publicatie van het Tracébesluit is opgeschoven van 2013 naar 2014. Dit vanwege de bezuinigingen die het Kabinet in september 2012 op Prinsjesdag aankondigde en de aanvullende bezuinigingsopgave voor Rijkswaterstaat. Ook de realisatie van dit project is een jaar opgeschoven, van 2015-2017 naar 2016-2018.

In september 2012 stelde het Kabinet de Rijksbegroting voor 2013 vast. Vanwege bezuinigingen is besloten de uitvoering van het project met een jaar te verschuiven naar de periode 2016 – 2018. Bij de behandeling van de begroting is vervolgens besloten een extra bezuiniging door te voeren op het Infrastructuur Fonds. Inmiddels is bekend dat de realisatieplanning niet verder door de bezuinigingen wordt geraakt dan wat er op Prinsjesdag bekend werd: 2016-2018.

Door deze verschuiving moet Rijkswaterstaat een actueler verkeersmodel gebruiken. Dit heeft gevolgen voor de planning van het Tracébesluit. Na Prinsjesdag was al bekend dat Rijkswaterstaat de prognoses voor geluid en CO2- uitstoot moet bijstellen op basis van de nieuwe planning voor de realisatie. Om accurate prognoses te maken, gebruikt Rijkswaterstaat het NRM (Nieuw Regionaal Model). Het NRM voorspelt hoe het verkeersaanbod zich ontwikkelt (in aantallen maar bijvoorbeeld ook herkomst en bestemming). Dit voorjaar komt een geactualiseerd NRM uit, het NRM 2013.

Op basis van het nieuwe NRM onderzoekt Rijkswaterstaat opnieuw alle effecten op de omgeving, zoals geluid en CO2-uitstoot. Hierdoor is het de verwachting dat het Tracébesluit in de zomer van 2014 wordt vastgesteld. Naast het verrichten van deze onderzoeken werkt Rijkswaterstaat de komende tijd aan de contractvoorbereiding ten behoeve van de aanbesteding.

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16738
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door boe! » wo 01 mei 2013, 19:01

De verbreding kan niet vroeg genoeg starten. Na het openen van de spitsstroken in 't Gooi loopt het in de avondspits hopeloos vast net na Eemnes waar een trechter van twee rijstroken is ontstaan. Ook vandaag (meivakantie) weer 11 km file vanaf Naarden.
Laatst gewijzigd door boe! op wo 01 mei 2013, 19:34, 1 keer totaal gewijzigd.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8397
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door captain007 » wo 01 mei 2013, 19:33

^^ Het knelpunt is nu gewoon verder opgeschoven inderdaad. De files bij Eemnes zijn zo hardnekkig dat het richting het zuidoosten sneller is om dan maar via de A27/A2/A15 te rijden dan via de route A1/A30/A12/A50 (de files op de A50 even daargelaten). De A1 is toch wel een knelpunt van formaat. Tussen Eemnes en Barneveld is de weg gewoon structureel overbelast en files met dubbele cijfers zijn er eerder regel dan uitzondering.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 64473
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: [A001] Eemnes - Hoevelaken: verbreding 2x4

Bericht door Chris » wo 01 mei 2013, 19:36

Dat was voor de aanleg van de spitsstroken overigens ook al wel zo. Het is al jaren één van de hoogstbelaste 2x2-wegen van Nederland met tegen 100.000 voertuigen per etmaal. Ik vind het altijd een onprettig stuk om te rijden.

DontJudge
zandpaadje
Berichten: 13
Lid geworden op: ma 06 aug 2012, 0:11

[A001] Verbreding Bunschoten - Hoevelaken

Bericht door DontJudge » di 17 sep 2013, 17:03

In het kader van het oplossen van bestaande knelpunten wordt in 2014 begonnen met het verbreden van de A1 tussen Bunschoten en Hoevelaken naar 3 rijstroken. Dit project is nieuw.

Ons plan was om samen met het project A1/A27 een enkele tijdelijke spitstrook richting het knooppunt aan te leggen, dit gaat nu niet door.

zie ook: http://mirt2014.mirtprojectenboek.nl/pd ... 340-344817