Weefvakken met regelmatige congestie

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Marcus
zandpaadje
Berichten: 6
Lid geworden op: do 25 jun 2015, 11:45

Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door Marcus » do 25 jun 2015, 12:05

Beste Wegenforum gebruikers,

Voor een onderzoek ben ik op zoek naar weefvakken in NL van verschillende configuraties waar het verkeer regelmatig vast staat doordaat er te veel wevend verkeer is en/of de intensiteiten op de rijbaan te hoog zijn. Er zijn behoorlijk veel weefvakken te vinden in Nederland, maar ik ben op zoek naar de weefvakken waar zo nu en dan de capaciteit van het weefvak zelf bereikt wordt. Ik zoek geen weefvakken waarbij er soms file optreedt door fileterugslag van een benedenstrooms knelpunt.

Dus mijn vraag naar jullie, weten jullie weefvakken te vinden waar er regelmatig file optreedt? Zo ja, waar? :)

Alvast bedankt!

Groeten,
Marcus

JB81
autoweg
Berichten: 1287
Lid geworden op: vr 30 mar 2007, 11:25
Locatie: Breda

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door JB81 » do 25 jun 2015, 12:30

Een aantal notoire fileveroorzakers op mijn werk-thuisroute:

A13 tussen Delft-Zuid en vzp Vrijenban
A20 tussen Kleinpolderplein en Rotterdam-Centrum (al weet ik niet of dit helemaal voldoet aan de definitie weefvak aangezien het de rechterrijstrook vanaf de A13 is die overgaat in de afrit Centrum, terwijl de linkerrijstrook vanaf de A13 overgaat in de A20)
A16 tussen Rotterdam-Feijenoord en knooppunt Ridderkerk (met overigens vooral hinder voor het verkeer van de A16par/naar de A15, als je op de A16 blijft valt het meestal wel mee)

RSK
Penningmeester
Berichten: 7068
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door RSK » do 25 jun 2015, 12:34

Een discutabele klant is het stuk tussen de oprit Gouda en het knooppunt Gouwe, wat niet écht een weefvak is, maar er wel karakteristieken van heeft. Af en toe is daar golfsgewijs terugslag van file op de A20, maar vaker zie je dat het vertraagt omdat verkeer Utrecht-Rotterdam met verkeer Gouda-Den Haag moet kruisen. Dan rijdt het na het puntstuk weer gewoon door.
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Gebruikersavatar
Mandelsoft
expressweg
Berichten: 3220
Lid geworden op: za 26 sep 2009, 16:16
Locatie: Zoetermeer

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door Mandelsoft » do 25 jun 2015, 13:41

Is de A12 bij Voorburg ri. Den Haag-Centrum niet een weefvak met veel congestie? Dit is een typisch a-symetrisch weefvak, waarbij verkeer van de A12 uit Utrecht minstens twee rijstroken moet opschuiven om bij Voorburg eraf te kunnen.
Sommige mensen zijn niet in een model te vatten...

Rein
2x3 autosnelweg
Berichten: 8155
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door Rein » do 25 jun 2015, 13:46

Bij KP Badhoevedorp:
- boven A4 richting Schiphol
- onder A9 richting Amstelveen

Niet formeel een weefvak is de aansluiting van de A4 op de A10 zuid bij KP De Nieuwe Meer. Veel verkeer afkomstig vanaf de A10 west wil zsm drie rijstroken naar rechts om de afslag VU te nemen, terwijl verkeer vanaf de A4 vaak zsm naar links wil om door te kunnen knorren.

mvalkenburg
verkeersader
Berichten: 782
Lid geworden op: ma 15 sep 2008, 13:26

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door mvalkenburg » do 25 jun 2015, 13:51

A8 vanuit Amsterdam richting Zaandam. Iedere middag(spits) raak.

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8352
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door captain007 » do 25 jun 2015, 13:59

Mandelsoft schreef:Is de A12 bij Voorburg ri. Den Haag-Centrum niet een weefvak met veel congestie? Dit is een typisch a-symetrisch weefvak, waarbij verkeer van de A12 uit Utrecht minstens twee rijstroken moet opschuiven om bij Voorburg eraf te kunnen.
Andere kant op is het ook niet veel soeps. Daar zitten de verkeerstromen Voorburg -> Utrecht en Den Haag -> Amsterdam / Rotterdam elkaar in de weg.

verfmeer95
autoweg
Berichten: 2435
Lid geworden op: wo 31 jul 2013, 19:37

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door verfmeer95 » do 25 jun 2015, 14:06

Mandelsoft schreef:Is de A12 bij Voorburg ri. Den Haag-Centrum niet een weefvak met veel congestie? Dit is een typisch a-symetrisch weefvak, waarbij verkeer van de A12 uit Utrecht minstens twee rijstroken moet opschuiven om bij Voorburg eraf te kunnen.
Volgens mij komt dat doordat de VRI onderaan de afrit het verkeer niet aan kunnen. Er liggen daar te veel kruisingen op een te korte afstand, waardoor er tussen de kruisingen weinig verkeer kan staan en er daardoor lange ontruimingstijden zijn. De andere kant op is het weefvak inderdaad wel het probleem.

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16071
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door mavas » do 25 jun 2015, 14:42

Knooppunt Raasdorp: Vanaf A9 Amstelveen ri Beverwijk, daarbij is de samenvoeging met de A5 en de A9 problematisch in de avondspits. Stroomafwaarts is de N205 filevrij en de A9 ook vaak, maar ter hoogte van het weefvak staat wel file omdat er teveel kruisend verkeer is.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

JJK
verkeersader
Berichten: 561
Lid geworden op: vr 06 jun 2014, 9:47
Locatie: Regio Groot Alkmaar

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door JJK » do 25 jun 2015, 15:13

Het weefvak op de A9 tussen de N205 en de A200.
Het weefvak op de A9 onder knp. Badhoevedorp naar A4-noord
Het weefvak op de A9 onder knp. Badhoevedorp naar A4-zuid

Gebruikersavatar
mavas
2x5 autosnelweg
Berichten: 16071
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door mavas » do 25 jun 2015, 15:22

JJK schreef:Het weefvak op de A9 tussen de N205 en de A200.
Volgens mij is daar het weefvak zelf niet het probleem, maar de afstroom van het geregelde verkeersplein. Daarom heb ik hem niet in mijn lijstje gezet.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Rein
2x3 autosnelweg
Berichten: 8155
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door Rein » do 25 jun 2015, 15:57

JJK schreef:Het weefvak op de A9 onder knp. Badhoevedorp naar A4-zuid
:?: Vanwege de ombouw van KP Badhoevedorp is dit al enige tijd geen weefvak meer, maar feitelijk slechts een uitvoeger voor verkeer A9 oost --> A4 zuid. Er is daar geen conflicterend verkeer meer. Na de klaverbladlus zit wel weefvak (met verkeer A4 noord -> A9 oost), maar die noemde ik al.
mavas schreef:Knooppunt Raasdorp: Vanaf A9 Amstelveen ri Beverwijk, daarbij is de samenvoeging met de A5 en de A9 problematisch in de avondspits. Stroomafwaarts is de N205 filevrij en de A9 ook vaak, maar ter hoogte van het weefvak staat wel file omdat er teveel kruisend verkeer is.
Dat is een hele duidelijke ja. Ik erger me daar meerdere keren per week helemaal kapot, omdat al het verkeer zonodig op de eerste 50 meter van het weefvak van rijstrook wil wisselen terwijl ze 1,5 km de ruimte hebben. En door dat eeuwige geklooi loopt het elke dag vast op zowel de A9 als de A5. :booooos:

Marcus
zandpaadje
Berichten: 6
Lid geworden op: do 25 jun 2015, 11:45

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door Marcus » do 25 jun 2015, 16:11

Bedankt allemaal voor deze suggesties! Mochten er nog meer opkomen bij jullie, laat het me weten! :)

wolfengels
zandpaadje
Berichten: 1
Lid geworden op: di 12 mei 2015, 10:01

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door wolfengels » do 25 jun 2015, 16:53

Het weefvak op A12 parallelbaan vlak na knooppunt Oudenrijn. Verkeer vanaf A2 komt daarvaak in de ochtend al vast te staan.

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1145
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door Boerenkool » do 25 jun 2015, 21:29

-een discutabel geval: De A1 vanaf Amsterdam naar de A27. Spitstrook houdt op bij Afslag laren/hilversum Noord en wordt verbinding met A27. Dat komt als rechterbaan weer bij de A27 en valt af als afrit Hilversum. Veel ochtenden staat het vanaf op de A1 vast tot het afvallen bij de afrit hilversum. Capaciteitsprobleem is echter de A27 zuidelijker en niet dat weefvak. Is trouwens langere tijd gewoon een rechterbaan

-A1 samenvoeging parallelbaan en hoofdbaan richting Amersfoort in knp Eemnes. Hier speelt ook capaciteit van de A1 grote rol, maar weefvak zelf staat ook iedere avond muurvast omdat je over korte afstand van twee naar 1 baan gaat, verkeer valt tot stapvoets stil en gaat stapvoets zich dan op de A1 er tussen frotten wat de A1 ook enorm vertraagd. Iedereen gaat links zitten om die trage invoegers rechts.
-afrit Vinkenveen op A2 vooral vanuit noord, wachtrij vaak langer dan uitvoegstrook
-A1 door het Gooi, uitvoegstroken te kort en zeer drukke toevoerende wegen met grote capacitritsproblemen. Bij slechte verkeerslichtafregeling slaat het meteen op de weg terug. Wel moet egzegd worden dat Rijkswaterstaat behoorlijk nauw samenwerkt.
-a9 afrit Beverwijk tijdens zwarte markt. Wachtrij parkeerterrein begint vaak in de Wijkertunnel al.
-Knooppunt Hoevellaken, in en uitvoegstroken zo dicht op elkaar dat er weinig weefruimte is. I.c.m krappe bochten vertraagd dit verkeer sterk
-Randweg Den Bosch, bij de knooppunten met A59 loopt het stroef
- einde parallelstructuur Randweg Den Bosch, beide wegen zijn al een tijd 100 maar als je netjes met 105 aankomt en je wilt naar de A65 is het knoeien geblazen. Linkerbaan parallel rijd vaker 120, dus je moet een gat forceren door te versnellen naar 135 of terug te zakken naar 80 en iedereen doet wat anders, er wordt daar wat afgeknoeit. Zou ook wel enorm helpen als mensen niet links inhaalden.
-een van de laatste knooppunten van de A15 in het oosten, Valburg geloof ik, heeft een korte weefbaan waardoor het vervelend is om er op de komen en naar Bemmel te willen.
-Knooppunt Zoomland als je A58 volgt uit Zeeland naar Brabant.
-Beekbergen
-Everdingen vanuit A2 z naar A27 noord, valt samen net een afrit.
-Everdingen van A27 naar A2 over korte afstand, voertuigen van meer dan 2 m breed bij open plusstrook moeten over heel kort stukje naar linksom A27 te blijven volgen. Dan ben je in conflict met het snelle verkeer dat veel te hard rijdt en van links naar de A2 wil, het gaat er van 80 naar 100 maar die rijden 125

JJK
verkeersader
Berichten: 561
Lid geworden op: vr 06 jun 2014, 9:47
Locatie: Regio Groot Alkmaar

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door JJK » vr 26 jun 2015, 9:50

mavas schreef:
JJK schreef:Het weefvak op de A9 tussen de N205 en de A200.
Volgens mij is daar het weefvak zelf niet het probleem, maar de afstroom van het geregelde verkeersplein. Daarom heb ik hem niet in mijn lijstje gezet.
Ik ervaar dit toch anders. Er komt toch altijd veel verkeer van de N205 waar je zie dat het verkeer van de A9 zich tussen het verkeer op het weefvak moet wurmen waardoor de rechterrijstrook vol loopt en al voor de bocht vanuit Raasdorp congestie ontstaat

JJK
verkeersader
Berichten: 561
Lid geworden op: vr 06 jun 2014, 9:47
Locatie: Regio Groot Alkmaar

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door JJK » vr 26 jun 2015, 9:50

Rein schreef:
JJK schreef:Het weefvak op de A9 onder knp. Badhoevedorp naar A4-zuid
:?: Vanwege de ombouw van KP Badhoevedorp is dit al enige tijd geen weefvak meer, maar feitelijk slechts een uitvoeger voor verkeer A9 oost --> A4 zuid. Er is daar geen conflicterend verkeer meer. Na de klaverbladlus zit wel weefvak (met verkeer A4 noord -> A9 oost), maar die noemde ik al.
Klopt, was ik even vergeten.. :facepalm:

RSK
Penningmeester
Berichten: 7068
Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
Locatie: Knooppunt Bodegraven

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door RSK » vr 26 jun 2015, 10:46

^^ De situatie is daar dus zo ernstig dat het verkeer helemaal niet meer kan weven! :o
Ceterum censeo viam imperiam tertiam construendam esse.

Rein
2x3 autosnelweg
Berichten: 8155
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door Rein » vr 26 jun 2015, 11:18

Nou, ze hebben gewoon de hele verbindingsboog eruit gehaald. Verkeer rijdt maar lekker om! Probleem opgelost. ;)

JJK
verkeersader
Berichten: 561
Lid geworden op: vr 06 jun 2014, 9:47
Locatie: Regio Groot Alkmaar

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door JJK » vr 26 jun 2015, 11:42

Snap ik ook wel, anders kan je nooit die middensteunpunten maken ter hoogte van A4Li VWn hm 4,100

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35934
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door Rene » vr 26 jun 2015, 14:18

JB81 schreef:A13 tussen Delft-Zuid en vzp Vrijenban
Oorzaak ligt niet in het weefvak maar in te weinig capaciteit stroomafwaarts.
JB81 schreef:A20 tussen Kleinpolderplein en Rotterdam-Centrum (al weet ik niet of dit helemaal voldoet aan de definitie weefvak aangezien het de rechterrijstrook vanaf de A13 is die overgaat in de afrit Centrum, terwijl de linkerrijstrook vanaf de A13 overgaat in de A20)
Is geen weefvak. Probleem zit niet in het weefvak, maar in onvoldoende capaciteit stroomafwaarts.
RSK schreef:tussen de oprit Gouda en het knooppunt Gouwe
Is zoals je zelf al aangaf geen weefvak
Mandelsoft schreef:Is de A12 bij Voorburg ri. Den Haag-Centrum niet een weefvak met veel congestie? Dit is een typisch a-symetrisch weefvak, waarbij verkeer van de A12 uit Utrecht minstens twee rijstroken moet opschuiven om bij Voorburg eraf te kunnen.
Je bedoelt tussen Pr. Clausplein en Voorburg. Formeel is dat een samenvoeging gevold door een rechts afvallende rijstrook naar het OWN. Qua lengte kun je het echter wel als een asymmetrisch weefvak beschouwen. De weeflengte en de omvang van de wevende stromen is hier inderdaad problematisch.
Rein schreef:Bij KP Badhoevedorp:
- boven A4 richting Schiphol
Is nu als gevolg van de werkzaamheden erg moeilijk. Daarom geen goede kandidaat voor nader onderzoek.
JJK schreef:Het weefvak op de A9 onder knp. Badhoevedorp naar A4-noord
Rein schreef:- onder A9 richting Amstelveen
Hier speelt vaak ook afstroomproblematiek. Zeker nu de boog richting A4-noord zo'n raar geval is.
JJK schreef:Het weefvak op de A9 onder knp. Badhoevedorp naar A4-zuid
Zoals anderen ook al aangaven is dit thans geen weefvak meer
Rein schreef:Niet formeel een weefvak is de aansluiting van de A4 op de A10 zuid bij KP De Nieuwe Meer. Veel verkeer afkomstig vanaf de A10 west wil zsm drie rijstroken naar rechts om de afslag VU te nemen, terwijl verkeer vanaf de A4 vaak zsm naar links wil om door te kunnen knorren.
Is een uitvoeger die snel na een samenvoeging volgt. Is formeel geen weefvak. Wel veel wevend verkeer.
mvalkenburg schreef:A8 vanuit Amsterdam richting Zaandam. Iedere middag(spits) raak.
Is geen weefvak. Vanaf Coenplein komende zijn het allemaal samenvoegingen. Vlak voor knooppunt Zaandam ligt weer een splitsing. Probleem is wel dat hier veel verkeer van stroom moet wisselen. Verkeer vanaf de wisselbaan naar de A7, vanaf de A10-noord naar de A7, vanaf de Coentunnel naar de A8, vanaf alle richtingen naar het tankstation, vanaf het tankstation naar de A8, en vanaf Zaanstad-Zuid naar de A8. En dat alles binnen ongeveer 4 kilometer.
captain007 schreef:Andere kant op is het ook niet veel soeps. Daar zitten de verkeerstromen Voorburg -> Utrecht en Den Haag -> Amsterdam / Rotterdam elkaar in de weg.
Formeel is dat combinatie van samenvoeging en splitsing, maar gezien de lengte en de wevende stromen is het in de praktijk inderdaad meer een asymmetrisch weefvak.
mavas schreef:Knooppunt Raasdorp: Vanaf A9 Amstelveen ri Beverwijk, daarbij is de samenvoeging met de A5 en de A9 problematisch in de avondspits. Stroomafwaarts is de N205 filevrij en de A9 ook vaak, maar ter hoogte van het weefvak staat wel file omdat er teveel kruisend verkeer is.
Rein schreef:Dat is een hele duidelijke ja. Ik erger me daar meerdere keren per week helemaal kapot, omdat al het verkeer zonodig op de eerste 50 meter van het weefvak van rijstrook wil wisselen terwijl ze 1,5 km de ruimte hebben. En door dat eeuwige geklooi loopt het elke dag vast op zowel de A9 als de A5.
Niet het weefvak tussen Raasdorp en Rottepolderplein-Zuid is het probleem, maar het weefvak tussen Rottepolderplein -Zuid en -Noord. Dat veroorzaakt terugslag op de A9-Re die dan ook weer uitmondt in problemen op het door jou genoemde weefvak.
Ik rij de A5 dagelijks in de avondspits richting Raasdorp en heb daar absoluut geen last van terugslag vanaf de A9. Probleem is in de avondspits dat als er terugslag is vanaf het Rottepolderplein, dat je er verder stroomafwaarts niet meer tussen komt. En om dan op de linker strook naar de N205 te gaan stilstaan om er alsnog tussen te kunnen, is vragen om moeilijkheden. Dus wordt er vroeg geweefd, en dat is alleen op te lossen als het bij het Rottepolderplein beter loopt.
mavas schreef:
JJK schreef:Het weefvak op de A9 tussen de N205 en de A200.
Volgens mij is daar het weefvak zelf niet het probleem, maar de afstroom van het geregelde verkeersplein. Daarom heb ik hem niet in mijn lijstje gezet.
Klopt dat de afstroom een probleem is, waardoor het weefvak zelf (dat veel te krap en te kort is, zonder vluchtstrook) ook al snel niet meer functioneert. En als dat gebeurt, slaat het pas terug richting KP Raasdorp.
Boerenkool schreef:-een discutabel geval: De A1 vanaf Amsterdam naar de A27. Spitstrook houdt op bij Afslag laren/hilversum Noord en wordt verbinding met A27. Dat komt als rechterbaan weer bij de A27 en valt af als afrit Hilversum. Veel ochtenden staat het vanaf op de A1 vast tot het afvallen bij de afrit hilversum. Capaciteitsprobleem is echter de A27 zuidelijker en niet dat weefvak. Is trouwens langere tijd gewoon een rechterbaan
Capaciteit stroomafwaarts is inderdaad probleem.
Boerenkool schreef:-A1 samenvoeging parallelbaan en hoofdbaan richting Amersfoort in knp Eemnes.
Geen weefvak. Onvoldoende capaciteit stroomafwaarts is oorzaak.
Boerenkool schreef:-afrit Vinkenveen op A2 vooral vanuit noord, wachtrij vaak langer dan uitvoegstrook
Geen weefvak.
Boerenkool schreef:-A1 door het Gooi, uitvoegstroken te kort en zeer drukke toevoerende wegen met grote capacitritsproblemen.
Geen weefvak.
Boerenkool schreef:-a9 afrit Beverwijk tijdens zwarte markt.
Geen weefvak
Boerenkool schreef:-Randweg Den Bosch, bij de knooppunten met A59 loopt het stroef
Heeft te maken met onvoldoende afstroommogelijkheid naar de A59
Boerenkool schreef:- einde parallelstructuur Randweg Den Bosch
Is ook geen weefvak. Afstand tussen puntstuk samenvoeging en puntstuk splitsing is maarliefst 2 km.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
Mandelsoft
expressweg
Berichten: 3220
Lid geworden op: za 26 sep 2009, 16:16
Locatie: Zoetermeer

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door Mandelsoft » vr 26 jun 2015, 14:30

Het lijkt dat de A27 tussen Lunetten en Rijnsweerd (en vice versa) ook een weefvak is, maar is dit na de capaciteitsuitbreiding nog steeds een problematisch weefvak? Wie heeft hier ervaring mee?
Ten noorden van Rijnsweerd is er ook een weefvak op de parallelstructuur. Misschien kan je ook daar naar kijken

Verder zie ik bij Google Maps bij de A12 bij Lunetten een weefvak waar duidelijk congestie is: https://www.google.nl/maps/@52.0547676, ... a=!3m1!1e3
Aan afstroomcapaciteit geen gebrek, het gaat echt mis op het weefvak.
Laatst gewijzigd door Mandelsoft op vr 26 jun 2015, 14:34, 1 keer totaal gewijzigd.
Sommige mensen zijn niet in een model te vatten...

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19011
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door Wouter N14 » vr 26 jun 2015, 14:33

Waar wel eens kop-staart-aanrijdingen plaatsvinden is het weefvak op de A4 bij Rijswijk tussen de afritten 10 en 11 richting Delft.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35934
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door Rene » vr 26 jun 2015, 14:33

Zelf denk ik dat weefvakken die afhankelijk van het open zijn van een spitsstrook wel of niet symmetrisch zijn, voor weggebruikers tot rare capriolen kunnen leiden.
Bekende voorbeelden:
* A2-Li KP Kerensheide - Urmond (afrit 48)
* A4-Re KP De Nieuwe Meer - Amsterdam-Sloten (afrit 1)
* A4-Li KP Badhoevedorp - Amsterdam-Sloten (afrit 1)
* A10-Re KP Amstel - Amsterdam-Buitenveldert (afrit 9)
Het betreft dan vooral mensen die niet goed op de borden letten en op het laatst van het weefvak plotseling het stuur omgooien, met alle gevolgen van dien.

En verder natuurlijk de hele zware weefvakken, die heel breed en/of heel kort zijn. Voorbeeld:
* A10-Re tussen s111 en KP Amstel
* A12-x KP Oudenrijn - Nieuwegein (afrit 16)
Laatst gewijzigd door Rene op vr 26 jun 2015, 15:34, 2 keer totaal gewijzigd.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 8130
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door keokiracer » vr 26 jun 2015, 14:37

Boerenkool schreef:-Knooppunt Zoomland als je A58 volgt uit Zeeland naar Brabant.
Afrit Bergen op Zoom - knp. Zoomland is wel een goeie ja. Van de oprit Bergen op Zoom de A4 richting Halsteren op is altijd groot plezier.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
Wouter N14
Moderator
Berichten: 19011
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door Wouter N14 » vr 26 jun 2015, 14:37

Nog een mogelijk problematisch weefvak: afrit Leidschendam van de parallelbaan van de A4 richting Amsterdam.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Boerenkool
autoweg
Berichten: 1145
Lid geworden op: wo 22 okt 2014, 20:21

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door Boerenkool » vr 26 jun 2015, 20:20

Rijnsweerd-Lunetten is misschien wel een geval. Andere rijrichting niet, daar is ruimte zat. Files daar ontstaan door terugslag, onnodig remmen bij weven en ongelukken.

Zuidwaarts loopt het wel geregeld vast, maar heb niet het idee dat het heel erg moeilijk weven is. Het is eerder dat de A27 en A12 het verkeer niet aankunnen.

Wat een enorm probleem op weefvakken is dat op beide toevoerende wegen mensen traag gaan rijden om een gat te zoeken en dan te remmen of gas los te houden om er achter te gaan. Mensen willen ergens bij de eerste blokjes over. Het is vrijwel altijd mogelijk door gas te geven verderop een mooi gat te vinden. Het remgedrag geeft dan toch soms filevorming als de weg al erg op capaciteit zit. Het gekke is dat je her en der extreem korte weefbakken hebt onder het centraal viaduct bij klaverlussen in een knooppunt, daar kunnen mensen gek genoeg vaak wel heel goed met gas om elkaar heen en gebeurt maar weinig, ondanks dat ik ze juist op het oog gevaarlijk vind en zeer vervelend bij congestie. Maar dat regelt zich juist vaak heel aardig.

Gebruikersavatar
Wesso
2x2 autosnelweg
Berichten: 6551
Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
Locatie: Veenendaal

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door Wesso » vr 26 jun 2015, 21:06

Nog eentje: de A12 bij KP Maanderbroek (x A30) richting Arnhem. Daar staat elke avondspits file op het weefvak van het knooppunt en afrit Wageningen. De A12 is hier ook een beperkende factor, want nu gaat het nog van 3 naar 2 rijstroken in de spits. Ben benieuwd of de verbreding naar 2x3 na Ede dit knelpunt enigszins oplost.

Rein
2x3 autosnelweg
Berichten: 8155
Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
Locatie: Haarlemmermeer

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door Rein » vr 26 jun 2015, 21:24

Rene schreef:
mavas schreef:Knooppunt Raasdorp: Vanaf A9 Amstelveen ri Beverwijk, daarbij is de samenvoeging met de A5 en de A9 problematisch in de avondspits. Stroomafwaarts is de N205 filevrij en de A9 ook vaak, maar ter hoogte van het weefvak staat wel file omdat er teveel kruisend verkeer is.
Rein schreef:Dat is een hele duidelijke ja. Ik erger me daar meerdere keren per week helemaal kapot, omdat al het verkeer zonodig op de eerste 50 meter van het weefvak van rijstrook wil wisselen terwijl ze 1,5 km de ruimte hebben. En door dat eeuwige geklooi loopt het elke dag vast op zowel de A9 als de A5.
Niet het weefvak tussen Raasdorp en Rottepolderplein-Zuid is het probleem, maar het weefvak tussen Rottepolderplein -Zuid en -Noord. Dat veroorzaakt terugslag op de A9-Re die dan ook weer uitmondt in problemen op het door jou genoemde weefvak.
Ik rij de A5 dagelijks in de avondspits richting Raasdorp en heb daar absoluut geen last van terugslag vanaf de A9. Probleem is in de avondspits dat als er terugslag is vanaf het Rottepolderplein, dat je er verder stroomafwaarts niet meer tussen komt. En om dan op de linker strook naar de N205 te gaan stilstaan om er alsnog tussen te kunnen, is vragen om moeilijkheden. Dus wordt er vroeg geweefd, en dat is alleen op te lossen als het bij het Rottepolderplein beter loopt.
Blijkbaar geen ervaringsdeskundige :geeuw:

Dat er een probleem is bij Rottepolderplein noord staat buiten kijf en dat dit soms helemaal terugslaat tot aan KP Raasdorp ook. Echter, het komt vaak genoeg voor dat het, precies zoals Mavas schetst, bij en achter het begin het weefvak A5/A9/A205 helemaal vastloopt, terwijl het een paar honderd meter verder gewoon weer rijdt. Er is dus een zelfstandig probleem bij genoemd weefvak, maar dat wordt soms verdoezeld door problemen verder stroomafwaarts.

Gebruikersavatar
Rene
Secretaris
Berichten: 35934
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland

Re: Weefvakken met regelmatige congestie

Bericht door Rene » vr 26 jun 2015, 21:47

Genoeg ervaring met de A9 en de A5 hoor. Maar terugslag tot op de A5 is echt apekool. Dat kun je jaarlijks op de vingers van één hand tellen. Ik heb in de afgelopen 8 maanden dat ik 's avonds de A5 in noordelijke richting rij welgeteld 1x meegemaakt dat er terugslag was vanaf de A9 op de A5. Maar toen stond de DRIP richting KP Velsen ook een vertraging van bijna 30 minuten aan te geven...
Zoals ik al zei: velen weten dat ze er aan het eind van het weefvak moeilijk of niet meer tussen kunnen komen. Dus ja, dan gaat iedereen zo snel mogelijk na het convergentiepunt al wisselen. Dat laatste is ingesleten geraakt, omdat het onafhankelijk van de vraag of er verderop file staat altijd een redelijk werkende oplossing is voor verkeer vanaf de A5 komende. Daarmee is het geen op zichzelf staand knelpunt.
Omdat men zo snel naar links wil, zit het verkeer vanaf de A5 komende meer op de linker dan de rechter strook. Dat komt de doorstroming ook niet ten goede. Je ziet dagelijkse gebruikers die wat meer durven dan ook nogal eens rechts inhalen.
Bereikbaar op emailadres: secretaris [at] wegenforum.nl (zonder spaties, en met apestaartje i.p.v. [at])