Pagina 3 van 8

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: do 26 mei 2016, 23:00
door Koen66
hoevenpe schreef:Richting noorden is het qua ruimte en kunstwerken heel eenvoudig: 3 rijstroken op de hoofdrijbaan en dan in de bak samenvoegen tot 4 en dat laten doorlopen tot de afrit Leiderdorp.

Richting zuiden kan je de 3 rijstroken ook laten doorlopen, het mooiste zou zijn om dan gelijk de 4 rijstroken te laten doorlopen naar Leidschendam omdat dat toch al op de planning staat.

Maar ja, procedures.... :surrender:
Procedures.... Tel er dus maar een paar jaar ellende bij :booooos:
Klinkt misschien raar, maar zou geen van de duurbetaalde wegarchitecten ooit hebben bedacht dat het paralellstructuur ontwerp *misschien* niet zou gaan werken, en een snelle aanpassing nodig zou kunnen zijn? Het zou toch een gegeven feit moeten zijn dat 1+2x2+1 minder capaciteit heeft dan 3+3 ???? Ik heb me jarenlang met een sukkeldrafje over de brug over de Oude Rijn en het Ringvaartaquaduct gewurmd met de gedachte dat het vanaf 2014 beter zou zijn :sadley:

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: ma 30 mei 2016, 21:59
door Widejo
Afgelopen vrijdag en ook vandaag op én neer gereden naar Schiphol. Afgelopen vrijdag activeerde uit het niets de signalering bij het viaduct net voor Hoogmade op de A4 richting Leiden, van 3 naar 2 rijstroken en van 2 rijstroken naar 1 en dan allemaal weer open. Terwijl er niets aan de hand was. En vandaag opnieuw, ter hoogte van Rijswijk-Plaspoelpolder, van 3 naar 2 en dan weer allemaal open net ná knooppunt Ypenburg op de doorgaande rijbanen van de A4 richting Amsterdam.

Zijn dit storingen?

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: di 31 mei 2016, 7:11
door Snelwegfreak
Widejo schreef:Terwijl er niets aan de hand was.
Dat kun je nooit zeker weten.

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: ma 19 sep 2016, 15:17
door Chris
De tracéwetprocedure voor een derde rijstrook op de hoofdrijbaan van de A4 bij Leiden gaat zo snel mogelijk gestart worden, schrijft Minister Schultz in beantwoording op kamervragen.
MOTIE VAN DE LEDEN VISSER EN HOOGLAND
Voorgesteld 7 juli 2016
De Kamer, gehoord de beraadslaging,

constaterende dat de filezwaarte bij de A4 tussen Zoeterwoude en Leiden inmiddels is vervijfvoudigd in twee jaar;
constaterende dat de tijdelijke oplossing met drie rijstroken in 2012 leidde tot een spectaculaire daling van de filezwaarte;
constaterende dat het aantal ongevallen fors is toegenomen volgens de Stichting Incident Management;

verzoekt de regering, het definitief openstellen van een derde rijbaan te onderzoeken en de voorbereidingen hiervoor te treffen om zo de doorstroming en veiligheid te verbeteren, en gaat over tot de orde van de dag.

Visser
Hoogland
Deze motie is aangenomen.

Afbeelding

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: ma 19 sep 2016, 16:47
door Kaaiman
Hoezee! Hopelijk kan dit nog worden meegenomen bij de werkzaamheden ten behoeve van de RijnlandRoute, maar met een beetje vlot besluitvormingstraject zou dat in principe mogelijk moeten zijn.

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: wo 21 sep 2016, 21:02
door hurricane
Hoe kan het dat deze uitbreiding nu opeens 'snel' gerealiseerd kan worden?
Alle MIRT projecten en gelden zijn immers al vol gepland voor de komende jaren.

Met andere woorden: voor spoed gevallen is er toch nog wat mogelijk om middelen te reserveren?

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: do 22 sep 2016, 8:36
door Coen Tunnel
Vraag niet hoe het kan, maar profiteer er van! :mrgreen:

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: do 22 sep 2016, 9:07
door Wouter N14
Tja, hoe toevallig is het dat de A4-projecten bij Den Haag tegelijkertijd naar achteren zijn geschoven...

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: do 22 sep 2016, 14:04
door Jurjen
Het is een vrij goedkope verbreding, daar is altijd wel geld voor te vinden in de rijksbegroting.

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: do 22 sep 2016, 21:05
door mavas
Wouter N14 schreef:Tja, hoe toevallig is het dat de A4-projecten bij Den Haag tegelijkertijd naar achteren zijn geschoven...
Aha! Dat zal het zijn. :top: De urgentie bij Leiden lijkt me toch iets hoger dan bij Den Haag, dus het lijkt me wel gerechtvaardigd om Leiden naar voren te schuiven, en Den Haag naar achteren.

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: do 22 sep 2016, 22:09
door rene154
Toch is het wel bizar hoe snel dit geregeld is, en dat de A20 bij Nieuwerkerk met veel pijn en moeite in onderzoek is genomen, maar nog altijd zonder budget en dus ook zonder uitzicht op daadwerkelijke uitvoering. Nou is de aanpak bij de A20 natuurlijk ook wel duurder, maar al een stuk langer een knelpunt en de hinder groter, fileknelpunt 2, 10 en 15, waarbij je eigenlijk 10 en 15 bij elkaar op dient te tellen, waardoor je, als je dit doet, waarschijnlijk zelfs een nieuwe lijstaanvoerder van de filetop 50 zou hebben.

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: do 22 sep 2016, 22:29
door Wouter N14
mavas schreef:
Wouter N14 schreef:Tja, hoe toevallig is het dat de A4-projecten bij Den Haag tegelijkertijd naar achteren zijn geschoven...
Aha! Dat zal het zijn. :top: De urgentie bij Leiden lijkt me toch iets hoger dan bij Den Haag, dus het lijkt me wel gerechtvaardigd om Leiden naar voren te schuiven, en Den Haag naar achteren.
Ik hoorde vandaag van een collega dat A4 Den Haag is uitgesteld simpelweg omdat ze nog aan de studie moeten beginnen. Er zal dus wel geen relatie zijn met Leiden, al blijft het erg toevallig.

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: vr 23 sep 2016, 8:13
door Rogier
rene154 schreef:Toch is het wel bizar hoe snel dit geregeld is, en dat de A20 bij Nieuwerkerk met veel pijn en moeite in onderzoek is genomen, maar nog altijd zonder budget en dus ook zonder uitzicht op daadwerkelijke uitvoering. Nou is de aanpak bij de A20 natuurlijk ook wel duurder, maar al een stuk langer een knelpunt en de hinder groter, fileknelpunt 2, 10 en 15, waarbij je eigenlijk 10 en 15 bij elkaar op dient te tellen, waardoor je, als je dit doet, waarschijnlijk zelfs een nieuwe lijstaanvoerder van de filetop 50 zou hebben.
In de overzichten van de bezuinigingen op het infrastructuurfonds in 2012 \ 2013 stond dit (A20) project gepland tussen 2023 en 2026.
Ik verwacht dat het project over 10 jaar in uitvoering gaat.

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: di 27 sep 2016, 23:13
door Koen66
Het was vanavond weer een groot drama tussen Schiphol en Zoeterwoude..... Eigenlijk weer net zoveel ellende als in de tijd van 2x2 tussen Leiden en Burgerveen met dat vermaledijde smalle Ringvaartaquaduct en die heerlijke fileveroorzakende brug over de oude Rijn.... Jammer :wall:

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: wo 28 sep 2016, 7:20
door hoevenpe
^^
Het lijkt inderdaad wel dagelijks mis te gaan tegenwoordig, hoe lang zou het idealiter duren voordat dit echt aangepakt wordt?

Hoeveel doden moeten er vallen voordat men echt ingrijpt?

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: ma 02 jan 2017, 21:40
door Chris
De A4 bij Zoeterwoude-Dorp was in 2016 het grootste fileknelpunt van Nederland met 222.787 kilometer-minuten: http://www.vid.nl/top50.2016.html

De andere kant op is de filezwaarte ook verdubbeld in 2016, en bekleedt #7 in de filetop 50 (2015: #39).

Ik denk dat dit toch wel beschouwd kan worden als de grootste ontwerpfout van een groot en duur project in de Nederlandse snelwegengeschiedenis.

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: di 03 jan 2017, 8:43
door Hensepens
^^ terwijl met name hier toch al grote vraagtekens vooeaf werden gesteld. Voor "ons" is diit geen verassing dst deze problemen gingen ontstaan. Helaas.....

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: wo 04 jan 2017, 4:17
door Peter
Ik vermoed dat het een politieke ontwerpfout is. Er moest veilige parallelweg komen en er mochten niet meer dan 3 stroken in totaal liggen vanwege eerdere politieke beloftes, andere lopende vergunningsaanvragen (N434) en MER gedonder. Met die randvoorwaarden kan een technisch ontwerper ook niets, behalve roepen in de woestijn.

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: di 18 apr 2017, 8:12
door hneel
Waarom is er de laatste tijd zo vaak opstopping bij de Beneluxtunnel? ('s ochtends in noordelijke richting)
Dat geeft altijd problemen op de A15 onder Rotterdam, en zelfs verder zuidwaarts.

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: di 18 apr 2017, 9:54
door Starlet
^^ Vanochtend ook weer, maar dat kwam omdat de afrit 16 Vlaardingen-Oost de hoeveelheid verkeer niet aan kan. Als de uitvoeger vol en stil staat kan het verkeer niets anders dan in de tunnel stil staan. En dit effect slaat terug tot op de A15 bij grote drukte.

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: di 18 apr 2017, 10:16
door Mark
Men is daar de afrit aan het verbouwen nu. Ik zag vanuit de metro dat de eerste fasering in werk is gesteld. Dat zal de nodige vertraging geven vermoedelijk.

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: di 18 apr 2017, 12:08
door mhkamp
Die verkeerslichten staan ook zo fijn afgesteld daar. B(

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: di 18 apr 2017, 18:27
door boe!
Mark schreef:Men is daar de afrit aan het verbouwen nu. Ik zag vanuit de metro dat de eerste fasering in werk is gesteld. Dat zal de nodige vertraging geven vermoedelijk.
Klopt. De VID heeft daaraan een artikel gewijd.

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: do 11 mei 2017, 10:39
door Widejo
Voor de liefhebber, klein artikeltje over het succes van de A4-Zuid.
http://www.bndestem.nl/brabant/a4-vaker ... ~a006555e/

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: do 11 mei 2017, 10:48
door Jackbauer1350
Ik zie dat BN DeStem mijn wegendocu van de A4 in het artikel heeft verwerkt. 8-)

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: do 11 mei 2017, 11:41
door Basjuh1981
Als ik vanuit Den Haag naar België/Frankrijk ga, neem ik lekker de A4. Het rijdt lekker door en is daardoor een snellere verbinding dan de A16.

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: do 11 mei 2017, 11:52
door Rein
Het is tegenwoordig ook mijn voorkeursroute. Je voorkomt daarmee de drukte en irritatie op de A13, A20 en E19. Nadeel is wel het risico op een opening van de Volkeraksluizen. Heb je de pech dat die brug daar net open gaat, dan ben je zo 10 minuten kwijt.

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: do 11 mei 2017, 12:14
door Basjuh1981
Voordeel is wel dat als ik er langskom dat het op weg naar de vakantie is. Dus rond 4:30 rijd ik daar dan.

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: ma 15 mei 2017, 23:01
door Wouter N14
Groot onderhoud tussen Burgerveen en Leiden: zes weekendafsluitingen voor het aanbrengen van dubbellaags zoab. Hopelijk weten ze nu ook de vele hobbels en kuilen goed aan te pakken. En hopelijk wordt het stil genoeg voor 24/7 130 :geheiligd:
http://www.omroepwest.nl/nieuws/3421902 ... nden-dicht

Re: [A004] Het wel en wee op de A4

Geplaatst: di 16 mei 2017, 9:46
door mavas
Natuurlijk niet alleen aanbrengen van dubbellaags zoab, maar ook het frezen, aanbrengen van markering, verlengen van de 3 rijstroken bij Leiden ri Den Haag, etc ;)