[A067] Geschiedenis A67

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Pino
2x4 autosnelweg
Berichten: 14028
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [A067] Geschiedenis A67

Bericht door Pino » ma 21 mei 2018, 15:38

^^ Economisch valt de verbinding Noord-Frankrijk - Antwerpen - Ruhrgebiet zeker te rechtvaardigen, zelfs als een van de eerdere snelwegen die werd aangelegd. Maar dat er ook een militaire wens was, is onmiskenbaar. De precieze wisselwerking tussen de twee blijft giswerk.

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 13764
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [A067] Geschiedenis A67

Bericht door Kaaiman » ma 21 mei 2018, 19:58

Wat betreft Center Parcs in het algemeen: behoorlijk wat vakantieparken zijn verrezen rond een voormalige zandwinput waaruit zand is gewonnen voor de aanleg van een auto(snel)weg. :idea:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie
Interesse in wegenkaarten van Michelin, Die Generalkarte en andere uitgevers? PB me!

Wouter N14
Moderator
Berichten: 17163
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [A067] Geschiedenis A67

Bericht door Wouter N14 » ma 21 mei 2018, 20:01

^^ Dat was een win-winsituatie?
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6195
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [A067] Geschiedenis A67

Bericht door duikgek89 » ma 21 mei 2018, 20:12

Een stuk water waar je kunt zwemmen zal klanten trekken denk ik zo?
Warm of koud is een kwestie van referentie.

Gebruikersavatar
Vinny
Voorzitter & Moderator
Berichten: 35840
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 12:52
Locatie: Friesland

Re: [A067] Geschiedenis A67

Bericht door Vinny » ma 21 mei 2018, 21:26

En de terreinen waren al onteigend dus die konden makkelijk weer worden verkocht aan een vakantietoko.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.

Pino
2x4 autosnelweg
Berichten: 14028
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
Locatie: Sesamstraat
Contacteer:

Re: [A067] Geschiedenis A67

Bericht door Pino » ma 21 mei 2018, 21:31

duikgek89 schreef:
ma 21 mei 2018, 20:12
Een stuk water waar je kunt zwemmen zal klanten trekken denk ik zo?
Voor zwemmen zet Centre Parcs natuurlijk al sinds jaar en dag in op het grote subtropisch zwemparadijs midden in het park. Maar genoeg andere dingen te doen op het water, en dit soort waterpartijen maken van het park ook wat makkelijker een aardig landschappelijk geheel.

duikgek89
2x2 autosnelweg
Berichten: 6195
Lid geworden op: ma 23 jul 2007, 15:31

Re: [A067] Geschiedenis A67

Bericht door duikgek89 » ma 21 mei 2018, 21:49

Ben ik dan echt zo raar dat ik liever in buitenwater zwem?
Laatst gewijzigd door duikgek89 op ma 21 mei 2018, 22:44, 1 keer totaal gewijzigd.
Warm of koud is een kwestie van referentie.

Schelpenpaadje
autoweg
Berichten: 1346
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [A067] Geschiedenis A67

Bericht door Schelpenpaadje » ma 21 mei 2018, 22:07

Bij veel parken bestaat het water vooral uit uit de kluiten gewassen vijvers. Daar heb je niet zoveel aan als je veel zand nodig hebt. Tegelijk staan dit soort parken ook bekend om hun hoogteverschillen, t.b.v. landscaping en privacy van de huisjes, waar je ook grond voor nodig hebt. Een aantal is gelegen bij een zandwinput, zoals de Kempervennen (toevallig vlakbij Het Vennenbos), al was hiervan de bestemming al gewijzigd in recreatie voordat Center Parcs er neerstreek. De relatie met wegenbouw kan zeker bestaan, maar zal per geval verschillen.

In het geval van het Vennenbos loopt de A67 vlak langs een natuurgebied. Het lijkt me niet onwaarschijnlijk dat de grond voor het park vrijkwam doordat de weg een stuk van dit gebied afsneed. Als dat klopt dan moet dat daarover wel iets te vinden zijn.

In veel van dit soort vakantieparken (vooral de meer exclusieve met mooie zwembaden) wordt eigenlijk niet meer in het buitenwater gezwommen. Is in de meeste gevallen ook af te raden vanwege hygiëne (eendenpoep), tenzij je echt met diep (boezem) water te maken hebt.

Schelpenpaadje
autoweg
Berichten: 1346
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [A067] Geschiedenis A67

Bericht door Schelpenpaadje » ma 21 mei 2018, 22:12

Net ten noorden van Eersel ligt, aan de andere kant van de snelweg, het E3 Strand. Die naam zegt wel genoeg ;)

Dennal
dorpsstraat
Berichten: 240
Lid geworden op: zo 16 nov 2008, 11:05
Locatie: Eindhoven, Noord-Brabant
Contacteer:

Re: [A067] Geschiedenis A67

Bericht door Dennal » vr 25 mei 2018, 9:44

In 1963 werd ten zuiden van Eindhoven voortvarend gewerkt aan de aanleg van een stuk snelweg tussen Duisburg en Antwerpen dat onderdeel werd van het Europese routenetwerk de E3, die van Lissabon tot Helsinki liep. In 1975 ging de routenummering op de schop en het tracé, waarvan het Nederlandse deel nu aangeduid wordt met A67, kreeg het nummer E34.

Het Noord-Brabantse deel van het E3-tracé werd aangelegd met zand afkomstig uit het recreatiegebied bij Eersel, vandaar de naam het E3-strand.

Bron:
https://nl.wikipedia.org/wiki/E3-strand
As ge nie mìr nèijsgierig bent, dan worde aauwd!

ICT'er en Raadcommissielid Eindhoven

Rogier
expressweg
Berichten: 3252
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Re: [A067] Geschiedenis A67

Bericht door Rogier » vr 25 mei 2018, 13:20

Ik denk dat het stuk tussen KNP De Hogt en Eersel pas eind jaren zestig \ begin zeventig in aanleg werd genomen. De viaducten op dit traject zijn in veel gevallen veel ruimer uitgevoerd en de ontwerpen lijken van eind jaren zestig te stammen. Hetzelfde ontwerpconcept is volgens mij ook bij de A50 \ A1 bij Apeldoorn en bij de A50 tussen KNP Grijsoord en Renkum gebruikt. Beide snelwegen zijn ook begin jaren zeventig aangelegd.

Schelpenpaadje
autoweg
Berichten: 1346
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [A067] Geschiedenis A67

Bericht door Schelpenpaadje » vr 25 mei 2018, 13:57

Het A67-deel tussen De Hogt en de Belgische grens verschijnt ook pas in 1973 op topotijdreis.nl en dit is ook volgens Wikipedia en Wegenwiki het openingsjaar. Aanleg begin jaren '70 zou ook matchen met het hierboven gelinkte YouTube-filmpje.

In theorie zou de zandwinning wel eerder begonnen kunnen zijn.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 51949
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A067] Geschiedenis A67

Bericht door Chris » vr 25 mei 2018, 14:05

De topografische kaarten van topotijdreis moet je eigenlijk zien als niet meer dan een indicatie. Van lang niet alle jaren is een topografische kaart gemaakt en soms nam men al een voorschot op geplande wegen en soms verschenen ze pas later op de kaarten.

De Wegenwiki / autosnelwegen.nl heeft alle openingsdata van de autosnelwegen.

Egbert
autoweg
Berichten: 1034
Lid geworden op: do 27 okt 2011, 8:10

Re: [A067] Geschiedenis A67

Bericht door Egbert » za 26 mei 2018, 18:01

Schelpenpaadje schreef:
vr 25 mei 2018, 13:57
Het A67-deel tussen De Hogt en de Belgische grens verschijnt ook pas in 1973 op topotijdreis.nl en dit is ook volgens Wikipedia en Wegenwiki het openingsjaar. Aanleg begin jaren '70 zou ook matchen met het hierboven gelinkte YouTube-filmpje.
Als je een of twee stappen inzoomt zie je hem al vanaf 1972. Deze topografische kaarten hebben meestal een updateinterval van 10 jaar en het kan best zijn dat iets dat het jaar daarop open zal gaan al als open ingetekend wordt.
Het maken van topografische kaarten was volledig handwerk in die tijd.

Plaats reactie