Dit is een Van der Valk.Rene schreef:A58
[KP De Poel] Goes, ?
Grootste verzorgingsplaats langs de snelweg
Moderator: Moderatoren
Re: Grootste verzorgingsplaats langs de snelweg
Discussieren is de kunst van het weglaten.
Re: Grootste verzorgingsplaats langs de snelweg
A2 [11]: Van der Valk Vianen (met alleen maar dit bord: https://www.google.nl/maps/@51.9606109, ... 6656?hl=nl )
A2 [6]: Carlton Hotel https://www.google.nl/maps/@52.1143167, ... 6656?hl=nl
A12 [29]: AC (La Place) Zevenaar https://www.google.nl/maps/@51.9473737, ... 6656?hl=nl
Als je het mij vraagt: het is een compleet zooitje willekeur aan verwijzingen naar horeca op de Nederlandse snelwegen. Wat dat betreft zou ik heel graag het Duitse systeem zien (Autohof): gestandaardiseerde bewegwijzering, alleen een verwijzing naar horeca buiten de snelweg als deze direct aan de afrit gelegen is en een compleet aanbod biedt (minimaal tanken en restaurant, zeer ruime openingstijden). Maar nog liever gewoon helemaal niet.
A2 [6]: Carlton Hotel https://www.google.nl/maps/@52.1143167, ... 6656?hl=nl
A12 [29]: AC (La Place) Zevenaar https://www.google.nl/maps/@51.9473737, ... 6656?hl=nl
Als je het mij vraagt: het is een compleet zooitje willekeur aan verwijzingen naar horeca op de Nederlandse snelwegen. Wat dat betreft zou ik heel graag het Duitse systeem zien (Autohof): gestandaardiseerde bewegwijzering, alleen een verwijzing naar horeca buiten de snelweg als deze direct aan de afrit gelegen is en een compleet aanbod biedt (minimaal tanken en restaurant, zeer ruime openingstijden). Maar nog liever gewoon helemaal niet.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21915
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Grootste verzorgingsplaats langs de snelweg
Je opmerking over willekeur lijkt me volkomen op zijn plaats. Ik vermoed dat veel oude restaurants nabij afritten ooit een bordje hebben gekregen en dat recht nooit zijn kwijtgeraakt toen de verschillende fastfood-ketens zich ook nabij afritten begonnen te vestigen. Ook voor nieuwere restaurants in het klassieke segment zat zo'n verwijzing er duidelijk niet altijd in. Of restaurants in beide categorieën het wél geprobeerd hebben en met wat voor argumenten ze de deur is gewezen, zullen we misschien nooit weten. Het is wellicht ook niet heel hoog opgespeeld omdat je in recentere tijden veel makkelijker reclame kon maken met grote zuilen en lichtbakken. In dezelfde categorie zou het wel eens puur willekeur cq bevoordelen van grote ketens kunnen zijn dat er in de jaren '90 bij sommige van deze afrit-restaurants extra informatieborden konden worden geplaatst vanaf de snelweg, als ware het een echt wegrestaurant.
Echt weghalen van bestaande bordjes zal wel lastig liggen met verworven rechten etc, maar chique is het niet. Waar (nog) op nul kan worden begonnen, zou ik hetzij niets plaatsen, hetzij met "services"-borden naar Amerikaans voorbeeld werken (complete strips met alle logootjes, zonder dat dat iets zegt over inhoud) hetzij alleen niet-weggebonden voorzieningen bewegwijzeren wanneer in een straal van pak 'm beet vijftig kilometer geen wegrestaurant wordt aangeboden op een verzorgingsplaats langs dezelfde weg. Vraag bij dat laatste is dan wel wat voor soort restaurant je dan zou bewegwijzeren wanneer er meerdere kandidaten zijn (en wat voor Autohof-achtige eisen je dan zou opleggen alvorens je kandidaat mag worden). In die zin is de laatste route de meest complexe, maar er is met de vrij lage dichtheid aan echte wegrestaurants wel iets voor te zeggen.
Echt weghalen van bestaande bordjes zal wel lastig liggen met verworven rechten etc, maar chique is het niet. Waar (nog) op nul kan worden begonnen, zou ik hetzij niets plaatsen, hetzij met "services"-borden naar Amerikaans voorbeeld werken (complete strips met alle logootjes, zonder dat dat iets zegt over inhoud) hetzij alleen niet-weggebonden voorzieningen bewegwijzeren wanneer in een straal van pak 'm beet vijftig kilometer geen wegrestaurant wordt aangeboden op een verzorgingsplaats langs dezelfde weg. Vraag bij dat laatste is dan wel wat voor soort restaurant je dan zou bewegwijzeren wanneer er meerdere kandidaten zijn (en wat voor Autohof-achtige eisen je dan zou opleggen alvorens je kandidaat mag worden). In die zin is de laatste route de meest complexe, maar er is met de vrij lage dichtheid aan echte wegrestaurants wel iets voor te zeggen.
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: Grootste verzorgingsplaats langs de snelweg
Voor 2005 een bord gekregen op basis van oud beleid (40 km stramien): verwijzing blijft op basis van aanvullend besluit minister in 2005.
Na 2005 worden geen nieuwe verwijzingen naar niet-weggebonden horeca meer toegestaan op het snelwegennet. Besluit van diezelfde minister.
Na 2005 worden geen nieuwe verwijzingen naar niet-weggebonden horeca meer toegestaan op het snelwegennet. Besluit van diezelfde minister.
-
- verkeersader
- Berichten: 727
- Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
- Locatie: Freie und Hansestadt Hamburg
Re: Grootste verzorgingsplaats langs de snelweg
De A58 Zeeland is een allegaartje. Ook Kapelle en Middelburg hebben een verwijzing. Die mogen wat mij betreft allemaal verdwijnen. Ik vind wel dat er moet nagedacht worden om P+R beter te bewegwijzen, ook buiten de grote steden en ook dat grotere truckersparkings beter zichtbaar worden. Zeker met alle verboden die gemeentes tegenwoordig instellen. Ook RWS mag eens aan de bak om dat probleem van een oplossing te voorzien.
Hamburg, meine Perle
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21915
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: Grootste verzorgingsplaats langs de snelweg
Wat was dat oude beleid? Dat er eens in de 40 kilometer een wegrestaurant aangegeven moest staan? En was er daarbij dan nog onderscheid welke wegrestaurants het moesten doen met een miniem bermbordje en wie een 'servicebord' kregen met naam en toenaam?Rene schreef:Voor 2005 een bord gekregen op basis van oud beleid (40 km stramien): verwijzing blijft op basis van aanvullend besluit minister in 2005.
Re: Grootste verzorgingsplaats langs de snelweg
Als dit het is, en dat niet meer veranderd, dan wordt het eens hoog tijd dat de bebording geuniformeerd gaat worden lijkt mij (en dat alles dat niet binnen het 40-km stramien viel, maar ooit wel geplaatst werd, ook wordt weggehaald).Rene schreef:Voor 2005 een bord gekregen op basis van oud beleid (40 km stramien): verwijzing blijft op basis van aanvullend besluit minister in 2005.
Na 2005 worden geen nieuwe verwijzingen naar niet-weggebonden horeca meer toegestaan op het snelwegennet. Besluit van diezelfde minister.
Re: Grootste verzorgingsplaats langs de snelweg
Op de A65 bij afrit 2 wordt hotel de Druiventros ook op de wegwijzers aangeduid.
Re: Grootste verzorgingsplaats langs de snelweg
Bij Hoorn staat er wel een bordje langs de snelweg toch?harry schreef:Wat zijn de criteria? Moet er een bord(je) op de snelweg staan?
Grote M-palen die vanaf de snelweg zichtbaar zijn staan op nog veel meer plekken (maar juist niet bij Hoorn)...
Van der Valk Assen heeft borden buiten de berm staan. Tellen die ook?
https://www.google.nl/maps/@52.9876356, ... 312!8i6656
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: Grootste verzorgingsplaats langs de snelweg
Aha. Ik dacht even dat dat bord was weggehaald maar hij staat dus nog wel - wat verborgen dus
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22841
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: Grootste verzorgingsplaats langs de snelweg
Ik hoop dat je dat niet afleidde uit mijn tekst, want ik had het over de M-palen.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
-
- verkeersader
- Berichten: 727
- Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
- Locatie: Freie und Hansestadt Hamburg
Re: Grootste verzorgingsplaats langs de snelweg
A58, afrit 34 Kapelle. Is nog wel bewegwijzering oude stijl. https://goo.gl/maps/w3uzXkAKabq
Het gaat hierom: https://goo.gl/maps/RV4M59rGNi22
"De Caisson", een particulier.
Het gaat hierom: https://goo.gl/maps/RV4M59rGNi22
"De Caisson", een particulier.
Laatst gewijzigd door Widejo op za 25 nov 2017, 0:08, 1 keer totaal gewijzigd.
Hamburg, meine Perle
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32133
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: Grootste verzorgingsplaats langs de snelweg
Mercure Hotel in Zwolle (A28 18 Zwolle-Zuid) staat kilometers vooraf aangegeven middels een bordje bij Hattemerbroek: https://www.google.nl/maps/@52.4903908, ... 312!8i6656
Ook vanuit het noorden staat een bordje voor de afrit: https://www.google.nl/maps/@52.5192533, ... 312!8i6656
Ook vanuit het noorden staat een bordje voor de afrit: https://www.google.nl/maps/@52.5192533, ... 312!8i6656
Re: Grootste verzorgingsplaats langs de snelweg
Zijn er recent nog aanpassingen aan verzorgingsplaatsen geweest? Ik vraag me af welke op dit moment de grootste van Nederland is?
Touren is rough so you got to be tough
Re: Grootste verzorgingsplaats langs de snelweg
Ik doe een gokje op Hazeldonk (A16) of De Lucht (A2)
Re: Grootste verzorgingsplaats langs de snelweg
Ik denk dat die wel aardig in de buurt komen ja
Touren is rough so you got to be tough
Re: Grootste verzorgingsplaats langs de snelweg
Ligt er aan hoe men de grootte wenst te meten, denk?
Naar mijn mening zijn de vzp's langs de A1 (Muiden) en die langs de A2 bij Breukelen (kanaalzijde) flink opgeknapt en gegroeid in parkeerplaatsen voor zowel vracht- als personenauto's.
Naar mijn mening zijn de vzp's langs de A1 (Muiden) en die langs de A2 bij Breukelen (kanaalzijde) flink opgeknapt en gegroeid in parkeerplaatsen voor zowel vracht- als personenauto's.
- Jeroen
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6389
- Lid geworden op: do 23 jun 2005, 17:27
- Locatie: Ergens op de rechterrijstrook
Re: Grootste verzorgingsplaats langs de snelweg
En dan nog is de capaciteit op die genoemde parkeerplaatsen nog steeds volstrekt ontoereikend.
Puur qua oppervlakte denk dat Den Ruygen Hoek richting Den Haag meer in de buurt zal komen, al is ook daar de capaciteit volstrekt onvoldoende.
Hazeldonk zeer zeker niet. Aan de westkant zit die ingeklemd door de HSL en aan de oostkant door het industrieterrein ernaast. Voor vrachtverkeer liggen daar echter wel 'alternatieve' parkeerplaatsen nabij de afrit, zowel aan de Belgische als aan de Nederlandse kant. De lucht is recentelijk flink uitgebreid, maar wel enkel voor personenauto's.
Puur qua oppervlakte denk dat Den Ruygen Hoek richting Den Haag meer in de buurt zal komen, al is ook daar de capaciteit volstrekt onvoldoende.