intensiteiten in de nacht
Moderator: Moderatoren
intensiteiten in de nacht
Ik vroeg me af of er onderzoeken zijn gedaan over de intensiteiten op de weg in de nacht. Want ik rijdt heel graag in de late avond/ nacht, omdat je normaal dan alleen nog echt rustig kon rijden in Nederland. Nu valt het me op dat het zelfs dan steeds drukker wordt helaas... Op sommige weg en met name in de randstad uiteraard is het zelfs nachts nog redelijk druk. Nu weet ik dat door het aantrekken van de economie uiteraard er meer verkeer op de weg komt. Maar in de nacht vind ik dan wel weer iets anders. Het is denk ik niet zo dat er nu ineens heel veel mensen tot laat moeten werken of nachtdienst hebben, om maar voorbeelden te noemen. Weten jullie waar dit misschien ook mee te maken heeft?
Touren is rough so you got to be tough
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: intensiteiten in de nacht
Ja hoor, de jaargemiddelde data is gewoon per uur terug te vinden. Ik heb daar zelf ook al eens grafiekjes van gemaakt met de intensiteit per uur van de dag, zoals deze van de A27. Het vergt wat handigheid met Excel, maar dan kun je er ook heel veel uit halen.brytje008 schreef:Ik vroeg me af of er onderzoeken zijn gedaan over de intensiteiten op de weg in de nacht.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8646
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: intensiteiten in de nacht
RSK schreef:Ja hoor, de jaargemiddelde data is gewoon per uur terug te vinden.
U hebt geprobeerd toegang te krijgen tot een SAS-toepassing via de volgende URL:
https://nis.rijkswaterstaat.nl/SASPortal/syndication.do
De URL is geblokkeerd, omdat deze afkomstig is van een niet-vertrouwde website, vanwaar mogelijk een schadelijke aanval wordt uitgevoerd.
Neem contact op met de SAS-beheerder als u denkt dat de URL (viewtopic.php?f=269&t=20422) zou moeten worden toegestaan. De SAS-beheerder moet de documentatie van het SAS Intelligence Platform raadplegen voor instructies voor het gebruik van de instelling sas.web.csrf.referers.knownHosts om de URL op de witte lijst te plaatsen.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8646
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: intensiteiten in de nacht
Die link werkt wel
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Re: intensiteiten in de nacht
dank voor het reageren. Daar heb ik denk wel wat aan
Touren is rough so you got to be tough
Re: intensiteiten in de nacht
Ik vind het verschil tussen de A1 en a27 altijd zo opvallend. De A1 is tot behoorlijk laat nog erg druk. Dan draai ik de a27 ri Almere op en is het ineens erg rustig.
Re: intensiteiten in de nacht
Welke snelweg en welk hectometerpaaltje wil je specifiek weten?brytje008 schreef:Ik vroeg me af of er onderzoeken zijn gedaan over de intensiteiten op de weg in de nacht.
Build a man a fire and he is warm for a day, set a man on fire and he is warm for the rest of his life.
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5540
- Lid geworden op: vr 04 sep 2009, 19:22
- Locatie: Breda
Re: intensiteiten in de nacht
Komt waarschijnlijk door het vrachtverkeer. De A1 kent behoorlijk veel internationaal vrachtverkeer en die rijden ook veel door in de nacht. De A27 heeft voornamelijk veel woon-werk verkeer en dat is er in de nacht nauwelijks.Willy84 schreef:Ik vind het verschil tussen de A1 en a27 altijd zo opvallend. De A1 is tot behoorlijk laat nog erg druk. Dan draai ik de a27 ri Almere op en is het ineens erg rustig.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10197
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: intensiteiten in de nacht
Snelwegen als de A1, A2 en A4 rond Amsterdam zijn sowieso erg druk 's avonds laat en midden in de nacht. Veel vrachtverkeer rijdt er dan niet.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21915
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: intensiteiten in de nacht
Linksom of rechtsom maakt de A1 onderdeel uit van het hoofdskelet van ons snelwegennet. De A27 Eemnes-Almere maakt dat niet. Het feit dat je ten noorden van de A1 ook al vrij snel de Randstad verlaat helpt natuurlijk ook niet. Natuurlijk ga je eerst nog langs een stukje Gooi en dan langs Almere, maar dat zijn nou niet echt plaatsen met grotere bedrijvigheid 's nachts.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7874
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: intensiteiten in de nacht
Zelfde geldt voor de A6 in de nacht. Ik kwam een keer uit Friesland rijden vlak na middernacht, dan is het tot aan knooppunt Almere echt rustig, eigenlijk uitgestorven. Langs Almere reed er iets meer verkeer. Maar aangekomen bij knooppunt Muiderberg leek het rond een uur of 1 inderdaad spitsuur vergeleken met de A6.
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: intensiteiten in de nacht
Dat internationale vrachtverkeer zit meer ten oosten van KP Hoevelaken.nederland24 schreef:Komt waarschijnlijk door het vrachtverkeer. De A1 kent behoorlijk veel internationaal vrachtverkeer en die rijden ook veel door in de nacht. De A27 heeft voornamelijk veel woon-werk verkeer en dat is er in de nacht nauwelijks.
Ik merk het zelf wel als ik 's nachts of in de heel vroege ochtend richting A50 rijd. A28 heeft altijd wel wat verkeer, vervolgens is de A50 van Zwolle tot Apeldoorn uitgestorven. Daarna wel wat drukker, maar pas op de A12 is het ineens een stuk drukker.Jackbauer1350 schreef:Zelfde geldt voor de A6 in de nacht. Ik kwam een keer uit Friesland rijden vlak na middernacht, dan is het tot aan knooppunt Almere echt rustig, eigenlijk uitgestorven. Langs Almere reed er iets meer verkeer. Maar aangekomen bij knooppunt Muiderberg leek het rond een uur of 1 inderdaad spitsuur vergeleken met de A6.
Ook in het buitenland zie je dit soort situaties. De A1 Parijs-Lille kent ook 's nachts het nodige verkeer, maar op de aansluitende snelwegen als de A2 en A29 kun je een kanon afschieten.
Re: intensiteiten in de nacht
Het is natuurlijk ook, hoe dichterbij je bij de randstad komt hoe drukker het is. Daar buiten valt het wel mee. Ik merk wel dat het steeds drukker word in de nacht. Een snelweg met international belang is sowieso altijd drukker dan een snelweg die voornamelijk voor woon-werk verkeer wordt gebruikt.
Touren is rough so you got to be tough
Re: intensiteiten in de nacht
Voor de tweede en laatste keer: Van welke snelwegen (en welk hmp) wil je een trendlijn?brytje008 schreef:Het is natuurlijk ook, hoe dichterbij je bij de randstad komt hoe drukker het is. Daar buiten valt het wel mee. Ik merk wel dat het steeds drukker word in de nacht.
Build a man a fire and he is warm for a day, set a man on fire and he is warm for the rest of his life.
Re: intensiteiten in de nacht
Ik ben niet zo goed met hmp. Maar graag de
a16 rotterdam - Grens met België.
A1 KP Hoevelaken - Grens met Duitsland
A2 Eindhoven - Maastricht
a7 De afsluitdijk
Deze snelwegen lijken me wel interessant om te weten.
a16 rotterdam - Grens met België.
A1 KP Hoevelaken - Grens met Duitsland
A2 Eindhoven - Maastricht
a7 De afsluitdijk
Deze snelwegen lijken me wel interessant om te weten.
Touren is rough so you got to be tough
Re: intensiteiten in de nacht
Puur persoonlijke interesse van mij: A6 Hm 90 en A12 Hm 110. Beiden snelwegen die ik al wat jaren (resp. zo'n 25 en 40) regelmatig als passagier of zelf rij. De A6 was (zeker 's avonds en 's nachts) een rustige snelweg, maar dat is de afgelopen 10-15 jaar veranderd. De A12 was in mijn beleving altijd een drukke weg los van tijdstip of weekdag.feitelijk schreef:
Voor de tweede en laatste keer: Van welke snelwegen (en welk hmp) wil je een trendlijn?
Re: intensiteiten in de nacht
Schiphol zal ook nog wel het nodige verkeer aantrekken.Rein schreef:Snelwegen als de A1, A2 en A4 rond Amsterdam zijn sowieso erg druk 's avonds laat en midden in de nacht.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10197
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: intensiteiten in de nacht
Absoluut. Laatst reed ik daar rond 2:30 en het was (nog) zo druk dat een 2x2 configuratie niet zou volstaan.
Re: intensiteiten in de nacht
Heb zelf wel eens in de file gestaan op de A13 (toen de A4 Midden-Delfland er nog niet was uiteraard, heerlijk om dit te kunnen schrijven trouwens), omstreek 1.30 's nachts in het weekend . Dit vanwege werkzaamheden, er was een rijstrookje dicht. Ook nog niet zo gek lang geleden was er een nachtelijke exodus herinneren vanuit Hoek van Holland toen een bijzonder schip uitvoer. Toen stonden er op de A20 nabij Maasdijk ook files rond 2.00 uur.
Re: intensiteiten in de nacht
brytje008 schreef: a16 rotterdam - Grens met België. 0161hrr0677
A1 KP Hoevelaken - Grens met Duitsland (lastige lussen maar ok: 0011hrr1758)
A2 Eindhoven - Maastricht 0021hrr2650
a7 De afsluitdijk (geen makkelijke lussen)
0061hrr0615raVahalis schreef: Puur persoonlijke interesse van mij: A6 Hm 90 en A12 Hm 110.
0121hrr1102ra
Voor ik de boel aanslinger nog meer puntjes?
Build a man a fire and he is warm for a day, set a man on fire and he is warm for the rest of his life.
Re: intensiteiten in de nacht
Gezien de overweldigende interesse in dit topic:
De A15 R op 77,7
De A15 R op 77,7
Build a man a fire and he is warm for a day, set a man on fire and he is warm for the rest of his life.
Re: intensiteiten in de nacht
Heb je misschien een grafiek van de grens overgang bij Bad nieuweschans?
Dit is natuurlijk het rustigste stukje snelweg van Nederland. Maar het lijkt me leuk om te zien hoe druk de grens overgang is in de nacht.
Dit is natuurlijk het rustigste stukje snelweg van Nederland. Maar het lijkt me leuk om te zien hoe druk de grens overgang is in de nacht.
Touren is rough so you got to be tough
- Coen Tunnel
- Voorzitter
- Berichten: 32132
- Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
- Locatie: Aan de 🅰2️⃣8️⃣
Re: intensiteiten in de nacht
Nog steeds erg rustig, vermoed ik. En daar zullen vermoedelijk ook geen gigantische schommelingen in zitten.
Ik ben wel benieuwd waar die twee pieken op de A15 vandaan komen. Iemand een verklaring?
Ik ben wel benieuwd waar die twee pieken op de A15 vandaan komen. Iemand een verklaring?
- keokiracer
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 8646
- Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
- Locatie: Halsteren
- Contacteer:
Re: intensiteiten in de nacht
Wegafsluitingen op andere snelwegen? Evenementen? Het zou makkelijker te achterhalen zijn als we de data wisten
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...
Re: intensiteiten in de nacht
Het zou kunnen dat vanwege de manier waarop ik middel een strookafsluiting zou zorgen voor 1,5 of 3 keer de intensiteit...
Build a man a fire and he is warm for a day, set a man on fire and he is warm for the rest of his life.
Re: intensiteiten in de nacht
betere middeling: Nog steeds A15r 77,3
Build a man a fire and he is warm for a day, set a man on fire and he is warm for the rest of his life.
- mhkamp
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 6129
- Lid geworden op: vr 15 jun 2007, 21:32
- Locatie: Nieuw Buinen
- Contacteer:
Re: intensiteiten in de nacht
Nah, daar is het zo rustig dat je er een kanon af kan schieten. En ja, regelmatig tussen 23.30h en 0.30h in Winschoten vanuit Stade. Daar heb ik geen grafiek voor nodigbrytje008 schreef:Heb je misschien een grafiek van de grens overgang bij Bad Nieuweschans? Dit is natuurlijk het rustigste stukje snelweg van Nederland. Maar het lijkt me leuk om te zien hoe druk de grens overgang is in de nacht.
Als je wilt worden wie je nog nooit bent geweest, zal je moeten doen wat je nog nooit hebt gedaan!
WeFo Lidnummer 0010.
WeFo Lidnummer 0010.