[A037] Holsloot-Zwartemeer

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
overdrive
verkeersader
Berichten: 781
Lid geworden op: wo 13 apr 2005, 8:33
Locatie: Almelo

[A037] Holsloot-Zwartemeer

Bericht door overdrive » do 24 nov 2005, 18:53

Een apart topic dan maar, aangezien ik er geen over de A37 kon vinden (behalve hier en daar wat losse replies).

Ik reed gisteren vanaf knooppunt Holsloot naar de aansluiting Klazienaveen, een stukje van 13 kilometer. Aangezien de weg in 2007 klaar moet zijn was ik benieuwd hoe ver de werkzaamheden gevorderd zouden zijn. Wat blijkt: de eerste 9 kilometer vanaf Holsloot is er nog helemaal NIETS gebeurd. Zelfs de aardebanen zijn daar nog niet verbreed, laat staan de viaducten. Geen enkel spoor van werkzaamheden. Die beginnen pas een kilometer of 4 voor de afslag Klazienaveen. Daar zijn al een paar viaducten in aanbouw of al klaar. Asfalt ligt er nog nergens.

Opvallend: op het groene 'Van A naar Beter' bord bij de werkzaamheden staat: 'A37 Aanleg Aardebanen - Gereed: Voorjaar 2003' (DRIE dus). Lekker up-to-date.... Erg veel haast lijken ze dus niet te maken met de verbreding. Gaat dat nog lukken voor (eind, denk ik) 2007?
Eerst verdwijnt de waarheid, dan de wil om die te kennen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63667
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » do 24 nov 2005, 18:56

Ik denk dat dat lastig wordt. Sowieso hoor je weinig nieuws uit die regio. Maargoed, bij Groningen staan ook borden met ring zuid gereed 2009(?) oid. Moet het nog maar zien.
Hoe staat het eigenlijk aan de Duitse kant van het gedeelte? De B402 staat voor 2005 op mijn kaart.

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » do 24 nov 2005, 18:59

Dat gaan ze niet meer halen.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14540
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » do 24 nov 2005, 19:29

Ach, ik heb het idee dat men alleen aan die weg werkt wanneer het hen uitkomt. Echt haast is er niet.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63667
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » do 24 nov 2005, 19:32

Ja, en met een winter voor de deur zal er ook weinig gebeuren de komende maanden. Valt me nog mee dat daar niet over gezeurd wordt vanwege fijnstof en andere shit.

Gebruikersavatar
overdrive
verkeersader
Berichten: 781
Lid geworden op: wo 13 apr 2005, 8:33
Locatie: Almelo

Bericht door overdrive » do 24 nov 2005, 19:32

Uit: Autosnelwegen Algemeen / Noord Nederland
Wijnand schreef op 3 okt 2005 hierover:


Weet jij waarom dit stukje (grens Zwartemeer - BAB 31) als autoweg wordt uitgevoerd en niet als autosnelweg?
Ik vind het wel jammer zo'n zwak schakeltje in die route

Ds79m antwoordde:


Het is niet echt belangrijk natuurlijk, vanuit Duits perspectief. En echt ophouden zal dit stukje van een kilometer of 6 ook niet. Bovendien kunnen de Duitsers wijzen op het gedonder rond de Nederlandse N280 en A74, alvorens zij eens gaan nadenken om dit stukje weg in the middle of nowhere te gaan ombouwen tot snelweg.
Nou ja, dan wordt het 2008. In ieder geval als snelweg, want aanvankelijk zou het een 2x2 autoweg worden die dit jaar klaar had moeten zijn. Dat het nu toch een snelweg wordt maakt die paar jaar vertraging wel weer goed. En zo belangrijk is die weg nu ook weer niet.
Eerst verdwijnt de waarheid, dan de wil om die te kennen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63667
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » do 24 nov 2005, 19:36

De route Hoogeveen - Bremen is via de A37 en de B213 over Meppen, Haselünne en Cloppenburg al gauw zo'n 50km korter dan via de Duitse A28 over Oldenburg.

Voor het vrachtverkeer maakt het zeker uit, omdat de gemiddelde snelheid op de B213 aardig hoog ligt, zeker tegen de 80. Voor het vrachtverkeer maakt het dus weinig uit of ze over een snelweg of de B213 rijden. Ik heb de route zelf ook eens gereden, en is een goed alternatief richting Hamburg voor de route via de A28 - N33 en A7.

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » do 24 nov 2005, 19:39

Er zijn plannen voor het aanleggen van de Hasetal Autobahn die over het traject van de B213 moet lopen. Daar wordt echter fel tegen geprotesteerd.

Gebruikersavatar
overdrive
verkeersader
Berichten: 781
Lid geworden op: wo 13 apr 2005, 8:33
Locatie: Almelo

Bericht door overdrive » do 24 nov 2005, 19:41

Hm, ja... ik heb die route ook wel eens gereden. Toch wel veel vrachtverkeer, inderdaad. En gisteren reed ik zo rond 14.00 uur op die weg en het was er nog redelijk druk ook (althans, voor Oost-Nederlandse begrippen...).

Er zijn ooit plannen geweest om aan Duitse kant de snelweg te verlengen naar de A1 bij Cloppenburg. Misschien ooit nog eens in de verre toekomst. Tenslotte is de Duitse A22 ook weer op de planningskaarten verschenen.
Eerst verdwijnt de waarheid, dan de wil om die te kennen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63667
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » do 24 nov 2005, 19:42

De route heeft wel een E-nummer: E233.

Helemaal ombouwen naar snelweg lijkt me nou ook weer niet nodig. De weg gaat al om plaatsen als Cloppenburg, Haselünne en Meppen heen. Alleen in Löningen gaat het een stukje door het kleine stadje. Verder staan er nauwelijks VRI's of rotondes. Zelfs wat ongelijkvloerse kruisingen. oa bij Meppen, Haselünne en Cloppenburg.

Gebruikersavatar
overdrive
verkeersader
Berichten: 781
Lid geworden op: wo 13 apr 2005, 8:33
Locatie: Almelo

Bericht door overdrive » do 24 nov 2005, 19:42

Bedankt Frits, dat is inderdaad de Hasetal Autobahn. Ik had je antwoord nog niet gezien.
Eerst verdwijnt de waarheid, dan de wil om die te kennen.

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Bericht door Frits » do 24 nov 2005, 19:50

Hier nog een interessant artikel:

http://www.bi-b213.de/show.php?show=MT-20051118

Gebruikersavatar
overdrive
verkeersader
Berichten: 781
Lid geworden op: wo 13 apr 2005, 8:33
Locatie: Almelo

Bericht door overdrive » do 24 nov 2005, 20:03

Bedankt!

Zeker een interessant artikel. Dat er tol zou kunnen worden geheven op een B-weg in Duitsland zou uniek zijn, voor zover ik weet. En ik denk dat een Hasetal-Autobahn veel goedkoper is als de nieuwe A22, maar deze laatste heeft voor de Noordduitse steden veel meer zin. Dus exit, of beter gezegd: ausfahrt Hasetal-Autobahn, denk ik.
Eerst verdwijnt de waarheid, dan de wil om die te kennen.

Rogier
expressweg
Berichten: 3889
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:54

Bericht door Rogier » do 24 nov 2005, 21:48

ViaHaaren schreef:Ach, ik heb het idee dat men alleen aan die weg werkt wanneer het hen uitkomt. Echt haast is er niet.
Het gehele project zal pas over ongeveer 2 jaar klaar zijn. Daarom duurt het zo lang. Men wil niet teveel geld uitgeven en daarom wordt het project over een langere tijd uitgesmeerd. De N37 wordt als een volwaardige autosnelweg aangelegd.

MvG
Rogier de Groot

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9633
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Bericht door Peter » vr 25 nov 2005, 10:47

Ik had verwacht dat ze rond Klazienaveen al deze herfst met asfalteren zouden beginnen. De viaducten zijn in principe klaar op dit deel. Het jaar is nog niet voorbij, maar als ze nu nog niet begonnen zijn zal het wel niet meer gebeuren voor maart-april.

Het Duitse deel is ook nog lang niet klaar, dus het duurt nog wel tot 2008 voordat het hele deel vanaf Emmen tot de BAB31 2+2 is.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Palance
4x4 autosnelweg
Berichten: 28292
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт

Bericht door Palance » vr 25 nov 2005, 12:46

Is het nog altijd zeker dat het Duitse deel geen snelwegstatus zal krijgen?
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9633
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Bericht door Peter » vr 25 nov 2005, 13:41

Het is zeker dat het de B213 blijft, maar dat sluit een snelwegstatus niet geheel uit. Voor de Vmax maakt het in principe niet uit of het nu autoweg of snelweg wordt. Ik ga ervan uit dat het een autoweg blijft tussen de grens en de BAB31.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63667
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » zo 11 dec 2005, 20:45

Vandaag het stuk A37/B402 gereden, vanuit Meppen richting Hoogeveen.

De B402 lijkt wat schot in te komen. Alles is afgegraven, en wel enorm breed :o Lijkt wel ruimte voor 2x3 rijstroken. Misschien wordt dat stuk dan toch wel een autobahn.
Aan Nederlandse kant gebeurt weinig tot niks. Met 2 viaducten en 1 tunneltje zijn ze wat bezig, maar dat is ook alles, alleen hier en daar wat afgegraven. Er lijkt totaal geen schot in te zitten. Dat bord van "aardenbanen gereed 2003" staat er nog steeds, er liggen alleen nog geen aardenbanen. Het wegdek van de N37 is ook vrij slecht.

Riva
autoweg
Berichten: 1883
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 16:37
Locatie: Leusden

Bericht door Riva » zo 11 dec 2005, 20:59

Waarom wordt de N37 eigenlijk omgebouwd tot autosnelweg? Is het daar zo druk? Is er veel vrachtverkeer? Het lijkt me namelijk dat er projecten zijn die hoger op de prioriteitenladder staan dan de N37.

Misschien heb ik het mis, ik ben ter plaatse dan ook niet echt bekend...
Rainier

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9917
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Bericht door Mark » zo 11 dec 2005, 21:00

Ik denk meer de onveiligheid wegens die vrachtwagens.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63667
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » zo 11 dec 2005, 21:23

Ter completering van het netwerk denk ik, en de onveiligheid. De A37 zal Emmen waarschijnlijk geen windeieren hebben gelegd. Deze E-weg is een van de weinige die nog over langere afstand geen snelweg is in Nederland.

DjIdee
autoweg
Berichten: 2283
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 22:19
Locatie: Marum

Bericht door DjIdee » zo 11 dec 2005, 21:44

N37 stond bekend als een dodenweg, net als de N33/N34, alleen dan drukker, vooral met vrachtverkeer. Daarnaast is het een goede link voor transport uit midden nederland richting duitsland en scandinavie. Het ontlast het vrachtverkeer deels op de A28-N33-A7 en op de A1. Ook hebben Coevorden en vooral Emmen enorm gelobby'd om een goede ontsluiting.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14540
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » ma 12 dec 2005, 9:36

Die aardebanen liggen er toch al lang naast? Maargoed, mooi dat er schot in de zaak lijkt te komen.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63667
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » ma 12 dec 2005, 10:50

Uhhh ViaHaaren, waar lees je dat er schot in de zaak komt? Dat lijkt er namelijk totaal niet in te zitten. Ze lijken juist al meer dan 2 jaar vertraging te hebben, want in 2003 zouden de aardenbanen al áf moeten zijn, en das nu eind 2005 nog steeds niet zo :(

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14540
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Bericht door Via » ma 12 dec 2005, 12:51

Ik dacht dat die brede berm naast de huidige N37 de aardebaan al was. ;)

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63667
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Bericht door Chris » ma 12 dec 2005, 12:54

Das de Duitse kant, de B402. ;)

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28798
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Bericht door Coen Tunnel » di 13 dec 2005, 12:37

Afbeelding

De Duitsers bouwen vlak na de grens al een mooi viaduct voor een 2x2 B402.


Gebruikersavatar
Willem
2x3 autosnelweg
Berichten: 9592
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:46
Locatie: Delft

Bericht door Willem » di 13 dec 2005, 21:59

Bouwen de Duitsers dat tot de A31 of gaan ze door tot in Meppen?

kosimodo
polderweggetje
Berichten: 31
Lid geworden op: wo 12 okt 2005, 9:37

Bericht door kosimodo » di 03 jan 2006, 14:02

Het lijkt mij zeer sterk dat het stuk naar Meppen 2x2 wordt. Ze hebben daar net (2004 geloof ik) de weg verbreedt! Maar het zou mooi zijn want bij Meppen is het meeste oponthoud met al die stoplichten..

Is het niet zo dat de bouw van die aarden banen veel sneller gaat dan in het westen van NL? De ondergrond bestaat daar toch uit zand met wat afgegraven veen (dalgrond) erop? Zou de A37 dan toch af kunnen zijn in 2007?

ci-ers weten dit misschien?
Binnendoor is nooit buitenom...

Peter
2x3 autosnelweg
Berichten: 9633
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Bericht door Peter » do 12 jan 2006, 13:15

Het stuk B402 tussen de A31 en Meppen wordt voorlopig geen 2+2. Wel is met de nieuwe viaducten van ongeveer 2 jaar oud wel rekening gehouden met een mogelijk smalle 2+2.

Er moet voor de huidige N37/B402 wel een meter of 2-3 aan veen worden afgegraven. Omdat hieronder zand ligt (vast een deel van de Hondsrug of tewel gletsjerzand) is zandaanvoer makkelijk te bewerkstelligen.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...