[A059] Ombouw 's Hertogenbosch - Oss

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Jeff
autoweg
Berichten: 1252
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [A059] Ombouw 's Hertogenbosch - Oss

Bericht door Jeff » wo 15 apr 2020, 22:41

Even uit nieuwsgierigheid: Is dit traject de laatste upgrade van n- weg naar a-weg?
(Doortrekking A16 uitgezonderd)

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15216
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [A059] Ombouw 's Hertogenbosch - Oss

Bericht door Kaaiman » wo 15 apr 2020, 22:43

N37 naar A37 was volgens mij wat later klaar, feitelijk in 2007, ceremonieel begin 2008 als ik het me goed herinner.

N567 naar A73, wanneer was dat?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 16609
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: [A059] Ombouw 's Hertogenbosch - Oss

Bericht door boe! » wo 15 apr 2020, 22:52

Jeff schreef:
wo 15 apr 2020, 22:41
Even uit nieuwsgierigheid: Is dit traject de laatste upgrade van n- weg naar a-weg?
(Doortrekking A16 uitgezonderd)
De N15 in Europoort is in 2015/2016 opgewaardeerd naar autosnelweg.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
Voorzitter
Berichten: 28634
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: Aan de A28

Re: [A059] Ombouw 's Hertogenbosch - Oss

Bericht door Coen Tunnel » wo 15 apr 2020, 22:59

^^ Zonder dat er fysiek iets aan de weg veranderde eigenlijk.
Jeff schreef:
wo 15 apr 2020, 22:41
Even uit nieuwsgierigheid: Is dit traject de laatste upgrade van n- weg naar a-weg?
(Doortrekking A16 uitgezonderd)
De A2 door Maastricht was eind 2016 klaar.
Kaaiman schreef:
wo 15 apr 2020, 22:43
N567 naar A73, wanneer was dat?
2007.


Jeff
autoweg
Berichten: 1252
Lid geworden op: za 12 mei 2018, 10:48

Re: [A059] Ombouw 's Hertogenbosch - Oss

Bericht door Jeff » wo 15 apr 2020, 23:05

Ik merk dat ik de vraag niet helemaal correct gesteld heb.
@Coen: Goeie. Even vergeten :top:

Gebruikersavatar
Mark
Forumbeheerder
Berichten: 9907
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 21:11
Locatie: Spijkenisse

Re: [A059] Ombouw 's Hertogenbosch - Oss

Bericht door Mark » wo 15 apr 2020, 23:12

boe! schreef:
wo 15 apr 2020, 22:52
Jeff schreef:
wo 15 apr 2020, 22:41
Even uit nieuwsgierigheid: Is dit traject de laatste upgrade van n- weg naar a-weg?
(Doortrekking A16 uitgezonderd)
De N15 in Europoort is in 2015/2016 opgewaardeerd naar autosnelweg.
Officieel wel natuurlijk (31 oktober 2015 trouwens), maar de facto waren de werkzaamheden tussen afrit 8 en afrit 14 in 2005 afgerond waarmee de N15 op autosnelwegprofiel werd gebracht.

Gebruikersavatar
Jackbauer1350
2x2 autosnelweg
Berichten: 6722
Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
Locatie: Wijdemeren

Re: [A059] Ombouw 's Hertogenbosch - Oss

Bericht door Jackbauer1350 » ma 27 apr 2020, 22:16

De A59 bij de aansluiting Kruisstraat:

Afbeelding

Afbeelding

Afbeelding

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 63295
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A059] Ombouw 's Hertogenbosch - Oss

Bericht door Chris » ma 27 apr 2020, 22:18

Wat was eigenlijk het idee achter die wallen in de middenberm? Te laag als geluidwerende maatregel, kennelijk te onveilig als afscherming gezien de geleiderails. Is het gewoon landscaping?

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8352
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [A059] Ombouw 's Hertogenbosch - Oss

Bericht door captain007 » di 28 apr 2020, 9:02

^^ Denk het laatste gezien ook de bomenrijen. De oude N50 (Korte tijd N59) had vroeger ook bomen in de middenberm. En je gaat op dat stuk ook door een wat bosrijker gebied heen.

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14520
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Re: [A059] Ombouw 's Hertogenbosch - Oss

Bericht door Via » wo 29 apr 2020, 6:51

Volgens mij was het inderdaad bedoeld als herstel van de oude bomenrijen. Stukken beter uit de verf gekomen dan de bomenrijen in de bermen van de A2 Den Bosch, want die staan behoorlijk te kwijnen...

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 19205
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam

Re: [A059] Ombouw 's Hertogenbosch - Oss

Bericht door harry » wo 29 apr 2020, 16:43

Via schreef:
wo 29 apr 2020, 6:51
herstel van de oude bomenrijen.
Of meer precies: aanbrengen van laanbeplanting om te benadrukken dat deze weg (bijna) op een oud wegentracé ligt.
https://wegnummers.nl foto's van genummerde wegen in Europa (o.a. NBA: https://wegnummers.nl/nba)
http://borden.plaatsengids.nl foto's van plaatsnaamborden
--Harry.

playertwo
dorpsstraat
Berichten: 123
Lid geworden op: di 29 okt 2019, 23:06

Re: [A059] Ombouw 's Hertogenbosch - Oss

Bericht door playertwo » vr 08 mei 2020, 20:37

En net ten westen van Oss staan enkele oude eiken in de middenberm

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x5 autosnelweg
Berichten: 15216
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen

Re: [A059] Ombouw 's Hertogenbosch - Oss

Bericht door Kaaiman » vr 08 jan 2021, 8:24

De concessieperiode van de A59 Rosmalen - Geffen is voorbij. Dit is het eerste PPS-project waarvan de concessie afloopt.

Volgens het persbericht kreeg het consortium Poort van Den Bosch de beschikbaarheidsvergoeding van de provincie Noord-Brabant en wordt de weg nu ook overgedragen aan de provincie, maar wordt beheerd door Rijkswaterstaat. En volgens het persbericht wàs de weg ook provinciaal...
BAM PPP bv, 6 januari 2021 schreef:Pps-consortium Poort van den Bosch draagt A59 Rosmalen-Geffen over aan Provincie Noord-Brabant

Bunnik, 6 januari 2021 – Het consortium Poort van den Bosch heeft per 31 december 2020 snelweg A59 tussen Rosmalen en Geffen overgedragen aan de provincie Noord-Brabant. Beheer en onderhoud komen in handen van Rijkswaterstaat.

Het traject van negen kilometer in de A59 was de  eerste snelweg in Nederland, die in publiek-private samenwerking (pps) tussen overheid en bedrijfsleven tot stand is gekomen. Het project is in 2003 toegekend aan het consortium Poort van den Bosch, gevormd door BAM PPP, Boskalis en Fluor Infrastructure. Poort van den Bosch was verantwoordelijk voor ontwerp, financiering, aanleg en onderhoud van de weg gedurende de concessieperiode van achttien jaar. De financiering voor het project is verstrekt door BNG Bank en ING Bank.

Ombouw N59 tot volwaardige A59
De ombouw van de provinciale weg N59 tot snelweg A59 tussen Rosmalen en Geffen vond plaats van augustus 2003 tot december 2005. In deze periode heeft Poort van den Bosch  het voormalige verkeersknelpunt omgebouwd tot een volwaardige autosnelweg met vier aansluitingen, een verdiepte ligging, een ongelijkvloerse kruising, een fietstunnel en diverse ecologische voorzieningen.

Optimale beschikbaarheid
De totale projectenkosten bedroegen €220 miljoen. Tijdens de onderhoudsperiode ontving het consortium periodiek een ‘beschikbaarheidsvergoeding’ van Provincie Noord-Brabant. Op deze manier werd Poort van Den Bosch gestimuleerd voor optimale beschikbaarheid van de A59 voor de weggebruiker te zorgen. Om de overdracht mogelijk te maken zijn aanvullende eisen gesteld aan de kwaliteit van de weg. Het consortium heeft in 2020 nog een aantal werkzaamheden uitgevoerd om ervoor zorg te dragen dat de kwaliteit van de weg aan de hoogste standaard voldeed bij de overdracht per 31 december 2020.

De A59 is het eerste project van BAM PPP dat het einde van de contractperiode bereikt en aan de opdrachtgever wordt overgedragen. Het grote voordeel van de levenscyclus-benadering van het pps-model is dat een project aan het einde van de concessie in goede staat aan de opdrachtgever wordt overgedragen. De snelweg A59 ziet er - vijftien jaar nadat deze voor het eerst in gebruik werd genomen - nog steeds uit als nieuw. Het proces van overdracht is op tijd in succesvolle samenwerking met de opdrachtgever en alle betrokkenen afgerond.

Pieter Mali, projectdirecteur Poort van den Bosch, zegt: ‘Het succes van dit eerste pps-project in Nederland wordt gekenmerkt door een uitstekende samenwerking tussen partijen, goede kwaliteit van de uitvoering van het werk en de continuïteit van de projectmedewerkers, waarvan sommigen al bijna twintig jaar bij het project betrokken zijn. Verkeersdeelnemers en omgeving hebben hierdoor al vijftien jaar een veilige en schone weg tot hun beschikking.’
Bron: https://www.bam.com/nl/pers/persbericht ... n-over-aan
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Via
2x4 autosnelweg
Berichten: 14520
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 17:09

Re: [A059] Ombouw 's Hertogenbosch - Oss

Bericht door Via » vr 08 jan 2021, 8:34

Ik wist wel dat de provincie opdrachtgever was, dus dan is het logisch dat de weg ook aan hen wordt opgeleverd bij einde contract. Zou me alleen wel verbazen als hij echt van de provincie blijft, zou dit niet gewoon ook in eigendom worden overgedragen aan RWS?

Verder vind ik het een goed voorbeeld van PPS. De weg ligt er 15 jaar na dato inderdaad nog prima bij, beter dan menig ander project. De naastgelegen A2 Den Bosch is van later datum maar daar zijn met name de bomen in een stuk minder goede conditie...

Gebruikersavatar
captain007
Forumbeheerder
Berichten: 8352
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen

Re: [A059] Ombouw 's Hertogenbosch - Oss

Bericht door captain007 » vr 08 jan 2021, 9:41

^^ Heb ook het idee dat de onderhoudseisen op een wegvak met PPS een stuk hoger liggen dan Rijkswaterstaat op overige wegen zelf aanhoudt. Asfalt moet in betere conditie zijn, bij incidenten waarbij asfalt beschadigd is wordt dit veel sneller vervangen, vaker bermonderhoud/snoeiwerkzaamheden, etc. Dus in dat opzicht steken wegvakken met PPS beheerscontracten vaak wel af tegen de overige wegvakken. Het is wel bijzonder dat dit wegvak nog provinciaal is. Hoe is dit dan met andere delen van de A59 geregeld, zijn die na ombouw wel formeel in het handen van het rijk gekomen?