[A002] Verbreding 's-Hertogenbosch naar 4x2
Moderator: Moderatoren
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch van start
Vandaag het stukje tussen Hintham en Vught gereden, richting het zuiden gaat het verkeer daar inmiddels over de hoofdrijbaan. Richting het noorden gaat het verkeer bij Hintham de hoofdrijbaan op.
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch van start
Zijn er ook updates? Bijvoorbeeld van knooppunt Hintham?
wie op de wegenwacht, wacht het langst
-
- stadsweg
- Berichten: 382
- Lid geworden op: di 25 sep 2007, 19:53
- Locatie: Ergens in de buurt van Den Bosch
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch van start
Op Hintham zijn alle toekomstige verbindingen in gebruik, echter wel met slechts 1 rijstrook in plaats van 2. Van Hintham tot iets voorbij veghel rijdt verkeer uit Nijmegen nu over de parallelrijbaan en de rest over de hoofdrijbaan, daarna komt het bij elkaar. De hulpbruggen zijn gesloopt en het verkeer gaat daar dus over de hoofdrijbanen. Die gaten zullen waarschijnlijk gewoon dichtgegooid worden.
Op de A59 leek begin deze week de brug over de toekomstige zuidwillemsvaart bijna klaar te zijn.
Op de A59 leek begin deze week de brug over de toekomstige zuidwillemsvaart bijna klaar te zijn.
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch van start
Alhoewel niet in z'n gehele tot de randweg behorend zag ik dat van en naar de ri Utrecht het gehele stuk vanaf Empel tot aan Zaltbommel inmiddels 2x3 is, waarbij op een paar punten nog wat asfalteringswerk moet plaatsvinden omdat kleine stukjes ZOAB nog ontbreken. Ook alle viaducten zijn gereed en er zitten geen vreemde slingers meer in de weg. Deze flessenhals met bijbehorend fileleed is dus bijna opgelost! Grappig is overigens dat de oude westelijke rijbaan bij de Lucht nu is omgetoverd tot tijdelijke parkeerplaats voor het tankstation. Je parkeert dus letterlijk op de vluchtstrook daar
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch van start
Het werk is bijna af
120 km/h dus over de hoofdrijbaan , nu ben ik benieuwd of het stuk tussen Sint-Michielsgestel en Vught ook 120 km/h wordt.RWS schreef:Verbreding A2 Rondweg Den Bosch: kiezen tussen hoofd- en parallelrijbaan
23-11-2009 | Noord-Brabant | persbericht
Als de weersomstandigheden het toelaten, rijdt het verkeer op de A2 bij Den Bosch op respectievelijk 5 en 10 december aanstaande voortaan over hoofd- of parallelrijbanen. Nu al zijn delen hiervan in gebruik.
Door het doorgaande en het regionale verkeer te scheiden ontstaat een rustiger verkeersbeeld op de hoofdrijbaan en dat bevordert de doorstroming én de veiligheid. De keuze tussen beide rijbanen is er maar op één moment. Dit vraagt om alertheid van de weggebruiker.
5 december
De nieuwe situatie zal gepaard gaan met een periode van gewenning. Nu al, en straks nog meer, komt de weggebruiker dezelfde situatie ook tegen op de A2 bij Utrecht en Eindhoven. Bij ’s-Hertogenbosch wordt het systeem als eerste volledig in gebruik genomen. Op zaterdag 5 december rijdt het verkeer vanuit Eindhoven richting Utrecht voortaan over de hoofd- of parallelrijbaan.
10 december
Op donderdag 10 december geldt dit ook voor het verkeer vanuit Utrecht richting Eindhoven. Voorwaarde voor deze planning is dat de weersomstandigheden tot die tijd gunstig zijn.
Utrecht en Rotterdam
Uit ervaring blijkt dat als het verkeer eenmaal gewend is aan het systeem van hoofd- en parallelrijbanen, er soepel gebruik van wordt gemaakt. Momenteel is bij Utrecht en Rotterdam al op enkele delen van de weg een soortgelijk verkeerssysteem in gebruik.
Alhoewel het nieuwe systeem dus al binnenkort in gebruik wordt genomen, moet de weggebruiker op de A2 tussen Vught en Zaltbommel nog wel tot de Kerst rekening houden met hinder. Er worden op de rondweg nog diverse afrondende werkzaamheden uitgevoerd en op de Maasbrug is in beide richtingen één rijstrook afgesloten.
Wees alert en kies tijdig
Het is belangrijk dat de weggebruiker tijdig kiest voor de juiste rijbaan. Er is maar één keuzemoment. Wanneer de weggebruiker de verkeerde keuze maakt en op de hoofdrijbaan blijft rijden, dan moet hij doorrijden tot deze weer samenkomt met de parallelrijbaan. Vervolgens kan dan bij de eerst volgende afrit worden gekeerd om via de andere zijde van de weg wél de parallelrijbaan te kiezen.
Om deze situatie zoveel mogelijk te voorkomen is het belangrijk alert te zijn, niet af te gaan op navigatie en vooral goed op de borden te letten!
Hoofd- en parallelrijbanen bij ‘s-Hertogenbosch
De A2 Rondweg Den Bosch wordt verbreed van 2x3 naar 4x2 rijstroken: twee rijstroken per rijrichting voor het doorgaande verkeer en twee rijstroken voor het lokale/bestemmingsverkeer.
* Het verkeer op de hoofdrijbaan rijdt straks met maximaal 120 km per uur vlot en veilig langs ‘s-Hertogenbosch zonder in- en uitvoegend verkeer
* Het verkeer met bestemming ‘s-Hertogenbosch en omstreken neemt de parallelrijbaan waar maximaal 100 km per uur mag worden gereden. Deze rijbaan is bedoeld voor het verkeer dat in- en uitvoegt van en naar omliggende aansluitingen.
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch van start
Goed nieuws dus. Nu reed ik gisteren over de randweg en er moet nog wel eea gebeuren, willen ze dit halen:
- de tijdelijke fietsbrug bij de aansluiting St Michielsgestel ligt er nog
- bij de aansluiting St Michielsgestel moeten de oude landhoofden (gebouwd van damwanden) nog verwijderd worden
- het wegdek tussen knp Vught en de brug over de Zuid Willemsvaart is nog 1 grote chaos van tijdelijke belijning, slingers in de weg, aan elkaar gelapt asfalt etc. Daar moet nog eerst nog een definitief ZOAB-laagje over, maar dat zal in voorjaar 2010 wel gebeuren.
- de geleiderails in de middenberm tussen knp Vught en de brug over de Zuid Willemsvaart ontbreekt nog.
- de parallelbanen hebben nog geen ZOAB-deklaag
- de parallelbanen ter hoogte van de voormalige 'gaten' in knp Hintham zijn nog niet klaar.
Ik ben dus benieuwd of ze het gaan redden
- de tijdelijke fietsbrug bij de aansluiting St Michielsgestel ligt er nog
- bij de aansluiting St Michielsgestel moeten de oude landhoofden (gebouwd van damwanden) nog verwijderd worden
- het wegdek tussen knp Vught en de brug over de Zuid Willemsvaart is nog 1 grote chaos van tijdelijke belijning, slingers in de weg, aan elkaar gelapt asfalt etc. Daar moet nog eerst nog een definitief ZOAB-laagje over, maar dat zal in voorjaar 2010 wel gebeuren.
- de geleiderails in de middenberm tussen knp Vught en de brug over de Zuid Willemsvaart ontbreekt nog.
- de parallelbanen hebben nog geen ZOAB-deklaag
- de parallelbanen ter hoogte van de voormalige 'gaten' in knp Hintham zijn nog niet klaar.
Ik ben dus benieuwd of ze het gaan redden
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch van start
Het definitieve dubbellaags ZOAB wordt pas in het voorjaar van 2010 aangebracht in zes weekenden. Aangezien dat de openstelling van de weg niet in de weg staat, spreekt men al van 'af in december'.
-
- stadsweg
- Berichten: 382
- Lid geworden op: di 25 sep 2007, 19:53
- Locatie: Ergens in de buurt van Den Bosch
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch van start
Tussen Hintham en Afrit St. Michielsgestel lijkt het zo ongeveer klaar al.
Er liggen inmiddels 4 rijstroken ook op het stuk waar de parallelbanen ophouden, de rechterstrook is echter nog wel afgesloten en St. Michielsgestel is dus nog gewoon een afrit waar je uit moet voegen.
Op de A59 voor Hintham liggen ook al 4 rijstroken nu en zijn beide bruggen over de zuid willemsvaart open. In de richting A2 zijn de 2 buitenste stroken afgesloten.
Er liggen inmiddels 4 rijstroken ook op het stuk waar de parallelbanen ophouden, de rechterstrook is echter nog wel afgesloten en St. Michielsgestel is dus nog gewoon een afrit waar je uit moet voegen.
Op de A59 voor Hintham liggen ook al 4 rijstroken nu en zijn beide bruggen over de zuid willemsvaart open. In de richting A2 zijn de 2 buitenste stroken afgesloten.
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch van start
Bedoel je dat de 'spookbruggen' over de nog aan te leggen omlegging van de ZW-vaart nu allebei in gebruik zijn genomen? Zijn de wegversmallingen op de A59 ri Den Bosch dan ook verdwenen?
-
- stadsweg
- Berichten: 382
- Lid geworden op: di 25 sep 2007, 19:53
- Locatie: Ergens in de buurt van Den Bosch
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch van start
Beide bruggen zijn inderdaad in gebruik.
Er liggen nu 4 rijstroken maar de twee buitenste zijn afgekruisd, voor de richting Eindhoven moet je ook nog wel een slinger maken op het einde.
Er liggen nu 4 rijstroken maar de twee buitenste zijn afgekruisd, voor de richting Eindhoven moet je ook nog wel een slinger maken op het einde.
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch
Als aanvulling op bovenstaand RWS bericht van 23.11.2009 stond er dit weekend in het Eindhovens Dagblad (en ongetwijfeld ook in het Brabants Dagblad) de volgende situatie kaart :
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch
Net even gekeken, maar de nieuwe 840.* kaarten van TomTom weet het gelukkig al.
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch
Beetje aan de late kant, maar hier zijn nog wat foto's van 22 november jl. Vanwege drukke omstandigheden eerder geen tijd gehad een en ander te verwerken, maar ik wilde ze jullie niet onthouden, dus bij deze . . . !
1) Samenvoeging A2 en A67 knooppunt Vught.
1) Samenvoeging A2 en A67 knooppunt Vught.
- SPOILER: TOON
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31547
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch
Dat is vast de A65PW100 schreef: 1) Samenvoeging A2 en A67 knooppunt Vught.
En verder dank voor de interessante foto's (geldt uiteraard ook voor alle andere reportages)
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
- Rene
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 36661
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
- Locatie: Noord-Holland
- Contacteer:
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch
Mooie fotoserie, Harm.
Het blijft wel een raar gezicht, al die gele portalen
Het blijft wel een raar gezicht, al die gele portalen
-
- stadsweg
- Berichten: 382
- Lid geworden op: di 25 sep 2007, 19:53
- Locatie: Ergens in de buurt van Den Bosch
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch
Mooie foto's, het is alweer aardig veranderd.
Stond vandaag overigens in de file bij het einde van de parallelbanen, maar dat kwam waarschijnlijk omdat ter hoogte van afrit Gestel de linkerstrook eraf ging en er maar 2 overbleven dus, rechts liep al over in de afrit.
Die gele portalen vallen me eigenlijk niet eens meer op.
Stond vandaag overigens in de file bij het einde van de parallelbanen, maar dat kwam waarschijnlijk omdat ter hoogte van afrit Gestel de linkerstrook eraf ging en er maar 2 overbleven dus, rechts liep al over in de afrit.
Die gele portalen vallen me eigenlijk niet eens meer op.
- Wesso
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7931
- Lid geworden op: za 16 jul 2005, 1:27
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch
Dit ziet er high-tech uit, maar waarom is het uitvoegbord niet wat breder gemaakt?
In week 40 lag het nog in de wachtkamer... (credits: Koef)
-
- stadsweg
- Berichten: 382
- Lid geworden op: di 25 sep 2007, 19:53
- Locatie: Ergens in de buurt van Den Bosch
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch
Richting Noord is alles vanmorgen opengesteld:
Gescheiden rijbanen op A2 Den Bosch
***************************************
` Automobilisten op de A2 bij Den Bosch
moeten vanaf vandaag kiezen tussen twee
rijbanen.Rijdend vanuit het zuiden
moeten ze bij Sint-Michielsgestel
beslissen of ze de hoofdbaan nemen voor
doorgaand verkeer of de parallelbaan
voor lokaal verkeer.
Vanaf donderdag geldt dat ook voor
automobilisten vanuit het noorden.Op de
A2 bij Eindhoven wordt volgend weekend
ook zo'n systeem in gebruik genomen.
De scheiding van het verkeer leidt tot
een betere doorstroming en daardoor tot
minder files,zegt Rijkswaterstaat.De
automobilisten kunnen na de keuze pas
na zes kilometer weer keren.
Bron: http://teletekst.nos.nl/tekst/105-01.html
Gescheiden rijbanen op A2 Den Bosch
***************************************
` Automobilisten op de A2 bij Den Bosch
moeten vanaf vandaag kiezen tussen twee
rijbanen.Rijdend vanuit het zuiden
moeten ze bij Sint-Michielsgestel
beslissen of ze de hoofdbaan nemen voor
doorgaand verkeer of de parallelbaan
voor lokaal verkeer.
Vanaf donderdag geldt dat ook voor
automobilisten vanuit het noorden.Op de
A2 bij Eindhoven wordt volgend weekend
ook zo'n systeem in gebruik genomen.
De scheiding van het verkeer leidt tot
een betere doorstroming en daardoor tot
minder files,zegt Rijkswaterstaat.De
automobilisten kunnen na de keuze pas
na zes kilometer weer keren.
Bron: http://teletekst.nos.nl/tekst/105-01.html
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch
Na de maasbrug gaat het nog wel over 2 rijstroken, dat zal vast nog wel tijdelijk zijn... Zal mij benieuwen hoe het dan is.
-
- stadsweg
- Berichten: 382
- Lid geworden op: di 25 sep 2007, 19:53
- Locatie: Ergens in de buurt van Den Bosch
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch
Vandaag voor het eerst over de geheel geopende weg gereden. Reed heerlijk en zag er erg netjes uit allemaal. Hier en daar moet nog wat gebeuren aan vangrails enzo (Oude doorsteken) maar verder ziet het er goed uit.
Op de Maasbrug wordt het inderdaad nu nog 2 stroken, maar ik vermoed dat het niet heel lang maar duurt aangezien beide kanten op die derde strook slechts afgeschermd wordt door paaltjes en deze er erg af uitziet. Is ook te hopen dat het niet lang duurt want het zorgt nu voor files beide kanten op.
Overigens zaten we ons nog af te vragen, op de hoofdrijbaan is het nog gewoon 90 (behalve de eerste paar 100 meter) en wordt er nog best veel gedaan in de berm en ook de parallelbanen zijn nog niet geheel klaar. Is daar niet een of andere wedloop geweest met Eindhoven wie het eerste zijn parallelstructuur volledig opende ofzo? Aangezien die volgende week gaan. :P
Op de Maasbrug wordt het inderdaad nu nog 2 stroken, maar ik vermoed dat het niet heel lang maar duurt aangezien beide kanten op die derde strook slechts afgeschermd wordt door paaltjes en deze er erg af uitziet. Is ook te hopen dat het niet lang duurt want het zorgt nu voor files beide kanten op.
Overigens zaten we ons nog af te vragen, op de hoofdrijbaan is het nog gewoon 90 (behalve de eerste paar 100 meter) en wordt er nog best veel gedaan in de berm en ook de parallelbanen zijn nog niet geheel klaar. Is daar niet een of andere wedloop geweest met Eindhoven wie het eerste zijn parallelstructuur volledig opende ofzo? Aangezien die volgende week gaan. :P
- koef
- verkeersader
- Berichten: 728
- Lid geworden op: di 14 aug 2007, 21:31
- Locatie: Eindhoven
- Contacteer:
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch
In 's-Hertogenbosch is thans het gescheiden-rijbaan systeem nog maar in 1 richting opengesteld. In Eindhoven waren we reeds op 2 november zo ver.
We hebben dus ruimschoots gewonnen
We hebben dus ruimschoots gewonnen
-
- stadsweg
- Berichten: 382
- Lid geworden op: di 25 sep 2007, 19:53
- Locatie: Ergens in de buurt van Den Bosch
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch
Officieel en compleet gebeurt in Eindhoven toch pas 12 december?
Delen zijn al maanden in gebruik in Den Bosch ook.
Delen zijn al maanden in gebruik in Den Bosch ook.
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch
Uiteraard was met de gedachte nog in de buurt van die andere Brabanste rondweg met parallelbaansysteem . . . !Palance schreef: . . . Dat is vast de A65
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 21914
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 9:17
- Locatie: Sesamstraat
- Contacteer:
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch
Dat werd op het journaal ook al genoemd. Schijnbaar is het iets heel schokkends in Nederland, om pas na zes kilometer de volgende afrit te hebben.Teletekst schreef:De automobilisten kunnen na de keuze pas na zes kilometer weer keren.
-
- stadsweg
- Berichten: 382
- Lid geworden op: di 25 sep 2007, 19:53
- Locatie: Ergens in de buurt van Den Bosch
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch
^
Inderdaad viel mij ook al op, zoveel is het niet.
Echter is het nog fout ook. In Zuidelijke richting is het idd zo'n 6 km. In Noordelijke richting is het volgens Maps echter tegen de 11 km.
En als je dan Veghel had moeten hebben rijd je dus zo'n 20 km om. Maarja borden lezen moet niet al te moeilijk zijn.
Inderdaad viel mij ook al op, zoveel is het niet.
Echter is het nog fout ook. In Zuidelijke richting is het idd zo'n 6 km. In Noordelijke richting is het volgens Maps echter tegen de 11 km.
En als je dan Veghel had moeten hebben rijd je dus zo'n 20 km om. Maarja borden lezen moet niet al te moeilijk zijn.
-
- 4x3 autosnelweg
- Berichten: 20524
- Lid geworden op: do 05 mei 2005, 10:28
- Locatie: 's-Hertogenbosch
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch
Op de A6 komt al jaren een afstand van 14 km voor tussen Almere-Buiten Oost en Lelystad en tussen Schaarsbergen en Beekbergen op de A50 kom je ook geen afritten tegenPino schreef:Schijnbaar is het iets heel schokkends in Nederland, om pas na zes kilometer de volgende afrit te hebben.Teletekst schreef:De automobilisten kunnen na de keuze pas na zes kilometer weer keren.
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch
Nou ik vind het wel fijn om na hooguit 10 kilometer een afrit, verzorgingsplaats of keermogelijkheid te hebben. In Frankrijk is het soms zo saai als er pas na 20 km een afrit is, en bovendien erg storend mocht je een afrit missen.Pino schreef:Dat werd op het journaal ook al genoemd. Schijnbaar is het iets heel schokkends in Nederland, om pas na zes kilometer de volgende afrit te hebben.Teletekst schreef:De automobilisten kunnen na de keuze pas na zes kilometer weer keren.
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch
Kan ik wel inkomen,
Tijdens een vakantie in Amerika een paar jaar geleden (in Nevada), reed ik per ongeluk de afrit voorbij die ik moest hebben, om vervolgens pas na ong. 30 mijl te kunnen omkeren (dus dat was bijna 100 km teveel gereden )
Tijdens een vakantie in Amerika een paar jaar geleden (in Nevada), reed ik per ongeluk de afrit voorbij die ik moest hebben, om vervolgens pas na ong. 30 mijl te kunnen omkeren (dus dat was bijna 100 km teveel gereden )
- Palance
- 4x5 autosnelweg
- Berichten: 31547
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
- Locatie: Паланцедрецхт
- Contacteer:
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch
Toch snap ik niet waarom er zo'n heisa van gemaakt moet worden. Parallelbanen bestaan in Nederland al langer (Utrecht, Rotterdam), waarom hier nou zo ineens de nadruk op die parallelbanen (en het gebrek an een directe keermogelijkheid) gelegd moet worden ontgaat mij. Nieuw is het concept in Nederland in ieder geval niet.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk
Autosnelwegen.net
Autosnelwegen.net
-
- expressweg
- Berichten: 3408
- Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 23:21
- Locatie: Het Bosch van de Hertog
Re: A2 verbreding 's-Hertogenbosch
Stukken van 6 km zonder afrit zijn er legio in Nederland. Ik denk alleen al aan afrit Gilze Rijen en afrit Goirle op de A58 en afrit Oss-Oost en afrit Ravenstein op de A59/A50.
Ook ik vind de heisa rond de parallelbanenstructuur bij 's-Hertogenbosch behoorlijk overdone. De situatie rond de A2 's-Hertogenbosch verandert zo vaak dat automobilisten de laatste jaren toch al alert moesten zijn. En als je er jaren niet hebt gereden, beschouw je de nieuwe situatie gewoon als de bestaande situatie. Dus heel veel kabaal om niets, vind ik.
Ook ik vind de heisa rond de parallelbanenstructuur bij 's-Hertogenbosch behoorlijk overdone. De situatie rond de A2 's-Hertogenbosch verandert zo vaak dat automobilisten de laatste jaren toch al alert moesten zijn. En als je er jaren niet hebt gereden, beschouw je de nieuwe situatie gewoon als de bestaande situatie. Dus heel veel kabaal om niets, vind ik.