De A2 hoor je hier in het Vughtse hart sinds de 7 meter hoge muren een stuk minder, dat was wel succesvol. Echter heeft de weg die Vught al fysiek van zijn roemruchte verleden splitste, (Kasteel Maurik) Vught nu daardoor ook visueel doormidden gesneden.sirdanilot schreef:Maar hoor je de snelweg ook daadwerkelijk vanuit waar je woont dan? Want ik woon zelf misschien 2 km van de snelweg af maar ik hoor hem absoluut niet. De spoorlijn hoor ik wel maar daar heb ik weinig last van ook al zit ik daar praktisch bovenop.
En het gaat natuurlijk niet alleen om het geluid van die A2, maar ook de fijnstof en andere voor mensen schadelijke concentratie's die het wonen temidden van knooppunt Vught met zich meebrengt.
Tel daarbij de teruggedrongen, maar steeds aanwezige geluidsbelasting van A2 én A65 op én het snerpende geluid van spoorweg met het hoorbare geklingel van 4 overwegbeveiligingen binnen een straal van 1000 meter en je begrijpt dat Vughtenaren over de grens van het toelaatbare worden belast.
Nu begrijp ik dat Vught ook voordeel uit al die infra haalt -misschien nog wel beter als een leek- maar de leefbaarheid van de centrumbewoner wordt er niet beter op, en zijn levensverwachting ook niet.
En dan spreek ik nog niet eens over de lichtvervuiling die optreed binnen zo'n knooppunt.
Maar goed, voordat ik op het forum voor doorgedraaide groenlinks aanhangende bomenknuffelaar wordt uitgemaakt wil ik nog wel graag duiden dat een 3 of zelfs 4 strooks A2 ook voor mij een noodzaak is omdat we in dit land al meer dan 30 jaar te lang vaststaat.
Het zou alleen fijn zijn als een minister van Infra de dringende adviezen van zijn eigen ministerie ter harte neemt of zich gewoon net als iedereen aan de wetten, regels en richtlijnen houdt.
Dan nog even over een eventueel stulpje in het buitengebied van zuid-oostbrabant, langs de oprijlaan van ons landgoed zou je een gebodsbord kunnen verwachten, iets met vanaf hier is naaktrecreatie toegestaan.
Zou een dergelijk ontwerp van zo'n bord buitengewoon op prijs stellen mits zo'n bord geen onjuiste assosiatie's oproept.
- TOEVOEGING
Zoals ik al eerder aangaf: De raad voor rijkswaterstaat adviseerde de minister destijds dringend om de A2 niet langs Vught te laten lopen maar tussen grofweg Schijndel en Sintmichielsgestel richting Liempt te laten lopen dan had de weg probleemloos uitgebouwd kunnen worden naar zelfs 2x4 met vluchtstroken.Waldo79 schreef:Vanuit Den Dungen gezien loopt de A2 al achter Gestel langs. In realiteit blijft de A2 langs de oostrand van Vught lopen en moet je hopen op een snelle verbetering rond de A65 en het spoor.
Wat de gemiddelde Vughtenaar betreft maakt het allemaal weinig uit zolang zowel spoor als A65 maar onder de grond verdwijnt, het zou al een berg overlast schelen en dan niet alleen in geluid of fijnstof maar vooral het gemak om niet 27 minuten te moeten wachten voor je van de ene kant naar de andere kant van Vught mag (spoor) en dat we daar dan weer jaren op moeten wachten maakt dan niet meer uit.
En als centrumbewoner zie ik daar dan graag een verlegging van de A2 richting Gestel bij.