[A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Moderator: Moderatoren
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Als ze gewoon de tunnel ('s nachts) laten bewaken door hetzelfde team dat de Leidsche Rijntunnel in de gaten houdt dan valt het mee...
Let op: Sarcasmemodus over een lengte van 10 kilometer.
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Telgegevens laten zien dat Amsterdam - Utrecht nu tegen 200.000 voertuigen per dag verwerkt. Helaas zijn er maar twee telpunten met actuele gegevens.
* KP Holendrecht - Abcoude: 206.000
* Vinkeveen - Breukelen: 180.000
Helaas zijn er geen telpunten in Utrecht met actuele gegevens. Vinkeveen - Breukelen is van oudsher wel het rustigste minst drukke stuk van de A2 tussen Holendrecht en Oudenrijn.
De A2 is overigens wel de drukste "intercity" snelweg van Europa. Hij is zelfs even druk als de drukste snelwegen van het Verenigd Koninkrijk en Duitsland. Het drukste wegvak van Nederland is de A4 tussen KP Prins Clausplein en KP Ypenburg met 241.000 voertuigen, gevolgd door de A16 tussen de Ridderkerken met 239.000 voertuigen en de A16 op de Van Brienenoordbrug met 236.000 voertuigen.
* KP Holendrecht - Abcoude: 206.000
* Vinkeveen - Breukelen: 180.000
Helaas zijn er geen telpunten in Utrecht met actuele gegevens. Vinkeveen - Breukelen is van oudsher wel het rustigste minst drukke stuk van de A2 tussen Holendrecht en Oudenrijn.
De A2 is overigens wel de drukste "intercity" snelweg van Europa. Hij is zelfs even druk als de drukste snelwegen van het Verenigd Koninkrijk en Duitsland. Het drukste wegvak van Nederland is de A4 tussen KP Prins Clausplein en KP Ypenburg met 241.000 voertuigen, gevolgd door de A16 tussen de Ridderkerken met 239.000 voertuigen en de A16 op de Van Brienenoordbrug met 236.000 voertuigen.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Bijna elke ochtend stagneert het ter hoogte van de aansluiting Vinkeveen in de richting Amsterdam. Er komt zoveel verkeer van de N201 de A2 op dat met regelmaat daar filevorming ontstaat en ook de toerit helemaal vol staat.
Waarschijnlijk komt dit ook doordat het bij Holendrecht stagneert omdat de ochtendfile op de A9 terugslaat op de A2.
Waarschijnlijk komt dit ook doordat het bij Holendrecht stagneert omdat de ochtendfile op de A9 terugslaat op de A2.
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Is de doorgaande 2x2 A2 ook niet iets te smal? Even verderop stagneert het ook weer trouwens voor de A10. Misschien is het wat dat betreft een idee om de invoeger vanaf Ouderkerk als vijfde strook door te trekken naar Amstel; tot het punt waar de uitvoeger naar de A10-oost er een strookje bij krijgt. Dat moet toch het e.e.a. kunnen verlichten.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Volgens mij ging dat als onderdeel van SAA nog gebeuren.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14383
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
De bermsloot is daar nogal beroerd. Ik weet niet wat er mis mee is want ik ben civiel niet onderlegd, maar even een strookje erbij zal een enorme operatie worden. Er heeft daar volgens mij anderhalf jaar een vluchtstrookafzetting gestaan omdat de aannemer de boel daar niet netjes voor elkaar kreeg.sanderl schreef:Misschien is het wat dat betreft een idee om de invoeger vanaf Ouderkerk als vijfde strook door te trekken naar Amstel; tot het punt waar de uitvoeger naar de A10-oost er een strookje bij krijgt.
En inderdaad, de afwikkeling op Amstel zou 'binnenkort' sowieso een flink stuk verbeterd moeten zijn in verband met SAA.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Aha, ben benieuwd. Ik dacht dat de A2 geen deel van SAA was/is.captain007 schreef: Volgens mij ging dat als onderdeel van SAA nog gebeuren.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Ik heb nog even dubbelgecheckt en dat stuk wordt niet aangepast. Het enige wat wordt aangepast is het stukje tussen Holendrecht en de afslag Ouderkerk en daar was ik waarschijnlijk mee in verwarring. Kaart van het betreffende gedeelte om de aanpassing te verduidelijken (boven is afslag Ouderkerk en beneden het punt waar de hoofdrijbaan en rangeerbaan samenkomen):
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
De afrit van de aansluiting Ouderkerk staat bijna elke ochtend vol en moet men aansluiten op de vluchtstrook van de A2.
Dat het op de hoofdrijbaan richting a'dam in knooppunt Holendrecht opstroopt komt omdat de linkerstrook afvalt en er dus geritst moet worden.
In de andere richting stagneert het bij het divergentiepunt omdat er veel gewisseld wordt van rijstrook en op het laatste moment nog gekozen wordt voor de richting Utrecht. De meeste mensen weten niet dat je de rangeerbaan gewoon door kan rijden en vanzelf weer op de A2 uitkomt aan de andere kant van het knooppunt. Maar het is uiteraard ook zo bewegwijzerd dat men voor de richting Utrecht naar de hoofdrijbaan gedirigeerd wordt.
Dat het op de hoofdrijbaan richting a'dam in knooppunt Holendrecht opstroopt komt omdat de linkerstrook afvalt en er dus geritst moet worden.
In de andere richting stagneert het bij het divergentiepunt omdat er veel gewisseld wordt van rijstrook en op het laatste moment nog gekozen wordt voor de richting Utrecht. De meeste mensen weten niet dat je de rangeerbaan gewoon door kan rijden en vanzelf weer op de A2 uitkomt aan de andere kant van het knooppunt. Maar het is uiteraard ook zo bewegwijzerd dat men voor de richting Utrecht naar de hoofdrijbaan gedirigeerd wordt.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14383
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Dat laatste geldt voor beide richtingen.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Ik kwam vandaag weer eens over de A2 in beide richtingen. Er wordt toch wel strak aan de 100 km/h gehouden, de enige die bijna alles inhalen zijn buitenlanders. Het rijdt wel ongelooflijk krampachtig, men haalt elkaar 4 breed met 1 km/h verschil in en de volgafstanden zijn enorm kort. Door het gebrek aan dynamiek wordt je snel ingesloten tussen het andere verkeer. De linkerrijstrook was zo goed als leeg. Het zou al veel schelen als de trajectcontrole weg zou gaan, dan worden de snelheidsverschillen wat groter zonder dat er per se meteen massaal 130+ gereden gaat worden. Nu rijdt iedereen tussen 100 en 105 op de teller.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Veel middenplakkers op dat stuk. Rijstrook 3 is populair ook al is het rechts leeg.
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
De Provincie Utrecht gaat aanpassingen uitvoeren aan de rotonde onderaan de afslag Breukelen (richting Amsterdam).
Provincie Utrecht schreef:De provincie Utrecht start 13 oktober met de aanleg van een bypass op de oostelijke rotonde (N401) bij de A2 in Breukelen. Samen met slimme verkeerslichten bij de rotonde moet deze bypass gaan zorgen voor een betere doorstroming. De werkzaamheden duren tot eind oktober en de hinder voor het verkeer blijft beperkt.
Op piekmomenten functioneert de rotonde niet goed. In de spits en bij grote verkeersdrukte ontstaan er files op de afrit van de A2 en vervolgens ook op de A2 zelf. De bypass komt tussen de noordelijke en westelijke tak van de rotonde. Op de oostelijke tak wordt een zogeheten rotondedosseerinstallatie (RDI) geplaatst. Dit is een verkeerslicht dat de verkeersstromen op de rotonde kan regelen. In de spits en bij grote drukte kan het verkeer vanaf de Amerlandseweg richting rotonde gedoseerd worden toegelaten. Door de aanleg van de bypass hoeft het verkeer richting de N401 (Kockengen) geen gebruik meer te maken van de rotonde. Dit komt zowel de doorstroming als de verkeersveiligheid ten goede.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Ben benieuwd of ze tzt ook wat aan de N201 gaan doen. Die functioneert op piekmomenten ook niet waardoor een file ontstaat bij de aansluiting Vinkeveen op de vluchtstrook van de A2 vanuit Amsterdam
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Wat is er momenteel allemaal aan de hand op de A2? Er staan enorme files die terugslaan op de A9 en de A10. De staart van de file op de A10 reikt tot afrit Duivendrecht. De staart van de file op de A9 reikt zelfs tot voorbij knooppunt Badhoevedorp! De kop van de file op de A2 staat tussen afrit Abcoude en afrit Vinkeveen.
Hoe komt het dat de files deze avondspits zo ontzettend lang zijn? Is dit incidenteel of heeft de A2 met zijn 2x5 rijstroken gewoon een structureel capaciteitstekort in de spits?
Hoe komt het dat de files deze avondspits zo ontzettend lang zijn? Is dit incidenteel of heeft de A2 met zijn 2x5 rijstroken gewoon een structureel capaciteitstekort in de spits?
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Nee, dat zijn allemaal zieke automobilisten die lijden aan het als-ik-een-flitser-zie-trap-ik-op-de-rem-syndroom.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
De A2 heeft regelmatig in de avondspits dat het stagneert richting Utrecht tussen knooppunt Amstel en Holendrecht. Dat heeft te maken met verkeer dat van rijstrook 3 en 4 switcht naar de richting Utrecht. Op rijstrook 1 en 2 gaat het dan opstropen. Ook voegt daar verkeer in dat van de N522 afkomt.
Ook tussen Abcoude en Vinkeveen stagneert het regelmatig in de avondspits. Dat kan komen door de vluchtstrookfile vanwege slechte doorstroming op de N201. Maar het gebeurt ook dat ineens de hele zooi afremt, waar het dan door komt is een raadsel.
Als er dan zo'n geval van struikrovers bij komt is het inderdaad snel bekeken.
Ook tussen Abcoude en Vinkeveen stagneert het regelmatig in de avondspits. Dat kan komen door de vluchtstrookfile vanwege slechte doorstroming op de N201. Maar het gebeurt ook dat ineens de hele zooi afremt, waar het dan door komt is een raadsel.
Als er dan zo'n geval van struikrovers bij komt is het inderdaad snel bekeken.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10218
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Zoals Boe al aangaf was waarschijnlijk een flitser de veroorzaker. Volgens de VID heeft de beste man uiteindelijk om 18:10 zijn spulletjes weer ingepakt. Zie ook hier.
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Ik las dat artikel toevallig ook net. Een incident dus.
Incident of niet, in de avondspits komt het de laatste tijd maar al te vaak voor dat er lange wachtrij op de vluchtstrook van de A2 ontstaat in zuidelijke richting. Deze wachtrij slaat niet zelden terug op de A2 en soms ook op het weefvak van knooppunt Holendrecht. De rotonde onder aan de afrit Vinkeveen is namelijk een gigantische bottleneck.
Incident of niet, in de avondspits komt het de laatste tijd maar al te vaak voor dat er lange wachtrij op de vluchtstrook van de A2 ontstaat in zuidelijke richting. Deze wachtrij slaat niet zelden terug op de A2 en soms ook op het weefvak van knooppunt Holendrecht. De rotonde onder aan de afrit Vinkeveen is namelijk een gigantische bottleneck.
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Misschien wordt het beter wanneer alles 130 km/u wordt? Dat er wat meer verschillen ontstaan? Inhalen gebeurt nu met hele kleine verschillen.
Maar dat het in de spits erg druk kan zijn op de A2 dat staat wel vast denk ik
Maar dat het in de spits erg druk kan zijn op de A2 dat staat wel vast denk ik
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Dat inhalen met kleine verschillen op de A2 heeft niet met de Vmax te maken maar met de trajectcontrole. Er wordt daardoor erg krampachtig gereden.
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Trajectcontrole bij 130 km/h zou heel wat minder impact gehad hebben op het rijgedrag en starheid van de doorstroming daar. 100 km/h wordt door de meeste bestuurders onnatuurlijk laag bevonden.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14383
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Valt wel mee. Ik vind 90 zelfs prettiger voor het sturen van een Whatsapp, het leggen van een woordje, het mailen van die ene leverancier, het pakken van een Sultana en het zoeken van de track Tunox van Chris Liebing & Speedy J zonder 1x naar de weg te kijken. Bij 100 is dat gewoonweg link op een landingsbaan.
Niet lachen, het is om te janken.
Niet lachen, het is om te janken.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Oh, je zet tegenwoordig geen koffie meer, terwijl je je teennagels knipt? (Bron)
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- autoweg
- Berichten: 1029
- Lid geworden op: ma 30 dec 2013, 23:45
- Locatie: Gouda
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14383
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Ik probeer te minderen met de koffie en tegenwoordig bijt ik mijn teennagels af. Maar dat is vrij ranzig dus daar schaam ik me een beetje voor, daarom noemde ik het niet. Maar eerlijk is eerlijk... dat doe ik er inderdaad wel bij. Maar het hoeft gelukkig niet dagelijks.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Je hebt nu ook geen excuus meer om je Whatsapp te beantwoorden, zie je blauwe vinkjes dan zit ik in de TC
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14383
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: [A002] Amsterdam - Utrecht: 2x5 en de Landtunnel
Omdat beeld zoveel meer zegt, dinsdag was het ook al raak met ANPR aan beide kanten
[youtube]tbFofpFu4M0[/youtube]
[youtube]CwY3ZOpoQik[/youtube]
[youtube]tbFofpFu4M0[/youtube]
[youtube]CwY3ZOpoQik[/youtube]
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer: