[A001] spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76519
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Chris » do 10 apr 2008, 19:23

Het stond er wel vast in elk geval.

simon
autoweg
Berichten: 1935
Lid geworden op: di 11 dec 2007, 15:46
Locatie: Utrecht
Contacteer:

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door simon » vr 11 apr 2008, 11:00

Van Ede naar Amersfoort v.v. is een VRI-loze aansluiting. Echter wel met haakse bochten, waar afremmen tot 40 km/u noodzakelijk is. In beide richtingen leveren deze bochten regelmatig een flinke file op. Vanuit Amersfoort stond het, zonder spitsstrook, al regelmatig tot op de vluchtstrook vast.

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18266
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door boe! » vr 11 apr 2008, 13:41

Rene schreef:Spitsstrook A7 open: files opgelost.
Spitsstrook A1 open: files opgelost.
En nog altijd zijn er mensen die beweren dat extra rijstroken niet helpen. *zucht*
Volgens mij is men daarvan wel overtuigd, maar wordt uitbreiding tegengewerkt vanwege de mogelijk hogere uitstoot van CO2 en fijn stof door de toename van het verkeer. Je hoort nooit iets over die uitstoot zodra een spitsstrook geopend is. Al er keiharde bewijzen zijn dat de uitstoot daalt, kan je dat ook weer gebruiken in de strijd tegen de milieubeweging.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36667
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Rene » vr 11 apr 2008, 13:47

De hoeveelheid verkeer op dagbasis neemt niet significant toe door zo'n spitsstrook.
Wel neemt de doorstroming toe - en het aantal minuten dat voertuigen over een traject doen neemt af.
Alles wijst dus op een afname van CO2 emisses - maar berekeningen wijzen anders uit.
Ik twijfel dan ook inmiddels hardo aan de juistheid van de gebruikte rekencoëfficiënten in bepaalde modellen.

zody
expressweg
Berichten: 2707
Lid geworden op: di 16 mei 2006, 20:37
Locatie: Antibes D2559

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door zody » vr 11 apr 2008, 19:29

Rene schreef:De uitspraak van destijds staat weer gemakkelijk vindbaar op raadvanstate.nl:
RvS (16-8-2003) schreef:De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State

Recht doende in naam der Koningin:

I. verklaart de beroepen gegrond;

II. vernietigt het besluit van de Minister van Verkeer en Waterstaat van 13 oktober 2003 betreffende aanpassing van de zuidelijke hoofdrijbaan van rijksweg A1 op het traject Hoevelaken-Barneveld van kilometer 46,0 tot kilometer 54,0;

III. treft de voorlopige voorziening dat de rechtsgevolgen van het onder II. vermelde besluit in stand blijven tot opnieuw is beslist omtrent de vaststelling van het wegaanpassingsbesluit, onder de voorwaarde dat gedurende de periode waarin de spitsstrook is geopend, de maximum snelheid voor motorvoertuigen op het gehele wegvak wordt verlaagd van 120 km/uur tot 80 km/uur;

IV. draagt de Minister van Verkeer en Waterstaat op binnen 6 maanden na de verzending van deze uitspraak met inachtneming daarvan een nieuw besluit te nemen;
Kortom: het besluit is volgens II vernietigd, en er moest volgens IV binnen 6 maanden een nieuw besluit worden genomen. In de tussentijd zou de strook volgens III met 80 km/h open mogen. Punt is wel dat de 6 maanden nu ook om zijn. Maar daarmee is blijkbaar de voorlopige voorziening volgens III volgens de lezing van de RvS vandaag dus niet vervallen. Opmerkelijk.
Dat niemand van de betweters hier dat niet eerder is opgevallen en aan de bel getrokken heeft. :mrgreen:
Espace de zody 8-)

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36667
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Rene » vr 11 apr 2008, 20:12

Toen bestond de site Autosnelwegen.nl en het forum nog helemaal niet. :dyn_hyp:

Bart
autoweg
Berichten: 1875
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:27
Locatie: Den Haag

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Bart » vr 11 apr 2008, 20:24

Ahum, hier volgt dan toch nog een korte juridische verhandeling. Het bewuste artikel luidt:
Artikel 8:72 van de Algemene Wet Bestuursrecht schreef: 1. Indien de rechtbank het beroep gegrond verklaart, vernietigt zij het bestreden besluit geheel of gedeeltelijk.
2. Vernietiging van een besluit of een gedeelte van een besluit brengt vernietiging van de rechtsgevolgen van dat besluit of van het vernietigde gedeelte daarvan mee.
3. De rechtbank kan bepalen dat de rechtsgevolgen van het vernietigde besluit of het vernietigde gedeelte daarvan geheel of gedeeltelijk in stand blijven.
4. Indien de rechtbank het beroep gegrond verklaart, kan zij het bestuursorgaan opdragen een nieuw besluit te nemen of een andere handeling te verrichten met inachtneming van haar uitspraak, dan wel kan zij bepalen dat haar uitspraak in de plaats treedt van het vernietigde besluit of het vernietigde gedeelte daarvan.
5. De rechtbank kan het bestuursorgaan een termijn stellen voor het nemen van een nieuw besluit of het verrichten van een andere handeling, alsmede zo nodig een voorlopige voorziening treffen. In het laatste geval bepaalt de rechtbank het tijdstip waarop de voorlopige voorziening vervalt.
6. De rechtbank kan bepalen dat een voorlopige voorziening vervalt op een later tijdstip dan het tijdstip waarop zij uitspraak heeft gedaan.
7. De rechtbank kan bepalen dat, indien of zolang het bestuursorgaan niet voldoet aan een uitspraak, de door haar aangewezen rechtspersoon aan een door haar aangewezen partij een in de uitspraak vast te stellen dwangsom verbeurt. De artikelen 611a tot en met 611i van het Wetboek van Burgerlijke Rechtsvordering zijn van overeenkomstige toepassing.
Dit artikel spreekt duidelijke taal. Nu de vertaling naar de A1 Hoevelaken - Barneveld.
Afdeling Bestuursrechtspraak Raad van State schreef: Recht doende in naam der Koningin:

I. verklaart de beroepen gegrond;

II. vernietigt het besluit van de Minister van Verkeer en Waterstaat van 13 oktober 2003 betreffende aanpassing van de zuidelijke hoofdrijbaan van rijksweg A1 op het traject Hoevelaken-Barneveld van kilometer 46,0 tot kilometer 54,0;

III. treft de voorlopige voorziening dat de rechtsgevolgen van het onder II. vermelde besluit in stand blijven tot opnieuw is beslist omtrent de vaststelling van het wegaanpassingsbesluit, onder de voorwaarde dat gedurende de periode waarin de spitsstrook is geopend, de maximum snelheid voor motorvoertuigen op het gehele wegvak wordt verlaagd van 120 km/uur tot 80 km/uur;

IV. draagt de Minister van Verkeer en Waterstaat op binnen 6 maanden na de verzending van deze uitspraak met inachtneming daarvan een nieuw besluit te nemen;
Van de uitspraak is er geen onduidelijkheid over punt I en II. Besluit is vernietigd. Nu het vreemde... Punt III zegt dat de Afdeling een voorlopige voorziening treft: de rechtsgevolgen in stand blijven tot opnieuw is beslist omtrent de vaststelling van het wegaanpassingsbesluit.

Wat is daar vreemd aan? Welnu, AWB art. 8:72 lid 5 stelt dat als de rechter een voorlopige voorziening treft, de rechtbank beslist hoelang deze voorlopige voorziening duurt. Een termijn is in punt III echter niet genoemd. Gaan we door punt IV: binnen zes maanden moet er een nieuw besluit genomen zijn. Deze passage is niet vreemd, dit is conform lid 5 van art. 8:72 AWB.

De enige termijn die de Afdeling in de uitspraak doet, is de termijn van zes maanden waarbinnen opnieuw moet zijn beslist. Dat is, zo heeft de minister deze week betoogd in de Kamer, de reden van de interpretatie: de voorlopige voorziening moet een einddatum hebben. Heel juridisch V&W, en de landsadvocaat ook, heeft de uitspraak geïnterpreteerd als bovenstaand (geen nieuw besluit binnen zes maanden houdt in dat na zes maanden de strook dicht moet / niet afgebouwd mag worden). Desondanks is de strook wel aangelegd.

Eigenlijk heeft de Afdeling na vier jaar eens duidelijkheid gegeven over hoe de uitspraak gelezen moet worden, want deze is dus niet (helemaal) duidelijk. Dat is geen waarde-oordeel, maar een empirisch gegeven: er is meer dan een interpretatie te geven over de rechtsgevolgen van de uitspraak. Daarmee deugt de uitspraak dus eigenlijk niet...
Bart - als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan...

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 36667
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Noord-Holland
Contacteer:

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Rene » vr 11 apr 2008, 20:48

Bart schreef:Punt III zegt dat de Afdeling een voorlopige voorziening treft: de rechtsgevolgen in stand blijven tot opnieuw is beslist omtrent de vaststelling van het wegaanpassingsbesluit. Wat is daar vreemd aan? Welnu, AWB art. 8:72 lid 5 stelt dat als de rechter een voorlopige voorziening treft, de rechtbank beslist hoelang deze voorlopige voorziening duurt. Een termijn is in punt III echter niet genoemd.
De termijn is niet met een harde datum genoemd - maar wel in de vorm van een koppeling met een te nemen besluit. Zolang dat besluit niet is genomen, blijft III dus van kracht. Een relatie tussen III en IV is er formeel niet. Ik zie niet in waarom de uitspraak daarmee niet zou deugen.

Bart
autoweg
Berichten: 1875
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:27
Locatie: Den Haag

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Bart » vr 11 apr 2008, 20:58

omdat de rechter moet bepalen wanneer de voorlopige voorziening afloopt... Nu laat de rechter dat over aan het bestuursorgaan. Die moet een nieuw besluit nemen, maar kan dat niet binnen zes maanden die de Afdeling heeft bepaald. Dan komt het punt: eindigt na zes maanden de door de rechter opgedragen termijn of niet? Wanneer dat niet zo is, dan bepaalt feitelijk niet de rechter, maar het bestuursorgaan wanneer de voorlopige voorziening eindigt. Dat is niet helemaal correct in juridische zin.
Bart - als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan...

Medianieuws

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Medianieuws » ma 14 apr 2008, 9:06

De Pers (14-4-2008) schreef:'Beroepsacteur kan nog leren van Eurlings'
Plaatsvervangend Kamervoorzitter: Volgens PvdA-Kamerlid Martijn van Dam is minister Eurlings een meester in acteren. Zijn spijt over het gestoten blijven van een spitsstrook was één groot toneelstuk.

DEN HAAG - Minister Camiel Eurlings van Verkeer en Waterstaat heeft zijn verontschuldiging voor het jarenlang niet openen van de spitsstrook van de A1 geacteerd, schrijft PvdA-Kamerlid Martijn van Dam op zijn weblog. Van Dam mocht woensdag tijdens het debat over de spitsstrook als vervanger van Gerdi Verbeet plaatsnemen in de voorzittersstoel van de plenaire zaal in deTweede Kamer. De vaste vervangers van Verbeet zaten met haar in vergadering. 'Alle Kamerleden verdrongen elkaar om schande te spreken en solidariteit te betonen met 'al die hardwerkende Nederlanders die jarenlang voor niks in de file hebben gestaan',' schrijft Van Dam. 'De climax werd bereikt toen minister Eurlings met een tranentrekkende verklaring diep door het stof ging. Ik denk dat onze beroepsacteur Boris van der Ham (althans voordat hij Kamerlid werd) bij minister Eurlings nog wel eens een opfriscursus acteren kan gaan doen, want niemand is zo goed als Eurlings.

Hij meent er geen bal van (mag ik dat zeggen terwijl ik voorzitter was? Vast wel...), maar zijn woorden sieren gegarandeerd de volgende dag de kop van De Telegraaf'. Van Dam vervolgt: 'De ophef vanuit de Kamer en de ernst van de verklaring van de minister deden vermoeden dat er iets heel ernstigs gebeurd was. Was iemand omgekomen? Is Nederland aan grote gevaren blootgesteld? Hebben honderdduizenden mensen jarenlang te veel belasting betaald? Oh nee, er is een stukje asfalt een tijdje niet gebruikt dat wel gebruikt had mogen worden... Zonde en vervelend, stomme fout van de ambtenaren, maar is dat nou echt zo'n drama?' Toch noemt Van Dam het een mooi en spannend debat en vond hij het 'echt kicken' om voorte zitten.

Peter
2x4 autosnelweg
Berichten: 10231
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Peter » ma 14 apr 2008, 14:22

Bart schreef:omdat de rechter moet bepalen wanneer de voorlopige voorziening afloopt... Nu laat de rechter dat over aan het bestuursorgaan. Die moet een nieuw besluit nemen, maar kan dat niet binnen zes maanden die de Afdeling heeft bepaald. Dan komt het punt: eindigt na zes maanden de door de rechter opgedragen termijn of niet? Wanneer dat niet zo is, dan bepaalt feitelijk niet de rechter, maar het bestuursorgaan wanneer de voorlopige voorziening eindigt. Dat is niet helemaal correct in juridische zin.
De voorlopige voorziening kan van kracht zijn totdat er in de hoofdzaak is besloten. Lopende de procedure dus, waarbij het rijk 6 maanden de tijd kreeg voor onderzoek. Wanneer de spitsstrook wel was geopend en er niet binnen 6 (praktijk 9 met aanmaning) maanden een nieuw onderzoek was afgerond, dan hadden tegenstanders een nieuw verzoek tot voorlopige voorziening kunnen indienen bij de RvSt om sluiting van de strook tot er in de hoofdzaak is beslist. Deze zal dan waarschijnlijk worden toegewezen, tenzij het rijk duidelijk niets te verwijten valt voor vertraging.

Deze procedure is in de rechtspraak heel gewoon en dus correct.

Sinds de strook niet open was, kon ook niemand de voorlopige voorziening schorsen bij gebrek aan procesbelang.

Het wordt leuk als verschillende rechtbanken en gerechtshoven (en kamers hiervan) elkaars voorlopige voorzieningen vernietigen. Ik ken een maximum van 4 gestapelde opschortingen (zoutwinning Friesland), gemixed bestuurlijk en civiel. Dat had in geval van de RvS alleen door de Hoge Raad kunnen gebeuren (of andersom) als de zaak een mix van privaat en bestuurlijk karakter had (bijvoorbeeld: gunning van vervoerscontract). In civiele zaken heet het "kort geding" overigens, maar procestechisch is het hetzelfde.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Bart
autoweg
Berichten: 1875
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:27
Locatie: Den Haag

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Bart » di 15 apr 2008, 17:03

De voorlopige voorziening kan van kracht zijn totdat er in de hoofdzaak is besloten. Lopende de procedure dus, waarbij het rijk 6 maanden de tijd kreeg voor onderzoek. Wanneer de spitsstrook wel was geopend en er niet binnen 6 (praktijk 9 met aanmaning) maanden een nieuw onderzoek was afgerond, dan hadden tegenstanders een nieuw verzoek tot voorlopige voorziening kunnen indienen bij de RvSt om sluiting van de strook tot er in de hoofdzaak is beslist. Deze zal dan waarschijnlijk worden toegewezen, tenzij het rijk duidelijk niets te verwijten valt voor vertraging.
De Afdeling besliste in de hoodzaak tot een voorlopige voorziening, er was geen voorlopige voorziening aangevraagd vooruitlopend op de hoofdzaak, er was maar één hoofdzaak... Dus, geen lopende procedure.

Welliswaar heeft de rechter (hier dus de Afdeling) de mogelijkheid om ook in een hoofdzaak een voorlopige voorziening te treffen, maar dat is niet gebruikelijk. Wanneer dat dan toch gedaan wordt, dan stelt art. 8:72 lid 5 van de AWB dat de rechter een tijdstip noemt waarop de voorlopige voorziening eindigt. Het enige tijdstip dat in de uitspraak is genoemd, is de termijn van zes maanden waarbinnen opnieuw beslist dient te worden inzake het WAB A1 Hoevelaken-Barneveld, maar dat was onmogelijk nadat de Afdeling later in 2004 een m.e.r. verplicht achtte voor spoedwetprojecten.
Deze procedure is in de rechtspraak heel gewoon en dus correct.

Wel wanneer een voorlopige voorziening wordt aangevraagd voordat de hoofdzaak wordt behandeld, maar... dat was hier niet aan de orde.
Het wordt leuk als verschillende rechtbanken en gerechtshoven (en kamers hiervan) elkaars voorlopige voorzieningen vernietigen. Ik ken een maximum van 4 gestapelde opschortingen (zoutwinning Friesland), gemixed bestuurlijk en civiel. Dat had in geval van de RvS alleen door de Hoge Raad kunnen gebeuren (of andersom) als de zaak een mix van privaat en bestuurlijk karakter had (bijvoorbeeld: gunning van vervoerscontract). In civiele zaken heet het "kort geding" overigens, maar procestechisch is het hetzelfde.
Gelukkig is er bij tracéwet- en spoedwetprojecten maar één rechter, die in eerste en enige aanleg oordeelt over het door V&W genomen besluit... Dus bovenstaande juridische toestanden is gelukkig niet van toepassing bij V&W-projecten.
Bart - als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan...

Peter
2x4 autosnelweg
Berichten: 10231
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 8:42
Locatie: Gieten

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Peter » di 15 apr 2008, 17:32

Bart schreef:
Welliswaar heeft de rechter (hier dus de Afdeling) de mogelijkheid om ook in een hoofdzaak een voorlopige voorziening te treffen, maar dat is niet gebruikelijk. Wanneer dat dan toch gedaan wordt, dan stelt art. 8:72 lid 5 van de AWB dat de rechter een tijdstip noemt waarop de voorlopige voorziening eindigt. Het enige tijdstip dat in de uitspraak is genoemd, is de termijn van zes maanden waarbinnen opnieuw beslist dient te worden inzake het WAB A1 Hoevelaken-Barneveld, maar dat was onmogelijk nadat de Afdeling later in 2004 een m.e.r. verplicht achtte voor spoedwetprojecten.
Het is toch redelijk gebruikelijk hoor. Ook is het redelijke gebruikelijk de voorlopige voorziening te laten afhangen van andere besluiten. Zo kan een bouw of gebruiksvergunning geschorst worden totdat het bestemmingsplan is aangepast. Of juist een activiteit gedoogd totdat bijvoorbeeld Europa heeft beslist. Feitelijk wordt de zaak dan aangehouden en treft de RvS zijn eigen voorlopige voorziening. Als het proces 20 jaar duurt, duurt de schorsing ook 20 jaar. Je voldoet daarmee aan de geest van de wet.

En als de RvSt een uitleg geeft van de wet, dan is deze uitleg de wet, en daarmee is de procedure dus volgens jurisprudentie legaal om geen concrete einddatum te noemen, maar een relatieve datum.
Bart schreef: Gelukkig is er bij tracéwet- en spoedwetprojecten maar één rechter, die in eerste en enige aanleg oordeelt over het door V&W genomen besluit... Dus bovenstaande juridische toestanden is gelukkig niet van toepassing bij V&W-projecten.
Dat is niet helemaal waar. Zowel de Hoge Raad als de Europese Commissie kunnen uitvoeringsbesluiten opschorten en zelfs vernietigen, als de Raad van State reeds heeft beslist. Dit komt slechts zelden voor, maar is eerder gebeurd. In geval van de Hoge Raad zal het dan om bijvoorbeeld onteigeningen gaan of koppel-contracten die samenhangen met het besluit, en niet zozeer om ruimtelijke ordening of milieu.
130 km/h ? Dan haalt de trein me nog steeds in ...

Bart
autoweg
Berichten: 1875
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:27
Locatie: Den Haag

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Bart » ma 21 apr 2008, 11:50

^^ uitvoeringsbesluiten hebben we in Nederland niet waar het de tracéwet aangaat. Er zijn wel MIRT-beslismomenten, maar dat is een intern spelregelkader dat niet wettelijk is. Het aanvechten van het tracébesluit bij het Europese Hof kan ook niet.

In beroep gaan tegen vergunningen t.b.v. het uitvoeren van het tracébesluit kan wel, maar de beroepsgronden mogen op geen enkele manier verband hebben met het genomen tracébesluit. Is dat wel het geval dan word je niet-ontvankelijk verklaard, of hooguit ongegronde beroepen.

In het geval van de spitsstrook A1 Hoevelaken-Barneveld was er bovendien geen relatie met andere besluiten (m.u.v. het evt. opnieuw te nemen besluit). Eigenlijk is de uitspraak daarom heel raar: als de minister toch maar geen nieuw besluit neemt, dan mag de strook dus kennelijk openblijven tot sint juttemis. Dat zou feitelijk betekenen dat de minister een uitspraak van de rechter naast zich neerlegt...
Bart - als alles op jou afkomt, zit jij op de verkeerde baan...

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76519
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Chris » ma 21 apr 2008, 11:55

Kunnen ze die aansluiting Barneveld niet veranderen? Met name de relatie Amersfoort -> Ede heeft een ruimere boogstraal nodig, omdat de uurintensiteiten hier nu wellicht hoger zijn. Op die manier hoeft het verkeer niet afremmen tot 30km/h, wat capaciteitsbeperkend werkt in de spits. Er zit nu nogal een krappe bocht, maar er zit een boerderij in de weg voor een ruimere boog.

Overigens is die boogstraal vanaf Ede -> Amersfoort ook wel krap, dat had ook wel wat beter uitgevoerd kunnen worden, maar ik weet niet of dit leidt tot stagnatie.

simon
autoweg
Berichten: 1935
Lid geworden op: di 11 dec 2007, 15:46
Locatie: Utrecht
Contacteer:

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door simon » ma 21 apr 2008, 13:19

Dat laatste leidt tot enorm veel stagnatie. Het staat geregeld vanaf de afrit Barneveld-Noord muurvast. Ik denk alleen dat als dit probleem wordt verholpen, er dan een probleem ontstaat doordat het verkeer niet in kan voegen op de A1.

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Frits » ma 21 apr 2008, 18:37

Dat probleem van het invoegen heeft denk ik niet zo veel te maken dat er te veel verkeer vanaf de A30 wil invoegen maar meer met het feit dat mensen op de A1 afremmen als het al behoorlijk druk is. En dat komt omdat je slecht kan zien of het verkeer achter het viaduct stil staat of niet. Verder ligt daar net een flauwe bocht.

Afbeelding
De autogordel: een band voor het leven.

Gebruikersavatar
Palance
4x5 autosnelweg
Berichten: 31587
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 13:17
Locatie: Паланцедрецхт
Contacteer:

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Palance » ma 21 apr 2008, 19:01

Dat puntstuk maatk het ook niet echt duidelijker. Het is er wel, maar toch ook weer niet. Je zou er een punthoofd van krijgen.
"You know the greatest danger facing us is ourselves, an irrational fear of the unknown. But there’s no such thing as the unknown — only things temporarily hidden, temporarily not understood.” - James T. Kirk

Autosnelwegen.net

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8661
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Hajo » wo 23 apr 2008, 14:37

Chris schreef:Kunnen ze die aansluiting Barneveld niet veranderen? Met name de relatie Amersfoort -> Ede heeft een ruimere boogstraal nodig,
Er staat een boerderij in de weg. ;)

Die aansluiting is sowieso provisorisch, misschien houdt men toch rekening met een eventuele doortrekking van de A30 naar de A28 waarbij de aansluiting dan volledig op de schop moet.

Dat puntstuk kan inderdaad wel een likje verf gebruiken, maar dan zonder opvulling.

Juerd
expressweg
Berichten: 3362
Lid geworden op: di 25 apr 2006, 11:38
Locatie: Dordrecht
Contacteer:

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Juerd » wo 23 apr 2008, 15:04

Waarom zonder opvulling? Er lijkt een trend te zijn om puntstukken niet meer op te vullen, maar ik begrijp het niet. Het wordt er niet bepaald duidelijker van!

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8661
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Hajo » wo 23 apr 2008, 15:08

Omdat het een spitsstrook is: met opvulling blijf je verven. De verf wordt er dan namelijk snel weer afgereden. ;)

Gebruikersavatar
Kaaiman
Secretaris
Berichten: 17416
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Kaaiman » wo 23 apr 2008, 16:09

Gaat dit niet om het puntstuk waar net de spitsstrook eindigt en over is gegaan in een normale uitvoegstrook?
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon

Gebruikersavatar
Hajo
2x3 autosnelweg
Berichten: 8661
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Hajo » wo 23 apr 2008, 16:17

Een niet opgevuld puntstuk geeft aan dat de daarachter liggende strook asfalt, die normaal als vluchtstrook dienst doet, op gezette tijden een spitsstrook is waarbij als de spitsstrook open is over het puntstuk heen gereden mag worden. Is het puntstuk echter opgevuld, dan is de strook asfalt erna een normale vluchtstrook en mag je dus nooit over het puntstuk heen rijden.

Taurus
stadsweg
Berichten: 491
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 22:39
Locatie: Almelo
Contacteer:

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Taurus » wo 23 apr 2008, 17:55

Op het nieuwe deel van de A35 zijn nog steeds puntstukken niet ingekleurd en dat zijn geen spitsstroken.

Frits
2x2 autosnelweg
Berichten: 6048
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:32

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Frits » wo 23 apr 2008, 20:51

Inderdaad. Zie hier:

Afbeelding

Overigens kom je niet opgevulde puntstukken op veel meer plaatsen tegen (waar geen spitsstroken zijn).
De autogordel: een band voor het leven.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76519
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Chris » vr 25 apr 2008, 9:41

Gisteren weer om 16.30 over de spitsstrook gekomen, en het stroomde lekker door. Zijn wel weinig lui die zich aan de 80-limiet houden, het varieërde van 90 op de spits, 100 op de middel, en 105/110 op de linkerstrook. Wel aan het einde een paar honderd meter stilstaan voor de A30 op de spitsstrook, wat nogal tot turbulentie leidt als daar iedereen van rijstrook gaat wisselen.

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18266
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door boe! » ma 12 mei 2008, 15:20

Twee foto's van de spitsstrook tijdens de altijd 'drukke' ochtendspits van afgelopen zaterdag.

Afbeelding

Afbeelding

boe!
2x5 autosnelweg
Berichten: 18266
Lid geworden op: di 19 jul 2005, 20:02
Locatie: Leusden

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door boe! » za 28 mar 2009, 20:34

Er is weer nieuws over de spitsstrook. Het wegaanpassingsbesluit is gereed en ligt vanaf komende week ter inzage.
Rijkswaterstaat schreef:
Wegaanpassingsbesluit spitsstrook A1 Hoevelaken-Barneveld ter visie

27-03-2009 | Utrecht | persbericht

Op 12 maart 2009 heeft de minister van Verkeer en Waterstaat het wegaanpassingsbesluit spitsstrook A1 Hoevelaken - Barneveld vastgesteld. Vanaf dinsdag 31 maart 2009 tot en met 12 mei 2009 ligt het wegaanpassingsbesluit ter inzage en kan hierop worden gereageerd.

De A1 is een belangrijke verbindende schakel tussen het noordelijk deel van de Randstad en het oosten van Nederland. Door de vluchtstrook op de zuidelijke rijbaan in te richten als spitsstrook, kan het verkeer vanaf Hoevelaken richting Barneveld beter doorstromen. Ook wordt het verkeer op de toevoerwegen naar knooppunt Hoevelaken (A1 en A28) minder gehinderd. De feitelijke werkzaamheden zijn inmiddels uitgevoerd en de spitsstrook is sinds april 2008 in gebruik. Formeel dient het wegaanpassingsbesluit nog te worden vastgesteld.

In het wegaanpassingsbesluit is geregeld dat de vluchtstrook als spitsstrook wordt gebruikt. Dit is het geval als het aantal voertuigen op het traject boven de 3000 per uur stijgt. Het wegaanpassingsbesluit bevat een beschrijving van het project, een beschrijving van de gevolgen van het project en een geografische kaartenset waarop het project is aangeduid. Het wegaanpassingsbesluit spitsstrook A1 Hoevelaken - Barneveld ligt vanaf dinsdag 31 maart tot en met dinsdag 12 mei 2009 ter inzage op verschillende locaties. Kijk voor specifieke locaties op www.rijkswaterstaat.nl/a1. U kunt het wegaanpassingsbesluit ook downloaden via www.inspraakpunt.nl.

Belanghebbenden die hun zienswijze bij het ontwerp-wegaanpassingsbesluit kenbaar hebben gemaakt, kunnen gedurende 6 weken beroep instellen tegen het wegaanpassingsbesluit. Deze eerdere insprekers hebben persoonlijk bericht gekregen. Voor meer informatie over het instellen van een beroep kijk op: www.inspraakpunt.nl.
Meer informatie
Voor het aanvragen van een exemplaar van het wegaanpassingsbesluit en het verkrijgen van nadere informatie over de inhoud van het project, kan contact worden opgenomen met de gratis informatielijn van Rijkswaterstaat, 0800-8002. Deze landelijke informatielijn is zeven dagen per week, van 06.00 uur tot 22.30 uur, te bereiken. Voor inlichtingen over de procedure kan informatie worden verkregen bij het Inspraakpunt, telefoon 070 351 96 04 of via www.inspraakpunt.nl.

In vervolg op het wegaanpassingsbesluit wordt in april 2009 een ontwerpgeluidsplan zes weken ter visie gelegd. Hierin staan geluidsmaatregelen beschreven die worden voorzien als gevolg van het aanleggen van de spitsstrook. Iedereen die dat wil kan hier op inspreken. Begin mei wordt een informatieavond georganiseerd voor iedereen die vragen/ opmerkingen heeft over dit ontwerpgeluidsplan. Het definitieve geluidsplan wordt in de tweede helft van 2009 gepubliceerd. De tervisielegging van het ontwerp-geluidsplan, de informatieavond en daarna het definitieve plan worden door middel van de website van Rijkswaterstaat en advertenties in de regionale en lokale media bekend gemaakt.

De spitsstrook A1 Hoevelaken - Barneveld is onderdeel van de SpoedaanpakWegen. Rijkswaterstaat pakt dertig hardnekkige knelpunten op de weg versneld aan om de doorstroming te verbeteren en de reistijd betrouwbaarder te maken.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 76519
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: NL

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door Chris » za 28 mar 2009, 20:38

boe! schreef:Twee foto's van de spitsstrook tijdens de altijd 'drukke' ochtendspits van afgelopen zaterdag.
Volgens mij is die spitsstrook bijna altijd open, ik kom er soms wel eens rond het middaguur overheen, en zelfs dan is hij open.

Gebruikersavatar
harry
Wegnummerfotograaf
Berichten: 22895
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
Locatie: Leipendam
Contacteer:

Re: A1: spitsstrook Hoevelaken - Barneveld

Bericht door harry » ma 30 mar 2009, 10:57

^^ Ik ben er kortgeleden op zondagavond langsgereden en toen was hij dicht.
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.

Plaats reactie