[A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bespreek hier alles wat specifiek aan een autosnelweg gerelateerd is, maar wat geen actuele plannen of uitvoeringsprojecten betreft

Moderator: Moderatoren

Widejo
verkeersader
Berichten: 678
Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
Locatie: Bergen op Zoom

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Widejo » di 20 jun 2017, 15:18

Opnieuw een roep om de lobby op te starten! :KP: Zoomland moet heringericht worden!

http://www.ad.nl/bergen-op-zoom/actie-n ... ~a3e8c575/
Bergen op Zoom, waar Brabant Zeeland kust

Schelpenpaadje
autoweg
Berichten: 1657
Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Schelpenpaadje » di 20 jun 2017, 15:34

Ombouw tot een compacte halve ster moet binnen het bestaande ruimtebeslag te doen zijn.

De verbinding tussen de A58 en de Ruytershoveweg zou vervangen kunnen worden door een halve aansluiting, bijvoorbeeld t.h.v. de Gareelweg, of rechtstreeks rechtdoor onder het bestaande kunstwerk in KP Zoomland kunnen worden geleid.

Gebruikersavatar
Rene
4x5 autosnelweg
Berichten: 35306
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 11:48
Locatie: Marktstad Purmerend
Contacteer:

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Rene » di 20 jun 2017, 17:04

Een kleine verschuiving van de A4-Li in oostelijke richting moet het volgens mij mogelijk maken dat op de A4-Re de 2 stroken kunnen doorlopen, op het maatgevend viaduct (tot zo'n 100 meter verder stroomafwaarts) 4 stroken op de A4-Re bij samenvoeging A58, om uiteindelijk na een 250m lange merging taper op het bestaande profiel uit te komen voor het viaduct Holleweg. Qua directe kosten valt dat m.i. wel mee, maar inclusief alle indirecte kosten, het onvoorzien en ander projectrisico kom je dan wellicht inderdaad op die 4-7 miljoen uit het AD-artikel.
Cornelis Lely, niet alleen ingenieur, minister van Waterstaat en de naamgever van Lelystad, maar ook de conceptuele bedenker van de autosnelweg.
Anno 1906.

Steyn_E
stadsweg
Berichten: 433
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Steyn_E » di 20 jun 2017, 18:15

Ik zou dan wel de linkerstrook van de A4 laten afvallen in plaats van de A58, omdat je uit die bocht relatief weinig snelheid hebt. Zeker omdat vrachtverkeer dan 2 stroken op zou moeten schuiven.

Wouter N14
Moderator
Berichten: 17385
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Wouter N14 » di 20 jun 2017, 23:17

^^ De afvallende strook is nu op de A4, dat is precies het probleem ;)

Hoewel aanpassingen op Zoomland zeer wenselijk zijn, zullen ze naar mijn idee niet heel veel nut hebben als het wegvak tot aan Markiezaat niet ook wordt aangepakt. Maar dat is ook bepaald geen sinecure. Enige quick-win die ik kan bedenken is het verbinden van de invoeger Hoogerheide met de uitvoeger naar Antwerpen tot een weefvak.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

hoevenpe
expressweg
Berichten: 3646
Lid geworden op: ma 01 aug 2005, 9:29

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door hoevenpe » di 20 jun 2017, 23:33

Zijn er eigenlijk concrete plannen om dit traject waar A4 en A58 samenvallen 2x3 te maken?

Steyn_E
stadsweg
Berichten: 433
Lid geworden op: ma 27 dec 2010, 22:40

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Steyn_E » di 20 jun 2017, 23:47

Wouter N14 schreef:^^ De afvallende strook is nu op de A4, dat is precies het probleem ;)

Hoewel aanpassingen op Zoomland zeer wenselijk zijn, zullen ze naar mijn idee niet heel veel nut hebben als het wegvak tot aan Markiezaat niet ook wordt aangepakt. Maar dat is ook bepaald geen sinecure. Enige quick-win die ik kan bedenken is het verbinden van de invoeger Hoogerheide met de uitvoeger naar Antwerpen tot een weefvak.
Nee, ik bedoel vier rijstroken over de brug waarbij net voor het volgende viaduct de linkerstrook afvalt. De rechter is namelijk al een weefvak en als je dan rechts een rijstrook laat invoegen moet vrachtverkeer 2 stroken opschuiven. Voor de capaciteit maakt het toch niks uit, stroomafwaarts is het toch 2x2.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 24432
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Coen Tunnel » di 20 jun 2017, 23:49

hoevenpe schreef:Zijn er eigenlijk concrete plannen om dit traject waar A4 en A58 samenvallen 2x3 te maken?
De hoeveelheid verkeer op de A4/A58 langs Bergen op Zoom is inderdaad flink toegenomen in de afgelopen jaren, maar er zijn toch echt meer wegen met 2x2 rijstroken die eerder in aanmerking komen voor een verbreding naar 2x3. Denk aan de A58 tussen :KP: Batadorp en :KP: Galder, die over het grootste deel beduidend meer verkeer moet verwerken dan dat stukje A4/A58 tussen :KP: Zoomland en :KP: Markiezaat.

Begrijp me niet, ik vind volledig 2x3 voor de A4/A58 langs Bergen op Zoom zeker te rechtvaardigen en dat zou ook het streven moeten zijn, maar realistisch gezien zijn er genoeg wegen te vinden waar een verbreding naar 2x3 rijstroken nog een stuk urgenter is.


Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7894
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door keokiracer » wo 21 jun 2017, 0:34

Steyn_E schreef:
Wouter N14 schreef:^^ De afvallende strook is nu op de A4, dat is precies het probleem ;)

Hoewel aanpassingen op Zoomland zeer wenselijk zijn, zullen ze naar mijn idee niet heel veel nut hebben als het wegvak tot aan Markiezaat niet ook wordt aangepakt. Maar dat is ook bepaald geen sinecure. Enige quick-win die ik kan bedenken is het verbinden van de invoeger Hoogerheide met de uitvoeger naar Antwerpen tot een weefvak.
Nee, ik bedoel vier rijstroken over de brug waarbij net voor het volgende viaduct de linkerstrook afvalt. De rechter is namelijk al een weefvak en als je dan rechts een rijstrook laat invoegen moet vrachtverkeer 2 stroken opschuiven. Voor de capaciteit maakt het toch niks uit, stroomafwaarts is het toch 2x2.
De rijstrook helemaal rechts wordt niet ingevoegd, Rene stelt een taperinvoeger voor voor verkeer uit de lus nog voordat de uitvoegstrook naar Bergen op Zoom begint, vrachtverkeer hoeft dan alsnog maar 1 rijstrook op te schuiven.
Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Widejo
verkeersader
Berichten: 678
Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
Locatie: Bergen op Zoom

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Widejo » wo 21 jun 2017, 12:54

Dat de urgentie bij andere wegen veel groter is, begrijp ik ook. Maar de Gemeente heeft zicht op een aardige meevaller financieel gezien, bij het opleveren van de A4. Die wilt het inzetten voor de herinrichting van :KP: Zoomland. Ik weet even niet precies hoeveel.

Uit plannen van vroeger, met name het "Verkeersplan Bergen op Zoom" was het idee om de aansluiting Bergen op Zoom-Oost die nu verweven is met :KP: Zoomland te laten vervallen en dus verdwijnen. De stad krijgt daardoor geen aansluiting meer op de A58. Daar tegenover staat een "upgrade" van aansluiting Bergen op Zoom op de A58/A4. Dat is de toekomstige stadsentree, waar ook een directe verbinding met het Bravis Ziekenhuis in moet komen.

Ik ben het eens met het idee om de aansluiting Hoogerheide met :KP: Markiezaat te verbinden, zodat er een taper ontstaat aan beide zijden van de A58/A4. Dat zou ook geen al te groot probleem moeten zijn, zowel financieel als bouwkundig.
hoevenpe schreef:Zijn er eigenlijk concrete plannen om dit traject waar A4 en A58 samenvallen 2x3 te maken?
Ik geloof dat er wel een heel breed idee is voor een A58 verbreding Bergen op Zoom - Eindhoven. Of dat het vanaf Zoomland is of vanaf Markiezaat durf ik niet te zeggen. Maar de plannen hiervoor zijn in delen geknipt, waarbij de een meer urgentie heeft als de andere. Tilburg - Eindhoven en :KP: Galder - :KP: Sint Annabosch hebben de hoogste prioriteit.
Bergen op Zoom, waar Brabant Zeeland kust

Gebruikersavatar
mavas
2x4 autosnelweg
Berichten: 14494
Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
Locatie: Zuid-Kennemerland
Contacteer:

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door mavas » wo 21 jun 2017, 16:15

Coen Tunnel schreef:De hoeveelheid verkeer op de A4/A58 langs Bergen op Zoom is inderdaad flink toegenomen in de afgelopen jaren, maar er zijn toch echt meer wegen met 2x2 rijstroken die eerder in aanmerking komen voor een verbreding naar 2x3. Denk aan de A58 tussen :KP: Batadorp en :KP: Galder, die over het grootste deel beduidend meer verkeer moet verwerken dan dat stukje A4/A58 tussen :KP: Zoomland en :KP: Markiezaat.
Als ik zo kijk naar de nieuwste intensiteiten uit 2016, dan ligt het allemaal wel erg dicht bij elkaar. 80.000 - 90.000 voertuigen per dag is ook al gewoon erg verzadigd te noemen.
De hele A58 tussen Eindhoven en Markiezaat heeft verbreding nodig naar 2x3 met ruimtereervering naar 2x4.
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer

Gebruikersavatar
BHJ
stadsweg
Berichten: 374
Lid geworden op: do 02 mar 2017, 15:14
Locatie: Zeeland (provincie)

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door BHJ » wo 21 jun 2017, 16:36

Er is nu op het hele traject toch in ieder geval al ruimte geserveerd voor 2x3?
Discussieren is de kunst van het weglaten.

Gebruikersavatar
keokiracer
2x3 autosnelweg
Berichten: 7894
Lid geworden op: do 10 mar 2011, 3:52
Locatie: Halsteren
Contacteer:

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door keokiracer » wo 21 jun 2017, 16:39

Youtube (Best of Dutch Dashcam serie)| Picasa | Flickr
Vinny: Ik stel voor om naast de Uitspraak van de Week ook de "Grootste betweter van de maand" te gaan nomineren. De Geelhoedaward of de Keokiracerring ofzo...

Gebruikersavatar
Kaaiman
2x4 autosnelweg
Berichten: 13919
Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
Locatie: Hoogeveen
Contacteer:

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Kaaiman » wo 21 jun 2017, 16:53

Bergen op Zoom - Hoogerheide is oorspronkelijk als provinciale weg aangelegd (vanaf 1968 de S9) en werd pas in het Rijkswegenplan 1984 opgenomen als rijksweg (na overdracht van beheer en eigendom). Het was de bedoeling dat rijksweg 19, oftewel de A4, oostelijk van de S9 zou komen te lopen.

De A58 tussen :KP: Markiezaat en Hoogerheide was gepland om verder doorgetrokken te worden naar het oosten, om daar op de A4 aan te sluiten. De S9 was dus bedoeld als ontsluitingsweg van regionaal belang. Dat zie je onder meer terug in de grote afritdichtheid. Bovendien werd ruimtereservering voor 2x3 in die jaren over het algemeen wel toegepast bij rijksplanwegen en veel minder vaak bij (snel)wegen van lagere orde.

En zo verklaart de historie dus weer het wegontwerp van de verschillende wegvakken. :)

Overigens waren de N259 en N286 ook onderdeel van de S9 en het huidige tracé van de A4 om Halsteren en Klutsdorp was grofweg het geplande sluitstuk tussen de beide delen van de S9. Niet alleen de destijds bestaande S9 is dus (deels) A4 geworden, maar ook het geplande deel is uiteindelijk als A4 gerealiseerd. :idea:
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
Kaaimans Combikaart van Nederland • overzichtskaart van Nederlandse wegen
Atlantis • forum voor geofictie

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 24432
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Coen Tunnel » wo 21 jun 2017, 16:58

mavas schreef:Als ik zo kijk naar de nieuwste intensiteiten uit 2016, dan ligt het allemaal wel erg dicht bij elkaar. 80.000 - 90.000 voertuigen per dag is ook al gewoon erg verzadigd te noemen.
De hele A58 tussen Eindhoven en Markiezaat heeft verbreding nodig naar 2x3 met ruimtereervering naar 2x4.
Mee eens, al dalen de intensiteiten ten zuiden van Bergen op Zoom-Zuid naar 74.900 en voorbij Hoogerheide zijn het nog 66.200 mvt/dag. Maar ook dat is inderdaad veel voor 2x2.

2x3 voor het hele traject tussen :KP: Batadorp en :KP: Markiezaat zou geen overbodige luxe zijn. Maar zo kan ik het lijstje snelwegen die nu 2x2 zijn en waar 2x3 nodig is wel veel verder uitbreiden. Ook op wegen als o.a. de gehele A50, de A59 Zonzeel-Oss, de A28 Amersfoort-Zwolle, de A73 Ewijk-Rijkevoort en Venray-Tiglia, de A76 Kerensheide-Ten Esschen en de A1 tot aan :KP: Buren is (minimaal) 2x3 toch wel aan te raden. Dat kan helaas niet allemaal op korte of middellange termijn gerealiseerd worden.


Gebruikersavatar
captain007
2x3 autosnelweg
Berichten: 7873
Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
Locatie: Beneden-Leeuwen
Contacteer:

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door captain007 » do 22 jun 2017, 7:24

De ellende bij dit soort knelpunten is vaak dat de vertragingstijd nu vaak al erg hoog is, maar niet gemeten wordt en de file te kort is om te noemen. Dat zie je wel vaker dat je in verbindingsbogen op knooppunten waar het vaak vastloopt zo tot 20 minuten tijd kan verliezen, maar het wordt nooit geregistreerd of gemeten. En dan doet men dus ook er niks aan want het staat niet hoog op de prioriteitenlijstjes.

Gebruikersavatar
Snelwegenkenner
2x2 autosnelweg
Berichten: 6183
Lid geworden op: za 23 jun 2007, 14:12
Locatie: Roosendaal

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Snelwegenkenner » do 22 jun 2017, 11:52

2x3 voor het hele traject tussen :KP: Batadorp en :KP: Markiezaat zou geen overbodige luxe zijn.
Dat betekent ook dat de je de snelweg door Roosendaal moet verbreden, of noordoosttangent als 2*3 snelweg aanleggen.
Roosendaal leidt forse verliezen door de netwerkdoelensystematiek.

Een kei in doelendiscussies.

Gebruikersavatar
Chris
Moderator
Berichten: 53630
Lid geworden op: zo 27 feb 2005, 15:19
Locatie: Zwolle

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Chris » do 22 jun 2017, 11:58

De discussie over mogelijke tracé's van de A58 tussen Galder en Markiezaat is afgesplitst: viewtopic.php?f=7&t=50

Widejo
verkeersader
Berichten: 678
Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
Locatie: Bergen op Zoom

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Widejo » do 24 aug 2017, 12:34

De lobby voor aanpak :KP: Zoomland van de gemeenten Bergen op Zoom, Steenbergen en Moerdijk krijgt nu 'officieel' steun van Provincie Zeeland. De Provinciale Staten hebben ingestemd met het voorstel van CDA Zeeland. -> http://nu.nl/beveland/4891412/zeeland-s ... mland.html
Bergen op Zoom, waar Brabant Zeeland kust

Widejo
verkeersader
Berichten: 678
Lid geworden op: di 22 sep 2015, 17:18
Locatie: Bergen op Zoom

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Widejo » do 22 mar 2018, 22:42

Er is nieuws rondom :KP: Zoomland, er ligt een gemeentelijk plan klaar voor quick wins op en nabij het knooppunt. Met (als ik het goed begrijp) een snelheidsverlaging tussen :KP: Markiezaat en :KP: Zoomland en het vervroegen van de optimalisering van de bewegwijzering (volledig naar NBA). Ook aansluiting Bergen op Zoom zou opnieuw bekeken moeten worden, ter verbetering van de bereikbaarheid van het Bravis Ziekenhuis*. De plannen zijn onderdeel van een grotere studie naar quick wins op Markiezaat, Klaverpolder, Zonzeel en dus Zoomland. Het is het resultaat van de eerder genoemde lobby van gemeenten Bergen op Zoom, Steenbergen en Moerdijk (met steun uit Zeeland). De plannen worden nu in regionaal verband voorgelegd aan Rijkswaterstaat en het ministerie, die financieel hierin een rol moeten gaan betekenen.

-> Plannen in de maak voor aanpak verkeersproblemen knooppunt Zoomland (A4) in Bergen op Zoom
https://www.ad.nl/bergen-op-zoom/planne ... ~ac20b2ed/

* De aansluiting Bergen op Zoom heeft wat aantekeningen. Gemeente Bergen op Zoom roept al bijna een decennia dat dit de nieuwe 'stadsentree' moet worden voor binnenstadverkeer. De eerste stappen hierin zijn al gezet, namelijk het hernoemen van de halve aansluiting Bergen op Zoom-Centrum naar Bergen op Zoom-Oost op de A58. Bergen op Zoom-Oost (wat onderdeel is van :KP: Zoomland) moet in de mobiliteit- en bereikbaarheidsvisies van de gemeente ook verdwijnen bij een herinrichting van Zoomland. Aansluiting Bergen op Zoom moet dus ook de aansluiting worden voor het ziekenhuis, vanuit alle richtingen. Van- en naar het zuiden/Zeeland is aansluiting Bergen op Zoom-Zuid nu dé verbinding naar het ziekenhuis, maar deze zou in de visies van Bergen op Zoom verplaatst worden naar het zuiden, namelijk ter hoogte van het viaduct Heimolen zodat er een westelijke randweg ontstaat tussen aansluiting Bergen op Zoom-Noord en -Zuid. Opvallend: de visie m.b.t. sluiting van aansluiting Bergen op Zoom-Oost is niet meegenomen in deze 'quick wins', terwijl er wel gekeken moet worden naar verbeteringen voor aansluiting Bergen op Zoom.

Al met al, gaat de komende raadsperiode weer een interessante zijn m.b.t. de ontwikkelingen aan de A58/A4 Bergen op Zoom.
Hopelijk ziet Rijkswaterstaat en het ministerie in dat Zoomland, samen met A58 :KP: Markiezaat - :KP: De Stok een economische flessenhals kan worden binnen nu en tien jaar.
Bergen op Zoom, waar Brabant Zeeland kust

Wouter N14
Moderator
Berichten: 17385
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Wouter N14 » do 22 mar 2018, 23:26

Snelheidsverlaging is natuurlijk hartstikke makkelijk, maar daarmee los je de problemen niet op (al misstaat het natuurlijk niet strikt rondom Zoomland zelf). Zoomland kan je niet verbeteren met lapmiddelen, dat moet echt volledig op de schop wil je het fatsoenlijk laten functioneren. Strookje er bij tussen Zoomland en De Stok kan zeker geen kwaad, desnoods een spitsstrook maar ook dat is niet makkelijk in te passen. Spoorviaduct is voor beide richtingen een grote flessenhals (smal en hoog). Trajectcontrole frustreert de doorstroming ook behoorlijk. Wellicht dat een weefvak tussen Wouwse Tol en Zoomland wat toevoegt, evenals weefvakken tussen Markiezaat en Huijbergen v.v.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Starlet
stadsweg
Berichten: 268
Lid geworden op: do 02 jun 2011, 13:06
Locatie: Bergen op Zoom

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Starlet » za 24 mar 2018, 12:17

Widejo schreef:
do 22 mar 2018, 22:42
Er is nieuws rondom :KP: Zoomland, er ligt een gemeentelijk plan klaar voor quick wins op en nabij het knooppunt. Met (als ik het goed begrijp) een snelheidsverlaging tussen :KP: Markiezaat en :KP: Zoomland en het vervroegen van de optimalisering van de bewegwijzering (volledig naar NBA). Ook aansluiting Bergen op Zoom zou opnieuw bekeken moeten worden, ter verbetering van de bereikbaarheid van het Bravis Ziekenhuis*. De plannen zijn onderdeel van een grotere studie naar quick wins op Markiezaat, Klaverpolder, Zonzeel en dus Zoomland. Het is het resultaat van de eerder genoemde lobby van gemeenten Bergen op Zoom, Steenbergen en Moerdijk (met steun uit Zeeland). De plannen worden nu in regionaal verband voorgelegd aan Rijkswaterstaat en het ministerie, die financieel hierin een rol moeten gaan betekenen.

-> Plannen in de maak voor aanpak verkeersproblemen knooppunt Zoomland (A4) in Bergen op Zoom
https://www.ad.nl/bergen-op-zoom/planne ... ~ac20b2ed/

* De aansluiting Bergen op Zoom heeft wat aantekeningen. Gemeente Bergen op Zoom roept al bijna een decennia dat dit de nieuwe 'stadsentree' moet worden voor binnenstadverkeer. De eerste stappen hierin zijn al gezet, namelijk het hernoemen van de halve aansluiting Bergen op Zoom-Centrum naar Bergen op Zoom-Oost op de A58. Bergen op Zoom-Oost (wat onderdeel is van :KP: Zoomland) moet in de mobiliteit- en bereikbaarheidsvisies van de gemeente ook verdwijnen bij een herinrichting van Zoomland.
En juist die afslag zorgt voor een gigantische capaciteitswinst in het knooppunt, doordat het verkeer de lus niet hoeft te nemen. En de andere aansluitingen Noord en met name Centrum worden door Oost ontlast. Is dit wenselijk? Zeker met het plan om ten oosten van de aansluiting Noord een hotel, 2 fastfood ketens en een pompstation te bouwen; https://www.bndestem.nl/bergen-op-zoom/ ... ~afc3f515/
Widejo schreef:
do 22 mar 2018, 22:42
Aansluiting Bergen op Zoom moet dus ook de aansluiting worden voor het ziekenhuis, vanuit alle richtingen. Van- en naar het zuiden/Zeeland is aansluiting Bergen op Zoom-Zuid nu dé verbinding naar het ziekenhuis, maar deze zou in de visies van Bergen op Zoom verplaatst worden naar het zuiden, namelijk ter hoogte van het viaduct Heimolen zodat er een westelijke randweg ontstaat tussen aansluiting Bergen op Zoom-Noord en -Zuid.
Dit komt omdat er van Rijkswaterstaat geen extra aansluiting mag komen, wat ik ten zeerste begrijp. Bergen op Zoom is vorstelijk bedeeld met het aantal aansluitingen, zeker in verhouding tot plaatsen met een vergelijkbare omvang.
In deze visie liggen echter het Ziekenhuis, de bewoners van de Heimolen en de vliegbasis dwars. Allen zouden zij graag de huidige aansluiting BoZ-Zuid behouden zien.
Widejo schreef:
do 22 mar 2018, 22:42
Opvallend: de visie m.b.t. sluiting van aansluiting Bergen op Zoom-Oost is niet meegenomen in deze 'quick wins', terwijl er wel gekeken moet worden naar verbeteringen voor aansluiting Bergen op Zoom.
Dat lijkt mij alleen maar goed, want de problemen los je niet op door meer verkeer door het knooppunt te leiden. Bovendien speelt er voor mij persoonlijk een stukje eigenbelang mee.
Widejo schreef:
do 22 mar 2018, 22:42
Al met al, gaat de komende raadsperiode weer een interessante zijn m.b.t. de ontwikkelingen aan de A58/A4 Bergen op Zoom.
Hopelijk ziet Rijkswaterstaat en het ministerie in dat Zoomland, samen met A58 :KP: Markiezaat - :KP: De Stok een economische flessenhals kan worden binnen nu en tien jaar.
Ik hoop juist dat de beslissingen niet zuiver bij de gemeenteraad komen te liggen. Als het aan de raad zou liggen komen er nog meer 30-km zones (Noordzijde Zoom) en fietsstraten (Halsterseweg tussen Randweg Noord en Boerenverdriet op wijk onsluitingswegen en het sluiten van de spoorovergang van de Wouwsestraatweg (na het sluiten van de aansluiting BoZ-Oost). Waar dan al het verkeer vanuit de Wijken Gageldonk-West en Oost langs moet als men met de auto naar de binnenstad wil of richting de Zeeland (Van Konijnenburgweg) is mij een raadsel; de Roosenveltlaan? Die loopt nu in de avondspits al bijna vast en de Ravelstraat is niet echt een alternatief vanuit die wijken.

Gebruikersavatar
Naturist
expressweg
Berichten: 3300
Lid geworden op: zo 16 jan 2011, 15:48
Locatie: Meijerij, omgeving 's-Hertogenbosch

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Naturist » ma 26 mar 2018, 16:50

^^ Een milieuzone voor alle voertuigen van voor 2011 inrichten? :lampje:
[/sarcasmemeter]
Ik verlang naar de tijd dat de Nederlandse regering deed wat het hoort te doen: Vooruit zien.
Wat daarbij hoort is toekomstvast en redundant bouwen. 

N ° de membre 40

Geert
woonerf
Berichten: 83
Lid geworden op: zo 26 jun 2005, 13:07
Locatie: Wageningen

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Geert » wo 07 nov 2018, 14:53

'Knelpunt Zoomland al in 2011 voorspeld'

https://www.bndestem.nl/bergen-op-zoom/ ... ~ab09bd88/

Blijft natuurlijk belachelijk dat er nooit bijtijds geld is gereserveerd voor een upgrade van Zoomland.

Wouter N14
Moderator
Berichten: 17385
Lid geworden op: vr 08 jul 2005, 12:56
Locatie: Roosendaal

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Wouter N14 » wo 07 nov 2018, 14:57

Als dat belachelijke westtracé met aquaduct niet was aangelegd was er meer budget dat een stuk beter besteed kon worden, zoals aan Zoomland.
Het mooiste overkomt je, het minste is bedacht. Freek de Jonge

Gebruikersavatar
Hajo
2x2 autosnelweg
Berichten: 6248
Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 11:17
Locatie: Zeist

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Hajo » wo 07 nov 2018, 19:19

^^ Kan altijd nog. Een fly-over voor de richting Roosendaal --> Vlissingen en een verbreding naar 2x3 tussen :KP: Zoomland en :KP: Markiezaat zou ideaal zijn.

Gebruikersavatar
Coen Tunnel
4x3 autosnelweg
Berichten: 24432
Lid geworden op: di 26 apr 2005, 11:39
Locatie: ¯\_(ツ)_/¯

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Coen Tunnel » vr 09 nov 2018, 22:50

^^ Twee rijstroken per richting voor de A4 door :KP: Zoomland heen lijkt me ook nodig. Nu wordt de A4 daar nog afgeknepen naar 1 rijstrook per richting.

Tussen :KP: Zoomland en :KP: Markiezaat naar 2x3 is geen overbodige luxe, maar eerlijk is eerlijk, er zijn wegvakken waar dat nog een stuk harder nodig is. Op het drukste deel tussen :KP: Zoomland en :AS: Bergen op Zoom-Zuid liggen tussen de aansluitingen telkens weefvakken, en ten zuiden van :AS: Bergen op Zoom-Zuid komen de intensiteiten nog niet aan de 80.000 mvt/dag.

Er zijn uiteraard urgentere gewenste verbredingen naar minimaal 2x3, bijvoorbeel de A20 tussen :AS: Nieuwerkek a/d IJssel en :KP: Gouwe, de A50 tussen :KP: Paalgraven en :KP: Bankhoef of de A58 tussen :KP: Batadorp en :KP: Galder. In een ideale situatie zouden we in Nederland voor de veiligheid en doorstroming al veel eerder naar volwaardig 2x3 moeten verbreden; ik zou de ondergrens op 50.000-60.000 mvt/dag willen leggen (en ja, ik besef me dat we dan in Nederland heel veel 2x3 erbij krijgen).

Als verbreding naar 2x3 voor de A4 tussen :KP: Zoomland en :KP: Markiezaat eenvoudig kan moet die kans natuurlijk gegrepen worden, maar als dat niet kan verwacht ik niet dat het gelijk hoog op de prioriteitenlijst staat.


Gebruikersavatar
Victor
verkeersader
Berichten: 946
Lid geworden op: di 01 mar 2005, 21:39
Locatie: Oosterhout

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Victor » vr 09 nov 2018, 23:42

^^ Als we die symbooltjes niet hadden...
... dan had je ofwel een hoop meer typwerk, ofwel je liet het weg. Wat ook eigenlijk wel kan, bij de meeste namen weten we dat het een knooppunt betreft ;) ;)

Starlet
stadsweg
Berichten: 268
Lid geworden op: do 02 jun 2011, 13:06
Locatie: Bergen op Zoom

Re: [A058][A004] Wijziging aansluitingen Bergen op Zoom, Zoomland

Bericht door Starlet » di 13 nov 2018, 10:35

Coen Tunnel schreef:
vr 09 nov 2018, 22:50
^^ Twee rijstroken per richting voor de A4 door :KP: Zoomland heen lijkt me ook nodig. Nu wordt de A4 daar nog afgeknepen naar 1 rijstrook per richting.

Tussen :KP: Zoomland en :KP: Markiezaat naar 2x3 is geen overbodige luxe, maar eerlijk is eerlijk, er zijn wegvakken waar dat nog een stuk harder nodig is. Op het drukste deel tussen :KP: Zoomland en :AS: Bergen op Zoom-Zuid liggen tussen de aansluitingen telkens weefvakken, en ten zuiden van :AS: Bergen op Zoom-Zuid komen de intensiteiten nog niet aan de 80.000 mvt/dag.

Er zijn uiteraard urgentere gewenste verbredingen naar minimaal 2x3, bijvoorbeel de A20 tussen :AS: Nieuwerkek a/d IJssel en :KP: Gouwe, de A50 tussen :KP: Paalgraven en :KP: Bankhoef of de A58 tussen :KP: Batadorp en :KP: Galder. In een ideale situatie zouden we in Nederland voor de veiligheid en doorstroming al veel eerder naar volwaardig 2x3 moeten verbreden; ik zou de ondergrens op 50.000-60.000 mvt/dag willen leggen (en ja, ik besef me dat we dan in Nederland heel veel 2x3 erbij krijgen).

Als verbreding naar 2x3 voor de A4 tussen :KP: Zoomland en :KP: Markiezaat eenvoudig kan moet die kans natuurlijk gegrepen worden, maar als dat niet kan verwacht ik niet dat het gelijk hoog op de prioriteitenlijst staat.
Voor de grap de intensiteiten van twee wegvakken met elkaar vergeleken;
-Wegvaknummer 163290023 (A4 tussen Delft en Den Hoorn)
-Wegvaknummer 161177005 (Tussen BoZ-Zuid en -Centrum in noordelijke richting)

In die eerst genoemde ligt de totale intensiteit net iets hoger, maar wel is het aandeel zwaar verkeer een 2 tot 2,5x lager...

Overigens ben ik het volledig met je eens dat er urgentere stukken weg zijn die de aandacht verdienen.

Plaats reactie