Wat een onzin. Als je wegens pech stil moet staan, is dat dan veiliger op de linkerstrook?Rene schreef:Geen plek onveiliger op een snelweg dan een vluchtstrook.
[A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Moderator: Moderatoren
- harry
- Wegnummerfotograaf
- Berichten: 22897
- Lid geworden op: ma 28 feb 2005, 12:09
- Locatie: Leipendam
- Contacteer:
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
wegnummers.nl foto's van genummerde wegen (o.a. NBA) en van plaatsnaamborden
--Harry.
--Harry.
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Ik weet niet of het iemand is opgevallen, maar ze zijn nu tussen Rottepolderplein en de brug over zijkanaal C de hoogspanningskabels over de A9 aan het trekken tussen die nieuwe witte ronde masten.
Wat ik opmerkelijk vindt is dat niet eerst de lichtmasten die kruisen zijn vervangen door kortere mastjes (zoals wat eigelijk standaard is). Ze hebben eerst hulpkabels gespannen om de overige kabels te kunnen trekken, maar die hulpkabel hangt al lager dan de kop van de huidige lichtmasten aan de HRR zijde. Zo op het oog komt die echt heel dichtbij.
Ik heb er helaas geen foto van maar vond het er erg opmerkelijk uitzien.
Wat ik opmerkelijk vindt is dat niet eerst de lichtmasten die kruisen zijn vervangen door kortere mastjes (zoals wat eigelijk standaard is). Ze hebben eerst hulpkabels gespannen om de overige kabels te kunnen trekken, maar die hulpkabel hangt al lager dan de kop van de huidige lichtmasten aan de HRR zijde. Zo op het oog komt die echt heel dichtbij.
Ik heb er helaas geen foto van maar vond het er erg opmerkelijk uitzien.
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Ik zag het gisteravond ook. De lichtmasten zullen ze dan nog wel vervangen binnenkort. Zal nog wel even duren voor de nieuwe kabels onder spanning worden gezet.
Is dit trouwens een extra hoogspanningslijn of vervanging van de huidige?
Is dit trouwens een extra hoogspanningslijn of vervanging van de huidige?
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Ik hoop dat die masten ver genoeg van de A9 af komen te staan om een verbreding nog mogelijk te maken?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Dit is een vervanging van. De oude 150kV leiding wordt gesloopt wanneer de nieuwe 380kV leiding in bedrijf wordt gesteld. Hij wordt ook nog verder doorgetrokken naar Bleiswijk waar al ruimte is om de extra lijn aan te sluiten.Jackbauer1350 schreef:Ik zag het gisteravond ook. De lichtmasten zullen ze dan nog wel vervangen binnenkort. Zal nog wel even duren voor de nieuwe kabels onder spanning worden gezet.
Is dit trouwens een extra hoogspanningslijn of vervanging van de huidige?
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
http://www.tennet.eu/nl/fileadmin/downl ... -20582.PDF
Ze mogen bij het plaatsen van die kortere lichtmasten die onder de huidige lijn ook wel even rechtzetten
Ze mogen bij het plaatsen van die kortere lichtmasten die onder de huidige lijn ook wel even rechtzetten
- Jackbauer1350
- 2x3 autosnelweg
- Berichten: 7887
- Lid geworden op: ma 21 nov 2011, 22:03
- Locatie: Wijdemeren
- Contacteer:
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Dat kunnen dan weer hogere masten worden als die lijn toch verdwijnt.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10219
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Deze nieuwe 380 Kv lijn zal ook 150 Kv lijnen hebben/houden. Overigens zal deze lijn op meerdere plekken, zoals ter hoogte van Hoofddorp ondergronds gaan lopen. De lijn komt daar grotendeels direct ten westen van de N205 te lopen (en tussen Vijfhuizen en voorbij Hoofddorp dus een stukje westelijker dan de huidige 150 Kv lijn die nu nog dwars door Hoofddorp loopt).captain007 schreef:Dit is een vervanging van. De oude 150kV leiding wordt gesloopt wanneer de nieuwe 380kV leiding in bedrijf wordt gesteld. Hij wordt ook nog verder doorgetrokken naar Bleiswijk waar al ruimte is om de extra lijn aan te sluiten.
- captain007
- Forumbeheerder
- Berichten: 8713
- Lid geworden op: di 21 okt 2008, 16:21
- Locatie: Beneden-Leeuwen
- Contacteer:
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Tussen Beverwijk en Vijfhuizen komt in elk geval 150kV volledig te vervallen op het bovengrondse deel. Het zuidelijkere deel krijgt inderdaad deels een combinatieverbinding. Hier het volledige kaartje:
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10219
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
De Vmax op de A205 in de richting van de A9 oost wordt verlaagd van 130 km/h naar 100 km/h. Zie hier.
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Ik snap je teleurstelling, maar hoe vaak is het jou gelukt om 130 te halen op dat kleine stukje? Mij is het nog nooit gelukt vanaf de N205.
Ik snap in dit hele gebeuren niet waar dit ineens vandaan komt? Waarom en van wie moest er een akoestisch onderzoek komen? Is dat naar aanleiding van het hele 130-gebeuren?
Ik snap in dit hele gebeuren niet waar dit ineens vandaan komt? Waarom en van wie moest er een akoestisch onderzoek komen? Is dat naar aanleiding van het hele 130-gebeuren?
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14383
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Hahaha! (Mede) Als gevolg van geluidsoverlast!!
Ik heb toch niet het idee dat dit mijn reistijd compleet verknalt ofzo.
Ik heb toch niet het idee dat dit mijn reistijd compleet verknalt ofzo.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
- mavas
- 2x5 autosnelweg
- Berichten: 18216
- Lid geworden op: do 31 mar 2005, 17:27
- Locatie: Zuid-Kennemerland
- Contacteer:
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Haha! Ik denk dat de vliegtuigen hebben geklaagd over het geluid van het wegverkeer op de A205.Attietattie schreef:Hahaha! (Mede) Als gevolg van geluidsoverlast!!
Noord-Hollandse wegen, dé site voor ontwikkeling van de provinciale wegen in Noord-Holland
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
Bezoek ook eens de Wegenwiki, dé wiki voor verkeer
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10219
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Ik rij daar vrij vaak, tegenwoordig is het (weer) onderdeel van mijn woon-werk-route en 130 km/h halen lukt me geregeld. Zeker niet altijd, omdat veel mensen denken dat ze omdat ze een kilometer verderop in gaan voegen op de A9 de hele tijd links kunnen blijven rijden met 90 km/h, maar vaak genoeg ook wel.mavas schreef:Ik snap je teleurstelling, maar hoe vaak is het jou gelukt om 130 te halen op dat kleine stukje? Mij is het nog nooit gelukt vanaf de N205.
Ik denk dat RWS er gewoon nooit over heeft nagedacht dat dit stukje een paar jaar geleden automatisch een Vmax van 130 km/h heeft gekregen. En nu komt men met het absurde argument van een akoestisch onderzoek hetgeen natuurlijk volslagen lachwekkend is.mavas schreef: Ik snap in dit hele gebeuren niet waar dit ineens vandaan komt? Waarom en van wie moest er een akoestisch onderzoek komen? Is dat naar aanleiding van het hele 130-gebeuren?
Zoals aangegeven ligt de aanvliegroute van de Polderbaan precies over dit stukje weg heen. Ook ligt op een steenworp afstand bedrijventerrein De Liede (met zeer veel bedrijvigheid) evenals de A9 waar een Vmax van 120 km/h geldt. En dan zou 130 km/h op dit stukje weg teveel geluid met zich meebrengen, ook al haalt bijna geen hond die Vmax op dit korte stukje? En voor wie zou er teveel geluid zijn? In de directe nabijheid van de weg ligt precies één huis/boerderij.
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Een weg met 5 of meer rijstroken buiten de bebouwde kom heeft een geluidszone van 600 meter aan weerszijden van de weg. Dat er ook een landingsbaan in de directe nabijheid is doet daar niks aan af, al zal er wel gecumuleerd moeten worden tussen de verschillende geluidsbronnen.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 14383
- Lid geworden op: ma 04 aug 2008, 15:19
- Locatie: Almere
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Objectief heb je natuurlijk helemaal gelijk. Maar de beleving is wel anders als er net een 747 op enkele meters hoog over je heen is gevlogen.
'De beste verkeersdrempel is vriendelijkheid' - Loesje
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Uiteraard, dit gaat natuurlijk nergens over, maar volgt wel de letter van de wet.
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
De oplossing: een vmax van 130 km/h voor passerende vliegtuigen.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10219
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Vandaag vastgesteld dat de borden geplaatst zijn.
De andere kant mag je trouwens nog altijd 130 km/h. De borden die een aantal maanden zijn weggehaald zijn nog altijd niet teruggekomen.
De andere kant mag je trouwens nog altijd 130 km/h. De borden die een aantal maanden zijn weggehaald zijn nog altijd niet teruggekomen.
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Een klein vliegtuigje blijft nog wel vliegen met 130. Maar de vliegtuigen die op de Polderbaan landen zijn al ruim boven deze snelheid uit de lucht gevallen. Snelheid is veiligheid :-)
-
- Penningmeester
- Berichten: 7088
- Lid geworden op: do 19 sep 2013, 11:40
- Locatie: Knooppunt Bodegraven
- Contacteer:
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Kleine nuance: voor het opstijgen of in de lucht blijven is niet zozeer de snelheid over land relevant, maar vooral de relatieve luchtsnelheid over de vleugels. Dus in theorie zou een normaal vliegtuig met nog flink wat meer dan orkaankracht 'tegen' uit stilstand verticaal op kunnen stijgen. Dat is ook waarom men altijd tegen de wind in opstijgt en daalt.
Ceterum censeo arcum Bodegravum construendam esse.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10219
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Nu jullie over vliegtuigen begonnen zijn: plaatje van een op de Polderbaan landend vliegtuig genomen vanaf de A205 (waar ik vanmorgen met 3 km/h overheen mocht kruipen vanwege een ongeluk op de aansluitende A9). De auto's achter de vangrail rijden op de A9.
- Snelwegfreak
- Hoofdmoderator
- Berichten: 18067
- Lid geworden op: do 21 sep 2006, 16:02
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Altijd een mooi gezicht in die omgeving. Ook langs de A5 als er eentje op het viaduct overkomt of als er eentje naast je stijgt of landt. Óók zo'n mooie is als je vanaf de A5 de A4 naar Rotterdam opdraait. Dan komen ze ook regelmatig laag over om te landen. Schitterend
Enne gojje mins blieft altied leave.
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Sinds de omlegging bij Badhoevedorp is dit knooppunt toch wel een flessenhals aan het worden. Komt dit door de beperkte capaciteit van de A9 tussen Rottepolderplein en Velsen, of heeft dit te maken met de korte weefstrookjes, en de turbulentie die komt van het knooppunt Raasdorp, dat 500 meter daarvoor ligt?
Het is op goede dagen, dus bij goede weersomstandigheden, toch zo'n 10 minuten extra voordat ik van Badhoevedorp naar de Wijkertunnel ben gekomen in de avondspits (om half 6). Dat vind ik eigenlijk best wel veel.
Het is op goede dagen, dus bij goede weersomstandigheden, toch zo'n 10 minuten extra voordat ik van Badhoevedorp naar de Wijkertunnel ben gekomen in de avondspits (om half 6). Dat vind ik eigenlijk best wel veel.
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Het blijft ook nog steeds een substandaard knooppunt. Is het een juiste aanname dat de A/N200 van/naar Halfweg minder belangrijk is geworden door aanleg van de Westrandweg? Wellicht een wild idee: is het mogelijk deze tak van de A/N200 vanuit Halfweg naar het zuidwesten af te buigen naar de N205? Zo is er veel meer mogelijk op de plek van de huidige rotonde.
Schiet het maar af
Schiet het maar af
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10219
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Volgens mij spelen er verschillende problemen, maar ligt de oorzaak niet zozeer bij de verbreding van de A9 bij Badhoevedorp. Voorheen waren er daar, met de spitsstrook, al drie rijstroken beschikbaar en die zijn er nu ook. Bovendien zorgt de eenstrooksinvoeger vanaf de A4 noord al voor erg veel dosering (en zijn de files die dit veroorzaakt op de A4 zwaarder dan in de oude situatie).
Als mogelijke oorzaken voor de versterkte filevorming tussen Badhoevedorp en KP Velsen zie ik:
- toegenomen verkeersdrukte door aantrekkende economie en groei van het aantal inwoners in noord-Kennemerland en Heerhugowaard
- opstropend verkeer op de A9 door beperkte capaciteit van de VRI bij de rotonde van KP Rottepolderplein
- te kort weefvak tussen de N205 en de A200 gepaard met grote drukte waardoor ook de snelheid op de hoofdrijbaan van de A9 lager wordt
- extra drukte bij KP Raasdorp vanaf de A5 richting A9 (noord) door aanleg van de Westrandweg
- slecht weefgedrag op het weefvak tussen KP Raasdorp en KP Rottepolderplein (waar velen denken binnen 200 meter te moeten weven terwijl het vak 1,5 km lang is)
- huidige spitsstrook tussen Rottepolderplein en Velsen heeft zijn limiet bereikt
Als mogelijke oorzaken voor de versterkte filevorming tussen Badhoevedorp en KP Velsen zie ik:
- toegenomen verkeersdrukte door aantrekkende economie en groei van het aantal inwoners in noord-Kennemerland en Heerhugowaard
- opstropend verkeer op de A9 door beperkte capaciteit van de VRI bij de rotonde van KP Rottepolderplein
- te kort weefvak tussen de N205 en de A200 gepaard met grote drukte waardoor ook de snelheid op de hoofdrijbaan van de A9 lager wordt
- extra drukte bij KP Raasdorp vanaf de A5 richting A9 (noord) door aanleg van de Westrandweg
- slecht weefgedrag op het weefvak tussen KP Raasdorp en KP Rottepolderplein (waar velen denken binnen 200 meter te moeten weven terwijl het vak 1,5 km lang is)
- huidige spitsstrook tussen Rottepolderplein en Velsen heeft zijn limiet bereikt
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Je lost hiermee de beperkte ruimte tussen de spoorlijn en het water niet op. Het vervangen van de rotonde door een halve ster zie ik, vooral vanwege de spoorlijn, niet passen.ardjan schreef:Het blijft ook nog steeds een substandaard knooppunt. Is het een juiste aanname dat de A/N200 van/naar Halfweg minder belangrijk is geworden door aanleg van de Westrandweg? Wellicht een wild idee: is het mogelijk deze tak van de A/N200 vanuit Halfweg naar het zuidwesten af te buigen naar de N205? Zo is er veel meer mogelijk op de plek van de huidige rotonde.
Schiet het maar af
Als het doel is om bijvoorbeeld een fly-over toe te voegen voor de relatie KP Raasdorp -> Haarlem: daarvoor maakt het afkoppelen van de A200-Halfweg m.i. weinig verschil. Dat zou je dus ook kunnen doen met instandhouding van de bestaande verbindingen. Eerder in dit topic is hier het één en ander over gezegd. Volgens mij met als conclusie dat als je hier echt wat wilt bereiken je eigenlijk de hele configuratie (inclusief zuidelijk deel) op de schop zou moeten nemen.
-
- 2x4 autosnelweg
- Berichten: 10219
- Lid geworden op: zo 10 jun 2007, 10:18
- Locatie: Haarlemmermeer
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
wellicht het stuk tussen KP Raasdorp en KP Rottepolderplein 3 + 3 maken en ter hoogte van het begin van de A205 (of nog iets eerder) een extra baan maken van (1x1 of 1x2) die met een grote fly over over de A9, de ringvaart en de A200 heen gaat om te landen tussen de A200 en de spoorlijn en daarna invoegt op de A200. Lijkt me een behoorlijk dure grap, maar dat zou wel een belangrijke bijdrage kunnen leveren aan het verminderen van de congestie bij zowel KP Rottepolderplein noord als zuid (en daarmee ook het weefvak bij Raasdorp). Buiten de kosten is het de vraag of het allemaal wel past (ter hoogte van de aantakking op de A200) en of het wel kan in verband met de aanvliegroute op de Polderbaan.
- Kaaiman
- Secretaris
- Berichten: 17416
- Lid geworden op: ma 26 jun 2006, 16:54
- Locatie: Hoogeveen
- Contacteer:
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Volgens mij moet je de oplossing eerder zoeken in een verdiepte 2x4 A9 onder de Ringvaart door, ten oosten van het huidige tracé, en de A200 (gedeeltelijk) afkoppelen van de A9 en een extra oostelijke verbindingsweg tussen de N200 en N205, al dan niet met gebruikmaking van het huidige A9-tracé. Dit zou zelfs als parallelstructuur A9/N9 kunnen, waarbij alleen de N9 toegang geeft tot de N200 en N205.
Goedkoop kun je dit knelpunt niet aanpakken, goed wel.
Ik zal eens wat ideeën gaan schetsen.
Goedkoop kun je dit knelpunt niet aanpakken, goed wel.
Ik zal eens wat ideeën gaan schetsen.
Deur Drenthe • website over het Drentse provinciaal en rijkswegennet
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
@DeurDrenthe • volg het Drentse wegennieuws op Mastodon
-
- 2x2 autosnelweg
- Berichten: 5835
- Lid geworden op: wo 10 feb 2016, 9:54
Re: [A009][A200][N205] Knooppunt Rottepolderplein
Voor we in herhaling vervallen, misschien goed om vanaf hier even terug te lezen:
viewtopic.php?p=898605#p898605
In het kort:
- Veel varianten voor een volledig ongelijkvloers Rotterpolder-Noord vallen af vanwege te weinig ruimte of nog meer substandaard;
- Fly-over tussen Rottepolder-Zuid en de A200-west is lastig in te passen vanwege nu al korte weefvakken tussen beide knooppuntdelen;
- Bij een parallelstructuur of anderssoortige verruiming van het ruimtebeslag loop je tegen de aanwezigheid van de Put van Weel aan.
viewtopic.php?p=898605#p898605
In het kort:
- Veel varianten voor een volledig ongelijkvloers Rotterpolder-Noord vallen af vanwege te weinig ruimte of nog meer substandaard;
- Fly-over tussen Rottepolder-Zuid en de A200-west is lastig in te passen vanwege nu al korte weefvakken tussen beide knooppuntdelen;
- Bij een parallelstructuur of anderssoortige verruiming van het ruimtebeslag loop je tegen de aanwezigheid van de Put van Weel aan.